После училища га, без вышки, можно стать пилотом, и берут, во многие ак, на ан2 24 26.. Если очень умен то и на як 40 42 ту154 134. Но везде требуют хотя бы поступить нa зaочку.

Предлагаю задействовать в стране опыт Китая, за коррупцию в особо крупных размерах-расстрел, а тело на запчасти. Жестоко, но будут больше думать об ответственности, и деньги на покупку новой техники появятся.

2 Карлсон new:

Уважаю! 5++++++
в общем мнение поддерживаю...

существует, причём ситуация усугубляющаяся, что афл свою школу решил делать

2фыва

енто как так??

Карлсон,
Такой метод даст результат, только если зарплата на должности где возможны большие взятки, будет значительной. А то, если будет маленькой или средненькой, да и воровать рисково, то будут работать там одни отбросы.
А будет официальный приличный доход и жесткие меры, правила игры и решаемые задачи, будут и результаты.

Карлсон new: может тебе лучше в Китай переехать?У нас и так проблемы с рождаемостью в стране, так давайте еще 3, 999.../4 населения расстреляем. А эти желтокожие всю резину на кеды переплавили и предохранятся нечем. Отсюда все болезни, которые эти грязные тв@ри распространяют по миру.Будь я у власти Китая, ввел расстрел бы и не только за взятничество.

Карлсон new:
Предлагаю задействовать в стране опыт Китая, за коррупцию в особо крупных размерах-расстрел, а тело на запчасти. Жестоко, но будут больше думать об ответственности, и деньги на покупку новой техники появятся.
=====
Это же какие деньги будут получать те, кто будет определять кого именно надо расстреливать (оперативники, прокуроры, судьи и т.п.)!
Причем давать деньги будут как за то, чтобы не расстреляли его, так и за то, чтобы расстреляли кого нужно ( начальника, соседа, знакомого и т.п.)
А в Китае коррупция меньше не становится.

да бля всех расстрелять нах
и пох

Чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона)))В ГА обронять некого))Да и дубы не особо нужны...знаем военных в ГА, сталкивались-спасибо, увольте!Лучше строевой занимайтесь...

2HELEN

Да и Вашего брата мы тоже знаем..тоже те ещё хлопцы есть..))
с налётом в ВУЗах ВВС сейчас и правда получше...закончил Балашов в 2005 с 273ч.
И знания по а/д и ГДТ тоже есть...так что не надо ля-ля )

Карлсон new:
Люк.
Привет, как жизнь?

да ничего служим помаленьку, наши кашники Боинги да Аэрбасы осваивают вот и я подумал нах службу что вот этих упырей защищать которые Нашу Доблесную Красную Армию с говном мешают

На счёт налёта. Сасово, Бугуруслан, Кр.Кут, Питер выпускают курсантов на Ан-2 с налётом 60 часов, Ульяновск выпускает на Як-18, Як-40, Ан-26 примерно с 110 часами. При этом Як-40 и Ан-26 вроде бы в кол-вах одной штуки, т.е. достаточное число выпускаются на Як-18.
Балашовский центр КВВАУЛ выпускает курсантов в основном на Л-410 и Ан-26 с 200-250 часами налёта, причём налёта с командирского кресла значительно больше по сравнению с гражданскими вузами. Поэтому, на мой взгляд, выпускники вуза ВВС превосходят коллег из ГА в практическом смысле, но теория естественно за ГА.

Чисто гипотетическая ситуация. Допустим у некого персонажа есть:

- гражданство РФ и США
- российское высшее образование
- FAA ATPL, 737NG type rating
- Х000 часов налета на CRJ и 737

Может ли данный персонаж работать пилотом в России?

2 HaLLEN
Товарищ, давайте не будем меряться тут, как это было на старых удаленных ветках, лучше по существу ответте, если в теме, налет по выпуску из Сасово допустим.
И вообще сравнение тут какое-то идиотское про дубы и т.п более похоже на запрет админов (сапоги-пинжаки), прошу прощения, и чести вам не делает.

РР
выпускники вуза ВВС превосходят коллег из ГА в практическом смысле, но теория естественно за ГА

????????????

А вы-то что переживаете? Вы кто, хозяева своих авиакомпаний, что ли? По мне - чем меньше пилотов, тем лучше. Мне лётчики не нужны.

А зачем летчику высшее образование (даже ветка такая была) До КВС можно и без него работать.

Высшее образование, это три года обязательных дисциплин типа высшей математики и т.п.???

Да мы-то не переживаем, естественно, чем меньше пилотов, тем выше конкуренция и з/п соответсвенно, но пассажирам тяжелее в данном случае, цены на билеты возрастут соответственно.
А нам без разницы, мы бесплатно транспортируемся )))

Высшее образование (вообще любое) вкл в себя 5 обязательных дисциплин - история, философия, математика, ин.язык и русский язык (для РФ).
Поэтому летчик без высшего общеого образования, простите, не понимаю..

Helen: Вот вот и я не понимаю зачем оно ему??? НЕНУЖНО ОНО!!! И вообще в нашей стране даже продавцов некоторые работодатели берут с высшим образованием...:)) Вся система высшего образования в нашей стране надуманная... Но это к сожалению другая тема. Летная профессия это система специализированных знаний и САМОЕ ГЛАВНОЕ опыт и навыки, а это те тысячи часов которыми каждый лётчик гордится!!!

2 Игорь 1
Я тоже когда училась на вышке думала, нафига мне, гуманитарию с маломальски медицинским профилем нужна математика, философия, история, логика????? Потом поняла, что уважающий образованный человек должен знать достаточно и уметь общаться в обществе на должном уровне......
Вопрос совершенно ну скажем не очень корректен

Уфф Helen: давайте проще.... я инженер заканчивал ХВВАИУ, служил всё время в НИИ для меня моё высшее образование был инструмент которым я постоянно пользовался, до самого увольнения вычислял матрицы "изымал" производные и вычислял интегралы:)) Чуть с дуру кандидатскую не написал... вот для меня Высшее образование как воздух... (было) Пришлось общаться с летчиками из строевых частей на постановке задач меня обрывали на полуслове... фразой: "Ты не умничай, а на карте покажи и на пальцах объясни:))" У Лётчиков другая система подготовки они практики!!!!

Да, у военных летчиков такое актуально.

2 Игорь 1
Ну ладно, мы с вами не преубедим др друга, я уже поняла )))
Система высшего образования в РФ едина, и потому она такая уж какая есть и для всех без исключения ВУЗов страны 1-2 курс содеражат общеоразовательные дисициплины, а потом уже идет узкая специализация.
Далее, ну муж у меня пилот с высшим образованием, ну с человеком приятно общаться и дома и в обществе, понимаете, встречаются же люди, котрые в свои 30 лет и географию страны собственной не знают, считая, что Энгельс - где-то на Урале (нонсенс, но был такой вот интересный претендент, когда человек со средне-спец образованием говорил, что это совершенно ни к чему бухгалтеру). Вот видите, уровни разные.ъ
И я считаю, что высшее историю, географию, русский и ин.языки включать стопроцентно нужно.
Короче, ну я педагод, ну не переубедите уж вы меня )))))

то .: И у гражданских то-же:) У меня отец пилот инструктор в бывшем, со средним образованием к стати, но по вопросам аэродинамики и теории ГТД я с ним даже не спорю... он тут на две головы выше меня:)) Практика!!! У меня только теория на практике я несколько другими вопросами занимался:)

Helen: Не буду переубеждать.... :) Бесполезно...

В Ульяновске выпускают на Як-40, Ан-26, а Як-18 самолет первоначального обучения, на нем не выпускают.

По поводу высшего образования с вами согласен, хотя г. Энгельс многие, на самом деле образованные люди не знают, ообенно не связанные своенной авиацией. П поводу преимущества выпускников военных училищ- ну нет его. Ваш муж, видимо сталкивается только с военными. К нам приходят и те и другие. И среди военных много откровенно бестолковых, которым лишние 100 часов налета ума не прибавляют и среди выпускников гражданских училищ таких хватает.
А есть бывшие курсанты, у которых 80 часов, а они могут дать фору иному готовому пилоту.

Все зависит от человека. а не от ведомства!

фыва:

Все зависит от человека. а не от ведомства!


Ну наконец то здравая мысль... Согласен:)

helen нашла новую ветку о ВТА и пропала, а жаль.

Про ведомства совершенно никто и не говорит и про уровень образованности тоже.
Тема была такова - кто будет летатать в ГА, а мы тут просто воду в ступе толчем.
Ответы даны. Каждый сам для себя делает выводы. А про уровень подготовки и подготовленности в ГА и ВВС - это совсем другая история...

Да еще и ветку самолично закрыла. Ну настоящая офицерская жена!

кто будет летатать в ГА?? Рынок все отрегулирует:))

Да вот, что мы паримся, кому надо, тот попадет и будет летатать ))))

Согласен с диспетчером, кто захочет тот летать и будет. И не важно откуда он придёт, и с каким образованием, главное чтобы человек был профессионалом или по крайней мере стремился к этому. Я уже почти 5 лет не летаю, а занимаюсь строительным бизнесом и скажу следующее: настоящих спецов не хватает везде. И.В.Сталин году этак в 37 на выпуске военных академий сказал:"Кадры решают всё", а потом эти кадры расстреливали пачками, но смысл фразы и сейчас актуален. ВВС и ГА не кокуренты, задачи разные, но ротация людей будет происходить.

Есть знакомый, недавно получил высшее, каждое второе слово пишет с ошибками, ни одну из выше перечисленных дисциплин не разумеет, слово престидижитация не выговаривает.... стыдно. Какое образование было у экипажей поимевших катастрофы в последние годы. Мне привидилось, что высшее.

А что оно, это ваше слово, обозначает? А если уж покажите мне его в словаре Даля - орден минимум.

Легко. От английского Prestidigitater - фокусник! Престидижитация - цирковые фокусы с мелкими предметами, где основной упор делается на ловкость рук. Престидижитатор - это иллюзионист высокого класса, работающий голыми руками без вспомогательного оборудования. Пример - Арутюн Акопян. Остап Бендер-главный престидижитатор.

Самый главный фактор - САМООБРАЗОВАНИЕ! А там хоть 8 классов и 3 коридора.

Helen:
"Высшее образование (вообще любое) вкл в себя 5 обязательных дисциплин - история, философия, математика, ин.язык и русский язык (для РФ)."
Ну да история КПСС, марксистско-ленинская философия, ин.яз на уровне "твоя моя понимайт":))Это то, что учили в любом ВУЗе времён СССР включая высшие лётные училища и авиационные вузы.Русский язык был опять же далеко не во всех вузах.Надо ли уточнять, что это профанация, а не изучение.Думаете сейчас не так?Названия конечно слегка поменялись.
"Поэтому летчик без высшего общего образования, простите, не понимаю.."
А лётчик без налёта это вы понимаете?
Почему то кроме медицины и погоды появилась ещё одна область, где все разбираются-авиация:((
Полезность образования никоим образом не отрицаю, но знаете в математике например есть понятия "необходимо", "достаточно", "обязательное условие", "необязательное" и т.д.
Васёк:
Может и не самое главное, но вы правы самообразование может очень много.
Наблюдательный:
"слово престидижитация не выговаривает" Может он смущается думая, что это, что то неприличное:))
p.s. Вы думаете много людей выговорят это слово с первого раза:)))))

Говоря о самообразовании подразумевал желание учиться, по тому как знаю не по наслышке об уровне подготовки некоторых товарищей с дипломами.

Васёк:Согласен полностью.

Высшее образование дает способность мыслить, рассуждать, принимать вовремя единственно грамотное решение не на подсознательном уровне, на основе приобретенных знаний и, главное умение грамотно ими пользоваться, а самообразование?- Васек правильно сказал.

Дядька
К сожалению в авиации время в экстремальных ситуациях для мыслить, рассуждать не всегда хватает, а работает именно подсознание, но которое всё равно опирается на знания. Пример: при взлёте на Ан-12 при уборке закрылков с правой стороны происходит самопроизвольный выпуск закрылков в посадочное положение, парировать крен не удаётся. Командир вырубает оба движка с противоположной стороны и садится с обратным стартом, потом вразумительно не мог объяснить как ему это пришло в голову.

Прошу прощения за неточность Двигатели вырубил со стороны выпущенных закрылков. Образованья та не хватат и знань тоже.

2Карлсон new:
Это как раз тот случай, когда полученные знания перешли на подсознательный уровень, т.е. как в учебнике: знания - убеждения - нормы поведения.