Оставил сенни машину в гараже, поехал на электричке. По дороге на станцию перебежала кошка дорогу, и именно черная зараза, все левое плече оплевал себе :-)

никаких суеверий на работе, так приметы своеобразные.

после первой не закусывать

За месяц перед полетом ни в коем случае не бриться не мыться, перед самым полетом поссать на колесо, пять раз оббежать вокруг самолета, на трапе десять раз попрыгать на правой ноге, три раза переплюнуть через плечо, пять раз прокричать «кукареку», три раза наизусть прочитать РЛЭ, пять раз постучать головой об обшивку.
Ну вот собсна и все.

да и как сказано было выше:
В кабине после первой не закусывать.

Лично знаю пилота, который усевшись в кресле, застегнув парашют открывает форточку и делает руками:"Кыш!!!Кыш!!!".

обыватель:

Лично знаю пилота, который усевшись в кресле, застегнув парашют открывает форточку и делает руками:"Кыш!!!Кыш!!!".


Правильно..опытный пилот всегда должен белочек с крыла согнать)))))))

Моргать встречным бортам

Мой инструктор всегда являлся на полеты в одном и том же ветхом свитере.Считается, что быть одетым в "облетанную" вещь - к удаче...

Тазик Огурцов:

Моргать встречным бортам

А, если на встречном проверяющий из ЗЦ - все равно моргать?

В давние годы, один из командиров, перед взлетом прежде чем со стартового снять всегда говорил "Ну, с Богом!" и поплевав на ладони брался за штурвал (на руки плевал даже если был в перчатках).

Ещё аварийкой моргать когда уступают, и по штурвалу гладить перед вылетом. Ну, по шасси постучать ногами(шоб яйки разлиплись) по прилёту. Ещё штукарь в кармане надо иметь всегда, тормознут за превышение скорости, или за кирпич - штуку не дашь, пилотское отберут. А без пилотского летать дорого - триста баксов штраф...

перед вылетом не фоткаюсь эт точно.некогда.и коллеги заплюют совсем-начнут подйопывать.да и несерьезно это себя фотать.

однажды в чите, девушка знакомая по должности бортпроводницы в далеком 91 году перед запуском решила две шторки сшить между собой-чтобы пассажиры из второго салона не подглядывали, как они колготки поправляють-перед "Решением" отказали на разбеге 2 двигателя-остались на впп.дуру долго материл капитан.дело было на ту54.

после этого помнится, летя зайцем из бугуруслана(ерез домодедово-таккак батя летал на ил-62 то я всегда летал там)оторвлись на пальте лётном две пуговицы-пришллось скрипя зубами проходить все КПП и идтить по полю без оных.
так шта с тех пор перед вылетом ничего не пришиваю.

чорный кошак пробежавший перед боевым вылетом, кста в Королевских ВСС в ВОВ считался к удаче.

если молодая стюардесса целует старого ка итана в маковку - дело к разводу.

Нельзя заходить в парикмахтерскую и стричься перед рейсом. У меня дважды АП случались. Один раз двигатель на взлете загорелся, а в другой раз вводил КВС-стажёра и выкатились с ВПП. Теперь стригусь только по выходным.

дико спасибо всем, это я себе сохранил в ворде, обработаю и дополню суеверия авиационного народа!

Групповая фотография экипажа перед вылетом на фоне самолета - лучший метод борьбы с суевериями :)

КРС:
а вот тут ты не прав, в выходные(суббота и воскресение) тоже нельзя стричся, только вбудние, у нас помню один идиот в самолете постригся, лучшеб мы его сразу убили.....

Странно, что никто не упомянул: "завтра слетаю последний раз, и сразу в отпуск" ))

semen:
Уточняю. Выходные-это когда не летаю, а в день вылета ни в коем случае.

После увольнения, сижу говорю с одним представителем фирмы одной, бла бла бла рядом сидит начальник охраны этой фирмы, представитель типа "...в последний раз" на автомате перебиваю его "не последний а крайний"... начальник охраны - "Ты тоже чтоль с авиации???" ))))))

на дутик не забыть поссать перед вылетом бы....

тр:

За месяц перед полетом ни в коем случае не бриться не мыться, перед самым полетом поссать на колесо, пять раз оббежать вокруг самолета, на трапе десять раз попрыгать на правой ноге, три раза переплюнуть через плечо, пять раз прокричать «кукареку», три раза наизусть прочитать РЛЭ, пять раз постучать головой об обшивку.
Ну вот собсна и все.

очень понравилось - надо комэске посоветовать

Во дураки-то. На колесо ссать и вообще на матчасть нельзя. То колесо и взорвется. На машине проверено.

А вот поссать за отбойный щит перед полетом очень даже не лишним будет.

Нее .. Главное не сцать перед винтами !
А ещё : не примерять парашют в полете ( для транспортников ) , не бриться перед вылетом, не надевать на вылет новую необлётанную вещь .

Да, и Кузмич прав, если завтра в отпуск, летать ну его на фик !

Нельзя в самолете свистеть, ругать самолет.
Придя на самолет нужно с ним поздороваться, а обходя его , похлопать по фюзеляжу или по двигателям, только не сильно.
Он это любит.
Ни в коем случае нельзя считать когда прилетишь из рейса и тем более говорить об этом по телефону.
Нельзя здороваться с коллегами через порог кабины, да и вообще через порог не здороваются.
Нельзя одевать обновку на рейс, только когда на разбор в отряд ее оденешь хоть раз, тогда и в полет можно одевать.
Нельзя обоим пилотам одновременно спать, а тем более покидать свое рабочее место тоже вдвоем не нужно.

Перед вылетом нужно обязательно пройти медкомиссию и окончить летное училище, да еще не в коем случае нельзя забывать заходить в самолет...

Прикольная тема когда-то очень давно в годах так 84 на АН-2 мне было 20 почти
а командиру инструктору 65 мне запомнилось когда он раскручивал стартер гениратор
так громко орал / ижиеси на небеси да светитсяимя твое / ну и далее по тексту забавно было
до сих пор помню

а еще после полетов винт нельзя было оставлять крестом ....

тр:

За месяц перед полетом ни в коем случае не бриться не мыться, перед самым полетом поссать на колесо, пять раз оббежать вокруг самолета, на трапе десять раз попрыгать на правой ноге, три раза переплюнуть через плечо, пять раз прокричать «кукареку», три раза наизусть прочитать РЛЭ, пять раз постучать головой об обшивку.
Ну вот собсна и все.

ВЛЭК потом в психушку не сдаст? )))

Ах, все эти приметы! Кхм-кхм... Моему приятелю Черная Кошка(не банда Горбатого) дорогу перебджала чудак полквартала потом объезжал...

На счет побрится... Бритым нужно приходить на вылет и твоя "ЛАсточка" тебе не откажет.
Самому приходилось однажды брится в полете, так как до вылета небыло возможности, а дальнейший планировался полет с министром и мой внешний вид был далек от идеала. При этом я извинился перед "ЛАсточкой" до вылета и в полете.
А в остальном поддерживаю многое и добавляю свое.
Убежден что:
- перед вылетом обязательно выполнить осмотр (обход)"ЛАсточки" с похлопованием по обшивке, с установлением "контакта". Однажды этого "контакта" небыло и я решил выполнить внеплановую газовку --- виявили течь гидросистемы в районе фильтров на Ми-8;
- нельзя на борту "дружить организмами" --- борта после этого падают;
- нельзя передеватся перед вылетом (сменять одежду) --- в связи с изменением погоды переоделся в другой комбез и в первом полете отказал двигатель на взлете (разрушение подшипника четвертой опоры левого двигателя с последующим заклиниванием при выключении;
- в обязательном порядке необходимо одежду на вылет надевать уже обношеную один день и более --- знаю много зафиксированых случаев неустойчивой работы ЛА;
- фото перед полетом --- перенос вылета или его полное исключение, а также возможны варианты встречи птичек и фото придется делать еще не раз.

Если стадо гусей у ВПП то это к посадке на Гудзон.