 |
Двухмоторный |
14.01.2009 15:18 |
|
Почему мореходность более нового самолета Бе-12 значительно упала в сравнении с Бе-6? Если поршневой самолет легко летал с волны в 1, 5 м, то турбовинтовому плохело уже при волне 0, 8 м, а с волны 1, 2 м он мог летать с кучей ограничений... Я понимаю, когда со временем самолеты улучшаются, а тут - наоборот...
|
|
наноним
|
14.01.2009 19:21 |
А дедушка Сталин помер и конструкторы разбаловались понимаешь!Перестали мышей ловить и дорабатываь аэропланы у кульманов в поте лица за краюшку хлеба! а стали все больше по курилкам ошиваться в КБ и на заводах да свои Москвичи-407 обсуждать за рюмкой чая.
Не понимает наш народ когда ему послабления делают все от работы отлынивать норовит. |
|
Director
|
14.01.2009 21:22 |
Я понимаю, когда со временем самолеты улучшаются, а тут - наоборот...
---------- Мореходность - свойство лодки, а не самолета... А Бе-6 просто гораздо шире была. Как лодка - конечно мореходнее. Но это еще и самолеты были... |
|
Director
|
14.01.2009 22:30 |
Бе-12П - пожарная модификация
-------- Эт мы видели. А купил ли кто нибудь её? |
|
наблюдатель
|
14.01.2009 22:44 |
В 90-х виджел Бе-12 на базе возле Донузлава в Крыму. По моему поселок Мирный. Вроде ПЛО КЧФ. Интересно, сейчас они стоят на вооружении или списали? Нравилось видеть их движки возвышающиеся над капонирами.
|
|
Серж
|
14.01.2009 22:49 |
это пожарная модификация для авиасалонов.
в Таганроге попросил показать и рассказать проА-40. там полсамолёта отсек вооружения занимал. как говорится тож вроде как был спасательный, только от кого? кстати для автора: сравнивать лодку и амфибию некорректно, тем более разных поколений. Бе-10 лодка, но модноскоростная. |
|
Director
|
14.01.2009 22:56 |
А-40. там полсамолёта отсек вооружения занимал. как говорится тож вроде как был спасательный,
----------- А-40 не спасательный. Был. |
|
0
|
14.01.2009 22:57 |
В период до 2000 г. эти самолеты полностью потушили более 140 лесных пажаров и свыше 350 локализовали. Всего, за эти годы на пожары было произведено 2798 сбросов воды, общей массой 17188 тонн.
В 2003 году Бе-12П-200 выполнил 288 сбросов воды общей массой 1728 тонн. |
|
Director
|
14.01.2009 22:59 |
В 2003 году Бе-12П-200 выполнил 288 сбросов воды общей массой 1728 тонн.
--------- А кто владелец? |
|
собаколюб
|
14.01.2009 23:29 |
Ой! Ну не верю, что с волны в 1, 5 метра взлетал: это шторм 4 балла.. У него винты метра 2 до воды не доставали? А, простите, толщина обшивки - миллиметров, хотя бы, 8 стали была?
|
|
Director
|
14.01.2009 23:34 |
По тз высота волны - 2 метра (при взлете).
Винтов не было. "По результатам мореходных испытаний "Альбатрос" показал высокую степень надежности и остойчивости выдержав однажды, на плаву волнение моря с высотой волны 3, 0-3, 5 м и скоростью ветра 15-18 м/с." |
|
Director
|
14.01.2009 23:36 |
Пардон, погарячился, конечно про Альбатроса говорил. Но и про Бе-12 топик вполне правдоподобный...
|
|
собаколюб
|
14.01.2009 23:38 |
Вообще то я пра Бе6.. При взлёте - 2м: интересно, какая у него скорость отрыва? Видел, как переворачиваются "формульные" лодки на двухфутовых волнах при 200-240 км...
|
|
Дядюшка Эх
|
15.01.2009 07:41 |
Director:
Почему были? Бе-12 и сейчас на эксплуатации. --------- Да ну? Где? в каче, цельная аэ Director: В ВВС на вооружении их нет. а в ВВС и ПВО ВМФ ЕСТЬ!!!))) |
|
Кировское
|
15.01.2009 15:01 |
Директор:
Да ну? Где? Давненько я там служил, но на родину приезжаю. В 97-м летала в Кировском, над Феодосией. Про ранние времена не говорю - не видел. В сентябре 2008-го был там - над Приморским (3-е Управление), что под Феодосией, кружила старушка! Да еще как кружила - как вальс исполняла, медленно, так с чувством! Красивый самолет. |
|
KAW.
|
16.01.2009 09:42 |
Director:
В 2003 году Бе-12П-200 выполнил 288 сбросов воды общей массой 1728 тонн. --------- А кто владелец? 14/01/2009 [22:59:17] ТАНТК, Таганрог (Южный). |
|
Director
|
16.01.2009 09:44 |
ТАНТК, Таганрог (Южный).
-------- Этих мы знаем. Думал, может какой "мчс" закупил.... |
|
KAW.
|
16.01.2009 10:52 |
To Director:
Бе-12-200П - это ЛЛ для отработки пожарного оборудования Бе-200. Поэтому она у завода. Вернее, КБ. А простых Б-12П было переделано из противолодочных 3 штуки. Они действительно у "Авиалесоохраны". Базировались в Братске. |
|
Director
|
16.01.2009 10:53 |
3 штуки. Они действительно у "Авиалесоохраны". Базировались в Братске.
------ Спасибо, не знал! |
|
максим-95
|
16.01.2009 14:14 |
Director:
3 штуки. Они действительно у "Авиалесоохраны". Базировались в Братске. ------ Спасибо, не знал! 16/01/2009 [10:53:37] Director:-проверьте почту |
|
Director
|
16.01.2009 14:17 |
Director:-проверьте почту
--------- Спасибо! Я фанат этой машины был. Так хотелось, чтоб она "залетала!" Любимый "аэропорт" - гидродром, еще немецкий, на Балтийской косе. Но - увы.... |
|
А ещё можно вспомнить 90е
|
16.01.2009 15:46 |
Сахалинцы на Курилы на Бе12х пассажиров возили.Правда неудачно.
|
