Всех знал...
Земля пухом...

...

Сегодня утром один из "местных" сказал, что были облёты после переделки из транспортного в салон...
Вечная память...

Земля пухом ребятам....

Ми17 был новый. Сегодня его должны были сдавать заказчику...

........

Жуть...Земля пухом, ребятам! ПО-видимому, тянули до последнего, упали в 50-ти метрах от федеральной трассы, по которой в воскресный день едут тысячи дачников, и в 20 метрах от жилых коттеджей....А ведь рядом, в метрах 500 от места падения, еще и элитные коттеджные поселки...не знаю, почему но испытательные полеты проводят именно в этих, густонаселенных местах, одни только полеты над Зеленодольском чего только стоят, хотя километров 5-10 на север, и вот тебе марийская тайга..хотя это мнение простого обывателя, еще раз :ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!!!

....

...........

Вечная память, земля пухом!
Сколько же можно испытывать зту рухлядь?

Аккуратнее.

....

а где авторотация?

.......

Летчики , 4 человека выпивали, забыв про жен, забыв про все дела.Они не выпивали, а летали, а комната кабиною была!!!И командир над столиком склонившись эмалевую звездочку в вино, а после он отдаст ее сынишке ведь летчики не носят орденов.У летчиков все звания равны, на летном поле мало козыряют, ведь в воздухе погоны не нужны, у летчиков и маршалы летают!!!А я люблю их добрых и отчаенных , когда они гуляют как никто, не потому что много получают , а потому что завтра "от винтов"!А если разобьется слово нужно, друзья исполнят не посильный труд, те звездочки на бархатных подушках по улицам застывшим пронесут!!!Но не винков заплаканную зелень, а вижу я как спрыгнув с корабля они идут отталкивая землю, ПОТОМУ И ВЕРТИТСЯ ЗЕМЛЯ!!!......

http://chel.kp.ru/daily/24187/ ...
мда, от машины мало что осталось...

Земля им пухом....

.....

По некоторым данным, с главным редуктором неполадки

В таких случаях выжить нереально

...

to lh

После того как отказали основные движки (разрушился ротор) у них отказал рулевой винт. Без него вертолет ркутиться будь здоров, ни о какой авторотации речи быть не может. Пилоты были не в состоянии что-то сделать. В их профессионализме сомневаться нельзя - это был экипаж который летал с президентом.

Земля пухом и ... вечная память...
Родным, близким, друзьям, знакомым... сил пережить это горе...

..........

Земля пухом.

Опять никто не скажет истину, а дело может в одной раковинке, пропущеной на контроле деталей...Упали нравы, упал контроль, упало всё...!!!

.......

.......

БАРДАК!

ЗЕМЛЯ ИМ ПУХОМ...А РОДНЫМ СИЛ ПЕРЕЖИТЬ ТАКОЕ ГОРЕ...

ПРИЧИНА БУДЕТ УСТАНОВЛЕНА.

...

---облёты после переделки из транспортного в салон.

Ох, чувствую, что то не так. Когда ето на "облет после замены обшивки" брали 5чел экипажа, да еще с парашютами? Парашют и винтокрыл - дело деликатное. Полет выполнялся без задних створок? или бедолага смог в падении успеть открыть входную дверь /окно 2п?/ и выпрыгнуть под падающий конус? Высота 70м, скорость в момент покидания думаю км60?

Дизелист, не ломай голову и не гадай...
Испытательные полёты всегда выполняются с парашютами.

Насчет пяти членов экипажа прошу гипотез не выискивать. Это вполне объяснимо. Но вот чтоб отказал двигатель, а следом - рулевой винт - на мой взгляд - перебор.

"После того как отказали основные движки (разрушился ротор) у них отказал рулевой винт."
что такое "основные движки" и как "отказал рулевой винт". в чем связь? а как же редуктор господа? даже при отказе обоих двигателей вертолет садится на авторотации!!! Кувыркался то почему? хотелось бы услышать мнение специалистов!
земля мужикам пухом.

земля пухом...

Слова очевидцев не многого стоят. "Кувыркался" может означать "вращался" вокруг оси НВ. А это уже после разрушения РВ, либо редукторов: главного, промежуточного и хвостового.
* Ни в коей мере не берусь судить или выдвигать гепотезы...

Испытательные полёты всегда выполняются с парашютами.

Машина налетала не одну тыщу часов. Сообщили же, переделка фюзеляжа под салон. Хотя мне доводилось встречаться с испытателями новых моделей перчаток, кресел для Первого пассажира страны и т.д. Но все это были количестве штатного экипажа и без парашютов. Даже такие трудоёмкости как замена редуктора, двигателей производится на местах обыкновенными васями в АТБ и облет матчасти рядовым экипажем.

Дизелист, отстань, а?
Сказано тебе уже: для заводских облетов это штатный экипаж.

Дизелист, вот пост человека, который, по-моему в теме:


xpyct:

Ми17 был новый. Сегодня его должны были сдавать заказчику...

27/10/2008 [11:46:35]


Или у тебя есть данные по году выпуска и по общему налёту именно этой машины? И ты точно знаешь технологию выполнения облётов после выполнения доработок на заводе-производителе?

ЗЫ - у меня тоже закрались сомнения, что отказ двигателей может повлиять на отказ путевого управления...
Думаю, что скоро будет точная информация по причине катастрофы.
Родным - глубокие соболезнования...

...

Татарин:

Жуть...Земля пухом, ребятам! ПО-видимому, тянули до последнего, упали в 50-ти метрах от федеральной трассы, по которой в воскресный день едут тысячи дачников, и в 20 метрах от жилых коттеджей....А ведь рядом, в метрах 500 от места падения, еще и элитные коттеджные поселки...не знаю, почему но испытательные полеты проводят именно в этих, густонаселенных местах, одни только полеты над Зеленодольском чего только стоят, хотя километров 5-10 на север, и вот тебе марийская тайга..хотя это мнение простого обывателя, еще раз :ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!!!


Вот для таких и хочется иногда ОБЪЯСНИТЬ!!!!!!!!!
Посмотрите как застраиваются околоаэродромные территории, как они за бабло и самострой становятся "густонаселенными". Съездите уважаемый на Сухую реку в Казани и посмотрите как в створе ВПП построены трехэтажные особняки. Крыши на этих домах как огромные уголковые отражатели. Глиссада на КАПО с МК-112гр имеет 2 горба и 3 прогала. Можно еще рассказать про то, как покупаются земли операторами сотовой связи внутри круга полетов, а потом на этих пятачках возводят вышки по 100-150м высотой, причем БЕЗ СОГЛАСОВАНИЯ С АВИАЦИОННЫМИ ВЛАСТЯМИ!!! Вот так взлетаешь, а у тебя по курсу всякая х..ня торчит!!!!
Вот и приходится потом изголяться.... И еще конечно можно добавить, что до той "марийской тайги" еще тоже нужно долететь.....


Для казанских: Гражданская панихида и прощание с экипажем должны состояться в заводском клубе в среду (Кировский район). Приходите. Помянем.....

земля пухом...........

2 Valti_:


ЗЫ - у меня тоже закрались сомнения, что отказ двигателей может повлиять на отказ путевого управления...

Может гидросистема?

Для казанских: Гражданская панихида и прощание с экипажем должны состояться в заводском клубе в среду (Кировский район). Приходите. Помянем.....


в какое время?

.........

---Как сообщил Ринат Галимов, вертолет поднялся в воздух с территории Казанского вертолетного завода вчера в 14.00. В течение 5-7 минут полет проходил на высоте 300 метров, затем внезапно возник крен вправо, и началось резкое снижение машины. Командир экипажа Петр Чумаков отдал приказ прыгать, и Ринат Галимов выпрыгнул из кабины.
По словам очевидцев, это произошло на высоте примерно 70 метров.

to Joker:
А в чем причина Вашей нападки на меня, "Вот для таких и хочется иногда ОБЪЯСНИТЬ!!!!!!!!!" ?
Я не строил и не строю "в створе ВПП трехэтажные особняки".БЕЗ СОГЛАСОВАНИЯ С АВИАЦИОННЫМИ ВЛАСТЯМИ!!!
В чем Ваша истерика заключается?
Если Вы здравомыслящий человек, то должны были заметить, я отметил только факт того, что ребята чуть не грохнулись там, где последствия трагедии могли быть еще масштабнее...
А по поводу: "Вот так взлетаешь, а у тебя по курсу всякая х..ня торчит!!!!", могу лишь отметить, что "торчит" не только у нас, к примеру Дубайский а/п, в аккурат между "высоток"...
Я про то, что почему испытания проводятся над населенными пунктами?

.....

Экипажу вечная памать
Татарин: Испытания не проводятся над жилыми районами.
Для этого есть специально отведенная зона.