 |
Воищев Владимир
|
14.01.2009 16:00 |
Байкал: Честно говоря, не помню где он садился, давно это было. А по поводу Абокана, я бы не стал говорить о педантизме Яковлева, перед ним Артур Ч. взлетел с таким же весом.......
|
|
Байкал
|
15.01.2009 12:13 |
То Воищев Владимир:
"Яшку" лично знал - в одной АЭ служили с год (конец первой Чечни, землятресение на Сахалине - все вместе). Нормальный мужик был, не жопорванец - к полетам, и к службе в целом, относился аккуратно. Летал правильно - за базар отвечаю, по одному случаю судить не стоит... Точно так, первыми и нормально ушли... Народ говорил просадка была (минимум - уменьшение вертикальной) при уборке механизации. Может рановато начали, да и в темное время суток... Перегруз говорят был однозначно - ударились сначало крылом и оставили его на склоне сопки, а самолет и груз раскидало внутри сопки (она буквой "С" была), кабина с экипажем долетела до противоположного склона и ударилась в него... Не знаю правда-нет, а второе крыло говорят нашли не сразу - через несколько дней вертолетчики наткнулись км в 7-8-ми от места удара (c работающими движками ушло)... Груз внутри сопки собирали, говорят подсчитали-прикинули... Как всегда, такие случаи - результат стечения обстоятельств. Комиссия выявила и несоответствия в информации указанной в сборниках ГА-шных (по аэродромам) реалиям данного аэропорта... Что сопка в которую они махнули метров на 200 "не там" - Горлов А.А. до л/с что-то доводил, только я этого не понял (с чужих слов)... Диспетчер не довел условия взлета и все такое... В этот раз груз был коммерческий, а "укурейцы" (и Яковлев не раз) там регулярно бывали до этого по первой Чечне - когда возили мотострелков с "10-го участка" под Хабарой, в Абакане садились на дозаправку (они тогда всю душу вымотали своими ТЗ-"чайниками" по 7500 литров - иногда всю ночь-полночи торчали пока вся группа в 3-5 самолетов заправится), и взлет-посадки были в темное время суток... Да и штурман (да и кажись два даже было) там не хреновый был, не пацан... |
|
Воищев Владимир
|
15.01.2009 12:32 |
Байкал: Яшку я тоже знал очень хорошо. А Абакан, это вообще отдельная тема, я тоже там садился и взлетал не раз. Просто приходишь на самолет запррашиваешь запуск и полетел. Ни тебе подписи, ни контроля готовности, вообщем вояки там нах... не нужны были, но это уже оттдельная тема........
|
|
Р Е В Е Р С
|
15.01.2009 12:51 |
Нормальный аэродром Абакан. Просто головой надо было думать, когда "Солнечный ветер" груз в Раменском пихал. Потому что Абакан, как дозаправка для Камчатки полный бред и кто его спланировал, тот главный виновник катастрофы. Судить Яковлева не буду, потому как однокашник, но звонок был ещё в Укурее, когда инструктор отказался вывозить его на командира. Кстати, его же однокашник.
|
|
Байкал
|
15.01.2009 15:44 |
Воищев Владимир:
А мы (вояки) в те годы вообще никому не нужны были... Домой в отпуск с женами и детьми - на перекладных или паровозом, ВПД на гражданский ероплан или не выписывали, или не принимали в кассах... В лучшем случае - своим бортом в стратегическом направлении прыгнешь куда в "Европу"... А мужикам надо было на Украину, в Белоруссию (и дорогу иногда оплачивали только до границы РФ - уе...ство...)... Мда, даже вспоминать не хочется... В укурейском полку служил у Белова, но Яшку почему-то помню только по командировкам (а там разный народ был - и 1-ая, и 2-ая, и 3-тья - лишенческая...) и по плановым полетам - когда торчали в стартовом наряде, и в одной избушке у полосы - грелись вместе в конце зимы 95-го с экипажами, что пересадку ждали... Он в какой интересно был... |
|
Воищев Владимир
|
15.01.2009 15:51 |
Байкал: Да я там тоже в это время служил, до расформирования. Кто ты? Обзавись.
|
|
СЦЕНАРИСТ
|
15.01.2009 20:15 |
Посмотрел видео.. ВПЕЧАТЛЯЕТ. :) Эээ.. а кому разрешалось
взлетать и садиться на грунт? Испытателям? Да? |
|
б/у СБТ
|
15.01.2009 21:44 |
СЦЕНАРИСТ :
Посмотрел видео.. ВПЕЧАТЛЯЕТ. :) Эээ.. а кому разрешалось взлетать и садиться на грунт? Испытателям? Да? Ветку с первой страницы прочитайте. 2 Байкал: ...зах...ся паневежский борт RA-76013 с конвейера... Хочу Вас немного поправить, не было борта с таким линейным в паневежском полку, кстати про этот случай я не слыхал, хотя уволился в марте 95-го, может это по-позжее было ? |
|
KDmitry
|
19.01.2009 23:59 |
В паневежском полку бортовые начинались на 86. Там эмки были. Я тоже такого случая не помню, а ушел в 96-м. Кстати, Горлов покойный - Сергей Викторович, а Чуйко без в.
|
|
Байкал
|
21.01.2009 11:53 |
б/у СБТ:
KDmitry: Привет поджигателям! 1. Разве? Писал по памяти, надо будет фотки глянуть - там немного есть паневежских... Может-может... То, что две крайние цифры 13 ручаюсь - обратил внимание, после происшествия. Произошло зимой 95-96-го года, думаю в Январе 96-го года. У меня борт тогда зимой стоял первым (после перебазирования) на регламенте напротив ТЭЧ - среди паневежских бортов (у ТЭЧи был маленький домик у стоянок паневежских и своей территории под Ил-76-ть не было... Тогда еще рембаза по Ан-24/26/30 не ушла...). Один паневежский борт воткнули на мою стоянку - в самом дальнем конце, у "тюльпана", а наш - к ТЭЧи. Тот борт, что воткнулся - стоял справа от нас. Там разве не ТД-эшки были, они почти все без ресурса стояли ближе к стоянкам РВСН? 2. У нас были МД - это крайние, которые получала Россия с Ташкента. Самый свежий борт, что был в Укурее - 78829, он примерно 90-91-го года был... Его получал стартехом Паша Логвин, который бортачом стал и на нем же летал в Укурее в 1-ой АЭ, этот борт ездили получать два раза. Первый раз поехали на ТАПО получать - отправляют стрелка смотреть кабину, а он через пару минут возвращается. Говорит - Командир! А там не х...я нет!... КК - Как нет? СВС - А так, ничего нет!... Выходят все из самолета, идут к хвосту - а там, вместо гермокабины с УКУ-9К-503 и РЛС (4ДК) - МОРКОВКА аэрофлотовская!!! Оказывается этот борт делали под детский госпиталь, потом отдали под военный заказ, а кабина как-то пролетела... Оставили переделывать, и пришлось мужикам второй раз приезжать за ним. На ней еще следы гражданки остались, на регламентах находили - гидросистема отличалась... Крайние борта были 78804, 78803, 78810, 78811, 78812, 78813, 78829, 78844, 78845-командирский... 3. Да... Горлов на момент нашего прилета собирался в Москву, инспектором... Так и ушел на пенсию с московским чемоданами? Что-то у нас тогда весело было - залет за залетом... То на Страрице (где семейных в санаториях расселили, на первое лето пьнки с мордобоем, то стрельба в казарме Оренбургского ВВАУЛ, то прапор (с Чебеньков взяли) пистолет в наряде на стоянке АН-12ППС, на грунте потерял пока за бутылкой пошел)... |
|
Байкал
|
21.01.2009 11:56 |
Поправится хотел - на Старице, на старом русле Урала (под Форшдтатом что, внизу)...
|
|
Р Е В Е Р С
|
21.01.2009 12:27 |
2Байкал:
Крайние борта были 78804, 78803, 78810, 78811, 78812, 78813, 78829, 78844, 78845-командирский... А это последний Ил-76МД в ВТА ВВС СССР выпущенный ТАПОиЧ. http://vtap339.ucoz.ru/index/0-53 Взлёт в последний полёт Ил-76МД №78849 в Могадишо http://pomnim.ucoz.ru/load/0-0 ... |
|
Байкал
|
21.01.2009 15:43 |
2Р Е В Е Р С:
Это-жь Беларусь вроде, витебские... Если бы он был с составе ВТА РФ, какого бы ... он в Белоруссии оказался? А мужиков жаль - все таскаем кащтаны из костра, а по другому и не заработать... У нас самый большой был RU-78845, но самый новый по дате выпуска - 78829 (позже всех приняли с завода). Я не категорично утверждал, что забрали последнее, но... На чем летала Тверь, Смоленск, Псков и Ульяновск в курсах был - пересекались. Свежее наших и в количестве по-более видеть не доводилось... Повторюсь, но - Укурей был единственным реактивным полком ВТА от Урала и на Восток и кроме того, что дали полку после Ан-12 крайние Ил-76МД, там еще "прятали" угнанные с ТАПО "не наши" борта - почти вся 3-тья АЭ из этого состояла (АВРОРЫ в серо-белом окрасе после Старой Русы, с красными звездами и что пошли на Смоленщину). Там был ТД-эшки, номера шли с 76..., но на килях только крайние три цифры были накрапаны... Я вот так вспоминаю, а паневежцв правы были на счет номера... |
|
Р Е В Е Р С
|
21.01.2009 15:48 |
2Байкал: Я не категорично утверждал, что забрали последнее, но.
Вы кстати с нами вместе последние самолёты принимали. Ваши экипажи ещё избили узбеки толпой в Востоке. |
|
Байкал
|
21.01.2009 16:18 |
2Воищев Владимир:
Смысл есть? Однополчанам рад, не поймите превратно - у меня уже два пункта по 359-й УК РФ уже есть (после ВС РФ - ЭА(МАП) и полный джентельменский набор по ремонту и поставкам АТ в горячие точки, плюс обучение-натаскивание). И не всегда наши интересы совпадали с интересами офиц.-х структур, отсюда и хвост. И сейчас не в России... Не то, чтобы ублюдок - жена, ребенок, их еще кормить и учить... Профессию свою люблю, людей этой профессии тоже люблю - уходить не хочу, а в России работу по профессии, и чтобы не особо думать о проблемах с деньгами не найти... Светится не хочется, и в РФ езжу редко - хочу чтобы забыли, вот общения не хватает... А полк в Укурее хороший был, вот только котельная етию-мать... Иногда как нахлынут воспомнания... Незабываемо!!! Как в подвал, водой затопленный, надо было с пробником (фаза есть-нет на воду) лазать, чтобы кран перекрыть... Про горячую воду из батарей... А не помнишь капитана Смирнова, что перед выводом засунули в 1 АЭ с СД-группу (у него никак где-то жена и 10 детей было из детдома, и говорили что его в Укурей сослали, чтобы одумался - говорят, он 11-го собирался взять...), этот чудак на складе получил палатку и в квартире, на 5-том этаже ДОСа поставил - говорит, потолок тек сильно... |
|
Байкал
|
21.01.2009 16:39 |
2Р Е В Е Р С:
В пору сказать - Наших? Побили? Не, так то не наши были... Наших не могли побить! Об этом какой нормальный рассказывать будеть? Обычно про победы треплются! По разному бывало... Завтра пару прикольных историй расскажу про рукоприкладство! Страшные - как нащи хлопцы, под руководством нач.штаба полка Загуменного, на КПП гарнизона вх...ли джип с чеченцами не буду (кстати, будете покупать машину - берите джип от ТОЙОТЫ! 19-ть выстрелов из ПМ - 14-ть дырок в джипе и только один раненый. Не машина, а БТР!!!). Только с хорошим концом и веселые! 2Воищев Владимир: Не напомните, в Укурее бабай хитрый - КК летал, в возрасте уже, майор, невысокого роста (может чуть выше Альберта Смолянинова) - не Кожин фамилия была? |
|
Р Е В Е Р С
|
21.01.2009 16:43 |
2Байкал: 14-ть дырок в джипе и только один раненый.
Это слышали, раненый кстати случайный пацан с дискотеки шёл. И стрелков знаем как облупленных. |
|
KDmitry
|
21.01.2009 16:57 |
Байкал:
б/у СБТ: KDmitry: Привет поджигателям! Не, я с 95-го в 117-м уже служил :). Из укурейских иногда общаюсь с Володей Ульяновым, Сан Саныча Федорова вижу, но редко. Серегу Маханькова видел, Жаныча Зеленко. А Горлов погиб в Афгане. Незадолго до этого я его видел в Москве. |
|
Байкал
|
22.01.2009 12:33 |
То KDmitry:
Предполагал, я шутя! Как там Ульянов? Я его еще капитаном застал в Укурее, в нашей же 1-ой АЭ служил - я почти всегдв помощником к нему попадал, когда он дежурным по гарнизону заступал (в комендатуре, пока она в Январе 95-го не сгорела...) Не рассказывал как он с крыши 5-го этажа махнул? У нас таких героев-Бэтменов два была, оба живы остались. Ульянов купил в Москве (после Чечни почти всегда через досмотр на Чкаловском гнали и день-другой для Москвы бывали) хо-о-ро-щий телевизор и с двумя дружбанами давай ставить. Жил он на 5-м этаже по-моему, и крыши-козырька не было, ограждения тоже... Ульянов, как хозяин пошел на крышу крутить-настраивать антенну, еще один участник инциндента - у телевизора, третий - как ретранслятор - на балконе. И вот, в очередной раз, когда "ретранслятор" выходил на балкон, чтобы передать крайние ЦУ... Крайне удивленно увидел пролетающего вниз головой, мимо балкона Ульянова... Чудом не зацепил башней перила балкона и упал на утрамбованный самосвалом-мусоровозом грунт у дома (почти как асфальт) пятой точкой, повредил ногу и пару ребер как мне помнится - но живой! И от летной работы на нашу радость не отстранили, не списали!!! Вторым Бэтменом стал прапор - пожадничал, полез антенну с крыши снимать (меня уже не было - я два раза уже до Оренбурга слетал - и крайний раз, третий уже 13 Июля улетел совсем), поддатый был. Тоже все похр...н, без последствий! И с Жанычем, и с "Махой" в командировках бывал. С Махой с Укурея - все больше по Чечне (у него по-моему самый большой налет в полку по 95-му году был) и когда имущество дивизии в Улан-Удэ что вывозили. С Жанычем - с Оренбурга-2 в Елизово, фотки остались на фоне сопки-вулкана Авачинского. Так приятно было после их героической посадки с призывниками-дагестанцами под Астраханью, жене и родителям показать, что я с этим (теперь уже Героем РФ) служил! Тогда столько писали!!!... А правда, что Жанычу после этого дагестанская диаспора РОЛЕКС золотые подарила, или это байки? А с Горловым то что случилось, как он туда попал? Тяжело ему наверное с нами-разъ...ми было... Хоть и не любил его (сам знаю, что не подарок), а все равно жаль... Федорова я до сих вспоминаю хорошими словами и до сих пор цитирую - "Разруха у вас в головах, а не в гарнизоне!"... Дочь за кого он выдал? Cимпатичная дивчина была... |
|
Байкал
|
22.01.2009 12:48 |
То Р Е В Е Р С:
Да, про этого пострадавшего забыл - вроде как в живот, на линии огня оказался на фоне Ареды - темно было... Живой остался. Все взвинчены были (всю зиму Загуменов пугал этой семейкой на инструктажах при разводах в наряд, потом еще эта потасовка в кабаке...), перестарались немного... Там у "голубого вагончика" на КПП такой горбатый, в трех местах сваренный шлагбаум был - под ним и закрытым, джип спокойно промчался, не стал останавливаться - на свою ж...пу... Народ говорит - чечену одному в горло зацепили (на тяжелое ранение потянуло). На этоми взяли (без больнички не обойтись было), а не на въезде в Чернышевск как доводили... |
|
Р Е В Е Р С
|
22.01.2009 13:07 |
Байкал:
Горлов пил в рейсах и лётал без головы, пренебрежительно к американцам, поэтому и поплатился. Ну да ладно, царство ему небесное. |
|
Воищев Владимир
|
22.01.2009 13:08 |
Байкал: Да я не настаиваю. Помню всех кого ты перечислил. Майор в возрасте был Кожин. Укурей вспоминаем с женой самыми темлыми словами. Тепло я обеспечивал себе сам, я поставил буржуйку на кухне, обложил ее кирпичем и выложил дымоход до потолка. Когда я ее топил, то жара была не только у меня но и у соседа который жил надомной.
|
|
Байкал
|
22.01.2009 14:22 |
To Воищев Владимир:
Спасибо за понимание! Да ужь, вспомнить есть чего... Например - кто знает, что крыса очень даже спокойно по чугунной канализационной трубе-сотке поднимается до 5-го этажа, преодолевает колено-гидрозатвор унитаза и попадает в квартиру? Прямо не крыса, а ондатра какая-то... Рассказываю... В 1-ой АЭ укурейского полка был-служил самый молодой борттехник в ВТА - Паха Розенков. Так вот, он однажды собирался выспаться в один из воскрессных дней, не торопился вставать из постели. Не удалось... Утром был разбужен дивчачим визгом. Вскакивает и бросается на крик... В коридоре застает такую картину - жена-красавица и дочка изо всех сил подпирают дверь туалета?... На его вопрос, его просветили - ТАМ..., ОГРОМНАЯ КРЫСА!!! Паха быстренько со-о-ориентировался, вспомнил про обрез черенка от лопаты на балконе, принес. Стоит в одних трусах и тапочках, замахивается и приказывает жене отворять дверь! Дверь открывается - а там действительно, перед унитазом, на Пашкином любимом месте, сидит мокрая немаленькая крыса!... А у Паши сразу ее завалить не получилось - он немного не ожидал этой встречи, да и унитаз под "огонь черенка" попадал (а расколешь - в Укурее новый не найти...). Пока Пашка прикидывал, та на него посмотрела (как в кино - глаза в злаза), поняла видимо Пашкины намерения и... прыг-нырк в унитаз, и исчезла - оставив хозяина квартиры с открытым ртом... Ихтиандр гребаный... Пашка еще полчаса с палкой подежурил у унитаза - "гостей" ждал... Ни хрена... С тех пор, он не расслаблялся даже в "думательном кабинете". Говорил - Я теперь когда сажусь на унитаз, мошонку в руках держу и глаз с дырки не спускаю - "Все, говорит, жду этого "водолаза" еб...ного (лексика автора, прямая речь) с огромными желтыми зубами"... Вот такая история... Канализация шла прямо под дом. Зимой иногда труба вмерзала и все нечистоты начинали иногда попадать на первые этажи (по-этому в Укурее первые этажи многих домов пустовали, иногда на метр от пола засыпаны мусором были...). Хозя с молотком спускался в подвал и откалывал чугун трубы повыше вмерзшего уровня, природный баланс восстанавливался. Вот по этому льду и лазали крысы, там тебе и пожрать, и все... |
|
KDmitry
|
04.02.2009 02:29 |
Байкал:
Как там Ульянов? И с Жанычем, и с "Махой" в командировках бывал. С Махой с Укурея - все больше по Чечне (у него по-моему самый большой налет в полку по 95-му году был) и когда имущество дивизии в Улан-Удэ что вывозили. С Жанычем - с Оренбурга-2 в Елизово, фотки остались на фоне сопки-вулкана Авачинского. Так приятно было после их героической посадки с призывниками-дагестанцами под Астраханью, жене и родителям показать, что я с этим (теперь уже Героем РФ) служил! Тогда столько писали!!!... А правда, что Жанычу после этого дагестанская диаспора РОЛЕКС золотые подарила, или это байки? А с Горловым то что случилось, как он туда попал? Тяжело ему наверное с нами-разъ...ми было... Хоть и не любил его (сам знаю, что не подарок), а все равно жаль... Федорова я до сих вспоминаю хорошими словами и до сих пор цитирую - "Разруха у вас в головах, а не в гарнизоне!"... Дочь за кого он выдал? Cимпатичная дивчина была... Володя трудится в частной фирме. Занимался до недавнего времени перевозками и авиазапчастями. Сейчас не знаю, кризис все же. Одно время во время директорства его в Авиапромсервисе Федоров у него работал замом, потом ушел на летную работу. Кстати, у Ульянова и Леша Терентьев трудится. А Горлова жаль, конечно, не чужой все-таки. Насчет дочери Сан Саныча не в курсе. :) |
|
Байкал
|
04.02.2009 10:47 |
2 KDmitry:
Спасибо! Только, я так и не понял, что с "хрустальным мальчиком" произошло в Афганистане... Сейчас оренбуржцы обещали просветить... Мда, как любил цитировать наш штурман капитан Леха Кузнецов: "Родина - милая уродина..." Я думал, что хоть у пилотов "королевской" авиации дела лучше обстоят... Очень печально, что таким профессионалам приходится запчастями заниматься... Лет через 5-6-ть кончатся и мои вертолеты (МВЗ не торопится 8-кам и 24-кам продлевать назначенные сроки службы - хотят поживится на индивидуальном продлении..., и к 2015-му самым "новым" будет кандец... Хохлы и белорусы свои уже заканчивают резать и продавать - уже нечего...) и тоже прийдется себе место искать в бизнесе по-проще... У сестры младшей свой бизнес - мебель, прийдется делать диваны... Не хотелось бы... Что-то ветка не развивается, фотками их что ли заманивать... |
|
KDmitry
|
05.02.2009 01:19 |
Лучше всех на Ил-76 на грунт сел наш Паневежский экипаж в... лохматом году. Правда грунт был бетонный и шасси убрано. ;)
|
|
KDmitry
|
06.02.2009 00:53 |
Семен, выдохни, закуси и дай ссылку на мое столь живописно описанное тобой действие.
|
|
б/у СБТ
|
06.02.2009 20:29 |
KDmitry:
Семен, выдохни, закуси и дай ссылку на мое столь живописно описанное тобой действие. Имхо, раздражение вызвал твой пост 19/01/2009 [13:51:01], на 15-ой странице ветки http://www.forumavia.ru/forum/ ... :)))) 06965, 3 -я АЭ :) |
|
KDmitry
|
06.02.2009 22:55 |
А, это... Ну и что? Я никогда не поверю, что Макс порулил бы на исполнительный на двух движках с неубранными ушами, когда борт висит на прямой. А мой вопрос был толчком к размышлению о вероятности такого.
Это нормальный вопрос, который мог бы уязвить Реверса, конечно, но он вполне адекватно его воспринял. Поговорили. Забыли. Однако спустя две недели очнулся Семен. 06965, 3 -я АЭ! |
Далась мне эта ветка... Как любитель авиации, я не могу знать, может ли Ил-76 заменить Ан-70.
Если я правильно понял, всё упирается в два вопроса: 1 вес 2 неприхотливость
Я не могу поверить, что Ил-76 может закрыть обе ниши: и свою, и Ан-70. Ну и со взлётом в разную погоду и с чего попало тоже не всё понятно из этой ветки. Все что-то ходют вокруг да около. Кризис большой и не скоро кончится, ясно, что нужно взлетать с чего попало и где попало, а не только в Африке. Так может Ил-76 заменить Ан-70? Насколько я понял, не может заменить, и отказ от Ан-70 не головой продуман. Но фиг его знает, возможно, что и может заменить, я как болельщик не могу такие вещи знать.