 |
Водоплав |
24.12.2008 19:13 |
|
Бе 103 получил сертификат типа в Европе. Мнения есть что за аппарат?
|
|
Denis
|
15.01.2009 13:21 |
Задумка харошая машина тоже получается неплохая НО::
Дорого!! Склепано хреновенько! И вообще СА-20П с двигателем М14 в сто крат лучше!! И дешевле!!! как сам так и обслуга и магарыч для двигателя!!! |
|
894
|
15.01.2009 14:03 |
Ошибочка, вот правильная ссылка на сертификат
http://www.beriev.com/rus/pr_r ... |
|
летчик в черном ЗШ
|
15.01.2009 16:48 |
2 Denis:
Зато, честно говоря, видок у СА-20-го в профиль - уёбище-уёбищем, по-другому и не скажешь... Бе-103-й, тоже, конечно, не шедевр, все-таки летающая лодка. А с М-14 ему за бугром ваще нихрена не светит! А в России он никому не нужен (пока...). |
|
Denis
|
16.01.2009 13:06 |
летчик в черном ЗШ:
А ну да конечно!! ...Зато, честно говоря, видок у СА-20-го в профиль - уёбище-уёбищем, по-другому и не скажешь... А Вам как шашечки или ехать?? ...Бе-103-й, тоже, конечно, не шедевр, все-таки летающая лодка... А что СА-20П это что САНКИ что ли с пропеллером?? ...с М-14 ему за бугром ваще нихрена не светит!... Зато у нас в стране нефтяных магнатоф и газовых алигархрв любой среднестатистический инженер способен покупать 1л Jet за 60 дохлых президентов... ...А в России он никому не нужен... А вот тут то Я с Вами бы очень даже поспорил... Если бы самолет строила ОАО под эгидой КнААПО и на это маленькое птицо не повесили все накладные расходы авиагиганта!!! Стоил бы он нормально а не как Б-777. А куда летать в нашей стране направлений а не дорого МЕСТ УЙМА!! Особенно в Сибири и Дальнем Востоке где реки то широки и глубоки!!! |
|
ur74010
|
16.01.2009 13:29 |
Амфибия вышла неплохая БЕ-103 и все еще впереди у самолетика.Строга на взлетах и посадках, но кажется все амфибии стороги на воде к своим пилотам.Интересно погранцы интересовались БЕ-103 раньше что деньги кончелись у ФСБ.
|
|
летчик в черном ЗШ
|
16.01.2009 15:40 |
Denis: А куда летать в нашей стране направлений а не дорого МЕСТ УЙМА!! Особенно в Сибири и Дальнем Востоке где реки то широки и глубоки!!!
Дык кто ж спорит-то! А какими бешеными темпами идет развитие авиации МВЛ!! Как там классик писал: "Лет через пятьсот, наверно, дороги те изменятся безмерно...". Пока же, к сожалению, приходится констатировать позицию чиновников от авиации всех мастей, идущую еще от совдеповских времен: "Закрыть и не пущать!!!". И даже если гипотетически ваш "любой среднестатистический инженер" выиграет Бешку в лотерею, я думаю, головняка он хлебнет по полной, прежде чем куда-то сможет полететь. Вот я и пишу: "...пока..." ...А что СА-20П это что САНКИ что ли с пропеллером??... Я имел в виду, как бы это сказать, чисто внешнюю гармоничность форм. Говоря, что это летающая лодка (как Бе-103, так и СА-20), само собой подразумевал, что такой ЛА являет компромисс между лодкой и самолетом и, есс-но, внешне проигрывает "чистому" самолету. Хотя, вероятно, кому-то и САНКИ с пропеллером кажутся верхом совершенства :) |
|
АТСК
|
16.01.2009 18:42 |
ur74010:
Амфибия вышла неплохая БЕ-103 и все еще впереди у самолетика.Строга на взлетах и посадках, но кажется все амфибии стороги на воде к своим пилотам.Интересно погранцы интересовались БЕ-103 раньше что деньги кончелись у ФСБ. Звучит оптимистично. Но к сжалению у этого корыта нет никакого будущего. Те, кто его строил, кто на нем летал, кто его обслуживает, отзываются о нём только негативно... |
