Удивительно, самолёты не самые старые, находятся в собственности, лизинговых платежей - НОЛЬ, в отличии от других компаний, казалось бы, ВИМ в выгодных условиях должен быть, летай, зарабатывай.
Неужели ВИМовские комерсанты во главе с Самим самые неспособные на всём постсоветском
пространстве?

Африка: Барнаул был условием выдачи сертификату ВИМу

jeppesen:
Возможно, я не спорю с Вами, но причём здесь Сертификат и Барнаул. А почему не Кызыл, например?

Скорее всего хотелось показаться у себя на родине в самолёте...

Тем более, что в Барнаул тогда летал Аэрофлот и Сибирь. Сейчас не знаю. Да и был тогда у Вима уже Сертификат. Или вы имеете в виду продление? Или какой Сертификат?

Сертификат эксплуатанта

Ну понятно, Сертификат эксплуатанта, другого и не бывает. Ну да.

почему не бывает, бывает..

Истории то этой пять лет уже, многие и подзабыли, с чего пьянка началась

так почему зарплату уже 2 месяца техникам не платят???????кто знает?

был уже:

Дело дошло до прокуратуры вот и бежит юпт как сраный кот.где бы он не появлялся-всякая хрень с зарплатой была.

25/01/2009 [11:52:19]

его ещё тогда за решётку надо было сажать, когда он в министерстве выдавал и подписывал свидетельство умельцу, который за год прошёл путь от бортмеханика вертолёта до КВС 1го класса, впоследствии разлажившего Ил-62 "Третьяково".а то.что где бы он ни появлялся, начинаются проблемы, это чистая правда.

мнение: Когда человека не за что прихватить, его не повышают в должности.

Можно и Евдокимова вспомнить...

То vimmm:
Не одним техникам.Пилотам, б/проводникам 3 мес не платят.Скоро 4 будет.

2 jeppesen вообще то ВИМУ сертификат выдали задолго до появления там боингов и полетов в Барнаул

Африка-ребята, вас помним, не пишите ху-ню, А в остальном здесь люди далёкие от авиации, почитайте и всё поймёте, а если не поймёте, то бог вам судья.Научитесь читать между строк...А в основном ничего дельного, Сопли по клаве....

С днём Татьяны, а короче с днём студентов...

Петрович, долго не мог влезть сюда-Это вышак.кто это сделал после тебя и сделает(Имею ввиду начальников) был и будет вторым...Спасибо-ты дал сил, может и не надолго....

НАДО ЧТО ТО ДЕЛАТЬ, ИЛИ ТАК И БУДЕМ СИДЕТЬ ПОКА КОМПАНИЯ БАНКРОТСТВО НЕ ОБЪЯВИТ!

to Karlsonchik:

Удивительно, самолёты не самые старые, находятся в собственности, лизинговых платежей - НОЛЬ, в отличии от других компаний, казалось бы, ВИМ в выгодных условиях должен быть, летай, зарабатывай.
Неужели ВИМовские комерсанты во главе с Самим самые неспособные на всём постсоветском
пространстве?

вот и сами не понимаем, что они там сидят и чем занимаются?

to:Злой Вимовец
Процесс нержно рассматривать через призму реформ ГА РФ.Здесь уже писалось об этом неоднократно.ВИМу в новой российской авиации места нет.Читай на кого око государево посмотрело в постановлениях о господдержке.А наши шефы, что то там пытаются вытащить(понятное дело свои личные активы), поэтому еще что то теплится.Как только им лично компенсируют сколько(как договорятся)так и будет объявлено о ликвидации или вливании в очередную ростехнологию, а тех кто еще останется профильтруют как следует(типа переатестации), кто выживет будут потом мемуары писать.Грустно конечно, но se la vi

to t.rex:

ну и сколько тогда по времени это длится будет?
по вашему мнению, когда произойдет капитуляция ВИМа?

Моё мнение-ВИМ никуда не денется и будет существовать. З/п будут платить исправно после того, как штат достигнет нужного размера. Будем работать в Африке, Иране, по заказам ООН и летать по чартерам-ничего не изменится, но вот объемы будут мизерными да и контингент у нас будет не из лучших работать.

понты заканчиваються вместе с деньгами, а тк денег в стране уже нет, то и укрупнение и создание супер пупер откладываеться до следующего прихода нефтянного лоби в США

to Людвиг Аристархович:

контингент?! это имеется в виду персонал? кто останется после чистки?

То злой Вимовец:
Да, именно персонал. Профессионалы и просто хорошие ребята уходят почти ежедневно.

это по нашему это по авиационному,
помочь компании которая многих обучила платила хорошую зарплату и когда компании стало трудно нельзя надо насрать затоптать.
куда бы вы не пошли вам везде будет плохо все плохие и дураки а вы в белом.
не слушайте вы всяких пидаргов типа jeppesen ему нехер делать он сутками напролет дрищет

Кто кого топчет-это ещё вопрос. Пока что администрация компании благополучно
вытирает ноги об личный состав.

не слушайте вы всяких пидаргов типа jeppesen ))))

Тогда послушайте свою пресс-службу

Москва. 26 января. Авиакомпания "ВИМ-Авиа" в 2008 г. обслужила 1 млн 561 тыс. человек, сообщила пресс-служба компании.
Таким образом, компания сократила пассажирские перевозки по сравнению с предыдущим годом на 25%.

В Монровии экипажи тоже работают за "большое, человеческое СПАСИБО" ???

так и разбирайтесь без помощи праздношатающихся на ветке пидаргов
а кризис не победить пердежом всем хреново

Человеку

А чем тебе помочь! На прокорм взять?
Сам бесплатно ходит на работу и у него весь мир в этом виноват..
Ну ей Богу, очень долго в Вим собирали идиотов со всего света! Свершилось, собрали!

А грязью Вимовц сами себя пливали, когда издевались над пассажирами многочасовыми задержками. Теперь Африки, Ираны! Пипец!!! Если у Вас денег на зарплату нет, то уж точно и нет на обслуживание флота. Я не знаю, найдутся ли ещё экстрималы лИтать на ВИМОВИИ

Не человек:
во из тебя поперло дерьмо как из джепесена мотри не захлебнись

Не волнуйся, мотрю мотрю. О себе думай, человечный ты наш...

"поперло дерьмо как из джепесена"

вроде сухо все, только что подгузники поменял

а намордник

да все правильно говорят люди и не человеки и навигационные фамилии...почему вам, защищающим политику компании, так сложно посмотреть правде в глаза?да все плохо и закончили разговор.лучше обсудить как всем тем, кто действительно хочет получить свои деньги и пригласить прокуроров и приставов в начальственный отдел, собраться вместе, написать письмо, собрать подписи и отправить в прокуратуру адвоката.

NAZI:

Согласен с Вами, лучше подумать как из дерьма выбираться, раз уж попали.

NAZI:
навигационные фамилии сидят в тепле ине пиз..т на свое руководство а подстрекают всех остальных
если вы считаете что надо остаться только одной компании и в ней будет всем работа
после закрытия других то наверное зря
и нам как паксам будет тяжко тянуть все хотелки одной компашки

подстрекают всех остальных )))))))) там еще остались люди которых надо подстрекать??

Пусть будет много компаний, но только не такая как ВИМ. Это не авиакомпания. Это набор бессвязных людей с где-то кое-как летающими самолётами совершенно убитыми за пять лет. Стиральная машина.

Армагедон: хватит подстрекать!)))))))

jeppesen - убей себя сам не жди помощи
Армагедон: чем ты лучше тех кто работает в виме

человек

Так ну и работай! Чо ты на форуме сидишь! Иди работай! Чего ты пристал!

Есть такое понятие-скудоумие! Ой, а чего это нам зарплату не платят, ой? И слюни потекли...

оо тут суицидальные наклонности начались уже...

А ведь это УК РФ, доведение до самоубийства, Рашиду Мувияевичу совсем другое грозит)

Jeppesen, пойдёмте лучше вечером пиво пить с шпревальскими колбасками!?

Коллеги, помните статью за клевету в УК РФ ещё никто не отменял.

Чисто с точки зрения экономики, то для администрации лучше бы большая часть сама разбежалась кто куда(читай уволилась по собственному), во первых при сокращении придется выплачивать компенсации и пр., когда дойдет до судов тоже придется нести убытки, но похоже это уже ляжет на плечи новых хозяев, правоприемников

я наоборот против нытья надо работать и пережить кризис
а для остальных - не воняйте

"Только в полёте живут самолёты". А наши лайнеры стоят и ржавеют...

Вася222:

US Airways упал в Гудзон!


Бля, ну упал в Гудзон, НУ И ХУЙ С НИМ !!!
Это чо, русский свамолёт ? Он чо, в России упал ?

9/11 сосед тоже бегал, мол "америка, небоскрёбы, арабы, америка, небоскрёбы, арабы"...

А я вам здоровый рецепт скажу от напрасных волнений : " Ну и ХУЙ С ТОЙ АМЕРИКОЙ !".

23/01/2009 [10:54:18]

Ну и ... с ним, с этим Вимом!