Мобильная версия
Войти

Музей Дальней Авиации Полтава

 ↓ ВНИЗ

uhans
07.03.2009 18:35
9 мая 2009 года в г. Полтава открывается музей дальней авиации. Просьба всем у кого есть фотографии командиров 13 гвардейской тбад со дня ее основания поделится для експозиции.А именно:
1 ген.м-р Бровко Иван Карпович 1943-1948
2 гв.п-к Сажин Николай Иванович 1948-1950
3 гв.п-к Морозов Василий Иванович 1950-1952
4 гв.п-к Бронза Борис Иванович 1952-1953
5 гв.ген.м-р Дрянин Виталий Филиппович 1953-1954
6 гв.п-к Дмитриев Владимир Васильевич 1954-1958
7 гв.ген.м-р Козлов Михаил Данилович 1958-1960
8 гв.ген.м-р Юрченко Петр Арсеньевич 1960-1969
9 гв.ген.м-р Василевский Александр Иванович 1969-1972
10 гв.ген.м-р Мухин Лев Владимирович 1972-1975
11 гв.ген.м-р Козлов Лев Васильевич 1975-1980
12 гв.ген.м-р Иванов Валентин Степанович 1980-1985
13 гв.ген.м-р Столяров Леонид Ефимович 1985-1989
14 гв.ген.м-р Греденников Владимир Дмитриевич 1989-1992
15 гв.ген.м-р Котляр Геннадий Климович 1992-1993
16 гв.ген.м-р Горголь Валерий Иванович 1993-1994
17 гв.ген.м-р Жук В.И.
Большая просьба помочь. Заранее прошу прощения, если где-то ошибся в фамилии и звании.
Сергей Плотников
06.04.2009 08:44
Уважаемый автор темы,

Я разыскиваю друга детства по имени Олег Иванович Горголь (дата рождения 31 декабря 1962 года), с которым мы дружили в 1960-70 е годы в городе Владивостоке. В конце 70-х годов он с семьей переехал жить в Калининград, Россия. С тех пор о нем ничего не знаю. Его отец - Иван Иванович Горголь, 1936 года рождения, родом с Украины, был военный офицер морской авиации, в звании капитана первого ранга в конце 1970-х. Его мама - Горголь Валентина Евгеньевна, педагог.
Я периодически делаю поиск через интернет, и вот натолкнулся на Ваш адрес. Решил на всякий случай написать, учитывая, что Вы запросили фото Горголь Валерия Ивановича и что фамилия Горголь довольно редкая.
Если не трудно, прошу в любом случае дать знать, возможно Горголь Валерий Иванович является родственником Ивана Ивановича Горголь, сына которого я разыскиваю,

Мой адрес: serpnm@hotmail.com

Заранее благодарю Вас за ответ.

С уважением,
Сергей Плотников
сынвлад
19.04.2009 00:11
музей ДА в Полтаве официально работает с 2007 года, а фактически ему уже около 15 лет. Сейчас над ним повисла угроза закрытия, пять самолетов хотят забрать в музей авиации в Жуляны.Про какое открытие музея 9 мая 2009 года идет речь?
сынвлад
19.04.2009 00:32
Літаки дальньої авіації з Полтави хочуть забрати у Жуляни

Надія ДІДЕНКО, 08.04.2009, 11:38 "Вечірня Полтава"

Полтава ризикує втратити унікальну експозицію військових літаків, які нині знаходяться на території колишнього Полтавського військового аеродрому. Нагадаємо, що у 2007 році обласна рада проголосувала за створення комунального Музею дальньої авіації. За нього полтавські військові льотчики боролися тривалий час. Експозицію сформували з 9 машин: винищувачів, транспортників, а головне — літаків-ракетоносців дальньої авіації, котрі свого часу базувалися на військовому аеродромі у Полтаві. Заради того, аби побачити ці машини, котрі у роки «холодної війни» наводили жах на військових потенційного противника, нині до нашого міста приїздять численні туристичні групи, зокрема й з-за кордону.
— Міністр оборони України підписав директиву про передачу 5 літаків — Ту-95, СУ-15, ТУ-160, ТУ-22М3, ТУ-16 Державному музею авіації в Жулянах (під Києвом), — прокоментував ситуацію останній командир важкого бомбардувального авіаційного полку, льотчик-снайпер, гвардії полковник запасу, а нині директор обласного Музею дальньої авіації Валерій Верескул. — Приїхало контрольно-ревізійне управління, поставили всі літаки на облік. Юридично, за документами, ці літаки з Полтави вже забрали. Проте столичні чиновники розуміють, що насправді забрати літаки з Полтави буде дуже важко: захищати машини вийдуть п’ять тисяч колишніх льотчиків, які на них свого часу літали.
сынвлад
19.04.2009 00:34
Літаки дальньої авіації з Полтави хочуть забрати у Жуляни

Чи опустить руки полтавська громада?
Уже п'ятнадцятий рік полтавські авіатори вою-ють за музей і за літаки. На них уже, мабуть, і рукою махнули: мовляв, цим льотчикам нічого робити. А вони ж борються не за власні прибутки — за право полтавських дітлахів побачити зблизька унікальну техніку, на якій літали їхні діди та батьки. Борються за пам'ять і за збереження колишньої слави столиці дальньої авіації.
— Я їздив у Міністерство оборони, проте з міністром так і не зустрівся, — зізнається Валерій Верескул. — Знайомі, котрим пояснив ситуацію, одразу сказали: «Невже ти думаєш, що міністр захоче з тобою говорити? Не той рівень розмов. Повинен їхати голова облдержадміністрації разом із головою обласної ради. Вони вирішать питання набагато швидше. Бо хто слухатиме простого командира полку, тим паче колишнього?» Питання з літаками слід вирішувати. Можливо, на першому етапі домовитися з киянами і укласти угоду оренди на три чи п'ять років. А паралельно вирішувати питання про передачу літаків у нашу власність — державну, комунальну — байдуже. Головне, щоб вони залишилися тут, у Полтаві. Їх не можна чіпати й рушити з місця. Це небезпечно для самих літаків.
Поцупити літаки з-під носа полтавських авіаторів киянам вдалося тому, що мають високих покровителів у владних кабінетах. Та невже полтавська громада опустить руки і дозволить забрати з міста унікальні літаки? Невже не зможемо відстояти сріблястих красенів, що уособлюють мужність та героїзм льотчиків? Невже ми дозволимо, щоб столичні бізнесмени відтяли крила унікальним бомбардувальникам дальньої авіації, перед якими військові інших країн трепетно стають на коліна?


«Вечірня Полтава»
striker
19.04.2009 00:58
На русском тут http://www.wing.com.ua/content ...

А во сколько времени открытие, вход свободный, чтобы приехать?
ПОИСК
19.04.2009 09:07
Как выйти на хранителей музея, на администрацию ? ТЛФ есть ?
Мой leon_nid@rambler.ru
или тлф. 8-095-633-93-33
сынвлад
19.04.2009 22:11
uhaus:мне кажется, что вы пропустили еще одного генерала, который командовал 13 авиадивизией ДА. История есть история!"Из песни слов не выкинешь..."
Инженер-109
20.04.2009 08:29
Думаю, ничего полтавскому музею не угрожает. Самолеты уже не взлетят, а перевезти их по земле почти невозможно, никаких денег не хватит.
Мацко
24.04.2009 12:27
Занимаюсь подготовкой книги по истории 11 тбад. Этой дивизией в послевоенные годы также командовал гв. полковник Бронза Борис Иванович.Если у кого-то есть его фотография, прошу откликнуться и поделиться ею для книги. Заранее благодарен.
mazko@list.ru
сынвлад
08.05.2009 15:44
Від всієї душі поздоровляю зі святом Перемоги! Бажаю мирного неба, ясного сонця та всього самого найкращого! Нехай завжди Вас оточує мир, здоров'я та щастя!
185 ВБАП
19.05.2009 20:43
Есть мысль создать небольшую общественную поддержку музею Дальной Авиации Полтави.
Кто что думает?

Vladimir160
23.05.2009 12:06
Сергею Плотникову: полковник Горголь Валерий Иванович - командир 184 гвардейского тяжелого бомбардировочного ордена Ленина Краснознаменного Полтавско-Берлинского авиационного полка, который базировлся в г.Прилуки Черниговской области (после обретения Украиной независимости действительное наименование авиационной воинской части изменено, а в настоящее время часть - расформирована). Судьба В.И.Горголя сложилась трагично. В году 1993-1994 он не справился с управлением своего автомобиля и столкнулся с препятствием рядом с дорогой. Потерял сознание. После аварии был доставлен в Киевский госпиталь. Много месяцев был в коме. И в году 1994-1995 не приходя в сознание умер. Похоронили его в Харькове (на родине). Очень жаль, что так случилось, в общем-то неплохой был человек. Многие бывшие однополчане, уехавшие служить в Россию после "развала" СССР, прилетели из Москвы и Энгельса Саратовской обл. на похороны в Харьков (командованием Дальней Авиации России специально был выделен самолет). О родителях и братьях-сестрах ничего сказать не могу. Возможно, через пару-тройку месяцев какую-нибудь информацию добуду. тогда на этой ветке и выложу. С уважением.
to uhans: 14. Гребенников Владимир Дмитриевич; 17. Жук Василий Иванович
V000va
18.06.2009 11:37
Тоже хочу туде съездить, история, телефоны музея указаны тут http://poltavahistory.org.ua/h ...


Музей работает ежедневно с 09.00 до 17.00.
Выходные дни: понедельник и вторник.
Телефон: 8 (0532) 54-26-86
V000va
18.06.2009 11:39
Слыхал, что директор музея недавно ездил в Киев, наверное самолеты отстаивать. Желаю успехов музею :)
ЛВВ
19.06.2009 07:33
В.Горголь начинал летную карьеру правым летчиком во 2 аэ 409 тбап (Узин). Еще тогда он отличался хваткой (в прямом и переносном смысле слова). ЦН!
SVEN
01.01.2010 20:25
Для тех, кто хочет общаться:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Всех с наступившим Новым Годом!!!
Саша25
01.01.2010 23:43
2 Инженер-109:

Думаю, ничего полтавскому музею не угрожает. Самолеты уже не взлетят, а перевезти их по земле почти невозможно, никаких денег не хватит.

Вы сами знаете возможности чиновников, логики у них мало, если скажут им что не перевезти, то чиновники решат "порИзать, потом на Камазы и перевезем а на месте склИИмо етить"
ДМА
02.01.2010 01:09

Чего вдруг всплыла давно закрытая тема?
Юридически самолеты принадлежат Гос. музею авиации в Киеве - муниципальные музеи юридически шибко аморфная структура, чтобы доверить им столько техники. Через пару лет, например, мэрия захочет построить на территории аэродрома бизнес-центр, или какую развлекаловку - и что, пять человек персонала смогут это предотвратить?
А так - самолеты защищены юридически.
Далее, тягать их в Киев тоже никто не собирается - это под миллион денег, да и смысла нет. И свободной территории в Жулянах, кстати, тоже.
Самолеты останутся в Полтаве - если обратиться к В.П. Верескулу, он расскажет, как это оформлено юридически. Причем оформлено давно - где-то в конце лета.
Саша25
02.01.2010 03:36
Бизнес-центр? Так транспорт наладить надо. Раньше ходил 32-ой автобус, и до первого КПП можно было на троллейбусе. А там идти до второго КПП и оттуда полтора километра. Если делаыь бизнес центр то там где казармы, дом Офицера, санчасть и столовая. А самолетки пускай стоят там где стоят сейчас. Хотя не понимаю каким боком Су-15 (который в музее) относится к полтавскому аэродрому.
rex
02.01.2010 11:43
2Саша25:
Хотя не понимаю каким боком Су-15 (который в музее) относится к полтавскому аэродрому.


в состав 13-й дивизии в своё время входила база хранения и разделки в Белой Церкви. оттуда, краматорский.
2 Инженер-109
02.01.2010 12:50

Думаю, ничего полтавскому музею не угрожает. Самолеты уже не взлетят, а перевезти их по земле почти невозможно, никаких денег не хватит.

Скорее всего никто не собирается тащить в Киев эти самолеты. Киевского мера заподозрить в любви к авиации сложно. Просто кому-то из чиновников захотелось немного сварить денег на цвет. металлах.
начальник
02.01.2010 15:30
Удивил список комдивов!Из за Васи Жука!Вот сволота!
ГВФ -ввс
04.01.2010 17:23
необходимо привликать Турбизнес, Туристические туры к Вам В Полтаву летом вобще не рекламируються, детей школьников свозить некуда, нет хорошо продуманой туркомпании, школы и училища, лицеи, заинтересованы июньских турах.УДАЧИ В 2010.В Кременчуге есть приватный клуб -музей авиации, свяжитесь с интузиастами.
ГВФ -ввс
04.01.2010 17:26
необходимо привликать Турбизнес, Туристические туры к Вам В Полтаву летом вобще не рекламируються, детей школьников свозить некуда, нет хорошо продуманой туркомпании, школы и училища, лицеи, заинтересованы июньских турах.УДАЧИ В 2010.В Кременчуге есть приватный клуб -музей авиации, свяжитесь с интузиастами.


 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru