Вот когда компания будет иметь такую же уникальную рентабельность, как уникальность вашего самолета, тогда и зарплата будет уникальная.

или когда деньги перестанут уходить на всякие дурацкие прожекты

Создается ощущение что служба АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ переродилась в службу "имперской охранки" и занимается чем угодно только не АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ

2 WINBEJ:

Вы не правы насчет меня. Насчет людей, попавших в приказ, тоже многих лично знаю, и отношусь к ним с уважением, и не считаю морально не правильным их поступок. Но, действительно, как отмечали люди, наш разговор становиться похож на сплетни, так что предлагаю эту тему.

.....закрыть

Да, я тоже предлагаю эту ветку вообще закрыть, а открыть форум на корпоративном сайте с обязанностью администрации отвечать на каждый заданный вопрос. Причем вопрос должен быть задан анонимно, а дающий ответ руководитель В-Д должен представиться. Жаль, что такое предложение не пройдет по указанным выше причинам.

ага ...на корпоративном сайте...идите задавайте ...и завтра же вас вычислит CАБ по IP и будет долго утюжить моск : Зачем такой вапрос задаешь да? ...не смешите мои ботинки , я лучше здесь как нибудь)))

KOT:

... что то не смог найти соответствующую ветку - слепил новую.

итак как там, незабвенный корпоративный ПТУ поживает? Подписан ли контракт о переводе Б747 на хим работы?

в общем какие новости?

10/02/2009 [14:16:57]



-:

...о переводе Б747 на хим работы?

да уж, если с такого распылить, покупатели будут подыхать в радиусе 5 км от продуктового магазина :-P

10/02/2009 [14:33:28]



KOT:

не ну а где новости об корпоративном открытии бассеина недавно?

10/02/2009 [14:38:45]



leo:

В 2008 году объем продаж ГрК «Волга-Днепр» увеличился на 46% по сравнению с результатами 2007 года, составив более 1, 4 млрд. долларов США. Перевезено 267 тыс. тонн груза, что больше показателя 2007 года на 25%. Грузооборот в 2008 году вырос на 32% и составил 1, 72 млрд.ткм. Число новорожденных в семьях сотрудников возросло на 12%, с 71 в 2007 г. до 80 в 2008 г.

Достигнутые показатели обеспечили Группе компаний, по предварительным данным, 12-ю позицию в мировом рейтинге авиационных грузоперевозчиков и первую среди российских грузовых авиакомпаний.

В прошедшем году продолжена работа по обновлению парка воздушных судов:

- с завода Boeing в Сиэтле переданы в эксплуатацию 2 новых B747-400ERF, которые заменили устаревшие модификации B747-200F;
- продолжено освоение и эксплуатация двух модернизированных ИЛ-76ТД-90ВД, а также финансирование строительства трех самолетов этой модификации на заводе в Ташкенте по контракту с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК);
- ведутся переговоры с ОАК по заявке на строительство новых самолетов Ан-124-100М-150 .

2 noname
А ты что вопросы собираешься задавать со своего компа? Верх безрассудства в современных условиях! Можно и со своего, но с использованием программы замены IP. Кстати, отлично получается. САБ будет очень "рад" каждое сообщение от одного автора приходит от различного IP.

2 ZG
ну-ну...вы еще физический адрес сетевой карты поменяйте заодно

А почему все так боятся задавать вопросы? Если вопросы не пустые и никогда не задавались, то на них будет получен ответ. Мы сами создаем себе культ личности!!!

Техник Ан-124:

А почему все так боятся задавать вопросы? Если вопросы не пустые и никогда не задавались, то на них будет получен ответ. Мы сами создаем себе культ личности!!!

Тебе вопрос задаю. Сколько ты своей жене приносишь, и сколько лётчики, в месяц?

2 Р Е В Е Р С:

Сколько я приношу - мое дело, а сколько летчики - их дело. Не стоит заглядывать в чужой карман!

про.... тендер на ИЛы, силквею. теперь пять будут трясти л.с.и разгонять

Д18т-4с появились у вас на бортах а то запоры говорили В-Д подвали комплект.

Техник Ан-124:

2 Р Е В Е Р С:

Сколько я приношу - мое дело, а сколько летчики - их дело. Не стоит заглядывать в чужой карман!

Прямо реверс не вкурсах по сетке на АН-124 КВС, ПК, БИ, Ш, БЭ, БР, М, СТ, Т и туристы на ADB иногда бывают с Мотор сич или нач.ресурс АНТК и взяткоемкой падали от минтранса. Настоящему человеку всегда мало а технарям всегда мало от КВС .К примеру озвучю рывок Мрии и командира (фамилия на Г) на Ереван в 20000 евро за три посадки с рекордом в 182 тоны , технарям хер бонус а 0.04 1 км , суточные комнатные и грузовые и шара на фуршете с армянской кониной.

2вот и все.:

про.... тендер на ИЛы

И че ????? Это проблемы комерсов, а не ЛС и ИАС.Папа в обиду не даст....

734:
И че ????? Это проблемы комерсов, а не ЛС и ИАС.Папа в обиду не даст....





Ржу, нимагу. Только слезы эти не радости. (Это по поводу папа в обиду не даст).

Давно пора комерсам слезть с иглы АМС. Уже забыли как нормальную работу искать. А всем пора бы знать, что победитель во всех конкурсах и тендерах определяется еще до их начала, если, конечно, это не конкурс на лучший рисунок в детском саду. Слабо поработали ДО и закономерно получили негативный результат ПОСЛЕ.

Давно пора комерсам слезть с иглы АМС. Уже забыли как нормальную работу искать. А всем пора бы знать, что победитель во всех конкурсах и тендерах определяется еще до их начала, если, конечно, это не конкурс на лучший рисунок в детском саду. Слабо поработали ДО и закономерно получили негативный результат ПОСЛЕ.

to ZG:

Ты прав коллега. Но только на счет победителя немножко не согласен. Просто всем все пох. У папы есть свое детище - 747. Ну и как способ содержания его Ан 124. На остальное пох. Комерсы остануться там где были , а ТД разгонят процентов 40. 60 переучат на ВД и тогда (я тогда ошибся с подсчетами) будем летать 2-3 раза в год. Точнее кто останется , будут летать 2-3 раза в год. Решайте господа - ТЕРПИЛО или нет.

Говорят с 1.10.09 Иракская программа закрывается...

2ZG:

а как же радисты в правой чашке Руслана?


Не было никогда молодых выпускников УВАУ ГА на Руслане. На Руслан приходили с других типов. Пусть они действительно были молодыми, но они не были напрямую выпускниками УВАУ ГА. На Руслане регулярно появляются исключительно в качестве бортрадистов выпускники УВАУ ГА, которые не поленились смолоду выучить английский язык до 4-5 уровня. Ну и молодцы!

...

ПРИВЕТ ВСЕМ ИЗ ВОЛГА-ДНЕПР !!!
ПРИВЕТ РЕВЕРС !!! КАК БРАТ ???
КТО ШАБУНИНА ВОЛОДЮ ЗНАЕТ НАПИШИТЕ, КАК ОН?????
С УВАЖЕНИЕМ !!!

ха-ха не могут самолет полностью покрасить, кусками как у клоуна))))еще хотят быть передовиками , смешно

Это вы про что?нипонятненька

а что непонятного? самоль притаранили а денег на полную покраску нет.красим кусками.во красотища будет здесь крашено а здесь не крашено. во красотища будет)))))))

А Вам денег побольше срубить хочется?
Хотим красим хотим нет, дело то не ваше как и деньги

2маляр:

А Вам денег побольше срубить хочется?
Хотим красим хотим нет, дело то не ваше как и деньги

лично мне все равно я свое "срублю" и без вас, а вам самим не стремно по миру на облезлых самолетах летать. у Полета внешний вид намного лучше. А встречают , как известно, по одежке

К сожалению у нас теперь отечественная техника не в чести

в чем то согласен с маляром.лично мне немного "неудобно" когда приходят иностранные гости посмотреть на легендарный Ан-124"Руслан" и видят его опшарпанность, как внутри так и снаружи. Самолет это лицо авиакомпании а по нему судят и об остальном. Следующая возможность покрасить 79ю выпадет нескоро , так ей и летать(((

В 90 тые Гостомельские 124 тые в окраске экс-Аэрофлот , были в ужасном состоянии особо 0105 и 0108 , с других просвечивались зарисовки от туров Рамазоти и Антонов-фоил (1990 0106).Родная 0108 вообще подкрасили на 1200 часов , нервюры крыла и стабилизатора и получился "красворд" линий , который менеджеры Фоила все понять не могли , или лень или денег нет на подкраску лишнию.Перекраселись под новый вид с 98 года , первая 0208 далее 0106, 0108, 0105, 0210. ГТК Россия в 99 том , долго мучались с смывкой Российского герба на 0705 и 0706 но с мининальными изменениями выресовали ADB. Маруську красиво перекрасили в августе в четвертый вариант ливры. Вообще самый худший вариант окраски "четырех сотой" Полет и за ними вечные конкуренты Волго-Днепр , самые красивые Antonov airtrack (1994-96 0302) Ливия (0301 и 0302 2000-01) Максесы ( 0303 2004).

2 UR74010...
здесь я с вами не согласен у ВД очень удачная для Руслана окраска.Намного выигрышней по сравнению с нынешней антоновской

2маляр:

А Вам денег побольше срубить хочется?
Хотим красим хотим нет, дело то не ваше как и деньги


Дяденька, а тебе известно какую экономию топлива даёт чистая гладкая обшивка ВС, или так крякнул, чтобы в разговор встрять?

еще маляры нам не указывали ....иди ПТУшников учи, нах с ветки....

666666:

еще маляры нам не указывали ....иди ПТУшников учи, нах с ветки....

сам еще ничего путного не сказал, иди и сам поучись уму-разуму дурачек

маляр:

ха-ха не могут самолет полностью покрасить, кусками как у клоуна))))еще хотят быть передовиками , смешно

Прослеживаются нотки классовой неприязни.....интересно , что у клоуна кусками???.....про каких передовиков аффтар???...ниачем

маляр:

ха-ха не могут самолет полностью покрасить, кусками как у клоуна))))еще хотят быть передовиками , смешно

Прослеживаются нотки классовой неприязни.....интересно , что у клоуна кусками???.....про каких передовиков аффтар???...ниачем

что папа недавно встречался с "представителями трудовой интеллигенции". о чем был разговор, какие новостя?

2 техник
Сколько я приношу - мое дело, а сколько летчики - их дело. Не стоит заглядывать в чужой карман!

однако есть кому заглядывыть в ваш карман да еще и в глотку.скоро на разбор с анализами кто чего сколько съел

2 oakb
однако есть кому заглядывыть в ваш карман да еще и в глотку.скоро на разбор с анализами кто чего сколько съел


что ляпнул ? диарея чтоль мучает?

chto zadelo na vore shapka gorit

chto zadelo na vore shapka gorit

2 oakb

я свой хлеб в ИАСе честно зарабатываю , а что ты делаешь кроме производства дерьма? клоун офисный

Харе бредить - а ну кыш Чикагскую конвенцию учить !!!

О создании "техникс" есть мнения?

2 oakb:

Нас, техников, не учили гиперболическим изыскам мыслеизложения, так что будьте любезны выразиться ясно, чтобы всем было понятно!