суточные срезать не могут( их устанавливает Каб мин, и не могут быть меньше, чем тебует гос-во пребывания). срезают надбавку АК или посадочные.
а в РФ вас не ждут, щас наборов нигде нет, да и в доларовом эквиваленте зарплата сократилась. вот и у вас сокращают.
 |
sheva7
|
22.02.2009 15:52 |
СЛЫШАЛ, ЧТО А-320, КОТОРЫЕ ХАВО ПРИОБРЕТАЕТ БУДУТ НЕ С ДЖОЙСТИКАМИ, А С ШТУРВАЛАМИ. ПРАВДА ЛИ ЭТО, ИЛИ СЛУХИ? СПАСИБО.
|
|
ScrewjackForSlyAss
|
22.02.2009 17:18 |
Ну да, Airbus спец. модификацию разрабатывает, A-320-САМСАЗАКАЗ-200.
|
|
le ru
|
22.02.2009 17:20 |
Ребята не парьтесь кроме РФ еще есть где подсуетится, у арабов например, на юго-востоке, на худой конец Африка(ну это уж когда корка хлеба в радость)
|
|
ScrewjackForSlyAss
|
22.02.2009 17:39 |
Даже если суточные "укоротят", это не увольнение. Момент может и не приятный, но лучше
не дергаться. Никто никого и нигде сейчас не ждет. Естественно, речь о нормальных, адекватных компаниях, будь то РФ или худой конец арабский. А в какую нибудь ОПУ на Ан-12 или в Московию под радужные обещания(в принципе та же ОППА), это для безбашенных авантюристов замануха. Надо ж-дать... |
|
tigris
|
23.02.2009 06:01 |
и чего бы мы делали без узбекских ледчиков.это благодаря нашему государственному бардаку в плане защиты рабочих мест от гастрбайтеров вы нашли себе приют и хлеб.
|
|
ГАВ
|
23.02.2009 12:54 |
Третий - не лишний
23 февраля в 15.00 по местному времени в аэропорту Ташкента состоится передача Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» самолета ИЛ-114 сборки Ташкентского авиационного объединения им. Чкалова. Это будет третий самолет подобного типа, выпущенный ТАПОиЧ с начала прошлого года. Два уже эксплуатируют на авиалиниях, преимущественно, по маршруту Ташкент-Бишкек, Ташкент-Алматы. Соб. инф. Uzmetronom.com |
|
узбек
|
23.02.2009 15:02 |
hryumzik:
Kak govoril Lewa V9zov, v Rossiyu ehat' - seb9 ne uvajat'... А Леша Вязов для вас авторитет? я так понимаю, что своего мнения у вас нет!и быть не можен :( |
|
le ru
|
23.02.2009 15:16 |
Плывите туда где кормят сытнее, теперь время такое и нету уж веры и нету отечества.
Где приголубят там и дом и прокорм. |
|
tigris
|
24.02.2009 09:12 |
Плывите туда где кормят сытнее, теперь время такое и нету уж веры и нету отечества.
Где приголубят там и дом и прокорм. куда пустят.в европу то не пущают а в россии проходной двор бардак.один PR и показуха |
|
хрюмзик
|
26.02.2009 02:55 |
А что плохого в том, что человек ищет где лучше? Был в УЗБ, что мог получить, получил, рванул в Африку, утрамбовал карманы деньгами, купил паспорт РФ, поработал, не понравилось. Пока в ОАЭ, присматриваюсь к предложениям двух японских кампаний. Могу с ходу привести 10 причин, по которым не стоит ехать в Россию, тем более нормальному пилоту, тем более уважающему себя. А в Росси как был бардак с РСФСР, так и остался. Можете кичиться своим прекрасным положением дел, только это до тех пор, пока вас пинком без всяких объяснений на улицу не вышвырнут. А уж про отношение, ко всякого рода узбекам (коим и сам являюсь) и прочим нерусским, даже и говорить не буду...
Узбекам, рванувшим в Россию. Признайтесь, хотя бы себе, что если бы уровень позволял, поехали бы в более "тёплые" страны, а не дико-росли на волне нехватки кадров в РФ. |
|
пилот-миротворец
|
08.03.2009 15:38 |
Давайте жить дружно и не обсирать друг друга. Ведь так мало выделено времени для жизни. и я думаю не стоит его тратить на такую глупость:-))
|
|
stranik
|
08.03.2009 15:47 |
to pilot-mirotvores! umnisa! krasavess!pravilno govorish! vsex jenshin s prazdnikom!!jelaiu vam sdorovia!shastia!terpenia!
|
|
maxatma
|
09.03.2009 03:37 |
Uzbeki
kto ustal v rabstve davai domoy!!! Poluchaem A320 10ea Raboty xvatit vsem. |
|
RJ
|
09.03.2009 09:20 |
2-maxatma: Врешь, задержка с Арбузми до 13 года, как минимум. Тян сказал. КРИЗИС.
2-kinoshnik: Главное не пилотское, а гражданство рУз |
|
пилот-миротворец
|
09.03.2009 14:17 |
to mahatma
RJ правильно говорит А-шки не скоро придут. КРИЗИС:-(((((. Ни сколько в HY, а сколько в AIRBUS INDUSTRY. |
|
Не раб
|
09.03.2009 14:20 |
maxatma:
Uzbeki kto ustal v rabstve davai domoy!!! Poluchaem A320 10ea Raboty xvatit vsem. Читал и плакал. Рабы, присоединяйтесь к "свободным узбекским патрициям". А работа, это что, опять полеты технарям делить? Летайте сами, патриции, а мы уж как нибудь в "рабстве" помучаемся. |
|
пилот-миротворец
|
11.03.2009 17:07 |
то Не раб
Браток....., хотя какой нахер ты мне браток. Какой понт, ты помоему не в адеквате, ЖИРУ БЕСИТЬСЯ не надо. Не надо ссать и срать в колодец с которого испивал водицы когда-то. Нужно немного быть терпимей и не забывай, что когда-то ты работал и жил в Узбекистане, хорош срать уже, не устал(и)? Я тоже уехал оттуда и может даже был и в твоей шкуре. Давайте теперь каждый, причём ещё раз помечу, КАЖДЫЙ будем обсирать HY. Я просто ху.....ю. |
|
эхо войны
|
11.03.2009 17:33 |
Да это брат настальжи по добрым старым временам-это форма выражения эмоций, типа мимо тещиного дома я спокойно не пройду, знаешь?
А если бы все однажды и вновь, да с исходными условиями уууу ххххх как слетелись бы орлы да? А что сейчас? Ну кто поедет, с таким обременением типа гражданство, нац.принадлежность, другие прелести местного коллорита? |
|
Bubbi
|
11.03.2009 22:28 |
Про кузницу кадров - это конечно достаточно сильно сказано, с размахом, достойным лишь настоящих летчиков из Хаво... Что нам, жалким пилотам Москалям, делать когда есть такие профессионалы от которых многие компании уже не знают как избавиться? А как же Вим Авиа к примеру, где подготовка, на мой взгляд, на порядок выше? Уж они то, подготовили кадров на порядок больше в последнее время?!. Скажу так нормальные ребята из Хаво довно уже прижились и никак не ассоциируют себя с ними, и лишь те которые так хотят бабайского поклонения никак не успокоятся что Московские не падают на колени при виде последних...
Заведите себе ветку под другим названием: например "бабайское поклонение" или "чурбанские замашки" и тогда никто не будет вам мешать в общении, а то приходят тут всякие и пишут всякую гадость про Вас. Последуйте совету, а то про кузницу кадров ну уж очень не скромно. Нужно быть скромнее ребята. |
|
Не раб
|
12.03.2009 00:33 |
Слушай, миротворец хренов, бесишься по-моему ты. Кстати, именно Хаво никто не обсирал, если не понял о чем речь-покури. Или считаешь, что Хаво -это ты и какой-то хрен maxatma?
Скромнее надо, не брат.А где жить и работать каждый выбирает сам, и не надо громких пуков про рабство. Лети с миром, миротворец. Направление надеюсь знаешь.IRS не подведет... |
|
parij
|
13.03.2009 09:33 |
Как шла война между "узбеками" и "бывшими узбеками", так она и продолжается. Возьмите за обсуждене более интересную тему.
|
|
селезень
|
14.03.2009 13:45 |
Мужики, а правда ли, что Хаво берет новые самолеты (или лизинг) и тут же снижает зарплату
всем без исключения??? И причем снижает довольно ощутимо. |
|
llx
|
15.03.2009 10:25 |
селезень:
Зарплату в Хаво снизили всем уже с 1 февраля! И "причем довольно ощутимо"!!! |
|
реалист
|
15.03.2009 10:37 |
Marcus:
Поздно закрывать.Наши кадры уже во многих компаниях.И у них есть чему поучиться в плане профессионализма. 03/11/2008 [23:17:37] Лет 5 назад это прокатило бы, сейчас нет. |
|
Не раб
|
15.03.2009 12:44 |
селезень:
Зарплату в Хаво снизили всем уже с 1 февраля! И "причем довольно ощутимо"!!! Не удивительно для компании, занимающейся в основном перевозкой транзитных пассажиров, да вывозом и завозом гастарбайтеров с периферии Узбекистана в РФ.Второй пункт в какой-то момент стал важнее транспортировки индусов, не зря же столько рейсов кривых открыли. Правда никто не обещал, что их (гастарбайтеров с индусами) будет всегда и много. Херовый сценарий и для Узбекистана в целом, когда безработные гастарбайтеры потянутся назад на Родину.А в общем, всем удачи в эти смутные времена. |
|
yakudza
|
18.03.2009 03:23 |
да уж, страшно представить, что будет, когда они все вернутся обратно на родину. Сейчас даже по городу нормально прогуляться не возможно, областные понаехали и такое ощущение, что они там в кишлаках боевики и сериалы пересмотрели типа "БРИГАДА", ходят с такими мордами и вызывающими взглядами, как будто ты им денег должен, на каждом углу пытаются из тебя сделать дурака, 99% таксисты и т.д. и т.п. В ОБЩЕМ ОДНА БОЛЬШАЯ ЖОПА!!!
И если честно, как бы Вы не защищали родной Ташкент и Хавошку - это уже не то, что было раньше... остались только воспоминания о хорошей жизни... Вы просто сами обратите внимание на окружающую Вас обстановку и посмотрите, что европейцев уже почти нет....... И я тоже не согласен с названием этой темы, такое ощущение, что авиация в Узбекистане зародилась)) вы подумайте откуда это все пришло туда, кто это основал все там, СССР, а сейчас бывает услышишь "РУССКИЙ ИДИ СВОЯ РОССИЯ", хотя сами едут туда работать... и где вы сами обучались и другие сейчас обучаются? уж точно не в пределах Узбекистана... В России своих пилотов хватает! Обидно, что все катится не туда, куда хотелось бы... Пилоты-профессионалы в Хаво Йуллари потихоньку исчезают, их почти уже нет, а на смену им приходят молодые, и многие из них ДЕБИЛЫ полные и Вы это знаете! |
|
Каморра
|
18.03.2009 03:50 |
Абсолютно согласен с yakudza- Ташкент уже не тот и УХЙ уже не та. Жить дальше надо, будьте реалистами!
|
|
Пупкин
|
18.03.2009 06:45 |
При всем уважении к Хаво, достаточно просто сравнить темпы развития авиаперевозок и рост авиапарка "иномарок" в РФ и Узбекистане, чтоб понять-из 20-30 человек, покинувщих Хаво именно в данном направлении, многие нашли себе здесь достойное применение (и слава яйцам), но погоды здесь не делают. Арифметика. Скромнее и тщательнее, господа.
|
|
tu tu
|
18.03.2009 11:40 |
Да кто спорит то? Ясно брибыл трудись по правилам и порядкам места пребывания.
Другое дело что мы то все(в основном) родом из СССР.И воспитание авиационное получили у одних и тех же учителей, которые кстати и привили нам этот менталитет авиационный. Другое дело что формация политическая поменялась и нравы теперь проповедываются совершенно противоположные вот корни все мне кажется отсюда ростут |
|
Давно оттуда.
|
18.03.2009 17:15 |
Нынешним "узбекам" гордиться точно не надо - они явно не "кузница кадров".
Так получилось, что с распадом СССР УХЙ одна из первых на постсоветском пространстве взяла Эрбасы и Боинги. И пользуясь западным опытом и фундаментальной советской системой подготовки кадров - эти типы ВС освоила. Эти-то переученные кадры и можно было бы назвать "кузнецей кадров" и первых выпускников этой кузницы (тех кого научили первые переученные кадры) тоже можно назвать неплохими специалистами. После их отъезда на историческую родину или куда подальше все хорошее закончилось. |
|
Гондурас беспокоит?А вы его не чешите...
|
20.03.2009 22:51 |
аминньгасскы:
анангасскы джаляб !!! )))))))) БАБАЙСКИЙ РЕВЕРС? |
|
!
|
20.03.2009 22:53 |
Гондурас беспокоит?А вы его не чешите...:
аминньгасскы: анангасскы джаляб !!! )))))))) БАБАЙСКИЙ РЕВЕРС? не, это БАБАЙСКИЙ КУЗНЕЦ! |
|
Гондурас беспокоит?А вы его не чешите...:
|
20.03.2009 23:06 |
Кузнечик, но с реверсом в жопе.
Езжай свой Чуркистан к свой Джаляп. |
суточные пилотам то же-аха...с кем тян останется-непонятно
Тян от испуга в коматозе. Неужто завтра все рванут из Хаво? НО
в нормальные компании в РФ уже не "welcome", а менять
размер задницы, в которой предстоит находиться ни ЛС , ни ИТС не станет. "Вы у меня за лепешку летать будете" - вспомнились слова незабвенного А.Г.Р.Тян вышел из комы и облегченно вздохнул.