Сегодня лазил по интернету, вот наткнулся:
http://5gb.net/u5ss4enr3to5
Не знаю того ли самого (Василия Васильевича которого мы знаем) Ершова эта книга.
Раньше об этой книге ничего не слышал, здесь тоже вроде ничего не было.
 |
Р |
05.02.2009 14:14 |
|
|
|
Пролетевший
|
05.02.2009 14:21 |
2Р:
Не знаю того ли самого (Василия Васильевича которого мы знаем)... Ну, коль лично знакомы, чтоб не спросить-та?))) |
|
Маленькая разбойница
|
05.02.2009 14:23 |
Речь, видимо, идет об "Аэрофобии" В.В.Ершова. Про "Страх полета" ничего не слышала, возможно, это вариации редакторов на всю ту же тему.
|
|
maryka
|
05.02.2009 14:39 |
Маленькая разбойница:
Не, не похоже... Точно НЕ "Аэрофобия". Только что скачала, что-то новое, по-видимому. |
|
Vorkuta
|
05.02.2009 14:57 |
первые две строки в документе по ссылке http://5gb.net/u5ss4enr3to5
"В.В. Ершов СТРАХ ПОЛЕТА" последняя строка: "Красноярск. 28 января 2009 г." вывод - будет что почитать сегодня ночью ! :) |
|
Ektock
|
05.02.2009 15:03 |
Скачал эту новую книгу В.В. Ершова "Страх полета" (вторая часть в том же файле -"Таежный пилот") по ссылке http://5gb.net/u5ss4enr3to5 в первом посте. Действительно, совсем новая книга! Насколько я понял, в отличие от прежних книг В.В. Ершова по крайней мере первая часть здесь является художественным (не строго документальным) произведением с главным героем пилотом Климовым. Пока еще только начал читать, так что больше на форуме написать нечего. Конечно, появление новой книги В.В. Ершова - приятный сюрприз!
Кстати, у нас в Нижнем Новгороде в книжных есть "Аэропорт-2008" и "Аэрофобия", все в твердом переплете, отредактировано и чуть дополнено по сравнению с интернет-версиями. В общем, всем рекомендую бумажный экземпляр также приобрести! |
|
Пролетевший
|
05.02.2009 15:19 |
2 Матёрый пакс:
Проверьте "мыльный ящик". Тама звуковая поддержка к тексту.))) |
|
mroy
|
05.02.2009 16:16 |
В.В. Ершов
СТРАХ ПОЛЕТА «Если бы у летчика был хвост, все бы видели, как он его поджимает». Поговорка старых пилотов. Вот начало развития события (стр.27) ...Степаныч действовал. Отточенные на тренажере, доведенные до автоматизма, необходимые операции по выключению и тушению горящего двигателя были произведены, первая очередь пожаротушения сработала. Табло «ПОЖАР» не гасло. Бортинженер Сергеев был старый, тертый, опытный волк, он хорошо знал устройство двигателя и топливной системы, понимал, что сейчас из перебитого трубопровода хлещет в мотогондолу топливо под давлением больше пятидесяти атмосфер, струей, толщиной чуть не в руку, почти зримо представлял себе, какой факел пламени тянется за хвостом машины. Прежде всего, необходимо было перекрыть топливо, да не ошибиться в запарке и не остановить исправный двигатель. Он сначала убедился, что упали обороты не первого, не третьего, а именно второго, среднего двигателя, что горит табло неисправности именно среднего двигателя, что именно в головке рычага останова среднего двигателя загорелась красная лампочка, потом потянул на себя этот рычаг, открыл красный колпачок пожарного крана, средний из трех на приборной доске, и перекрыл подачу топлива. Все. Теперь остатки керосина должны догореть, а больше там гореть нечему: одно железо. Только табло все светилось алым смертельным светом. Сергеев почувствовал, как вниз по позвоночнику течет зудящая волна страха. – Ну! Он перещелкнул тумблер, выждал 20 секунд, включил вторую очередь. Еще раз проверил, перекрыт ли средний пожарный кран. Перекрыт. Стоп-кран второго двигателя закрыт. Генератор… отбор воздуха… Почему оно не гаснет? Так, третья очередь… Нажал! Ну же! Табло «ПОЖАР» погасло. Все. Бортинженер, за эту долгую минуту взмокший от лысины до пяток, секунду сидел как выжатый лимон. Потом доложил: – Командир, пожар потушен! – Молодец, Степаныч, теперь следи за гидросистемами. Уровень жидкости! Уровень! «Какие еще гидросистемы! Какой там еще уровень! Пожар потушен, это главное!» Внезапно сквозь восторг и усталость победы просочилась трезвая, тревожная мысль: это же второй двигатель! Второй! Двигатель номер два! Рядом с ним проходят трубопроводы гидросистем! И сразу пожар отошел на задний план. Бортинженер с замершим сердцем нажал на кнопки проверки уровня. Он не поверил глазам. Стрелки на приборах уже подходили к нулю! – Уходит! Уходит! И тут у Климова внутри все оборвалось. ВОТ ОНО! |
|
ПАКС
|
05.02.2009 16:56 |
Первая мысль после прочтения, - какой можно фильм снять!!!!!!!!!!! Экипаж отдыхает! Василий Васильевич - преклоняю колена! Сильная вещь! Я так понимаю что Вы тут свои мысли насчет Байкала описали! Конечно не приведи бог в реальности это выполнить.
|
|
Маленькая разбойница
|
05.02.2009 18:00 |
Nekto:
2 Маленькая разбойница Первый пост внимательно прочитай. Да поняла уже! Вот йа асел ))))))(с). |
|
Йож
|
05.02.2009 18:45 |
2 Ektock:
Кстати, у нас в Нижнем Новгороде в книжных есть "Аэропорт-2008" и "Аэрофобия", все в твердом переплете, отредактировано и чуть дополнено по сравнению с интернет-версиями. Это те, что в зелёных обложках с надписью "Ахтунг!"? Повбывав бы. За "Аэрофобию" не скажу, а "Аэропорт-2008" (она же в оригинале - "Раздумья ездового пса") как раз малость урезана по сравнению с оригиналом. |
|
Йож
|
05.02.2009 19:06 |
/:
Дайте пожалста ссылку на книгу , , Страх полета" А внимательно прочитать первый пост религия не позволяет? http://5gb.net/u5ss4enr3to5 |
|
Йож
|
05.02.2009 19:09 |
.:
Графоманство это, графоманство Несогласный. Полностью пока не прочитал, но, судя по первой половине, именно в ЛИТЕРАТУРНОМ плане эта книжка сильнее предыдущих. |
|
Матерый пакс
|
05.02.2009 19:25 |
Пролетевший:
2 Матёрый пакс: Проверьте "мыльный ящик". Тама звуковая поддержка к тексту.))) Спасибо! ))) Книгу дочитал! СИЛЬНАЯ ВЕЩЬ!!! Василию Васильевичу ОГРОМНОЕ СПАСИБО! |
|
Пролетевший
|
05.02.2009 19:33 |
2 Матерый пакс:
Нема за шо!))) Я тоже сейчас свежескачанное произведение Василия Василия "штудирую". ЦеплЯет!))) |
|
Пролетевший
|
05.02.2009 19:45 |
2 Матерый пакс:
Согласен! У В.В. все книги "легкочитаемые". Одна у меня "претензия" есть к автору, правда - ЗАВТРА НА РАБОТУ ОПЯТЬ НЕ ВЫСПАВШИСЬ ШКОНДЫБАТЬ БУДУ!!!))) |
|
-B2-
|
05.02.2009 19:58 |
дык, - читайте на работе! что вам мешает? Я вот уже прочел (за 2-ю смену). Жаль летчика-пилота... :(
А книга хороша. Как будто в одной кабине с ними летел... |
|
Матерый пакс
|
05.02.2009 20:22 |
Пролетевший:
2 Матерый пакс: Согласен! У В.В. все книги "легкочитаемые". Одна у меня "претензия" есть к автору, правда - ЗАВТРА НА РАБОТУ ОПЯТЬ НЕ ВЫСПАВШИСЬ ШКОНДЫБАТЬ БУДУ!!!))) )))) Иех! Хде мои 17 лет? Ну хотя бы 25? Раньше как-то организм на недосып слабо реагировал... Теперь вот хуже, но ради ТАКОЙ КНИГИ!!! Можна его поднагрузить сверх нормы...)))) |
|
Nekto
|
05.02.2009 20:28 |
Хороша книжка. Написано интересно, читается на одном дыхании. Готовый сценарий.
Спасибо В.В. Ершову |
|
Матерый пакс
|
05.02.2009 20:36 |
Nekto:
Хороша книжка. Написано интересно, читается на одном дыхании. Готовый сценарий. Спасибо В.В. Ершову Не, сценарий не готовый. В сценариях не бывает мыслей героев, их надо как-то заменить на действие (вставка с воспоминаниями) или на худой конец "голос за кадром", как в 17 мгновений весны (который послужил поводом для появления целой кучи анекдотов про Штирлица)... В книге очень много мыслей, размышлений (Климов, Дима, Ольга - в основном). Если их выкинуть, все потеряется... ИМХО - такие вещи не экранизируются, а если экранизируются - получается дерьмо... Василию Васильевичу именно удалось написать мысли героев! А действия в книге практически нет. Стазис в кабине - три пальца на тумблере и работа с РУД-ами... Если выкинуть мысли, то придется снимать паксов в салоне и суету наземников - на пол-фильма растянуть... |
|
Mashtak
|
05.02.2009 20:40 |
Раньше Василь Василич первоночально знакомил аудиторию нашего форума со своими новыми произведениями, а щас рискнул сразу опубликовать. Ну и правильно сделал, так как тут стока рецензирующих набегает, ток держись, и таких, что ОлегТ отдыхает :-)))
Поздравляю Василь Васильевич с выходом очередной книги!!! Я правда ее не читал еще :-), но предчувствую, что это очередное правдивое повествование о непростой работе рядового летчика. Надеюсь что на МАКСе 2009 Вы опять присоединитесь к нам, и я смогу приобрести новую книгу из рук автора. Еще раз большое спасибо! Маштаков Александр. |
|
Матерый пакс
|
05.02.2009 21:28 |
Mashtak:
Я правда ее не читал еще :-), но предчувствую, что это очередное правдивое повествование о непростой работе рядового летчика. Надеюсь что на МАКСе 2009 Вы опять присоединитесь к нам, и я смогу приобрести новую книгу из рук автора. Еще раз большое спасибо! Это экшн в лучших традициях жанра!!! |
|
MAX
|
05.02.2009 23:39 |
й!:
ну чтож, похоже мы все тут присувствуем при рождении Писателя. Ну, родился он уже давно. А сейчас он МАТЕРЕЕТ. :))))) |
|
Observer
|
05.02.2009 23:47 |
Хорошо написано, читается с большим интересом. И не забудьте, что там за ней еще и вторая небольшая есть...
Памятник эпохи... |
|
----===----
|
05.02.2009 23:51 |
а мне еще это понравилось:
"С английским и на «Эрбас» возьмут… тьфу, прости господи. Что это за летчики будут? Тут хоть штурвал, а там… писюлька какая-то… компьютер… Он снова плюнул, ..." |
|
Матерый пакс
|
05.02.2009 23:55 |
MAX:
2 Матерый пакс И тебе не болеть! Здоров уже ))) а мне еще это понравилось: "С английским и на «Эрбас» возьмут… тьфу, прости господи. Что это за летчики будут? Тут хоть штурвал, а там… писюлька какая-то… компьютер… Он снова плюнул, ..." Там много интересных моментов, например, спор командира с соседом - военным летчиком, чей хлеб соленее... В лучших традициях форумавиа.ру ))) |
|
vladchan
|
06.02.2009 00:10 |
"С английским и на «Эрбас» возьмут… тьфу, прости господи. Что это за летчики будут? Тут хоть штурвал, а там… писюлька какая-то… компьютер…
Он снова плюнул, ..." тем не менее недавно один вот с английским с писюлькой и компьютером на Эрбасе сел на вынужденную и не в книжке а в реале ) |
|
carinas
|
06.02.2009 00:14 |
... живет Человек и отдает всё что есть...
Летайте, Василий Васильевивич!!! Летайте!!! СПАСИБО!!! P.S. I все буде добре, для кожного з нас!!! (с) Океан Эльзи |
|
Матерый пакс
|
06.02.2009 00:17 |
vladchan:
"С английским и на «Эрбас» возьмут… тьфу, прости господи. Что это за летчики будут? Тут хоть штурвал, а там… писюлька какая-то… компьютер… Он снова плюнул, ..." тем не менее недавно один вот с английским с писюлькой и компьютером на Эрбасе сел на вынужденную и не в книжке а в реале ) Дело не в этом. Найдите в инете повесть про первый отряд астронавтов (американских). Жаль, не помню, как эта вещь называется, но она очень известная. Первыми же американцы запустили шимпанзе... А в отряде началось роптание - мы военные летчики, а не макаки, чтобы нас, как их по баллистической траектории как из пушки выстреливали. Мы - пилоты, а не пассажиры. Пришлось конструкторам хоть каких-то фигулек в кабину навешать, чтобы ребятам в полете было за что подергать и на чем взгляд сосредоточить (хоть это "что-то" на полет и не влияло. Летчику хочется "рулить" - это психология ))) |
|
carinas
|
06.02.2009 00:20 |
Самое интересное, но на земле, все гораздо хуже. Только человек не может опуститься ниже этого уровня , разьве в метро, или Шахтером работать...
Летайте! (с) Экипаж |