и-д:
===
Классно!;)
Жаль только, в январе не было... Хотела лететь этим рейсом Красноярск-Нск, так его взяли, и отменили((( Так на Ан-24 и не полетала (надеюсь, что только пока;))

maryka:

приходите.вам понравятся огни вечернего Новосибирска сверху на заходе))))))

и-д:
:)))))) спасибо, обязательно))) А огни действительно красивы, жаль только, над рекой летит недолго, свой дом не успеваю рассмотреть))

над рекой летит недолго, свой дом не успеваю рассмотреть))

а мы над Матвеевским выпустим колеса с механизацыйей.специально для вас.))))медленнее только ми-8 сможет))))))))))

и-д:
Спасибо!;))))) Как соберусь лететь - посигналю, чтоб не забыли)))))

А Вы слетайте НовосибирскАвиа. К тому же там прилет в Северный, а не в Толмачево.

А Вы слетайте НовосибирскАвиа. К тому же там прилет в Северный, а не в Толмачево.

вопрос к и-д
Планируется ли продление рейса Хабаровс-чита-икт до красноярска?
вроде одно время планировалось...

Кстати, а вы не заметили, что с направления Красноярск-Новосибирск ушла Сибирь?!? Планировал поездку, посмотрел расписание, а рейса этого уже и нет... Не уже ли этот рейс не загружался рентабельно, что его отменили??? Самолет классный и комфортабельный летал.

S7 не смогла продолжить рейс на зиму, так как с низкими тарифами, в низкий сезон и в кризис он попросту не окупался. Отдали линии регионалам ))) пусть пассажиры привыкают к авиации )) А потом придем мы на Airbus )))) Когда - не скажу )

Заепись Глеб! Вы, регионалы раскатывайте направление себе в убыток,
а мы потом вас здвинем!
У Новосибирск-Авиа в прошлую среду загрузка была туда 10чел. Оттуда 6.
Вылет отсюда в 9 утра, возвращение 13-30.
Вчера рейс вообще отменили. Загрузки не было.

2 и-д:
Уважаемый, Вы не подскажите, в Ираэро планируется в ближайшее время переучивание (первоначальная подготовка) лётного состава (особенно штурманов) на ВС Ан-24, Ан-26?

bsv77:

вопрос к и-д
Планируется ли продление рейса Хабаровс-чита-икт до красноярска?
вроде одно время планировалось...

одно время я даже им летал дважды в том году.на этот сезон неизвестно пока.но рейс РД105 ХБР-ЧИТА-ИКТ начинает летать с 5 марта.возможно его протянут и до Красноярска.пока говорить не могу-так как не знаю.

ivannav:

2 и-д:
Уважаемый, Вы не подскажите, в Ираэро планируется в ближайшее время переучивание (первоначальная подготовка) лётного состава (особенно штурманов) на ВС Ан-24, Ан-26?
Вы немного опоздали.только в прошлом году под самый конец закончили переучивание и приступили к полетам три 2хпилота(один КВС с Ан28, один с Ми-8 и один новобранец из Сасово, и два штурмана с С7 Ту-154)

теперь насколько известно - Нет
набрали столько лётного состава, что получился даже легкий перебор.но запас как известно в ...... ( далее по тексту) :)))
так что извините.
а вообще вся информация о вакансиях и всём остальном присутствует на нашем сайте www.iraero.ru

И-д, благодарю!

Красноярск-Новосибирск туда сюда 6000рублёв.В один конец - 3150.

Только цена то без сбора указана. Там же ещё сбор-1090 рублей. В итоге получаем-4240рублей в один конец из Новосибирска в Красноярск. А учитывая то, что вылет из Толмачёво в 6-00-очень неудобно да и самолёт ан-24. У Уральских авиалиний хоть конечно ещё похлеще время вылета - в 4-30 но хоть А-320 и 3090 рублей билет. существенно дешевле. Если был бы вылет в 9-00 и по 3000 рублей, то другой разговор

avro:

S7 не смогла продолжить рейс на зиму, так как с низкими тарифами, в низкий сезон и в кризис он попросту не окупался. Отдали линии регионалам ))) пусть пассажиры привыкают к авиации )) А потом придем мы на Airbus )))) Когда - не скажу )


Ну хоть в нынешнюю летнюю навигацию? Вроде предполагалось совмещённый рейс Новосибирск-Красноярск-Норильск и обратно на А-320 запустить.??

А потом придем мы на Airbus ))

Приходите и чем скорее тем лучше!!! Новенький аэробус лучше пропеллерных драндулетов!!!!

аэробусов на всё не хватит.лучше в пекин сгонять или харбин, чем в какой то красноярск.больше бабла поднимут эти С7.нерентабельно будет

Ну вот если грамотно сделать стыковки в Новосибирске, то можно увеличить загрузку. Если сделать билет туда и обратно в пределах 5-6 тысяч рублей очень даже может быть неплохой пассажиропоток. Во всяком случае, те тарифы которые предлагают что ЮтЭйр, что ИРАЭРО, что Новосибирск Авиа они все состовляют больше 8000 рублей, у ЮтЭйр-вообще больше 10 тысяч

600 км !!! вас вообще какая бы устроила цена?вот реально? и какую могут себе позволить компании? та же сибирь?
120 паксов в аэробус даже по 2000 рублей со сборами=240000. около 100000 тысяч уйдет на обслуживание в Красноярске.100000 на все остальное. 40000 остается в плюс.а что блин, зашибись мона работать.
Но это утопия.2000 рублей билет нереален.меньше тем более.мочить конкурентов на такой "суперзагруженной" линии никакого смысла даже С7.просто пощекотать нервы красноярцам, мол так вам и надо , как после первой мировой французы немцам.
только что потом вышло с французами все знают.такой пизды получили, что до сих пор икаецццо.
только вопрос-где взять 120 человек на каждый рейс.чо делать красноярсцам в новосибе и наоборот если все дела решаются по телефону.
гламурным падонкам летать на дискотеки.

Лично меня бы устроила цена в пределах 5000-6000 рублей за билет туда-обратно. Тем более, когда Сибирь осенью отменила полёты, то было сказано следующее-Сейчас в авиакомпании рассматривается возможность открытия маршрута Новосибирск – Красноярск – Норильск на новом «Airbus-A320». Однако пока это невозможно, так как аэропорт Норильска еще не получил допуск на прием лайнеров подобного класса. По словам Шклярова, «S7 Airlines» оказывает помощь аэропортовым службам Норильска в получении разрешения на обслуживание «Airbus A320». Но назвать точные сроки получения допуска и, соответственно, возобновления полетов назвать в авиакомпании не смогли. Между тем, по непроверенной информации, перелеты по этому маршруту начнут осуществляться ориентировочно лишь в конце декабря.

Так что вполне реально набирать пассажиров на такой рейс- пассажиры следующие из Новосибирска в Красноярск и Норильск, плюс дозагрузка пассажирами на участке Красноярск-Норильск.

Тем более например билеты на 86 поезд Новосибирск-Красноярск тоже достаточно велики-купе-2700 со сборами, СВ-вообще почти 5000 в один конец

сколько лететь на А320 с Красноярска до Норильска??

Два с небольшим часа

если летать между двумя миллиониками вопрос престижа то пусть С7 входит хоть на А310 хоть на Б767.комфорт конешно важен.только не будет столько народу.
О кстати классная идея летать на А310.билеты сделать по 500 деревянных.только это не Сочи или Хургадинск.имхо, загрузки не будет

Ау, А320 уже почти месяц летает Новосибирск - Норильск )

avro:

Ау, А320 уже почти месяц летает Новосибирск - Норильск )


И ЧО????

avro:

Ау, А320 уже почти месяц летает Новосибирск - Норильск )
В заявлении Cибири стоял рейс Нововсибирск-КРАСНОЯРСК-Норильск а не Новосибирск-Норильск. Собственно уточнение

Cтранный народ....им в Красноярск на аэробусе хочется..Мне может тоже хочется на А-320 в Томск!!!!Но никто же такого рейса из Толмачёво никогда не сделает

Cnhfyysq yfhjl:

Cтранный народ....им в Красноярск на аэробусе хочется..Мне может тоже хочется на А-320 в Томск!!!!Но никто же такого рейса из Толмачёво никогда не сделает

народ еще тот странный.будет галдеть мол давайте аэробусы а поедут на газели за пиццот рублёв

-7

В заявлении Cибири стоял рейс Нововсибирск-КРАСНОЯРСК-Норильск а не Новосибирск-Норильск. Собственно уточнение

Вот бы и хорошо! В Красноярске в Норильск тоже народ на аэробус хочет!

С7 уже впору сражатся с "мальками" за какой то лоховской Красноярск.опустились дальше некуда.а Ираэро впору гордится такими конкурентами.Без какой либо гос.поддержки лезут еще куда то за пределы иркутской области и работают на ан-24.упрямство когда нить им вернется сторицей.как и новосибирск авиа.давай ребята, мочи зелёных!!!!!!

как и новосибирск авиа.давай ребята, мочи зелёных!!!!!!
Новосибирск Авиа скоро разрушиться на своих древних Ан-24, максимум ещё 1-2 года продержаться. Как и ИРАЭРО впрочем

как и новосибирск авиа.давай ребята, мочи зелёных!!!!!!
Новосибирск Авиа скоро разрушиться на своих древних Ан-24, максимум ещё 1-2 года продержаться. Как и ИРАЭРО впрочем

Люди!! Не надо никого мочить

На сайте S7 открыли продажу на сегмент Новосибирск-Красноярск
Тарифы следуюшие(туда-обратно со сборами)
POlly-4240.
LEssy -7240
TEddy-11040
LInda -16040

загрузки говорите не будет?
а откуда она возьмётся если расписание корявое?
вот например я - моя основная цель - прилететь пораньше но не спозаранку в Крс из Нска, делать поделать и вечером - домой, сэкономив на гостинице и командировочных.
а мне что предлагается? либо встать не свет ни заря, невыспавшимся приехать на работу в крск, либо прилететь туда к обеду. при этом в обоих слуачях домой я попаду только назавра - вечером ничего из крск нет. но, уважаемые, это же неразумно!
либо я могу на билет выложить больше за счёт экономии на гостинице и суточных,
либо зачем не этот геморрой с толмачами и емельяново? я в поезде высплюсь.
весь смысл нск-крск - либо транзит из красноярска через толмачи (или наоборот - например, в братск) - то есть удобные стыковки, либо удобство для командирочных.

Ну вот как раз рейс S7 3255/3256 будет вылетать из Новосибирска в 8 утра, в Красноярске в 9, а обратно из Красноярска где-то в 18-30, то есть спокойно можно мотаться одним днем. Тарифы выше озвучены чуть больше 4 штук со всеми сборами туда-обратно, более чем адекватно, тем более ВС - новый А320, а не Ан24 какой-нибудь.

2 и-д
а мы над Матвеевским выпустим колеса с механизацыйей.специально для вас.))))медленнее только ми-8 сможет))))))))))

Так вот кто на 24-ке летает периодически над моим домом :)))))))

Кстати, в последнее время заходы через этот ОПРС заметно снизились((((((( Видимо из-за сокращения рейсов.

Смех смехом, а на этом направлении уже 5 авиакомпаний получается летать будут-ИрАэро, ЮтЭйр, Новосибирск Авиа, Уральские авиалинии и Сибирь. Ну и ясное дело что все остальные кроме Сибири на данном направлении окажутся в пролёте...по объективному ряду причин-время вылета, типы самолётов, тарифы...

Ну для остальных то компания ОВБ-КРС - это одно лишь из плеч большого маршрута, они и не надеятся цеплять прямой поток. Его конечно же Сибирь возьмет...Частоту бы добавить на лето хотя б до 3-4 рейсов.

Ну в принципе да, собственно и у Сибири тоже часть плеча до Норильска.

давайте посмотрим как еще летать сибирь будет.шпийоны есть везде.загрузка станет ясна сразу через месяц работы.первый рейс на 3 апреля вроде.

ПДСП толмачево:

давайте посмотрим как еще летать сибирь будет.шпийоны есть везде.загрузка станет ясна сразу через месяц работы.первый рейс на 3 апреля вроде.

ну они же сейчас летают в Норильск и загрузка вроде есть, почему ей не быть на маршруте Новосибирск-Красноярск-Норильск?

Salomon:

Заепись Глеб! Вы, регионалы раскатывайте направление себе в убыток,
а мы потом вас здвинем!
У Новосибирск-Авиа в прошлую среду загрузка была туда 10чел. Оттуда 6.
Вылет отсюда в 9 утра, возвращение 13-30.
Вчера рейс вообще отменили. Загрузки не было

Ну Новосибирск авиа сможет себя реализовать в другом авантюрном проекте, который тоже будет иметь загрузку человек 6-10

Ну Новосибирск авиа сможет себя реализовать в другом авантюрном проекте, который тоже будет иметь загрузку человек 6-10


а что вы так радуетесь?я не понимаю вы что хотите на поездах ездить?или чтобы вообще самолетов не было в небе?вы скажите спасибо что вообще кто то летает еще для вас.....
болеете за свою родную С7.ну ладно объективно вас понять можно.но случается в жизни такое , когда вы будете готовы лететь не только на Новосибирск авиа или Ираэро но и на пинках лишь бы быстрее попасть туда куда вам надо.а такое случается очень часто.
И потом....значит С7 тоже может позволить себе такой авантюризм летать на аеробусах с загрузкой 6-10 человек.

Тариф у s7 на плече OVB-KJA конечно высоковат, на этом рейсе надо делать ударение на плече Красноярск-Норильск-Красноярск, там s7 и их А320 не будет равных, а С Новосибирска до Красноярска лишь стараться компенсировать затраты на перелет воздушного судна и стараться перехватить пассажира у РЖД.

я не понимаю вы что хотите на поездах ездить?или чтобы вообще самолетов не было в небе?вы скажите спасибо что вообще кто то летает еще для вас

Справедливые слова кстати

КРК:

Тариф у s7 на плече OVB-KJA конечно высоковат

Но с другой стороны всё же ниже чем у остальных. А в остальном-так и есть. Участок Красноярск-Норильск выигрышный