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вертолет Ми-8: доработка стабилизатора 8АТ-3100-00 по бюллетеню № М2012-БР-Г

 ↓ ВНИЗ

luka
22.05.2008 11:53
подскажите, что это за бюллетень на доработку стабилизатора 8АТ-3100-00 № М2012-БР-Г
если возможно текст на электронку kizey[at]tut.by

и еще: знает ли кто-нибудь что-то о замене перкалевой обшивки стабилизатора на дюраль, возможно есть какое-то решение, бюллетень и проч., вообще допускается ли выполнение подобных работ действующей документацией.

буду рад любой информации, спасибо.
тёзка
23.05.2008 12:18
Да, на ремзаводах сейчас меняют перкаль на дюраль.Бюллетень постараюсь кинуть позже.
Петрович
23.05.2008 12:23

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА Руководителям ОМТУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МТУ, ТУ) ВТ, Минтранса России
(МИНТРАНС РОССИИ)
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА Генеральным директорам
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ авиаремонтных заводов ГА

12.04.02 № 24.10-102 ГА Генеральным директорам
На№
ГосНИИГА и ГосНИИ АН

Об увеличении назначенного
ресурса и сроков службы
вертолетам Ми-8Т (П, ПС)

На основании совместных решений Росавиакосмоса-ГСГА Минтранса
России от 10.05.01-18.05.01 № 24.9-50 ГА об увеличении сроков службы
вертолетам Ми-8 до первого ремонта и межремонтного до 5 лет и от
21.02.02-26.02.02 № 24.9-1 ГА об установлении вертолетам Ми-8
назначенного ресурса 23000 часов и назначенного срока службы 30 лет
ПРЕДЛАГАЮ:
1. До оформления соответствующего бюллетеня промышленности
разрешить эксплуатацию вертолетов Ми-8Т (П, ПС) и их модификаций с
назначенным ресурсом 23000 летных часов и назначенным сроком службы
30 лет, межремонтным (до 1-го ремонта) ресурсом 1500 летных часов и
сроком службы 5 лет.
Указанный назначенный ресурс распространяется на вертолеты Ми-8
с заводского номера 4885 производства Казанского вертолетного завода
и заводского номера 9744401 - Улан-Удэнского авиационного завода.
Вертолетам Ми-8 выпуска до 1975 года (до заводского номера 4884
производства КВЗ и 9744400 - У-УA3) сохраняются ранее установленный
назначенный ресурс 15000 часов и межремонтный ресурс 1000 часов.
Назначенный срок службы 30 лет и межремонтный срок службы 5 лет
распространяются на все вертолеты Ми-8, независимо от даты их
изготовления и заводского номера.
Примечание: В случае систематического использования вертолета
Ми-8Т (более 10 % от величины действующего межремонтного ресурса) в
условиях, отличающихся от стандартного применения по транспортировке
грузов внутри фюзеляжа и на внешнее подвеске, перевозке служебных
пассажиров, патрулирования и т.д., например: на трелевке древесины,
монтажных работах, работах с водосливным устройством на тушении
пожаров и других, характеризующихся малой продолжительностью полетов
и высокой повторяемостью переходных режимов:
- вертолет должен быть оборудован штатными бортовыми
самописцами БУР-1 -2-Ж;
- необходимо запросить МВЗ им.М.Л.Миля и ГосНИИ ГА об уточнении
регламента технического обслуживания и (или) ресурса под конкретные
условия эксплуатации вертолета;
- в формуляре вертолета вести учет наработки на данных видах
работ.
2. Эксплуатацию вертолетов осуществлять в соответствии с
действующим регламентом технического обслуживания со следующими
изменениями:
2.1. Для вертолетов с заводских номеров 4885 и 9744401, имеющих
наработку СНЭ менее 18000 часов, увеличены интервалы между осмотрами
конструкции фюзеляжа согласно приложению 1.
2.2. Для вертолетов с заводских номеров 4885 и 9744401 при
наработке, превышающей 18000 часов, и вертолетов до заводских
номеров 4884 и 9744400 сохраняется периодичность осмотров
конструкции фюзеляжа по действующему регламенту ТО.
2.3. В регламент ТО ввести дополнительное требование: "Контроль
любого места, силового набора или обшивки фюзеляжа после установки в
эксплуатации ремонтной накладки или засверловки трещины и т.п.
производить с периодичностью 75 часов".
3. Перечисленные в приложении 1 уточнения внести ввести в
эталонные, контрольные и рабочие экземпляры регламента ТО вертолета
Ми-8.
4. Агрегаты и комплектующие изделия систем вертолета, несъемное
оборудование и непаспортизированные агрегаты эксплуатировать в
пределах назначенного ресурса и срока службы, указанных в пункте 1
настоящего распоряжения, за исключением вошедших в перечень
приложения № 2, которые подлежат эксплуатации с установленными для
них ресурсами и сроками службы.



Заместитель руководителя
Департамента ПЛГ ГВС и ТР А.А.Емцов
ГА
Приложение изменено письмом ГС ГА от 15.10.02 № 24.10-284 ГА
Приложение 1
к № 24.10-102 ГА
от 12.04.02

Изменения к "Регламенту технического обслуживания вертолета Ми-8"

Часть 1. Планер и силовая установка.

1. Интервалы между осмотрами конструкции фюзеляжа вертолетов Ми-8 и
уточнение редакции


Љѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‰
Њ Пункт Њ Наименование объекта Њ Периодич- Њ Номер Њ Примечание Њ
Њ РО Њ обслуживания и содержание Њность (часы Њ Технологи- Њ Њ
Њ Њ работы Њ налета) Њческой карты Њ Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.02 ЊОсмотрите стыковочные шп. № Њ Њ 2.08.24 ЊОсмотр выполняйте Њ
Њ Њ17 хвостовой балки и № 1 Њ Њ Њпосле наработки Њ
Њ Њконцевой балки в зоне Њ Њ Њвертолетом СНЭ: Њ
Њ Њрастяжения (правый борт). Њ Њ Њ Њ
Њ ЊУбедитесь, что нет трещин Њ Њ Њ Њ
Њ Њот отверстий под Њ Њ Њ Њ
Њ Њстыковочные болты и по Њ Њ Њ Њ
Њ Њгалтельному переходу между Њ Њ Њ Њ
Њ Њопорной и бортовой полками Њ Њ Њ Њ
Њ Њшпангоутов: Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- неусиленные шпангоуты Њ 75 Њ Њ 5000 ч. Њ
Њ Њ(толщина опорной полки 5, 5 Њ Њ Њ Њ
Њ Њмм, вертолеты вып. до 1975 Њ Њ Њ Њ
Њ Њг.) Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- усиленные шпангоуты Њ 300 Њ Њ 15000 ч. Њ
Њ Њ(толщина опорной полки 8, 0 Њ 150 Њ Њ 18000 ч. Њ
Њ Њмм, вертолеты вып. с 1975 Њ Њ Њ Њ
Њ Њг.) Њ Њ Њ Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.03 ЊОсмотрите стыковочные шп. № Њ Њ 2.08.03 ЊОсмотр выполняйте Њ
Њ Њ23ЦЧФ и № 1 хвостовой Њ Њ 2.08.04 Њпосле наработки Њ
Њ Њбалки. Убедитесь в Њ Њ Њвертолетом СНЭ: Њ
Њ Њотсутствии трещин. Особое Њ Њ Њ Њ
Њ Њвнимание обратите на Њ Њ Њ Њ
Њ Њгалтельный переход между Њ Њ Њ Њ
Њ Њопорной и бортовой полками Њ Њ Њ Њ
Њ Њшпангоутов в зоне Њ Њ Њ Њ
Њ Њрастяжения (правый борт) и Њ Њ Њ Њ
Њ Њна зоны опорной полки между Њ Њ Њ Њ
Њ Њотверстиями под стыковочные Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њболты. Њ 150 Њ Њ 5000 ч. Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- неусиленные шпангоуты Њ 300 Њ Њ 15000ч. Њ
Њ Њ(толщина опорной полки 5, 5 Њ Њ Њ Њ
Њ Њмм, вертолеты вып. до 1975 Њ Њ Њ Њ
Њ Њг.) Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- усиленные шпангоуты Њ 150 Њ Њ 18000ч. Њ
Њ Њ(толщина опорной полки 10, 0 Њ Њ Њ Њ
Њ Њмм, вертолеты вып. с 1975 Њ Њ Њ Њ
Њ Њг.) Њ Њ Њ Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.05 ЊОсмотрите изнутри грузовой Њ Њ 2.08.05 ЊОсмотр выполняйте Њ
Њ Њкабины шп. № 7 и 10 ЦЧФ в Њ Њ Њпосле наработки Њ
Њ Њрайонах крепления Њ Њ Њвертолетом СНЭ 5000 Њ
Њ Њредукторной рамы. Убедитесь Њ Њ Њч: Њ
Њ Њв отсутствии трещин. Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска до 1975 Њ 75 Њ Њдо наработки Њ
Њ Њг. Њ Њ ЊСНЭ.18000 ч. Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска с 1975 Њ 300 Њ Њпри наработке СНЭ Њ
Њ Њг Њ Њ Њ18000 ч. Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ 75 Њ Њи более Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ ЊПроверьте шпангоуты с Њ 750 Њ 2.04.02в Њработу выполняйте Њ
Њ Њпомощью прибора ТВД Њ Њ Њпосле наработки СНЭ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ5000 ч. независимо от Њ
Њ Њ Њ Њ Њгода выпуска Њ
Њ Њ Њ Њ Њвертолета. Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.06 ЊОсмотрите изнутри грузовой Њ Њ 2.04.05 ЊОсмотр выполняйте Њ
Њ Њкабины шп. № 10 в зоне Њ Њ Њпосле наработки Њ
Њ Њкрепления узлов основных Њ Њ Њвертолетом СНЭ 2000 Њ
Њ Њопор вертолета. Убедитесь в Њ Њ Њч. Њ
Њ Њотсутствии трещин. Особое Њ Њ Њ Њ
Њ Њвнимание обратите на Њ Њ Њ Њ
Њ Њсостояние полок шпангоута в Њ Њ Њ Њ
Њ Њзоне заклепок и винтов Њ Њ Њ Њ
Њ Њкрепления накладок. Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска до 1975 Њ 75 Њ Њ Њ
Њ Њг. Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска с 1975 Њ 300 Њ Њдо наработки СНЭ Њ
Њ Њг. Њ 75 Њ Њ18000 ч. Њ
Њ Њ Њ Њ Њпри наработке СНЭ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ18000 ч. и более Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.12 ЊОсмотрите обшивку хвостовой Њ Њ 2.08.10 Њ Осмотр выполняйте Њ
Њ Њбалки в районе шп. № 15 и Њ Њ Њ начиная с наработки Њ
Њ Њстр. № 10. Убедитесь в Њ Њ Њ СНЭ 1000 ч. Њ
Њ Њотсутствии трещин. Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска до 1975 Њ 75 Њ Њ до наработки СНЭ Њ
Њ Њг. Њ Њ Њ18000ч. Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска с 1975 Њ 300 Њ Њпри наработке СНЭ Њ
Њ Њг. Њ 75 Њ Њ18000 ч. и более Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.14 ЊОсмотрите раму крепления Њ Њ 2.08.14 ЊОсмотр выполняйте Њ
Њ Њхвостового редуктора (шп. № Њ Њ Њпосле наработки Њ
Њ Њ9 концевой балки) в зоне Њ Њ Њвертолетом СНЭ Њ
Њ Њотверстий под болты Њ Њ Њ15000ч: Њ
Њ Њкрепления хвостового Њ Њ Њ Њ
Њ Њредуктора и галтельного Њ Њ Њ Њ
Њ Њперехода между фланцем и Њ Њ Њ Њ
Њ Њбортовой полкой. Убедитесь Њ Њ Њ Њ
Њ Њв отсутствии трещин. Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска до 1975 Њ 150 Њ Њ при наработке СНЭ до Њ
Њ Њг. Њ Њ Њ18000 ч. Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска с 1975 Њ 300 Њ Њпри наработке СНЭ Њ
Њ Њг. Њ 150 Њ Њ18000 ч. и более Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.23 ЊОсмотрите шп. № 2 хвостовой Њ Њ 2.08.23 ЊОсмотр выполняйте Њ
Њ Њбалки в районе стр. № 1 и Њ Њ Њпосле наработки Њ
Њ Њ2. Убедитесь в отсутствии Њ Њ Њвертолетом СНЭ 1500 Њ
Њ Њтрещин. Њ Њ Њчасов. Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска до 1975 Њ 150 Њ Њ Њ
Њ Њг Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ- для в-тов выпуска с 1975 Њ 300 Њ Њпри наработке СНЭ до Њ
Њ Њг Њ 150 Њ Њ18000 ч. при Њ
Њ Њ Њ Њ Њнаработке СНЭ 18000 Њ
Њ Њ Њ Њ Њч. и более Њ
ЋѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2.08.24 ЊОсмотрите силовой набор или Њ 75 ЊВыпуск 17 ТК Њ Њ
Њ Њобшивку фюзеляжа в районе Њ Њ№ 11, 12, 13 Њ Њ
Њ Њустановки накладки или Њ Њ Њ Њ
Њ Њзасверловки трещин, Њ Њ Њ Њ
Њ Њпроизведенных в процессе Њ Њ Њ Њ
Њ Њэксплуатации. Убедитесь в Њ Њ Њ Њ
Њ Њотсутствии дальнейшего Њ Њ Њ Њ
Њ Њразвития трещин. Њ Њ Њ Њ
†ѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ…


И.О. Зам. Главного конструктора Директор НЦ ПЛГВС
МВЗ им.М.Л.Миля ГосНИИГА
________ А.М.Никишов _______ М.С.Громов
Приложение 2
к № 24.10-102 ГА
от 12.04.02

ПЕРЕЧЕНЬ
агрегатов и комплектующих изделий вертолета Ми-8, имеющих ресурсы и
сроки службы
(до 1-го ремонта, межремонтный и назначенный) менее ресурсов и
сроков службы вертолета
Љѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‰
Њ№№ Њ Наименование Њ Шифр агрегата Њ Ресурсы и сроки службы Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њп/п Њ агрегата Њ (изделия) Њ агрегатов и изделий Њ Примечание Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ (изделия) Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Ћѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡‰ Њ
Њ Њ Њ Њ До 1-го Њ Межрем. Њ Назначен. Њ Њ
Њ Њ Њ Њ рем. Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Ћѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓ‹… Њ
Њ Њ Њ Њ час Њлет Њ час Њлет Њ час Њлет Њ Њ
†ѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ…

Љѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓ‹ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‰
Њ 1 Њ 2 Њ 3 Њ 4 Њ 5 Њ 6 Њ 7 Њ 8 Њ 9 Њ 10 Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ1. ЊЛопасти Њ 8АТ-2710-00 Њ - Њ - Њ - Њ - Њ 2000 Њ 7 ЊСрок службы Њ
Њ Њнесущего Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ в Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њвинта Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њсоответствии Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ с Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ записью в Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ пас Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њпорте. После Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ от Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ работки Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ назна- Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ ченного Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ ресурса Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ списать. Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ2. ЊВтулка Њ 8-1930-000 Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њнесущего Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њвинта Њ вып. до 1.07.74г. Њ1000 Њ 6 Њ1000 Њ 6 Њ 3000* Њ - Њ * после Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ отработ- Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ 8-1930-000 сер.02 Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ ки Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њназначенного Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ ресурса Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ списать Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ вып. с 01.07.74г. Њ1500 Њ 7 Њ1500 Њ 7 Њ 6000 Њ - Њ Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ3. ЊВиброгаситель Њ 8АТ-1250-00 Њ3000 Њ 7 Њ3000 Њ 6 Њ 6000* Њ - Њ*пр-ва У-УАЗ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њс 68-й серии Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њмаятниковый Њ Њ - Њ Њ - Њ Њ 3000** Њ Њ *пр-ва КВЗ Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ4. ЊАвтомат Њ 8-1940-000 Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ * после Њ
Њ Њперекоса Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ отработ- Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ 8-1940-000 Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ 8-1950-000 Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ с №Л4102001 Њ1500 Њ 8 Њ1500 Њ 8 Њ 9000 Њ - Њ Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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Њ 1 Њ 2 Њ 3 Њ 4 Њ 5 Њ 6 Њ 7 Њ 8 Њ9 Њ 10 Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ с №СР8231001 и Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ далее Њ1500 Њ12* Њ1500 Њ 12* Њ 12000 Њ- Њ Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ12. ЊДвигатель Њ ТВ2-117, Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ ТВ2-117А, Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ ТВ2-П7АГ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ № С9711001А Њ 750 Њ 5 Њ 750 Њ 6 Њ 2500 Њ- Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ до № С9811001 Њ 750 Њ12* Њ 750 Њ 12* Њ 12000 Њ- Њсредственной Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њэксплуатации Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ с № С9811001 Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ до №С9231001 Њ1000 Њ12* Њ1000 Њ 12* Њ 12000 Њ- Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ с № С9231001 Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ и далее Њ1500 Њ12* Њ1500 Њ12*- Њ 12000 Њ- Њ Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ 8А-3100-00 Њ1500 Њ 5 Њ1500 Њ 5 Њ 14000 Њ- Њпо бюллетеню Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ 05.1981г.) Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ Њ Њ с кронштейном Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ*б.М2581-БЭ.Г Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ кронштейнов Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ отработки Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ ресурса Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ списать. Њ
†ѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓ‡ѓѓѓ‡ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ…

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Њ16. ЊАмортстойки ос Њ 8А-4101-ООА Њ 4000 Њ10 Њ 4000 Њ8 Њ 26000 Њ 27 ЊРесурс в посад- Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ 6000* Њ Њ 6000* Њ Њ Њ Њ* Для вертоле- Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њтов летных учи- Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ лищ. Њ
ЋѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓЏѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓЌ
Њ17. ЊРычажная аморт- Њ 8А-4201-ООА Њ 4000 Њ10 Њ 4000 Њ8 Њ 16000 Њ 27 Њ * с усиленным Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њстоика передней Њ Њ 4000 Њ10 Њ 4000 Њ8 Њ 26000* Њ 27 Њ рычагом 8А- Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њопоры шасси Њ Њ 6000** Њ Њ 6000** Њ Њ Њ Њ 4201-200 Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ** Для вертоле Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ - Њ
Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ Њ
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тёзка
23.05.2008 17:38
петровичу.Зачем ты этого мусора сюда накидал?
Алексей Погорелов
23.05.2008 17:48
Тебе - мусор, а кому надо - тому не мусор.
Алексей Погорелов
23.05.2008 18:16
Admin, не поддавайтесь на провокации тех, кто считает это "мусором".
Эта ветка и то, что в неё выложено, - для тех, кому это надо.
Кому не надо - тем идти мимо.
Так что не удаляйте ничего.
Я, со своей стороны, приму меры к тому, чтобы ссылка на эту ветку появилась в этом списке http://www.crown-airforce.naro ... и все заинтересованные лица могли бы её найти в любое время.
luka
26.05.2008 10:36
Петровичу:

у меня есть ресурсные бюллетени М2672-БЭ-Г на Ми-8Т, Т2772-БЭ-Г на Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ
спасибо.

если кому надо - сброшу на электронку.

но сейчас меня интересует именно замена обшивки стабилизатора и соответствующие документы на данный вид работ.

может есть у кого-нить бюллетень - поделитесь.
Юджин Смит
26.05.2008 10:45
Алексей Погорелов ты прав это же форумавиа
тёзка
26.05.2008 12:05
Для luka.Попрбуй выйти на Новосибирский АРЗ.По имеющейся у меня информации, только этот завод имеет разрешение на выполнение этого бюллетеня.
luka
26.05.2008 12:15
to тёзка:
спасибо за подсказку по поводу Новосибирского завода,
но, к сожалению, у меня нет там каких-либо личных контактов, а просто так техдокументацией там вряд ли будут делиться.

luka
28.05.2008 16:28
Алексею Константиновичу:

дважды с разных почтовых серверов пытался отправить на электронку запрашиваемые бюллетени, и дважды сообщение не доходило.
ваш почтовый сервер идентифицирует мои сообщения как спам и не пропускает:
"host mail.dcbars.ru [213.247.200.222]: 550 5.7.1 Message rejected. SPAM"
укажите другой ящик и я попытаюсь снова.
Алексей Погорелов
28.05.2008 17:13
Отправил Вам с другого ящика письмецо, ответить можете туда.
александр коваленко
11.01.2010 19:59
какой максимальный назначенный ресурс фюзелляжа по годам ми-8т?
luka
04.02.2010 12:53
новый бюллетень от декабря 2009 (вроде 14.12.2009, № - не знаю) дает 35 лет и 26000 часов для Т, П, ПС
добролет
17.04.2010 15:54
Luka, если можешь поделись ресурсными бюллетнями на Ми-8АМТ, заранее признателен
Ser_Tolik
Старожил форума
16.04.2011 19:07
Вот сдесь есть полный текст этого Бюллетеня http://an-26.com/ball.php

БЮЛЛЕТЕНЬ № Т2775-БЭ-Г Вертолеты Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ

По вопросу:
ресурсы и сроки службы вертолетов
Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ и их модификаций
http://an-26.com/ball.php



 

 

 

 

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