Не волнуйтесь так, Tusja!
Вот если бы Вам отказала Мандатная комиссия, как некогда при совке, было бы отчего комплексовать.

Родная, иди в АЭРОФЛОТ,

Tusia: Не комплексуй!Не взяли в одну АК, возьмут в другую.Подойди к зеркалу, посмотри:"ВЫ ПОРЯДОЧНАЯ ДЕВУШКА?".Ну так во все времена ею очень трудно быть!(С)Сказала мисс ДИАНА из кинофильма"ЧЕЛОВЕК с БУЛЬВАРА КАПУЦИНОВ"

сходи в аэрофлот или в S7
да и вообще , начинать можно и в скай экспресс

А может это и хорошо.Летать интересно, но не подносы таскать пассажирам, которые будут хамить, зная, что стюардесса бесправна и должна быть всегда вежливой.
Работал на автобусе, бросил и не хочу возвращаться.Работа чем-то похожа, так как тоже пассажиры.

Tusia , вы не представляете , как вам повезло.... Идите в Аэрофлот или в Сибирь. Удачи.

Tusia, если Вы так поработали с финансами в большущей фондовой компании, что после этого Вас служба безопасности не пропустила работать бортпроводником, то спрашивается, а зачем Вам вообще после этого работать? :-)))

2Tusia:

думаю дело не в тебе, а в том, что набор остановлен з-за кризиса..

Tusia:

Как там бабка, сидевшая в раздевалке, сказала в фильме "Приходите завтра", мол, настоящие-то несчастные которые тут остались, а не те, которым отказали! Жизнь прекрасна и удивительна, люди живут повсюду, не стоит сожалеть.

to 86:
Tusia , вы не представляете , как вам повезло.... Идите в Аэрофлот или в Сибирь. Удачи

Уважаемый, набора бортпроводников в а/к S7 и "Глобус" сейчас нет. Надо владеть информацией прежде чем давать советы!

Спасибо всем за поддержку большое!!! В другие а/к пойти не смогу т.к. в Тр.аэро самый демократичный подход в плане возраста (мне 31 год). В Аэрофлоте мне отказали просто по резюме, не видя меня, сказали, что по возрасту. Жаль.

Tusia:

Если Вас не взяли работать официанткой на самолет, может оно и к лучшему?

Ну, что за счастье, быть бортпроводницей, или у вас ситуация аут? Можно и на земле например официанкой поработать.

2Tusia:
Спасибо всем за поддержку большое!!! В другие а/к пойти не смогу т.к. в Тр.аэро самый демократичный подход в плане возраста (мне 31 год).

Фото пришлите на nikrevers@rambler.ru, чтобы рассмотреть Ваш исключительный возраст в плане исключения?

http://keep4u.ru/imgs/b/081110 ...

возрастную планку уже подняли до 38... По моему Якутия набирала.

А еще вот где объявления
http://www.aviamarket.ru/cgi/l ...

Трансаэро. Возвращение с эстафеты.

http://s57.radikal.ru/i157/081 ...

to Действительно..., Мерлин, WS:
Живут же такие добрые, отзывчивые и благородные люди! Какая страна может ими гордиться?

"Мечты рухнули"? А стоит-ли - в 31 год - идти в проводники? IMHO, если Вы в Москве, то легко найти работу не менее интересную и уж наверняка более оплачиваемую. Вся "романтика" исчезнет через 5-10 полётов, а потом - только работа.

Рад за вас. Не знаю, будете ли Вы счастливее, без этой работы, но здоровее точно будете.

А стоит-ли - в 31 год - идти в проводники?

Конечно стоит! Человек уже как-то обеспеченный, да рожать ей уже наверно не хочется. Самый что ни есть контингент для работы стюардессой. А то наберут, а завтра уже в роддом вперёд, а не в полёт.

Р Е В Е Р С:
Признайся, не без твоего участия, наверное, стюры вышли из строя?
Сразу глаз положил!

2Бизон:

на 76м нет стюр))

2Бизон:

Ну не было у нас в экипаже стюардесс, поэтому на эстафете То в Тащкенте, в Иркутске или в Елизово, это королевы.

2Tusia:

"в Тащкенте, в Иркутске или в Елизово"

запомнила куда не надо летать чтоб не забеременеть от РЕВЕРСА?
:)

Я в другом смысле - к 30 годам уже пора задуматься чего ты достиг в жизни, наметить какие-то новые ориентиры, возможно замутить свой бизнес.

Т.к. чем дальше("старее") от 30, тем сложнее сделать "рывок" или сменить профессию. А после 40 - практически нереально: здоровье уже "не то", силёнок маловато))), ну и тп. Другими словами - после 40 жизнь, как правило, идёт по накатанной колее. Хотя, конечно, есть и исключения.

Тратить бесценное время, особенно после 30 лет, на малопереспективную, и, как правило, достаточно тяжёлую работу - IMHO, таки смысла немного. Вот в 18-25 лет, когда гормон гуляет, сил немеряно и всё интересно - работа бортпроводником имеет какой-то смысл)))

Мадам посоветовал-бы всё-таки более трезво оценить р_а_б_о_т_у провов.

2flint_se:

а где щас перспективно, кроме органов и Газпрома?

"стюардесса бесправна и должна быть всегда вежливой."


Судя по поведению стюардесс/стюардов в крупнейших российских авиакомпаниях -- им ни за что никогда ничего не грозит. Увы. На форуме "Аэрофлот Бонуса" описан случай, когда стюардесса, облившая пассажира, смеется над его обещаниями жалоб и заявляет, что свалит всё на младшую коллегу. В итоге виновнице ничего не будет (потому что стаж, и ей поверят), а молодую накажут по максимуму.

Насчёт "должна быть вежливой"... в "Траснаэро" -- верю. В "Аэрофлоте" и S7 -- извините, может и должна, но не пассажирам. Почитайте их форумы. Это же ж элита обчества, они же должны спасать, если что... Только (и хорошо что!) "что" случается редко. А вежливость -- это так, если будет настроение этих ублюдков ублажать, которые деньги платят и пилотам, и вообще всем сотрудникам авиакомпаний. Этому б/п со стажем старательно учат новичков. А то ведь не дай бог, свежий человек вдруг начнёт всё-таки любить пассажиров, и эти козлы заметят разницу между традиционным презрением и нормальным отношением.

Заранее прошу извинить меня нормальных членов кабинных экипажей. Просто именно от их высокомерных (восновном по привычке высокомерных) коллег пассажиры бегут из российских авиакомпаний в зарубежные. Ни я, ни нормальные бортпроводники, ни (как видно) службы персонала авиакомпаний ничего не могут сделать с этой раковой опухолью.

2VT:

У тебя бортпроводники, что гаишники.

не взяли, значит не надо, не повод для расстройства, время пройдет и обида пройдет.еще радоваться будешь, желаю просто жить и радоватся жизни, посмотри на это все со стороны

Т.к. чем дальше("старее") от 30, тем сложнее сделать "рывок" или сменить профессию. А после 40 - практически нереально: здоровье уже "не то", силёнок маловато))), ну и тп. Другими словами - после 40 жизнь, как правило, идёт по накатанной колее. Хотя, конечно, есть и исключения.

фигня какая! после 30 как раз и надо менять жизнь, когда уже понимаешь, чего хочешь. Это только отмазки бездельников, что в 40 что-то там болит, голова плохо соображает и прочая ересь..прсто пить надо меньше и вообще следить за здоровьем.

Язык есть?-давай к нам в Воронеж! В Полет, на Saab2000, дешево и сердито!

В Аэрофлоте мне отказали просто по резюме, не видя меня, сказали, что по возрасту. Жаль.

на лицо дискриминация по возрасту! На западе бы за такое компания понесла миллионные штрафы.

А кому нужны 20-летние дети в роли стюардесс? Кого они из пассажиров вынесут, если что??

А ведь ишшо бывает pilot incapaсitation, а Ромка то за 150 весит, хто его ташшить будеть?

Saray:
Язык есть?-давай к нам в Воронеж!

Это что, на окружную трассу южнее Воронежа?

Нафига, тама есть кому работать, ну в смысле владеетели иностранными языками?...я и на латыни могу, каждый приличный бортпроводник знает как минимум 3 языка! Русский, Русский народный и латынь!

ничего не рухнуло... во первых- масса других компаний, во вторых- надо еще пытаться, в третьих -надо готовиться... возьмут...

авиация любит настырных...

удачи...

ничего не рухнуло... во первых- масса других компаний, во вторых- надо еще пытаться, в третьих -надо готовиться... возьмут...

авиация любит настырных...


Есть вариант пойти работать агентом по регистрации пассажиров в Домодедово. Никто не в курсе как там и что? Нужно ли проходить тестирования всякие, как на б.п., медкомиссию и пр. Если у кого есть какая информация поделитесь, ладно? :)

Зайдите в ближайшую юридическую консультацию и побеседуйте с юристом по трудовому праву. Глядишь и вставите Трансаэро кол кое куда....

Зайдите в ближайшую юридическую консультацию и побеседуйте с юристом по трудовому праву. Глядишь и вставите Трансаэро кол кое куда....



Главное не понятен повод отказа!!! Служба безопастности. и что? У меня абсолютно нормальная биография: родилась и живу в Москве, учиась, вышла замуж, родила ребёнка, работала...допусков не было (даже если и были бы кому это сейчас интересно), короче говроря всё нормально, опять же повторюсь проверяли меня ранее...Ощущение, что просто отмазались как-то...но зачем тогда сначала сказали, что берут???? Дело даже уже не в самой работе, а просто не справедливо как-то...Хотя бы сказали тогда что именно не понравилось этой самой службе...

2 Tusia:
не расстраиваитесь. Все к лучшему.
Вот мне , например, отказали в кредите, хотя по всем формальным признакам отказа быть не должно. Вот я подумал, что это даже хорошо. Я перехватил у своего работодателя песпроцентно !!! А банк пусть идет и сосет.

Просто мы с вами слишком хороши для них.

Уверен, что просто это не ваша компания. Она не достояна, чтобы вы в ней работали.
Вспомните слоган одной парфюмерной компании - "ты этого достойна"
Вы достойны того, чтобы вас уважали. вы достойны лучшего.
с уважением. из СПб.

прошу прощения за ошибки, постил в спешке

Согласен с предыдущим автором - вы, женщина, достойны лучшего, чем эта помойная ак...

радоваться надо-в таком возрасте для вас это не профессия

Может, ваня и прав, но в том смысле, что к этому возрасту вы уже должны знать всю кухню этой работы, подружиться с планированием и таможней, наладить связи с коммерсами по шарику, летать туда, куда надо вам, а на 4-м десятке летать ночами по российским и европейским помойкам разворотами вместе с соплюшками за зарплату в 30-40 тыр(а поначалу больше вы и не получите) - тяжело и неблагодарно.Плюньте

2 Tusia:, ну хорошо, Аэрофлот отказал, а Сибирь, а скай экспресс? Там что говорят?

Есле в совершенстве владеете Румынским давайте в Молдэвиан Эйрлаинз))))а вообше не переживайте что в Маскве компаний мало-чтоли?

Туся, если нет эстафет в интересных местах - нафик-нафик.Греть пузо на пляже в Лос-Анжелесе и херачить разворотами в Анталию - две большие разницы.Только АФЛ или ТСО