 |
Антей
|
05.12.2008 12:17 |
....
|
|
Сергей Любимов
|
05.12.2008 12:37 |
Это только первая ласточка
Тут на небе всякая дребедень собирается, сиильно на самолетики влияет, в оч. опасную сторону. 6, 7, 11, 12, короче пока все планетки через квадраты к урану пройдут, можно и время сказать, там МС или АСЦ с Ураном или с значимыми точками квадратов, тау и крестов. Опять посыпются, ну и тупые эти авиаторы, главное безжалостные, и так интересно, всему объяснения находют, особенно безсмысленным жертвам. А у отмеченных летунов луна с ураном будет в эти моменты задействована. Вааще насколько надо быть самоуверенно эгоистичными, чтобы не слушать древнюю мудрость, почти как коммунисты, бога нет. http://ifaa.forum2x2.ru/forum- ... |
|
ReDut
|
05.12.2008 13:30 |
Узлал про падение через 30 минут.
Только сейчас сказали что пилот не катапултировался. Земля пухом... |
|
kircomp
|
05.12.2008 13:35 |
. . .
To Сергей Любимов: Научись сначала по русски писать, без ошибок, а то читать тошно. |
|
ОЛЕГ ЛЬВОВРАДАР
|
05.12.2008 13:53 |
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ И ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ.....
МОИ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ РОДСТВЕННИКАМ ПОГИБШЕГО ПИЛОТА. |
|
Serjio-07
|
05.12.2008 14:00 |
Земля пухом.
Родным соболезнования. Отдельно хотелось бы написать всяким звездочётам что тут писали (см Сергей Любимов:). Метод уменьшения колличества авиакатастроф один - укрепление дисциплины. Как дисциплины пилотирования так и дисциплины обслуживания. Тогда и звёзды будут на месте. Тем более некорректно пытаться выбить какое-либо финансирование своих идей на волне трагедий. Если вы реально что-то можете то сделайте. Ваша работа не требует расходных материалов и оборудования. |
|
user
|
05.12.2008 14:24 |
Подробностей жаль не известно. Сам житель Домны, о катастрофе узнал из интернета.
|
|
Кузьмич
|
05.12.2008 14:32 |
Пилот Валерьян Копарев, погибший при крушении истребителя "МиГ-29" под Читой, не успел катапультироваться из-за того, что он уводил самолет от жилых домов. К такому выводу пришли военные, работающие на месте происшествия, сообщает РИА Новости. Истребитель рухнул в 700 метрах от поселка Ингода Читинского района.
Честь и Слава Офицеру! |
|
"выпускник07"
|
05.12.2008 14:41 |
Кокорев Валерьян Вячеславович Качинское ВВАУЛ 94г.в ВВА им.Гагарина 2007
кашник с Домны сообщил: "крутили бой на малой, столкнулся с землёй"... почему выяснят спецы, предлагаю не годать, журналюги всегда одно и тоже молотят, а мужика нет...земля пухом... |
|
Люк
|
05.12.2008 15:03 |
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!
Смерть истребителя Владимир Высоцкий Я - "Як", Истребитель, Мотор мой звенит. Небо - моя обитель. Но тот, который во мне сидит, Считает, что он - истребитель. В прошлом бою мною "Юнкерс" сбит, - Я сделал с ним, что хотел. Но тот, который во мне сидит, Изрядно мне надоел. Я в прошлом бою навылет прошит, Меня механник заштопал, Но тот, который во мне сидит, Опять заставляет: в штопор. Из бомбардировщика бомба несет Смерть аэродрому, А кажется, стабилизатор поет: "Ми-и-и-р вашему дому!" Вот сзади заходит ко мне "Мессершмидт". Уйду - я устал от ран. Но тот, который во мне сидит, Я вижу, решил на таран! Что делает он, ведь сейчас будет взрыв!... Но мне не гореть на песке, - Запреты и скорости все перекрыв, Я выхожу на пике. Я - главный. А сзади, ну чтоб я сгорел! Где же он, мой ведомый?! Вот от задымился, кивнул и запел: "Ми-и-и-р вашему дому!" И тот, который в моем черепке, Остался один - и влип. Меня в заблуждениье он ввел и в пеке - Прямо из мертвой петли. Он рвет на себя - и нагрузки вдвойне. Эх, тоже мне летчик - АС!.. Но снова приходится слушаться мне, Но это в поседний раз. Я больше не буду покорным, клянусь, Уж лучше лежать в земле. Ну что ж он, не слышит, как бесится пульс, Бензин - моя кровь - на нуле. Терпенью машины бывает предел, И время его истекло. Но тот, который во мне сидел, Вдруг ткнулся лицом в стекло. Убит он , я счастлив, лечу на легке, Последние силы жгу. Но что это?! я в глубоком пике - И выйти никак не могу! Досадно, что сам я немного успел, Но пусть повезет другому. Выходит, и я напоследок спел: "Ми-и-и-р вашему дому!" |
|
Домна
|
05.12.2008 16:10 |
Зовут летчика Валерьян Кокарев, подполковник, самолет при выполнении атаки маневренной цели на малой высоте на вводе в косую петлю сделал "кувырок"(петлю за 1-2 секунды), шансов у летчика не было
|
|
Luber61
|
05.12.2008 16:31 |
Отказ АТ или пресловутый "человеческий фактор"-узнают только члены комиссии, а правду-не мы...Вот такие особенности национальной авиации...
|
|
Юра 64
|
05.12.2008 16:42 |
Земля пухом....
Родственникам соболезнования. Очень жаль, жаль. Александр Ваничкин: А что на видео, если коротко, а то попа с модемным просмотром, Спасибо. |
|
SOSED
|
05.12.2008 16:47 |
выпускник07 "...кашник с Домны сообщил: "крутили бой на малой, столкнулся с землёй..."
Бой на малой крутили над точкой? Возможно, этим объясняется малое удаление от аэродрома (5 км). Но судя по видео Читинской ГТРК с места падения, по остову самолёта, столкновение было касательным и на малой скорости, и возгорание от удара произошло уже на земле. Носовой обтекатель целый... В том же репортаже сказали, что тело пилота было обнаружено позже. Возможно, пытался покинуть горящий самолёт... Это моё личное мнение. Помню в Монголии (Чойр) была катастрофа МиГ-23. Пилотировали зам по лётной и комэска, фамилии не помню. С годом тоже могу ошибиться - летом 86 или 87. Крутили сложный на М и ПМВ. Не хватило высоты, чирканули землю... Погибли оба... Ездил с отчимом на место падения. На земле полоса метров 15-20 с плавным углублением, и мелкие (!!!) фрагменты от обшивки фюзеляжа до агрегатов самолёта... Уцел только киль, его и поставили в качестве памятника... |