Старшак:
Какая разница, ил, руслан?Есть летчики, а есть птиродактели, которые в Ульяновске на пустом самолете колесы сжигают
17/08/2009 [13:58:17]
Убил. :)))))))))
 |
21
|
17.08.2009 17:02 |
А есть "птиродактели" которые на форме трубки подвода г/ж не правильно ставят и трос интерцептора перетирает ее.Итог: уход г/системы.Слава богу после посадки.А недавно птиродактель дюриты попутал на кабинный и пилотажный вариометры...Есть и в ИАСе полно птиродактелеЙ
Ладно че х....ю обсуждаете? |
|
WINBEJ
|
17.08.2009 17:45 |
Одна из основных проблем ИАС требование руководства снизить сроки простоя ВС на регламенте. При этом никто не учитывает что самолет стареет и к обязательным работам по форме добавляются работы по поиску и устранению дефектов(порой очень непростых) и большая "куча" доп.работ. Отсюда спешка и ошибки в работе, от которых никто не застрахован.
|
|
Captain Nemo
|
17.08.2009 19:42 |
2 Старшак:
"Птиродактели"....штурманки, радистики... Вы бы, батенька, подумали, прежде чем такого рода ярлыки навешивать. На пустом самолете колеса сожгли "птиродактели"... Между прочим не колеса, а одно колесо! А на втором ни один из трех термосвидетелей не выплавился. Не повод задуматься ли, как минимум, что же с колесом-то было? И инициатива на пустом самолете порулить не от "птиродактелей" исходила, и не они программу контрольного руления придумывали. И хорошо даже, что сожгли (как бы странно это не звучало). Хоть после этого нашли ту неисправность, при которой самолет неоднократно стремился оказаться вне ВПП. До этого чуть-чуть не дошло несколько раз. Был бы полноценный инцидент, как минимум, с пассажирами и хорошим остатком керосина на борту, а не чрезвычайное (или производственное) происшествие. Только после неоднократной повторяемости дефекта и резонанса, вызванного сгоревшим колесом, на самолет должным образом обратили внимание! Будьте объективны, не стоит видеть в ЛС корень зла... |
|
ruslan
|
17.08.2009 20:01 |
В самом деле обсуждение принимает форму :...а сами то, а у вас..Похоже все здесь работники ВД и чего мы друг другу рассказываем общеизвестные факты.По моему одна из основных проблем компании это всё более увеличивающая пропасть между руководством служб, будь то инженерная или лётная, и собственно самим составом этих служб..Пропасть , я имею в виду в понимании проблем, задач...
|
|
WINBEJ
|
17.08.2009 20:06 |
2 Captain Nemo
Полно Вам батенька...никто не пытается обвинить ЛС во всех грехах. Проблемы существуют во всех службах АК "ВД" и все наделали много ошибок. Только на них ни кто не учится, все думают что с ним такого не произойдет. и , к сожалению, они повторяются.... |
|
слышал...
|
17.08.2009 20:39 |
Сегодня на Ил двигун привезли, оказалось говно еще похлеще снятого а начальники говорят пох... вешайте. Вроде лопатки турбины квд прогорели... А машина уже в плане стоит, и как быть???
|
|
WINBEJ
|
17.08.2009 20:45 |
Делать все согласно РпД АК с оформлением всей документации. Прокурору нужны ваши подписи!!!
|
|
oakb
|
17.08.2009 21:06 |
улыбнуло на разборе иас ыбет лс за неточные показания давления в гс при перепутаных трубках.главное хорошая мина при плохой игре.задорнов отдыхает...
|
|
PUK
|
17.08.2009 21:47 |
2 слышал...:
Сегодня на Ил двигун привезли, оказалось говно еще похлеще снятого а начальники говорят пох... вешайте. Вроде лопатки турбины квд прогорели... А машина уже в плане стоит, и как быть??? вешать двигатель который по документам годен....А тот который хороший и тянет хорошо-на свалку!!! таковы реалии-(((( поэтому у них самолеты модернизируются , а у нас ...нет слов....@ОПА..... |
|
caplav
|
17.08.2009 21:53 |
to Старшак:Какая разница, ил, руслан?Есть летчики, а есть птиродактели, которые в Ульяновске на пустом самолете колесы сжигают
Собственно если вопрос об ЯКе, то тебе, несведущему, могу многое что прояснить- по колесу, это конкретно ко мне. Фамилье мое - Лубяницкий, зовут Андрей. Телефон, если будет желание, найдешь на сайте АК или в штабе ЛС. Ну, а судя по твоему нику, сейчас, возможно летаем на одном крафте. P.S.: Не бойся звонить, я не на столько страшен:) |
|
Captain Nemo
|
17.08.2009 21:57 |
2 caplav:
Брат, я ему про птеродактилей пояснил уже. Захочет - подойдет :) |
|
Старшак
|
17.08.2009 22:48 |
caplav:
to Старшак:Какая разница, ил, руслан?Есть летчики, а есть птиродактели, которые в Ульяновске на пустом самолете колесы сжигают Собственно если вопрос об ЯКе, то тебе, несведущему, могу многое что прояснить- по колесу, это конкретно ко мне. Фамилье мое - Лубяницкий, зовут Андрей. Телефон, если будет желание, найдешь на сайте АК или в штабе ЛС. Ну, а судя по твоему нику, сейчас, возможно летаем на одном крафте. P.S.: Не бойся звонить, я не на столько страшен:) Нет, не к тебе.Это к тем, кто любой ценой хочет в РД попасть, чтоб на полосе не разворачиваться |
|
Старшак
|
17.08.2009 22:58 |
Captain Nemo:
2 Старшак: "Птиродактели"....штурманки, радистики... Вы бы, батенька, подумали, прежде чем такого рода ярлыки навешивать. На пустом самолете колеса сожгли "птиродактели"... Между прочим не колеса, а одно колесо! А на втором ни один из трех термосвидетелей не выплавился. Не повод задуматься ли, как минимум, что же с колесом-то было? И инициатива на пустом самолете порулить не от "птиродактелей" исходила, и не они программу контрольного руления придумывали. И хорошо даже, что сожгли (как бы странно это не звучало). Хоть после этого нашли ту неисправность, при которой самолет неоднократно стремился оказаться вне ВПП. До этого чуть-чуть не дошло несколько раз. Был бы полноценный инцидент, как минимум, с пассажирами и хорошим остатком керосина на борту, а не чрезвычайное (или производственное) происшествие. Только после неоднократной повторяемости дефекта и резонанса, вызванного сгоревшим колесом, на самолет должным образом обратили внимание! Будьте объективны, не стоит видеть в ЛС корень зла... Никогда не видел в ЛС корень зла, мало того, готов некоторым поклониться и спасибо сказать за спасенные жизни.Не говорю я и о тех кто ошибается, сам не святой.Есть ЛС, которым не дано летать, как мне скажем рисовать.И в этой части надо выделить подгруппу, которая при этом еще и гоношиться.Как епнут самолет, вот бегают хвостиком-а что на бузу доложишь?А речевую будешь снимать?Вот вам, птиродактели, и говорю-всегда кассеты отлеживаются до вашего возвращения на базу.Если не обгадили и не подставили, тогда можно стирать.Я о тех, кто не расчитав скорость на РД в повороте с нее съезжают, а потом рассказывают , что причина в том, что кран сзади оставили, вот ПОШ и не управлялась.. |
|
WINBEJ
|
19.08.2009 18:21 |
перед вылетом претензий к центровке небыло а как укатились на посадке пошли отмазки...еще частенько перед буксировкой вкл управление ПОШ а когда срезает болты на водиле быстро отключают и говорят что так и было.Не очень приятно летать с такими экипажами, чувствуешь что могут подставить.
|
|
MAN
|
19.08.2009 18:34 |
To Старшак
И в этой части надо выделить подгруппу, которая при этом еще и гоношиться.Как епнут самолет, вот бегают хвостиком-а что на бузу доложишь?А речевую будешь снимать А я бы тебе начистил бы рыло.... |
|
Бывший оптимист
|
19.08.2009 18:45 |
2 Старшак
Согласен с MANом-за твои перлы надо бить, "Прямо в наглую, рыжую морду!"Есть претензии к лётчикам твоей А/К-иди в инспекцию твоей А/К и там высказывай свои претензии.А вываливать их на общедоступном форуме на инете...Хм-м, здаётся мне, что ты-завистливый неудачник по-жизни! P.S.Ни в АВС, ни в ВДА никогда не работал. |
|
WINBEJ
|
19.08.2009 18:47 |
MAN:
To Старшак И в этой части надо выделить подгруппу, которая при этом еще и гоношиться.Как епнут самолет, вот бегают хвостиком-а что на бузу доложишь?А речевую будешь снимать А я бы тебе начистил бы рыло.... Похоже мен из этой быдлогруппы...Сначала посмотреть К3-63, потом Тестер-М, потом договорился что вроде усе типа в допуске. А потом из отеля уходит добровольное сообщение.А Старшака имеют что и он не сообщил.Проходили такое не раз...уже даже не хочется связыватся |
|
MAN
|
19.08.2009 18:57 |
To WINBEJ
перед вылетом претензий к центровке небыло а как укатились на посадке пошли отмазки...еще частенько перед буксировкой вкл управление ПОШ а когда срезает болты на водиле быстро отключают и говорят что так и было.Не очень приятно летать с такими экипажами, чувствуешь что могут подставить. Без коментариев, клоун №2. 25 исполнилось? Давно техником на Ан-124? |
|
WINBEJ
|
19.08.2009 19:12 |
2 MAN :
Давно не 25, и давно на Руслане не техником.Видел всяких и в твоих коММентариях не нуждаюсь!!!! |
|
Старшак
|
19.08.2009 19:19 |
Бывший оптимист:
2 Старшак Согласен с MANом-за твои перлы надо бить, "Прямо в наглую, рыжую морду!"Есть претензии к лётчикам твоей А/К-иди в инспекцию твоей А/К и там высказывай свои претензии.А вываливать их на общедоступном форуме на инете...Хм-м, здаётся мне, что ты-завистливый неудачник по-жизни! P.S.Ни в АВС, ни в ВДА никогда не работал. 19/08/2009 [18:45:26] Этим перлам достаточно много лет, чтобы можно было о них говорить..Это все дела давно минувших дней |
|
ИгоряНъ
|
19.08.2009 20:56 |
Давно слежу за этой веткой тк небезразлично. смешно и немного грустно смотреть как люди выносят на всеобщее обозрение свои мелкие обидки и комплексы.сам работаю в ак и читая посты некоторых персонажей вижу что есть некоторая правда, но зачем же , братцы, при всех анонимно поливать друг друга грязью.ведь наверняка при встрече (в офисе, на восточном или на борту)вы приветливо улыбаетесь и жмете друг другу руки...непомужски как-то
|
|
tolip adv
|
19.08.2009 22:21 |
Mdia vo badiaga to!!! Razveli . Rju nimagu nad vami vsemi . Griaziu drug druga polivaete, a mojna ia kinu v kogo nit griaizu? A?! Nu da ladno. IA daje esli sei4as i PIANOe ne budu etogo delat. A vot myslia!: vse dermo doljno idti vverh! No nikak ne vniz , Tolko vertikalnoe tyk skazattt dvijenie , i ne kak kak ne gorizontalnoe. Vse eeew e 4utt 4ut iia upadu na KlaVU ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
|
|
sbi124
|
19.08.2009 23:32 |
Сам работаю в А\К.Летаю.Мужики!Хватит раздора-делаем одно дело!Все пускаем пенки!Меня не переубедить!С приветом МАЙОР!!!
|
|
WINBEJ
|
20.08.2009 07:16 |
http://www.aex.ru/news/2009/8/ ...
http://www.aex.ru/news/2009/8/ ... кто нибудь верит что из этого что-то получится? |
|
2П76
|
20.08.2009 17:04 |
И флот из 30 ВДешек ... и Волга-Днепр сити , к сожалению новости из этой - же серии
|
|
бывший техник
|
20.08.2009 20:47 |
Бумажек дохрена понаписать можно, самолетов от этого больше не станет. Звездеж один. Как летали на советских самолетах так и летаем и летать будем. Об этом возобновлении производства каждый год лапшу всем на уши вешают. Уже лет 6, если не ошибаюсь. Как стояли 2 "бочки" на заводе в АСП так и стоят. Если их доделают (в чем я очень сильно сомневаюсь)то будет еще 2 Руслана. Да и то где на них взять боковые створки ЗГЛ, и еще тысячу разных мелочей, которые нигде не выпускаются???
|
|
soros
|
21.08.2009 09:53 |
2vl5760:
Брат!Я сам по этому К работаю.Нет, раньше в радось было.Зарплата и т.д.А щас...ну, возраст и все такое... Что убить этот К трудно знаю.Но очень хотца ...продлить свое летное долголетие! Эт раньше с "бодуна" на ВЛЭК и все ОК, а сейчас уже...говорят годы не те и+ нездоровый образ жизни.А нездоровый образ прям от этого и происходит... Кстати, а ты сам то наши док-ты читал внимательно?Там все есть!!! А Елена-просто молодец!Хотел бы с ней слетать!Не потому что она женщина.А потому что всем женщинам в авиации приходится преодолевать мужской шовинизм!А по отзывам-вполне адекватный навигатор!А еще, как говорят те, кто с нею уже работал, в кабине стало меньше запаха пота.Просто все чаще стирают форму.И это просто прекрасно, что мужики за собою просто лучше следят!+ к этому она вполне компетентный спец... Хотя ей будет не легко, это факт!Но я желаю ей только удачи!!! 2Ну-ну: "посыпится"! ЛС в никуда, т.е останется без работы по состоянию здоровья...Звонков мнооооого! 2 WINBEJ Брат!Я сам из экипажа.И здороваюсь приветливо, и НИКОГДА не вешаю свои сопли на технику, зачто и пользуюсь авторитетом у технарей.И не надо отдельных товари...ну, просто "коллег" равнять под один уровень.Ты явно со мной работал.А я работал с многими твоими и своими коллегами.Одних (своих) я сам перевариваю с большим трудом, а иных (твоих) я просто понять не могу. Но примиряться и работать нужно СО ВСЕМИ!!!Иначе мона за месяц работы крышу самому себе снести... 2САБ Ты не ответил на вопрос "Ну, и кто из нас с тобой о благе компании заботится больше?" Ась? Или все еще ищешь меня? 2ВСЕМ КТО "ГОНИТ" НА ТЕХНАРЕЙ!!! пацаны!Побойтесь Бога!Это наша Надежда и Опора!Они Вообще....РАБЫ ЛАМПЫ!!! С их условиями работы-так в СССР ордена давали. А то, что некоторые СТАРШАКИ на форуме тут пытаются посеять...это уже нервное. Андрюха Лубяницкий-респект!Маладца! Все, пацаны, спать пора! |
|
vl5760
|
21.08.2009 12:28 |
2soros:
С добрым утром! Представь себе, да, я читал все наши документы. И еще раз повторяю: "В чистом виде коэффициента 0, 6666666666666666666666666667 и т.д. в документах В-Д нет и не будет. Причину я уже объяснял. Но все закончится в одночасье после одного единственного несчастного случая на борту ВС, связанного с состоянием здоровья. Негативные примеры есть в других авиакомпаниях. Но руководство, в чисто русских традициях опять надеется на авось. Единственное, надеюсь, что участником этого несчастного случая буду не я. Впрочем так надеются все. |
|
3G
|
21.08.2009 16:14 |
Они дураки чтоле сами на себя писать ? Коснись чего - ЭТО все летчики придумали . И в кусты .
|
|
САБ
|
21.08.2009 18:18 |
to:soros
Да давно уже нашли и знаем кто Вы и где. И вообще знаем всех кто пишет |
|
qwоott
|
21.08.2009 19:02 |
2САБ: Завышенная самооценка, емеет место быть только у таких как Вы , без САБа ВД нет никто и звать никак...........
|
|
:::
|
21.08.2009 20:36 |
WINBEJ:
http://www.aex.ru/news/2009/8/ ... http://www.aex.ru/news/2009/8/ ... кто нибудь верит что из этого что-то получится? Не Андрюха, ничё не будет, ни седла, ни шашки:))) |
|
WINBEJ
|
21.08.2009 20:41 |
Да ладно, пусть лает. Скоро половину САБ разгонят всвязи с кризисом. Вон теток с вахты в 43м корпусе на восточном уже уволили скоро и до остальных очередь дойдет.Правда теток жаль, добрые были, приветливые и отзывчивые, хоть и получали за работу копейки.
|
|
WINBEJ
|
21.08.2009 22:30 |
::::
WINBEJ: http://www.aex.ru/news/2009/8/ ... http://www.aex.ru/news/2009/8/ ... кто нибудь верит что из этого что-то получится? Не Андрюха, ничё не будет, ни седла, ни шашки:))) а жаль, неплохо бы освоить новый тип , а? |
|
soros
|
21.08.2009 23:37 |
2САБ
А что, эт даже интересно... Ток сдается мне, что вы не своим прямым белом занимаетесь, СлужбаАвиаБезопасности... За шо грощи получаете?За рассылку инет справок по "Обстановке в..."? Так мы инет и сами открываем иногда... |
|
WINBEJ
|
21.08.2009 23:49 |
Тут ты неправ, дружище! Они периодически летают в составе экипажа и рискуя жизнью вскрывают систему укреплений и порядок охранения аэродромов вероятного противника.Даже делают фото иногда(если фотик не отберут).Так что если что мы по ним кааак жахнем))))))
|
|
АНТК
|
22.08.2009 00:01 |
Извините, коллеги
P.S.Наболело-как последние ........внутреннее на публику вытащили, подозреваю приблудные за крайние лет так 4-7. |
|
WINBEJ
|
22.08.2009 00:17 |
О , коллега!!!Очень рад твоему появлению.Расскажи вкрадце, если можешь, про ваше новое реверсивное устройство для Д18т.Правда что так хорош?
|
У меня другой вопрос- где лаве ?