Есть! И никаких разговоров! Понимаю - кому-то надо лететь в Зону. Но что за упражнение №1?
Позу №1 я знаю. Это когда она..., а ты ....
И потом сразу в позу №2. Это когда ты, а она....
А что за упражнение №1?

упражнение №1 ето работа с телескопицеским удлиннителем

Страница не перевертывается. Тяжёлая такая.
Как-то сидели мы с поручиком Ржевским под домашним арестом. Он мне рассказывал как однажды приволокнулся за младшей княжной ...Ну, неважно, неважно... В общем она ему говорит: -Поручик вы на рояле умеете? А Ржевский ей отвечает: -Нет мадам, до этого только на фисгармониях и пианинах приходилось! Она ему: -Фи, поручик! На рояле гораздо приятнее! Он ей: -Так в чём же дело, княжна! Приступим-с, не мешкая! Она ему: -Извольте, поручик! Пожалуй начнём мы с Вами с упражнения №1 на четыре руки... Ну, дальше, я вслух не могу говорить какие они пассажи на том рояле выделывали в четыре руки... Поручик Ржевский потом три дня не мог на свою кобылу залезть...

коллапс на Северо Западе

Чем лечили коллапс? Поручик Ржевский такие вещи лечит шпринцеванием марганцовкой. Больно, но помогает.

У меня от коллапса одно средство - лопату в зубы и снег с крыльев сгребать.

Зубами? Лопату? Это ж черенков для лопат не напасёшься!

А я им черенки из стального прута поприваривал, пусть грызут. А чё, штоб служба мёдом не казалась.

А потом пущай хоть на рояли, хоть на клавесине.

Кардинально, как говаривал поручик Ржевский, протыкая саблей слишком рано и некстати вернувшегося домой с госслужбы мужа...

Однажды, после очередного наряда по верхней плоскости, сотник Недобрейборода пошутить вздумал - подложил эту лопату под компас, мало того что центровку аэроплана нарушил, так ещё три дня по кругу летали, ну правдо он за это поплатился - все три дня ломом лёд с лееров срубывал.

-Проблемы обляденения, - именно так говорил про Это поручик Ржевский, -должны решаться немедленно и неукротимо с помощью спирта!

К-н Селеницкий!
Во-первых, Вы должныбыли иметь присутствовать на разлете, как стеклышко!
Во - вторых, придется принимать у Вас зачет по КУЛПП ИМ.
В-третьих: Упр.№1 есть ознакомительный полет, в течении которого необходимо в любую минуту на вопрос г-на инструктора "А, где аэродром?" Уверенно тыкнуть пальцем в нужную сторону. При троекратном совпадении направления Вашего тычка с истинным напрвлением на аэродром, Вы автоматически переходите к задаче, по Упр.№2!

Г-н полковник Джукчингач! У Вас в штабе сохранился экземпляр уложения о телесных наказаниях?

так тоцно..с сохранилсја

Уверенно ткнуть пальцем? Зачем пальцем? Можем и по компАсу направление указать. Можем и по звёздам.

Капитан Скленицкий!!!
Не извольте умничать! Сказано, ткнуть пальцем - извольте исполнять!
Нехватало еще г-ну инструктору в полете соображать: а, какой магнитный курс, какой пеленг, как проецируется звездное небо...Не нарушайте процесс Вашего обучения!

Всё! Только пальцем! Всё!

Слава Богу!
К-н Селеницкий!
Приказом по ЭВК Вы переводитесь на задачу №2: Два вывозных полета в зону для ознакомления
с пилотажнвми свойствами аэроплана.( 60 мин.)

Есть! Пальцами в аварийные красные кнопки тыкать нельзя?

Объясняю: красная кнопка на борту ИМ-УТБ одна: "Разарретировать курсанта".
Ее нажмет г-н инструктор после взлета.

Ещё в 1892 году от нечего делать богатый помещик и повеса Иван Таранов собрал паровой двигатель по эскизам г-на Ползуноффа. В том же году он приделал к двигателю тендер для хранения расходного запаса угля и закрытую кабину. В виду отсутствия поблизости от его поместья железной дороги или реки, Иван Таранов не стал делать пароход, а приделал к тендеру крылья, хвост и закрытую кабину для машиниста и кочегара. Выточив в мастерских своего пивоваренного завода из осинового дерева пропеллер, Иван Таранов приклепал его к валу, вращающемуся с помощью бронзовых конических шестерён и отбирающим мощность с кривошипно -шатунного механизма (КШМ) парового двигателя. Морозным июньским утром Иван Таранов развёл огонь в топке и через 1, 5 часа давление в паровом котле достигло рабочего уровня. Дав громкий гудок Иван рычагом ввёл в зацепление вал с приклёпанным к нему пропеллером и КШМ. Паролёт начал разбег по кочковатому английскому газону напротив его особняка. Ещё через 1/2 часа паролёт оторвал свои колёса на очередной кочке и взлетел в воздух! Его полёт длился 2, 5 часа, пока не был сожжён весь уголь в тендере.
Таким образом первым авиакочегаром, авиамашинистом (авиамехаником) и авиаполётчиком следует считать Ивана Таранова!!!
Примечательно, что первой женщиной поднявшейся в воздух на паролёте Ивана Таранова была его соседка по губернии г-жа Козявкина!!!


Историческая справка. Иван Таранов действительно реальная фигура российской бытности, который был не просто помещиком, преуспевшим в пивоварении – он был натурой поистине уникальной и разносторонней в своих увлечениях. Он писал стихи, был близким другом «легенд символизма» Константина Бальмонта и Александра Блока. Учёных Д.И. Менделеева и А. Эйнштейна. Он был любителем театра и обожал музыку, особенно романсы. Несмотря на то, что к слабому полу Иван Таранов относился иронично-скептически, в обществе он имел репутацию покорителя дамских сердец. Друзья же его любили и ценили за искренность, тонкое чувство юмора и бесконечное жизнелюбие. Его великолепный оптимизм, дух искательства не давали Таранову отчаиваться даже тогда, когда в 1918 году был национализирован его пивоваренный завод. Весь свой заряд энергии он направил в область инженерного изобретательства, и его идеи до сих пор не перестают восхищать специалистов.
http://antireklama.ru/nedobrre ...

Из других же источников:

Родившийся в 1877 г. в семье нижегородского помещика Иван Михайлович Таранов прожил весьма примечательную жизнь. В начале XX века он стал известным пивоваром и состоятельным человеком: расцвет его деятельности в этом качестве относится к 1902 — 1914 годам. А в 1908-м пивовар вдруг увлекается авиацией. Решив стать профессиональным пилотом, он отправиляется в Париж, в лётную школу известного лётчика и конструктора Анри Фармана. На пятую неделю обучения Таранову разрешили отделиться от земли, а ещё через две недели устроили экзамен. Иван Михайлович успешно сдал его и получил желанное свидетельство пилота-авиатора. 13 мая 1909 года один из провинциальных еженедельников сообщал: «11 мая с. авиатор г. Таранов совершил большой перелёт из Киева в Гатчину, покрыв 1200 вёрст в 10 часов. Он вылетел из Киева около 3-х часов утра, захватив с собою в качестве пассажира унтер-офицера киевского авиационного отряда Самохина. Всё время Таранов летел на высоте 600 метров со средней скоростью 100 вёрст в час. Своим последним перелётом Таранов побил русские рекорды на продолжительность и скорость полёта с пассажиром». Осенью 1909 года, когда его аэроплан при посадке потерпел аварию, Таранов оставил публичные выступления в воздухе и поселился в своём имении Тарановка. В Первую мировую он воевал в 8-й армии Юго-Западного фронта авиатором-разведчиком. После 1937 года следы Ивана Таранова теряются, и мы точно не знаем, как закончил свой жизненный путь этот замечательный человек.

http://www.koryazhma.ru/useful ...

коллапс продолхаетсјса погода заареттировала фсе

Какие же невзгоды свалились на Вас, полковник?

погодние невзгодњ

Подъесаул помоги наити описание русское ор англиское RMS18 indoor sensor протокол Х10 сам искал но глухо

Вот, это - да!!!
Помочь - я не прочь, но надо, как минимум знать, что есть искомое?!

сенсор присутствија

Я так и думал. Вас интересует протокол связи с интерфейсом?

Характер нордический. В связях с интерфейсом не замечен.

нет то с какими устроиствами он совмешаетсја

Могу предложить надежный отечественный ИДПЛ. Замыкает-размыкает цепь при наличии человека в помещении.

записаны ФСЕ палата 6

не но тут не прокатит

Хаи соратники по борбе..

"...соратников громко он кличет и маршалов грозно зовет..."

"...но, спят усачи-гренадеры!..."

Спит гаолян, сопки покрыты мглой.
Вот из-за туч блеснула луна...

да вот

Средь будничной тьмы,
Житейской обыденной прозы,
Забыть до сих пор мы не можем войны...

цитаете про Катастрофњ древности

Перед казармой,
Перед большими воротами
Стоял один фонарь
И стоял он ещё до нас.
Так мы хотим снова увидеться.
Снова стоять у фонаря.
Как когда-то, Лили Марлен.

Уже прокричал часовой.
Играют утреннюю зорю.
Это может стоить трёх дней.
"Товарищ, я уже иду!"
Тогда мы сказали: "До встречи.
Как я хотел бы пойти с тобой!"
С тобой, Лили Марлен.

Твои шаги он знает,
Твою изящную походку.
Каждый вечер он горит,
Но меня он давно забыл.
И случись со мной несчастье,
Кто будет стоять у фонаря
С тобой, Лили Марлен.

Из тихого пространства,
Из земли
Поднимет меня, как из сна,
Твой влюблённый рот.
Когда кружатся поздние туманы,
Я буду стоять у фонаря.
Как когда-то, Лили Марлен.

Кончатся снаряды, кончится Война,
Возле ограды, в сумерках одна,
Будешь ты стоять у этих стен
Во мгле стоять,
Стоять и ждать
Моя Лили Марлен.

молодец Лили Марлен

Джукчингач, почему не держите ветку?

все ...

Чего - все?

блин...

Чего - блин?

All o k