тому самому Русу
А как-же вы селёдку едите

Чёрный список вторых пилотов:
-тот самый рус;
-седой бродяга.
Кто ещё на АХР водку не пьёт ?

)))) а почему сразу черный список ))))

Количество тысяч обработанных гектаров прямо пропорционально выпитому .
Это мне ещё лет 25 назад старики говорили , подтверждаю.
Не с KUMENOM (Сашей работал ) ?

ну командир у меня был Александр .. с прошлом сезоне .. в этом сезоне звали Вованом ))))

и кстати - пить то кто имено должен побольше Кэптан или второй ??? )))

ХАЛАСЗа что сразу во вторые пилоты?

тоже наверное мало пьеш ))))

блин народ ..подскажите кто может знать на счет конвертации казахстанского CPL в российскую ... очень надо и срочно ....

Товарищи казахстанцы! Просится украинский экипаж Х-32СХ к вам на работу. Возьмет кто?

Жайнар обзванивает командиров ! Не опоздайте !На самолёт обещают по 50 000га.

Gato - не создавайте ажиотаж раньше времени )))))

То: тот самый Рус

кто там говорил про бензин АВГАС ??? нюхал его только у пограничников на АН-2 - на химии разрешено работать с Аи-95 - но нужно отметить что бензин сразу с нефтебазы и неплохого качества - но и с ним возникают проблемы - выявлены аномалии - резкие подскоки температуры 1 или 9 цилиндра (непомню какого именно) хотя в справедливости последнего уверен быть немогу (не техник ниразу) - но поговаривают что из за бензина


А еще клапана зависают из-за смол, присутствующих в бензе... Тряска, соответственно...

Возьмите по химичить.
Рассмотрю все предложения.

На этот сезон решили не брать пришлых варягов, своих хватает !
Не со всеми рассчитались еще за тот год .

"Рус, сдавайся!" "Рус нет, казах возмешь?"

To Gato ... я думаю что на борт по 50 штук гектар расчитывать не прийдется - слишком уж это хорошо выглядит ... Россиян вроде как сказали небудут брать .. (((

Жайнар собирается обработать за сезон почти 2 лимона га .
Аксункар около лимона.
Вот уже если по 50 штук гектар надо около 60 самолетов

Ребята, тут веточка была... в Ейске срочно ищут экипажи на АХР, даже ВЛЭК и КПК берут на себя...

они берут только экипажи, поодиночке , особенно вторым пилотам, можно не ломиться, только что проходили .

Кто возьмет вторым без пилотского на АХР?

Пилот Ан-2 увольняется на пенсию.

Жена канючит:
- Ты двадцать лет обещал прокатить на АН-2... Ты обещал... !!!
Мужика достало, он приходит к командиру эскадрильи и говорит:
- Командир, такая вот фигня... Достала совсем... Прокати ее...
Комэск отвечает, мол боевая подруга, детей нарожала, котлеты там, все дела, вот мол, тебе керосина на два часа и коридор. Катай!
Грузятся в самолет, и два часа летчик вытворяет ВЕСЬ высший пилотаж, заходя на посадку просит подогнать к полосе "скорую".
Выгружают жену из кабины, та вся заблеванная, ну в общем как куль с дерьмом...
Летчик-муж склоняется над ней и нежно так произносит:
- Ну что, теперь потрахаемся или в театр сходим?! ? ...

ILAMAN ... откуда информация ???

Из кустаная !
Еще "Феникс" из Астаны только по госзаказу будет делать около
500 000га.

ILAMAN вы Случаем не Шеф из Жайнара ???

... и тишина

Ребят, я немного не в теме сейчас. Но хочу уточнить. Можно ли работать вторым пилотом на АХР, не имея допуска до АХР.

2 Курсант5


проходишь теоретические курсы при УТЦ для АХР
наземную подготовку в авиакомпании
тренажер в обьеме квартального
пару полетов с инструктором в производственных условиях

и начинаешь рубить бабло

Халас, я сам техник ми-8мт..Есть ли возможность поработать на ан-2..Документов нет..Сколько времени займёт переучивание и сколько надо отдать енотов?

техникy ми-8мт

приезжай к нам в жаркент, поработаешь на меня сезон, за лепешка,
будешь якшы специалист !
документы- бумажка ! ай кому это надо !

Есть Украинский экипаж на АХР (все допуски), хотим поработать с "Жайнар" или "Сункар". Подскажите пожалуйста как с ними связаться. Если кто знает, подскжите какие у них условия оплаты, быта, и сроки работы? Заранее спасибо.

http://www.airporteysk.ru
читаем раздер услуги и вперед может и будем вам щастье

да и еще зайдите на гостевую и спросите админа вакансии реальные или ему лень поправки внести

два слова насчет кустаная - большие объемы эт когда по гос. программе типа борьба с болезнями и т.д. т.е. когда за работу платит государство а не хозяйство (им эт не особо надо) и как следствие где жить что жрать кто тебя будет обслуживать типа сторож сигналы техника эт все большой вопрос и принцип работы скорее всего это что химикам восьмедесятых хоршо знакомо. так можно и и не один лимон га своими силами

2 болат балагур:
Привет! интересуюсь есть ли возможность подработать с PPL c Цесны или техником АН-2 правда училище давно законченo. Какие документы необходимы? Сам из Прибалтики

В этом году варягов брать проблематично. Да и , обычно, лучшие места мы отдаем своим.
Гостарбайтерам и самолеты , и работа похуже ! Думайте !

2 ILAMAN:
Спасибо за инфо. Хотя есть уже информация подумать.

2 Co-Pilot80

Я сам из Калмыкии . У нас есть самолеты у Бурхона в Тугтуне. Но условия там , сколько я знаю , очень жесткие. Сам я его только на охоту возил. Возмет без документов и техником ,
и капитаном Ан-2 (летают без ВП). Платит мало , но если подломаешь самолет то долго отрабатывать будешь , и вспоминать Прибалтику.

2 болат балагур:
Клаассно ответил. Ситуация ясна. Впрочем думаю разберусь со своими проблемами и может через пару месяцев свяжусь.Спасибо за ответ....

В аксункаре уже комплект. Вакансии остались только в Жайнаре.
Спешим поучавствовать !

Попробовал сунуться на АХР. Везде свои блатные. В Сункаре нет мест. В Жайнаре все по-разному отвечают - в зависимости кто трубку поднимет. Больше всех тендер выиграли, а орут в трубку, что уже набрали. Хотя из набранных нулевики, т.е. те кто только переучились, точнее не летали совсем. Так что на правака очередь закончилась еще в феврале(причем прошлого года). Про Жайнар пишите честно - есть у них места, но берут только через блат. Жаль, я не за баблом, а полетать хочется.

ILAMAN: ну так что Актауского второго пилота возьмете на работу ??

2 тот самый Рус

Руслан Султанович ! У нас живая очередь !
Вам наверно ближе В Калмыкию , к Бурхону в Тугтун. Условия там очень жесткие .
Возмет без документов и техником , и капитаном Ан-2 (летают без ВП). Платит мало , но если подломаешь самолет, то долго отрабатывать будешь .

Или переезжайте из Белгорода в Кустанай .

ILAMAN

честно говоря были такие мыслишки по поводу переезда - уж больно город очень нравится. но хочется и на больших ведь полетать.

с Обьемом работ Жайнара несравнится помоему ниодна Ан-2шная компания в россии, и как собственно и выяснилось из этой темы, АХР в России практически нет .. партизаны есть и в Белгороде - но для меня это совсем не вариант ... эх мне б щас денег подзаработать и я буду готов горы сворачивать ))

ТЫ ИЗ АКТАУ? (Жевченко)

Руслан ! Для решения всех твоих проблем надо просто было жениться на дочке
Лехи Тишина . Сейчас бы был в Аксункаре его замом . На Як-42 переучился бы .
А так будешь всю жизнь скакать между Белгородом и Владивостоком.

А еще невесты есть ?
Калым большой платить надо ?

NeverhOod да немного из Актау )

ILAMAN действительно а еще невесты есть ??? огласите пожаЛста весь список )) а то раз такое дело то мож и другие варианты есть - типа дочки КЛО Аэробусов и Боингов - а то советско-российская техника сейчас не в моде :-)

Вот это уже понятнее ! Любой ценой на бобик или арбуз !
У таких как ты на лице написано , что не работник на АХР .
А нам поля обрабатывать надо .
Вводить в командиры некого , одни " типа , полетать " пилоты.

Удачи !

хех .. звонили щас дяденьки откудато (причем дело к вечеру) -телефон неслышал (летали на параплане) перезваниваю значит и говорю

Я-здрасте вы мне звонили

Он- да Здраствуйте мол мы вот в интернете на вас вышли, что вы работу ищете ...
... говорят надо мол нам второго пилота и командира и техника - на ан-2
Я - говорю Казахские или Киргизские пойдут ?
он - хм а их по законодательству можно брать на работу ,
я - ну это вам помоему точнее должно быть известно
он - ну ладно завтра тебе позвоним поболтаем

завтра будем уточнять кто и куда и зачем нужон - но код города (или оператора) уж очень незнакомый ))