если в вд режут суточные, то везде просто увольняют :) выбирайте)

скоро зараплату повысят.

скоро зарплату повысят.

A menia vse ustraivaet, i nadeus tolko na luchshee

пока работа есть работаем а дальше поглядим

d1esel:

если в вд режут суточные, то везде просто увольняют :) выбирайте)

скоро будут

а кого увольнять?в ИАС и ЛС и так практически минимальное кол-во работников, офисную родню не трогаем, а жаль...

WINBEJ:

а кого увольнять?в ИАС и ЛС и так практически минимальное кол-во работников, офисную родню не трогаем, а жаль...

А чай кто будет пить ?

Да ладно, расслабтесь.
У ВДА самой большой головной болью крайние годы была убыточность АВС. Сейчас (спасибо почившему в бозе А-Карго) в АВС дела пошли много лучше, а уж без камня на шее ВДА полетит нормально. Может, войны и нет, заработки будут поменьше, чем в самые сладкие годы, но и в мирное время заказов всегда хватало.

офисную родню не трогаем

oni to v ofise sidyat, a he na bortu pri +60.......

1-1:

Да ладно, расслабтесь.
У ВДА самой большой головной болью крайние годы была убыточность АВС. Сейчас (спасибо почившему в бозе А-Карго) в АВС дела пошли много лучше, а уж без камня на шее ВДА полетит нормально. Может, войны и нет, заработки будут поменьше, чем в самые сладкие годы, но и в мирное время заказов всегда хватало.

Зачем платить больше если можно платить меньше ?

То что суточные срезали вовсе не компания виновата, а вступивший у нас в стране в силу закон...

бу-га-га
Вы видно не в курсе как нам их выдают .

Но факт то остается фактом, причина что срезали - новый закон

Ranshe sutochnye davali bez vsyakih zakonov!

2 747-200:
Aga, znachit AK Polet baziruetsy na drugoi planete....Ne znal...

у нас в стране ????????????????????

747-200:

Но факт то остается фактом, причина что срезали - новый закон

тогда он должен быть издан в великобритании , а не в РФ

дада. конечно, аэрофлот карго тааааааакой кусок рынка потерял, что авс сразу стала прибыльной:)) просто авс учится деньги зарабатывать сама, медленно, но верно. и научится самое главное

если только раньше деньги заработанные русланами и илами на учебу авс не закончатся

WINBEJ:

если только раньше деньги заработанные русланами и илами на учебу авс не закончатся

+1000000000000000

Sutochnie vydautsia po vedomosti, ona prihodit v UK , tam vipisyvaetsia drugaia s nujnoy summoi i vuaalia novaia dacha ili chto tam eshche. Tak je i posadochnye. Uveriau vas zakazchik vidit "nujnye summy" :))) ARGHHHHHH!!!!!

olip adv:

Sutochnie vydautsia po vedomosti, ona prihodit v UK , tam vipisyvaetsia drugaia s nujnoy summoi i vuaalia novaia dacha ili chto tam eshche. Tak je i posadochnye. Uveriau vas zakazchik vidit "nujnye summy" :))) ARGHHHHHH!!!!!

сорри , но это уже давно не новость:( при существующей форме оплаты людского труда "химичить" не будет только глупый

2 tolip adv:
Мы тебя уже ищем !!!!

WINBEJ:

если только раньше деньги заработанные русланами и илами на учебу авс не закончатся

ну может получиться так, что регулярка начнет приносить больше чартерных программ. или по вашему это нонсенс?:))

что регулярка начнет приносить больше чартерных программ


Фули толку, а по кредитам, которые на АВС висят, дядя будет платить?

ну может получиться так, что регулярка начнет приносить больше чартерных программ. или по вашему это нонсенс?:))

Регулярка по определению никогда не может быть выгоднее оплаченного чартера!(законы рынка)

какие тут все знатоки рынка:))) поглядим посмотрим:) до осени прошлого года АВС из китая летала под потолок забитая каждый рейс

только по итогам года опять оказалась в ..ОПЕ

2 d1esel:
что толку в полном рейсе, если тариф не окупает круга?

Можно бить себя кулаком в грудь и говорить что "затея стопудовый верняк надо только потерпеть" :))))

ребят, чего мы спорим то.... Исайкин считает за СВОИ деньги, что стоит потерпеть, а мы ему тут указываем... наверно все таки не просто так считает...

Коллеги, Александр Лушкин у Вас летает?
В школе вместе учились.

а как насчет тендера по перевозке нато через Россию, вроде о нем заявил Исайкин и Габриель. Хотелось бы поработать на благо дела мира.да и подзаработать опять же.может и ИЛы подтянут, а то арабы ополчились на ВД.

Коллеги, Александр Лушкин у Вас летает?


К счастью, уже нет.

и снова здрасте:

а как насчет тендера по перевозке нато через Россию, вроде о нем заявил Исайкин и Габриель. Хотелось бы поработать на благо дела мира.да и подзаработать опять же.может и ИЛы подтянут, а то арабы ополчились на

Ждемс , ждемс

street:
Коллеги, Александр Лушкин у Вас летает?

К счастью, уже нет.

Проясните пожалуйста. Не понял. Списали?, Ушел?, Ушли?, где сейчас?, Лет 20 не видел. Заранее благодарен.

2 ЗИЛ

Лушкин сейчас летает в Трансаэро.

Началась новая трудовая неделя. На Восточном опять аврал

Хочу к вам на работу.Есть ли смысл или что другое поискать? Инженер АиРЭО после института

Смысл есть - только нужны замазки .

Про замазки не совсем понял.Знаю что в ЛС и штаб без папы не попасть, но уж в ИАС , зная условия работы, может есть вариант. Кстати куда лучше , на Русланы, Илы или Боинги

там тема какая - сначала надо будет на земле поработать и только потом отправят в полет , в принципе правильно , про то где лучше - черт его знает - везде есть плюсы и везде есть минусы , на Ил последенее время набирали всех подряд , на Руслане подход серьезней - кого попало не берут , а замазки нужны - ВД же КРУТАЯ ФИРМА .

вчера узнал что оклад а\техника 9-12тыс руб, инженера чуть больше. по-моему даже для ульяновска оч мало

Вот такие вот огромные зарплаты в ВД

может тем кто с "замазками" больше платют? или есть доп приработок? иначе нет мотивации, о как!!!

8-9 это оклад , платят всем одинаково , основной заработок - это бабки за налет , если на борт попадешь - летать будешь много - до головокружения , а 8-9 тр - это чтобы с голода не помереть если не летаешь .

была программа антигандер читай война гандеру.теперь с эмиратами разасрались.надо издать меморандум...внешнеполитический PR ВД отжигает.жажда ничто PR все.

Операция "АнтиГандер" не подразумевала "войну" с YQX-Ньюфаундленд-Канада.Смыслом была более серьезная предполетная подготовка летных экипажей перед запланированной посадкой там и постоянный мониторинг быстро меняющейся метеообстановки. А дибилизм с диктофонами (кто знает поймет)показал умственный уровень некоторых планировщиков этой затеих

Вчера на Восточном аж пять хвостов руслановских насчитал.Похоже ВД тоже кризис-шмизис коснулся и самолеты не летают