333:
Да не, просто интересно пообщаться с вменяемыми людьми. Я вот, допустим, у Вас хочу поинтересоваться /чисто для общего развития/ а как те же "Калины" и "Приоры" себя в мороз ведут.

Так же как и все остальные автомобили, японские, немецкие, допесты.

2 333:
За "Калину" не скажу , на "Приоры" вроде не жалуются( печка в норме), а запуски - у нас почти все гаражи с отоплением , на крайняк ставят ставят эл.котлы.

Праворульные машины могут запретить в 2010 году
04.12.2008, 08:39

Проект технического регламента, который готовится в НАМИ, предусматривает запрет ввоза на территорию России праворульных автомобилей и машин с американскими стандартами оптики, рассказал Борис Кисуленко зам. Генерального директора по научной работе ГНЦ РФ ФГУП НАМИ. По его словам, введение техрегламента не коснется автомобилей, которые уже находятся в стране. Документ может быть принят в 2010 году.

http://www.gai.ru/press/news10 ...

Вопрос конечно интересстный, по поводу зароботка.Я не собираюсь считать Ваши деньги, но тов.Шимпанзе, САМ написал, что наипал родное государство.Т.к. в налоговой деклорации у него наверняка написано что то другое.Так что не надо пистеть, кто понимает о чем речь, тот понимает.З\п в России, я подчеркиваю ЗАРПЛАТА, редко превышает 50.000р.Остальное, мутные схемы и наипательство.В банке клерк получает 50.000р., а з\п 12.000р. С чего бы? Но в связи с кризисом и им йух показали.

Джек:

любая 10лет.японка даст фору любой 3лет.европейке


Уважаемые адепты ПР!
Объясните убогому владельцу Volkswagen Passat 2.0 TDI+DSG Highline 2007 г.в. - чем же моя машина хуже 10-летней "японки". Только про цену не надо. Скупой, как известно, платит дважды. Машина изготовлена в Германии по моему заказу (для немецких машин это не исключение, а правило - цена та же, только ждать надо подольше). Я даже цвет ковриков выбирал по каталогу, не говоря уже про такие удобства как розетка ~220 В, интегрированное фольксвагеновское детское кресло или биксеноновые фары с подсветкой поворотов. Я заплатил за высокие технологии, и сделал это сознательно. Праворульной машиной никогда не владел, хотя живу в Сибири, но регулярно катаюсь пассажиром на ПР авто знакомых. Моё мнение - они откровенно сливают Пассату во всём, за исключением естественно цены. И ещё один нюанс - радость от покупки НОВОЙ машины стОит очень дорого. Новая машина окрыляет, позволяет почувствовать свою состоятельность в этой жизни! А когда покупаешь БэУ - подсознательно ощущаешь ущербность, которую потом пытаешься компенсировать в форумах вроде этого, поливая оппонентов (антиподов?) помоями.

P.S. Извините, если кого обидел...

Дмитрий 1
Да не никого не обидел, из вменяемых точно)
По поводу технологий- у меня на Хорьке первой половины 2000-х и фары биксеноновые и камер несколько и многое другое, разговор о технологиях в сранении Фольксвагена и почти Лексуса неактуален как мне кажется. Я бы тоже купил новую машину, но она стоит нереал и я не думаю что я сэкономил на своей машине.

diesel:

По поводу технологий- у меня на Хорьке первой половины 2000-х и фары биксеноновые и камер несколько и многое другое, разговор о технологиях в сранении Фольксвагена и почти Лексуса неактуален как мне кажется. Я бы тоже купил новую машину, но она стоит нереал и я не думаю что я сэкономил на своей машине.


В Volkswagen используются практически все технологии и моторы Audi, правда отделка салона попроще, хотя и весьма качественная. Toyota также использует унифицированные с Lexus узлы и агрегаты. Однако по количеству приятных и комфортных наворотов, как то: возможность заказа дизельного двигателя (я фанат дизелей!), чудо-коробки DSG, работающей быстрее "механики" без потери потока мощности, биксенон вместо обычного ксенона, натуральный алюминий и дерево в салоне вместо пластмассы у японцев, воможность заказа индивидуальных комплектаций, включающих ЗАВОДСКИЕ и очень качественные противоугонку, подогреватель webasto и т.д. (на "японцев" всё это надо ставить у наших криворуких мастеров), говорят о том, что пока в плане технологий японские автомобилестроители находятся в роли догоняющих.

Дмитрий 1
Не буду спорить, но ты ошибаешься)) мне не нужно дерево в салоне, я даже искал машину без кожи :) ДСЖ конечно здорово(хрен знает чем правда :), но меня как то автомат мой вполне устраивает, насчет вебасто и т.д.- я обслуживаю машину у официального дилера Тойоты, меня все устраивает, просто обслуживать нечего)))Кстати, у японцев комплектаций такооооооооооое количество, что ты себе наверно ен представляешь даже :)
И еще, Хорек это и есть Лексус :) просто попроще отделка и руль правый) Тоже самое что и Ауди-Фольксваген. Я ездил в пассате кстати в неплохой комплектации, с А4 ауди не сравнить ну никак)

2 Дмитрий 1
А сколько стоит ваш Passat, если не секрет? Заказывать цвет ковриков, наверное не дешево! А каую неисправность вы можете самостоятельно устранить на вашем Passate? Хотя, наверное, человек заказывающий цвет ковриков, с трудом наверное разбирается с бензоколонкой. Ведь их так много, и все такие разные! Если не заводится твоя машина в сильный мороз, че делать то будешь? Наверное эвакуатор вызовет, до теплого гаража :)

А Ауди все равно лучше ЛЮБОГО япа Сравните даже толщину металла - у Ауди раза в полтора толще, и ковры на полу - у Ауди трехслойный формованный пирог толщиной полтора сантиметра, у всех япов - убогий тонкий ковролин. И подобных примеров масса. Япы делают качественные машины, но, сцуко, экономят.:(

2SLON:

у всех япов - убогий тонкий ковролин. И подобных примеров масса. Япы делают качественные машины, но, сцуко, экономят.:(


Ты видимо видел только деревянного япа

SLON
Ауди наверно получше будет Тойоты, не буду спорить, но это машины из разных классов как мне кажется, не?:) Насчет ковриков-смешно, да и прогнивших японцев встречал мало и было им лет по 25-30 наверно)

2SLON:

Прошли те времена, когда машина покупалась с расчетом на срок эксплуатации 20-30 лет, япы это поняли раньше других и не делают кузова с оцинковкой )) Были и у них времена толстых ковриков и тяжелых кузовов, но прошли, увы.
К тому же япы много уделяют внимания безопасности как водителей и пассажиров, так и пешеходов, а толстый металл этому никак не способствует, только увеличивает жесткость удара.

2 Матрас с кометы
Вы, сударь, наверное ФОМА НЕВЕРУЮЩИЙ. Вам говорят - честно заработал, налоги тоже заплатил. А вы - в ответ - наипали, наипали. А может это зависть? Вот из-за таких, бля, завистников, именно смотрящих в карман соседа, и живет страна в говнах. Зато всем поровну. Еще раз выскажу - работать Вам надо интенсивнее.

Нет, сударь.Я не фома.Просто живу, так сказать, в реальном времени, а вы видимо живете где то далеко.Вас видимо тоже ставят в тупик слова пенсионерки, при пенсии 3.500, дрова 10.000.А ? И видимо такие как вы тупо продолжая тратить миллиарды на сраную олимпиаду, вместо того что бы попытаться страну из жопы вытащить.Вчерась ВВП озвучил, осталось порядко 450 млр.$, летом было 650 млр., прикинте уважаемый на сколько осталось, где то до марта.А потом?Хотя конечно наверное я веткой ошибся.

diesel:

SLON
Ауди наверно получше будет Тойоты, не буду спорить, но это машины из разных классов как мне кажется, не?:) Насчет ковриков-смешно, да и прогнивших японцев встречал мало и было им лет по 25-30 наверно)

Ну ребята, право нсерьезные какие-то зарубы у Вас. На тему наша брюква слаще Вашей свеклы. А почему? Потому, что брюква всегда слаще, вот!
Хочу заметить, что кузов у новых Ауди алюминиевый, но это не значит, что он лучше. Это чистая экономика - такой кузов легче. И вот еще что, давайте уж спорить об одноклассных машинах. Ну, и заодно, тиражи проанализируйте и учтите.

diesel:

Мне не нужно дерево в салоне, я даже искал машину без кожи :) ДСЖ конечно здорово(хрен знает чем правда :), но меня как то автомат мой вполне устраивает, насчет вебасто и т.д.- я обслуживаю машину у официального дилера Тойоты, меня все устраивает, просто обслуживать нечего)))Кстати, у японцев комплектаций такооооооооооое количество, что ты себе наверно ен представляешь даже :


Мне кажется праворульные автомобили из Японии крайне редко имеют кожаный салон. По крайней мере я таких не встречал даже у нас в Нижневартовске.

О DSG можно спорить долго, но после него любой обычный гидромеханический "автомат", даже шестиступенчатый, кажется закоренелым "тормозом", а уж если DSG перевести в режим "спорт" - автомобиль превращается в маленькую ракету. ;) Думаю, VAG принял правильное решение - в течение года ПОЛНОСТЬЮ отказаться от гидромеханики в пользу 6- и 7-ступок DSG. Управлять таким автомобилем гораздо приятнее и интереснее. Получаешь много удовольствия. Кстати, то, что BMW внедрила аналог DSG на новой "семёрке", a Mercedes проектирует нечто подобное для своих перспективных моделей говорит о том, что VAG выбрал правильный путь, став фактически первопроходчиком.

Насчёт большого количества комплектаций Тойоты - я не сомневаюсь, но для внутреннего рынка. На европейский рынок японцы поставляют только пакетные комплектации, в которые не входят ни охранная сигнализация, ни предпусковые подогреватели, ни встроенные детские кресла и т.п. А у немцев всё это можно заказать, т.е. "собрать" свою уникальную машину.


diesel:
Я ездил в пассате кстати в неплохой комплектации, с А4 ауди не сравнить ну никак)


Если это был Пассат Б5 (выпускались до второй половины 2005 г.), то да - разница между ним и А4 была довольно заметна. Пассат Б6 в комплектации Хайлайн ощутимо превосходит по оснащению и комфорту салона простые версии новой Ауди А4. А самым роскошным комплектациям А4 естественно проигрывает, хотя и не катастрофически.


перегон:

А сколько стоит ваш Passat, если не секрет? Заказывать цвет ковриков, наверное не дешево! А каую неисправность вы можете самостоятельно устранить на вашем Passate? Хотя, наверное, человек заказывающий цвет ковриков, с трудом наверное разбирается с бензоколонкой. Ведь их так много, и все такие разные! Если не заводится твоя машина в сильный мороз, че делать то будешь? Наверное эвакуатор вызовет, до теплого гаража :)


~ 1 250 тыс. руб. Ещё раз повторюсь, что купив его я не тратился больше ни на противоугонку, ни на "музыку" -вообще ни на что. Машина, пришедшая из Германии, пришла уже полностью укомплектованной согласно моему заказу. Бензиновый Пасс обошёлся бы дешевле тысяч на 100, но дизель я заказал сознательно, в основном из-за того, что именно он идёт в комплекте с DSG.
По поводу моей технической тупости - это вы сильно погорячились. У меня высшее техническое, а свою первую иномарку я всегда чинил и обслуживал самостоятельно. По заводской инструкции составил годовой график обслуживания и ремонта и сам чётко его выдерживал. ;) А цвет ковриков - если VW предлагает выбор, почему я должен отказываться?
Да, и ещё машина хорошо заводится даже в -35 - благодаря предпусковому подогревателю. Плюс - сажусь в уже тёплый салон.


Наше дело ПРавое:

К тому же япы много уделяют внимания безопасности как водителей и пассажиров, так и пешеходов, а толстый металл этому никак не способствует, только увеличивает жесткость удара.


Не хочу мерится пиписьками, но сколько подушек безопасности в среднестатистической "японке"? В Пассате Хайлайн их ни много ни мало - 10 штук! Можно дополнительно заказать ещё 2, доведя общее количество до 12.


SLON:

Япы делают качественные машины, но, сцуко, экономят.:(


Экономят все, но японская экономия почему-то режет глаз. Возьмите тот же Мицубиси Лансер. Красивая внешне машинка, и такие убогие "торпедо" и багажник. В "немцах" такого дисбаланса нет.

2 Матрос с "Кометы":
Не читайте "советских" газет (R), и не смотрите ящик. Вы что. решили удивить меня количеством потраченных кем-то миллиардов? Но увы, не по адресу обращаетесь. Моя фамилия не Путин, а всего лишь Шимпанза. И не я плачу этой бабушке издевательски низкую пенсию. Но, согласно политическому решению этого ......., оказывается я покупая очень дорогой бензин должен спонсировать военных и пенсионеров через этот конский ценник. Вот это, бля, сказка. Мечта. Олигархи от счастья ссут кипятком. Вот о чем Вам думать надо! Ам живем мы все вместе в реальном времени. И, еще, совет - не ищите врагов, там где их нет.

Шимпанза:

Хочу заметить, что кузов у новых Ауди алюминиевый, но это не значит, что он лучше. Это чистая экономика - такой кузов легче.

Да, Ауди разработало алюминиевые кузова для А2 и А8 для снижения массы, и, соответственно, улучшения разгонной динамики, повышения топливной эффективности. При равной со сталью прочности алюминиевые сплавы дороже в производстве, поэтому пока применяются только на моделях класса "премиум".

2Дмитрий 1:
Я рад за Вас, что вы нашли по карманам миллион расейский рупий на чудо немецкой техники.
Но это - дело личных предпочтений.

Я вот купил Хонду. Аккорд Вагон 200 года. Ксенон, электроусилитель рудя, климат, кожаный салон, АБС, подушки, преднатяжители ремней, 200 л.с., тонировка, все электро и прочее и прочее.
Прекрасное поведение на трассе, управляемость, багажник огромный. Отличная машина, которая меня полностью устраивает, и содержание которой стоит сущие копейки. Если мне не понравится шумоизоляция - уделаю ее всю шумкой.
Да, кстати, обошлась мне Хонда в 200 (двести) тысяч рублей.

А вот сдачу с миллиона я предпочту потратить на отделку 2этажного коттеджа, шубу жене, поездку со всей семьей на море. И еще на обмывание останется. Много.
Мысль понятна?

Так что, если положить на одну чашу весов понты, а на другую - все вышеперечисленное, не стОят понты того, право слово, не стОят. Я - человек прагматичный, поэтому свой выбор я сделал. И не надо мне заправлять про безопасность. Безопасность - в голове драйвера.

2 Дмитрий 1:
Давайте сравнивать корректно одноклассные машины при похожей стоимости. Про мицубиши вообще умолчу, даже их новый Паджеро - далеко "не айс". Хотите найти одноклассника Ауди А4 или своему пассатижику - возьмите лексус IS250.

Mike_s:

Я вот купил Хонду. Аккорд Вагон 200 года. Ксенон, электроусилитель рудя, климат, кожаный салон, АБС, подушки, преднатяжители ремней, 200 л.с., тонировка, все электро и прочее и прочее.
Прекрасное поведение на трассе, управляемость, багажник огромный. Отличная машина, которая меня полностью устраивает, и содержание которой стоит сущие копейки. Если мне не понравится шумоизоляция - уделаю ее всю шумкой.
Да, кстати, обошлась мне Хонда в 200 (двести) тысяч рублей.


Я рад, что за небольшие деньги Вы купили неплохую машину, но неужели Хонда обошлась Вам так дёшево? В Нижневартовске цены на ПР достаточно высоки - часто бывает выгоднее съездить за 250 км в Сургут в салон оф. дилера и взять за ту же цену (а то и дешевле) машину с левым рулём.

А алюминий, кстати, в России покупают.Много геморроя было с проблемой соединения алюминия и стали, как известно это несколько разные металлы, и вместе существовать не могут, сильно коррозируют.Беда была с БМВ, там подрамник двигателя был из алюминия, а силовые элементы кузова из стали, и их соединяли с помощью клея, не "Момента" разумеется.Что сразу свело на нет, ремонтопригодность машины, постедством автосервиса дядюшки Ашота.То же и с другими немецкими автопроизводителями, вёдра из Японии, такой "бедой" не страдают, поэтому крутить гайки мона сколько душе угодно.

2Шимпанза Врага я в Вас дружище не отыскал.Более того, вполне с Вами согласен.Тут дело несколько по иному выглядит.

Дмитрий 1

Все верно. Просто учтите в стоимости машины у Вас в Нижневартовске, еще и цену за ее перегон со Владика к примеру, вот и получите что она дороже. А теперь к стоимости своей машины добавте цену ее доставки к примеру в приморье. И на сколько дороже она встанет. И много ли людей могут потратить столько денег? Читайте Маркса он не плохо теорию рынка описал :-)
Я свою Тойоту Спасио взял за 220000. Заменил все масла 5000, сигналка 8000, музыка своя хорошая была. Все, дальше обыкновенное ТО как и у любой другой машины. Да подогреватель, встанет в 30000, это я позже он мне пока не нужен. Ну при всем уважении не 1200000:-). Про подушки, АВS преднатяжители не говорю это обычное дело.
Разговоры про безопасность семьи неудобства обгона и прочую хрень отметаю. Пример - Дедюшко со своей семьей не на японце убился. При лобовом ударе не важно правый или левый руль. Всем хреново будет. Безопасность обеспечивает голова водителя:-) а не руль

2madpilot: Ну при всем уважении не 1200000:-)

Мне кажется, что это глум, сравнивать семилетнюю Спасио с Пассатом 2008 года.

РЕВЕРС

Да не глум это. Я прекрасно знаю что это за машина. Просто пытаюсь объяснить, что человек должен покупать то что ему надо. А борьбу 2-х автомобильных мафии прикрывать заботой о безопасности движения несколько не этично :-)

2Дмитрий 1:
Я рад, что за небольшие деньги Вы купили неплохую машину, но неужели Хонда обошлась Вам так дёшево? В Нижневартовске цены на ПР достаточно высоки - часто бывает выгоднее съездить за 250 км в Сургут в салон оф. дилера и взять за ту же цену (а то и дешевле) машину с левым рулём.

Ну, 200 я отдал за нее во Владике. :)
Купил машину во Владивостоке, пригнал своим ходом в Нск, отзыв есть на ДРОМ.РУ
За все про все, 250 он мне вышел.

Безопасность ПР актуальна в европейской части, я как-то имел удовольствие прокатиться по М4 на Орфии, ужоснах. :) Очень неудобно, напрягает. У нас пока что дороги гораздо свободнее и поэтому по трассе ехать на ПР _почти_ не напрягает. В городе монопенисуально...

Тех кто не ездит на японских автомобилях.

Эту дурацкую тему когда нибудь удалят? Задолбали праворульщики!

Отвечает лошади
НЕ долбите нас своими тупыми умозаключениями о том , о чем у вас смутные представления, подкрепленные ненавистью к нам на почве вашей зависти и как правило от этого, вашей злобности к нам.
Тема по теме.
Закрыть ее можно-как страус голову в песок спрячем?
ИСТИНА ДОРОЖЕ.

А меня сегодня опять задолбали МАЛЕНЬКИЕ КРАСНЫЕ МАШИНКИ и придуры, которые в них сидят. И у них, у всех, руль слева!

Отвыкший:

А меня сегодня опять задолбали МАЛЕНЬКИЕ КРАСНЫЕ МАШИНКИ и придуры, которые в них сидят. И у них, у всех, руль слева!

05/12/2008 [15:24:40]

Если бы так, дружище, если бы так!
У нас в Новосибе самая страшная машинка (ИМХО разумеется) это красненькая "МАЗДА ДЕМИО", с лохматым разумеется рулем (к сожалению он правый) и блондинко внутри.
Любым леворульным Матизам фору даст.

Если бы одни Матизы! А то и Пыжики и Астры, и Кароллы, Киа, и даже Куперы туда же. Все в кучу. Довод один. "Мне туда надо!"
Маршрутчиков ещё поубивал бы. Включит левый поворотник, увидит кого-нибудь на тротуаре и к нему, в право.
Мне так понравилось, что в Украине повысили штрафы за проезд на красный и особенно за не правильное использование поворотников! Ты покажи мне, что ты хочешь, а я постараюсь тебе помочь. Глядишь и мне кто поможет.
Только что доехал с работы, аж г-вно кипит.

Ну хорошо, всё для вас пиз....то в правом руле.НО, ненароком придет день и час и объявят ВАМ, что правый руль вне закона, или установят пошлины в размере например 1000%.Ну и куды вы их девать будете, назад в ДЖАПАН.Или орать будете на всю страну, мол нас не предупреждали, а?

2 Эй, праворульщики:

Да тут мы тут, чё орать-то :-)))
Мы собираемся переживать неприятности по мере поступления.
Ездить-то на нем никто не запретит. Регистрировать могут запретить, ну и х"й с ними.
Все равно Калдины на Калины менять не будем, будет проблема - будем решать.

2 Отвыкший
+++

2 Эй, праворульщики:
Замаетесь потом пыль глотать, объявляльщики.

Забавляет праворульный аргумент, что им завидуют. Чудаки, если это зависть, то что мешает продать ЛР и купить правый? Особенно нравиться, приезжаешь, например, в Хабару, Владик, Находку -встречают и обязательно тащат на авторынок, показывать подержанную праворукую срань. Приходится, из вежливости, посещать. И все разговоры про ЭТО. Взрослые люди, а как детский сад.
Приезжаешь в Калининград, почему то не везут на авторынок, как то все спокойнее.

Ну ты чмо... картавящий...РРРРР

2 Эй, праворульщики:
Ну хорошо, всё для вас пиз....то в правом руле.НО, ненароком придет день и час и объявят ВАМ, что правый руль вне закона, или установят пошлины в размере например 1000%.Ну и куды вы их девать будете, назад в ДЖАПАН.Или орать будете на всю страну, мол нас не предупреждали, а?



Ага (будем орать), вслед за запертом на ввоз праворульных, перейдут к запрету ввоза Б/У авто из германии и штатов.
Новые немцы и японцы (с левым рулем) будут стоить воздушно... И так сейчас стоят раза в 1, 5 дороже чем в штатах.
И будете вы "счастливцы" ездить на новеньких лоханах, панасах, чере, саманДТах, Хунадаях, фордах и т.п. и всем том буторе что у нас собирается.

Бросайте ХОНДЫ и СУБАРЫ - все на АКЦЕНТЫ и МЕГАНЫ! (шутка ;)

ПыСы: Не рой другому яму...
Что посеешь то и пожнешь!

2 FOXBAT:

Бросайте ХОНДЫ и СУБАРЫ - все на АКЦЕНТЫ и МЕГАНЫ! (шутка ;)


Б-р-р-р-р-р УЖОСНАХ!

2 Дааааааааааа

Что, себя узнал, сектант хренов?

И будете вы "счастливцы" ездить на новеньких лоханах, панасах, чере, саманДТах, Хунадаях, фордах и т.п. и всем том буторе что у нас собирается.

Как обычно у праворуких сектантов все в кучу. Чё такое панасы? Саманды в Иране делают. А фолькс, что в Калуге собирают бутор? А кэмри? Пежо с Мицу площадку заложили, тоже будут бутор выпускать?

А лохан великолепный честный, бюджетный автомобиль, мой фатер 2-й год ненарадуется.

2 RRRK:
Как обычно у праворуких сектантов все в кучу. Чё такое панасы? Саманды в Иране делают. А фолькс, что в Калуге собирают бутор? А кэмри? Пежо с Мицу площадку заложили, тоже будут бутор выпускать?

А лохан великолепный честный, бюджетный автомобиль, мой фатер 2-й год ненарадуется.



1) Панос - Ланос
2) Фолькс, Камри и т.п. - не путайте "отверточную" сборку а/м с его производством.
3) Пежо, Рено! Все что кончается на О называется ....
4) Мицу - без коментариев.
5) Лохан... (Рено логан)... в европе выпускается под маркой ДАЧА ))) ... и изначально разрабатывался для стран третьего мира - это я к тому что тут кто-то написал что-то типо того что япония избавляется от старых машин продавая их в страны третьего мира.

А фатер то с какой машины на логан пересел... С ВАЗа или ГАЗа!? (Риторический вопрос)!!!

Дмитрий 1
По поводу ДСЖ. Хороший аргумент-ракета))) Мне не нужна ракета, мне нужна машина для поездок по городу и даче, меня Хорек устраивает ну абсолютно во всем, те кто ездил поймут, его одноклассники рядом не стоят ни по комфорту, ни по плавности, ни по наличию запчастей везде(это тойота, на нее везде есть запчасти, но самое главное они не требуются:). Если мне понадобится ракета я себе куплю Импрезу СТИ такую, которых не бывает с левым рулем вообще, их не делают в европу и штаты, ну или Скай ГТР, который кстати тоже ен делают с левым рулем :)
По поводу кожи. Машин японских в коже очень много, дорогие комплектации обычнов коже.
Ну и по поводу комплектаций, то что они для Японии. К нам вообще то их и везут.

А на самом деле нету спора какой руль лучше. Безусловно левый. Но цены на машины с левым рулем неудобоваримые абсолютно. Аналог моего Хорька стоит 3кк+ рублей, это нереальная цена, у меня таких денег нету, а в Логан, Акцент и прочее я теперь наверно и не сяду. Запретят руль-буду ездить до упора на своей машине, но покупать Логана не буду.

Дмитрий1-а почему Вам покупка б/у машины кажется недостойной?Я знаю, что такое покупка новой машины на примере жигулей, врагу не пожелаю! Машина 3х-5 лет прошла обкатку, в ней подтянуто все что нужно, все заводские дефекты к этому времени как правило выявлены.ТАк что зачем покупать новую, не пойму.Если только за запах заплатить.

Интересно, каков будет упор в финансовом плане у вас?

Запретят руль-буду ездить до упора на своей машине:

Интересно, каков будет упор в финансовом плане у вас?


Да кто же его знает. Разве сейчас, тем более в РФ можно что-либо планировать?

Успокоились...ЗАПРЕТЯТ К ВОЗУ ПРАВОРУЛЬНЫЕ МАШИНЫ...А у кого они есть не радуйтесь. Налог на правый руль может увеличиться в 10 раз. Это прогноз ФНС. Так что подумайте...Стоит ли за праворукий Чайзер лохматого года, за который вы и сейчас платите 6 000 000 налога в год, так как в ней 200 лошадей. А будете платить 60 000 000 ...Класс?! ))

ездил летом в отпуск, обладателей правого руля выдает немного неправильное поведение на дороге перед обгоном, а уж как они ночью слепят ... и им пофигу на встречных, они на крутой японской тачке едут! Один праворукий меня чуть в кювет не согнал, когда я его обгонял, он решил посмотреть, а что там на дороге впреди творится - ужас.Вот когда перестанут меня ослеплять неправильными фарами и пред обгонами не будут шарахаться из ряда в ряд, то мне пофиг какой у него руль, а пока я за ограничения или повышение пошлин для праворуких. Корейцы и японцы тоже повышали пошлины до небес, но свои научились делать.