А где можно в России получить свидетельство Флайт-Диспатч, имея , скажем, неавиационное базовое образование?
Или туда строго берут "бывших"?

В России, думаю, нигде...

Dusty, ваше время ещё не пришло, а, может быть, и не придёт у нас. Авиакомпании и сейчас работают нормально, а вменят какой-нибудь указивкой иметь такого специалиста, так всегда есть под рукой списанный пилот, который по-настоящему знает перечисленные вами дисциплины.

Все авиакомпании, выполняющие полеты в европу, должны иметь рассчет на полет выполненый квалифицированым специалистом(т.е.летн дисп)Возможно такие службы будут вскоре во всех а\к.Требования-высшее авиа\образование-пилот, штурман, диспетчер, инженер по аеронав.обеспечению

2Пылинка:
А в ТРАНСЫ не пробовала?

Аноним,

Dusty, ваше время ещё не пришло, а, может быть, и не придёт у нас. Авиакомпании и сейчас работают нормально, а вменят какой-нибудь указивкой иметь такого специалиста, так всегда есть под рукой списанный пилот, который по-настоящему знает перечисленные вами дисциплины.


---

У нас - это где? На родине, в смысле?

Dusty, ваше время ещё не пришло, а, может быть, и не придёт у нас. Авиакомпании и сейчас работают нормально, а вменят какой-нибудь указивкой иметь такого специалиста, так всегда есть под рукой списанный пилот, который по-настоящему знает перечисленные вами дисциплины.


Вот не всегда есть списанный пилот в наличии. И не всегда списанный пилот справляется с работой так называемых подмастерий.

Подмастерий??? Уж, извините, это вещи несравнимые. Разная специфика.

to dusty

vkkot@mail.ru
Эт мое мыло напишите чтоу вас за плечами:-)Может и поможем

Как тут на форуме выражаются: "Не смешите мои тапки".

"Flight Dispatcher" - Дословный перевод "Лётный диспетчер" - чушь. Нет такого. Есть служба без перевода "флайт диспатч". Её сотрудники (диспетчеры) занимаются как раз тем, о чем Вы, Пыльня и написали. Атлант-союз как раз на данный момент набирает сотрудников в флайт-диспатч.

Кое-кто использует термин "Летный диспетчер", а в приципе какая разница, как называть.