Б:
В случае увольнения по собственному желанию, "контора" вправе потребовать с Вас бабки за учебу, а если будут сокращать, извените, компания обязана выплатить выходное пособие в размере среднего заработка за два месяца вперед, и никаких удержаний(учеба, форма и т.д.).Об этом знают уже все давно, воизбежании тасканий по судам, компании стараются соблюдать этот закон.

Посмотрим на первый экипаж(на 24.12 назначили)-пойдут ли , но настроение неважное. Тем кому позже(январь, февраль)будут думать ещё, но ждать особо не хотят т.к. перспектив с таким долгим вводом не видно, да и конкракт на 5лет. Кто знает - что платят до ввода? Не охота на мели сидеть неизвестно сколько! Отобрали около 10чел, вместе со своими с ЯК-42.

Платить будут оклад на период учебы, ожидания, и ввода в строй.

А денег за октябрь так и нет.... По моему мы последняя компания кому за октябрь еще не выдали зарплату...

на вводе платят оклад плюс 50% ставки за налет.

BMF:-все правильно, извеняюсь, забыл.

МУР_СЕКаев обещал деньги до нового года отдать, посмотрим.В новыйгод со старыми долгами, както неочень.

А между тем третий день ВИМов нет на табло. Понятно, что полетают чуток в праздники, но дальше то что? Что хоть планирует-то руководство? Кто-нибудь имеет какую-нибудь инфу об этом? И сколько бортов у них под ООНом?

Уберите Таршина Сруля

НИ денег, Ни работы:

Уберите Таршина Сруля

Вы думаете он рулит? Всё решает Мурсекаев, он как известно, верит в то, что долги отдают только трусы.

"...а говорить об том в инспекции по труду или в суде не надо, ведь мы с вами, ребята, делаем доброе и нужное дело, а хвастаться добрыми делами, дети, нехорошо"

Из вчерашнего выступления на разборе "начальника транспортного цеха" вообще получается, что все компании вокруг стоят и повязли в долгах, одни мы д*артаньяны продолжаем трудиться в этих условиях на благо ООН(и ещё чьё то благо).А озвучивать как случившееся факт, что нам государство предоставит поддержку и льготные кредиты наравне с придворными конторами...?!просто смех сквозь слёзы

Снежана Денисовна , а чо там на разборе говорили про зарплату, собираются в этом году платить или нет?

ГД дословно:"...в этом году ПОСТАРАЕМСЯ за октябрь..."

Все понятно, в условиях кризиса и РАСТУЩЕГО ДОЛАРА , никому неохота платить по долгам, есть великий соблазн прокрутить денюшки несколько раз.

А мне интересно что будет происходить на корпоративном вечере в субботу. Ведь помимо руководства там будут и те, кто давно уже денег не видел. Не боятся ли люди каких-то заявлений или поступков со стороны пилотов, проводников и вроде ещё и цуповцев? Наутро ведь куча рейсов стоит, а люди живут уже давно в долг...
Если эту ветку читает наше руководство, то вот вам на заметку. В НПП есть пункт "КВС обязан отказаться от выполнения задания на полет, если он считает его непосильным для себя и экипажа или не уверен в безопасности его выполнения". Нет зарплаты-вот плохое психологическое состояние (серьезно)-это шутка, и надеюсь вы отдаёте себе отчёт в своих действиях.

2 Из ВИМа
__________
Много лет назад в Трансаэро пилоты коллективом решили так и поступить. Но накануне всем дали явку в отряд. Всех по очереди приглашал к себе Шишов для беседы.
После этих бесед нашлось достаточно штрек-брей-херов чтобы прикрыть наряд.

А вот вариант "на вечеринке" в истории российской гражданской авиации проработан с советских времен!

Недумаю, что там будут лица от которых зависит выплата зарплаты.Для их будет др. вечеринка без людей, которые могут задавать "неудобные" вопросы на веселом пазднике.А если даже и будут, то есть один стандартный ответ:"Не нравится...".Ну а что касается пункта НПП, согласен, но нипомню чтобы кто нибудь хоть раз им воспользовался, Вы педставляете какие будут наезды потом на этого человека?

Да, такого беспомощного, вялого, растерянного выступления руководства как в этот раз ещё не было. Опять всё свелось к набившему оскомину тезису о том, как всё плохо у "них", и как всё здорово у "нас".Между тем у "них" уже выдали деньги за ноябрь, а у "нас" ещё не известно, выдадут ли за октябрь до Нов года.

КУзя:

Недумаю, что там будут лица от которых зависит выплата зарплаты.
---------
Такое лицо только одно. ФИО сами не знаете? :-))

Ребята, давайте потерпим. У всех ведь кризис, не только в сфере авиации.
Луше иметь работу и должника-работодателя, чем не иметь ни того, ни другого.

Покемон:
Ребята, давайте потерпим. У всех ведь кризис, не только в сфере авиации.
Луше иметь работу и должника-работодателя, чем не иметь ни того, ни другого.

В Интеравиа, и других развалившихся компаниях тоже так думали, теперь имеют их.Хотя в одном Вы правы, выхода унас нет, вданный момент, всем хреново.

То:Покемон и 111
Хреново всем..., но зарплату на 4-м этаже платят, даже при стоячих 747-х, и компании создаются в условиях кризиса, и гарантию платят настоящую, а не ВИМовскую, когда улетел на 3 дня в УФу(в хорошие времена), и нет у тебя уже никакой гарантии.Конечно, время покажет, кто оказался мудрее и дальновиднее.Но если говорить, что будем ТЕРПЕТЬ, то начальство и дальше будет ездить на нас.И примеров много:и лето, когда говорят, хочешь-не хочешь, а продлёнку придётся отлетать, и когда перспективных вторых внеочереди ставят в Монровию, и командиров, претендующих на инструкторство туда же, или на тренажёр, или самолётку перегнать, в гостиницу за свой счёт-денег у конторы нет...И соглашаются же люди...ТЕРПЯТ...Кто везёт, на том и ездят.
А почему г-на Мурсекаева не было на разборе, а маркетологи-хотелось бы услышать про стратегию и планы компании, или мы так и дальше будем один ООН обслуживать?Да летайте сами только в ООН...Может кто-то не справляется со своими обязанностями?а то один пришёл ПОСЛУШАТЬ про проблемы на производстве...
Необходимо собрание л/с с последующим привлечением в/у должностных лиц, создание профсоюза и заключение коллективного договора.Надеюсь, что последнее нужно не только мне одному...

To Снежана Денисовна:
Ты знаешь всё хорошо, но стоит только такое заявить-через 15 минут позвонит Рашид и всё скажет. Такое уже было.
А пока терпим, чтож делать то ещё остаётся...

Снежана Денисовна:-согласен с тобой полностью, особенно в части:
Необходимо собрание л/с с последующим привлечением в/у должностных лиц, создание профсоюза и заключение коллективного договора.
Но я уже безмалого тридцать лет в авиации и никогда единого мнения у л.с.небыло, на словах да, одобряем, и все такое, а когда дело коснется каждого(как писалось выше , вызовут в кабинет Грехова по одному)и мнения у людей разойдутся, и не мне Вам обьяснять кто будет Дартаньяном , а кто в говне.Делать что-то надо, но ЧТО?
А что касается стратегии компании, думаю, что её ваще нет, они сами туманно видят свое будущее, ближайшие 2-3 месяца пояснится, недумаю, что раньше.

Кто знает, деньги перечислили какие-нибудь лётному составу ВИМа, или нет?

Ждем девятнадцати часов, обычно после этого часа деньги активизируются на карточке, а пока нема.

Ребята, с наступающим!
В "Московию" можете успеть на 767.Зарплата правильная.

CaptDmitry:

Ребята, с наступающим!
В "Московию" можете успеть на 767.Зарплата правильная.

25/12/2008 [18:21:03]

Хорош сказки рассказывать))) Наверное В737, а не В767, да и большого желания возить гастарбайтеров нет. Мы завязали уже с этим-больше не хочется.

737 на полтинник меньше, но тоже весьма достойно

11600:

Завязали! Кто бы мог подумать! А чо так? Шо, очередная гениальная идея провалилась? И чо только ВИМа не делала, -ничего у неё не работает. А может попробовать теперь пингвинов в Антарктиде повозить?

Теперь Мурсекаев хочет "Башкортостан" в Иран загнать.Считай все башкирские проводники останутся за бортом.

В Иран ? Это что то новенькое, новогоднее.

Так что с деньгами?
Перечислили?

Про Иран даже насмешило-эт чё ещё за выдумка? Или проще-че курим ребят?)))
"Башкиров" недавно вроде хотели на А319 перевести и что-то там типа кучи регулярки из Уфы, но сейчас не в курсе что там и как.
Завязали с Душанбе так как контракт выполнен полностью-обучены ихние экипажи и 757 поработал на этом маршруте нужное количество времени, сейчас таджики уже сами летают на своём 757 (б/н EY-751).

БП:

Так что с деньгами?
Перечислили?

И неслышно, и невидно, час назад карточку проверял...

если идут такие дергания типа от ирана до кучи регулярки из уфы на 319 значит ребята пора вам валить. означает идет разблансировка и скоро все к едрене фени

НЖС:
Такие разбала...бала.., разбалансировки идут уже давно, уже полетали на Боингах 737-800, теперича вот переходим на А-319, можнт исчо, что посерьезней придумаем, вот зарплату перестали платить, ышо немного денжат поднакопим и будем дальше разболансировываться!

ваша зарплата для спасения ВИМов как мертвому припарка

Вон, в Трансаэро, народ опять пересаживается с В747 на В737... нет работы... Туристический рынок в некоторых компаниях упал на 70-80%:-( Некого просто возить...
Мне сегодня зарплату заплатили только за сентябрь и октябрь... за ноябрь денег нет... Ну и на том спасибо, хоть подарки домашним куплю :-) Всех с наступающим Новым Годом и желаю как можно легче пережить эти тяжелые времена...

Ну , что, господа пилоты и уважаемые проводницы, смокинги и вечернии платья приготовили?

"Новогодняя программа"-кот наплакал.позорище.Сегодня наше лётное руководство должно было встречаться с собственником.кто завтра на party пойдёт-поинтересуйтесь.

SPOTTER:
Вы оптимист, как я погляжу. :)
С НГ!!

Про Иран даже насмешило-эт чё ещё за выдумка? Или проще-че курим ребят?)))
"Башкиров" недавно вроде хотели на А319 перевести и что-то там типа кучи регулярки из Уфы, но сейчас не в курсе что там и как.
Завязали с Душанбе так как контракт выполнен полностью-обучены ихние экипажи и 757 поработал на этом маршруте нужное количество времени, сейчас таджики уже сами летают на своём 757 (б/н EY-751).

Сегодня гутарил с "башкирами". Оказывается, Иран не выдумка вовсе, а вроде бы, дело уже ближайшего будущего. Батька Ахмаденижад уже в ожидании башкирских парней.

а что ВИМ еще летает?

И еще http://www.consultant.ru/popul ...
Предлагаю всем заинтересованным объединиться и отстоять свои интересы,
а не жевать здесь сопли!

jeppesen:

а что ВИМ еще летает?

27/12/2008 [11:05:37]

К вашему глубочайшему разочарованию-да, и очень хорошо летает. С завтрашнего дня рейсов просто тьма ежедневно, перерыв только на 31.12-01.01, а так работы будет много до конца января по крайней мере. Тут претензий к конторе нет.

К вашему глубочайшему разочарованию-да.. а с чего Вы взяли что я разочарован? наше дело вас дураков предупредить, а то потом ходите с топорами по улице и кричите где моя зарплата?

11600:-ну, что Вы вводите сборники в заблуждение, никто нелетает, просто так здесь по привычке тусуемся в свободное от хождения по улицам(с топором) время.