2 Муу:

Снова здорова. Свои посты почитайте, "противостояние" существует только в вашем воспалённом сознании. Есть конференция авиа.ру на которой нарушаются установленные для всех правила, в угоду админоизбранных - вот с этим не согласен. И только. То что эта ветка называется МА, чистая случайность. С разрешения админов с таким же успехом можно монополизировать любую другую тему, наделив юзера правами "первой инстанции".

Здорова, РЕВЕРС! Снова!..
В моём мозгу есть только здоровая ирония!
Всё, что я хотел услышать от Вас, РЕВЕРС, так это -"" То что эта ветка называется МА, чистая случайность."""" В отношении "противостояния"... ну, тут можно и поспорить было бы. Но к чему? А потом, как ни крути - все дороги ведут к Админам, -
""""нарушаются установленные для всех правила, в угоду админоизбранных""""
""""С разрешения админов с таким же успехом можно монополизировать"""""
+
Возможно, возможно... "ветка - клон" будет жить. Экспериментальность, она на самом деле
подвигает прогрессивных людей обращать внимание на всё "неожиданное". Убедил, товарищ Олег! Но при случае, я - в опозиции! Ветка без оппозиции быстро устаревает!;))

Для интереса зашёл сейчас на МА-2...

Примитивно и плоско читаются опусы создателей МА-3.
Мне искренне жаль, что столько энергии уходит впустую.

И после "прочитанного" там - на этой ветке даже в оппозиции не хочется быть.
Остаюсь при мнении: неумение вести полемику (вчера об этом говорил)
приводит к тупому и агрессивному поведению. Всего всем доброго.
Контактный ""телефон"" на ОН-ЛАЙН...

Что-то не переворачивается страница........

Да если без перехода на личности, везде нормально жить. Че судить рядить Где хошь там и живи. Я гуляю где хочу. Где интересно в обчем. чего же просче- неинтересно прошел мимо
и усе.Даже реверса не чипляю, хотя он мне не ндравится. Не ндравится- не ем))) А в личку усегда готов. Я военморлет до мозга костей, а брат чистый вта , а друган истребатель, а другой ваще на стрекозлах летал и из ДА есть. И че нам делить? А что Родину просрали- так все виновны, как ни крути ( могу без ошибок и простым языком, да скушно, казенный язык надоел)

Ну, и какая морская тема здесь?

Всё, уже издыхает ветка.
Хоть как , но подгадить.

Авторы:
Ау!
Ветка сама писАться не будет :)).
Я с одним товарищем пари заключил по этому поводу.
Я дал вам "жизни" 4-е страницы )), он меньше чуток, с таким темпами я и проиграть могу ((.
Вы уж напрягитесь плиз.
с Ми-14 и Ка-27:
Если не секрет, откуда будете?
Судя по отдельным постам и знанию некоторых личностей ВВС ТОФ, дальневосточник?
Это не просто любопытство, ищу человека и не могу найти "концов".
Можно в личку tita99*гав*mail.ru
Муу:
"Примитивно и плоско читаются опусы создателей МА-3."

Не все так гениальны, как Вы.

Будет те 4 страницы.

Как в старой поговорке, Москва не сразу .....! :-))
МИ-14:
А с кем пари, если не сикрет???

Ми-14:

Муу:
"Примитивно и плоско читаются опусы создателей МА-3."

Не все так гениальны, как Вы.

Да ладно!..
Не в гениальности дело, а в упорядоченном смысле доказательств.
Конценсус (!) всегда можно найти. Впрочем, не моё это дело.
Встрял случайно. Но мнение "о полемике" (прения и дЕБАТЫ!..)
оставляю за собой. Как ни кому не нужное...
(заметьте, я тоже "лью воду" на эту мельницу! Пари будет Ваше)))

МИ-14:
Не получается отправить вам письмо, отвечает, чт такого адреса нет.
А в адресе звёздочки * точно есть?А буквы русские?Не знаю, что делать, я новичок.
Я с дальнего востока-Камчадал.

с Ми-14 и Ка-27:
За место этих знаков *гав* поставте @

вта:
Спасибо!
а я думаю, что за ерунда?
Не смейтесь, я только учусь.

c Ми-14 и Ка-27:
Не в смысле.. @гав@, а вообще - удалите слово с кавычками, замените его на знак @

какие самолеты применяются в морской авиации.спасибо.

с Ми-14 и Ка-27:
Да тут не смешно. Понятное дело. Удачи!

тест

тест - драйв

с Ми-14 и Ка-27
ПрЫвет!Письмо получил и ответил.Мир тесен, даже очень.
Осваивайся на конфе, здесь интересно.
РЕВЕРС:
Я ж не против 4-х, тем более выиграю.
Помнишь я те звонил по поводу одного чела?Встретились, он в сторону твоего авиарушного "любимца" сказал тоже, что и тот о нём, теми же словами )).У них, что в конторе учат друг дружку обс..ть?Как пауки в банке.Не хочешь у меня на 76-ом полетать? ))
Открыли со Славой сезон?
вта:
Не секрет, пари с местными морлётами, не с твоим друггггом.Я вообще-то сначала подумал, что это ты замутил эту ветку, но потом сомнения взяли, не твой стиль письма.
Муу:
Я о гениальности без подковырки сказал.Являюсь почитателем Вашего таланта.
Говорил Вам об этом, но под другим ником и на другой ветке.
Приятности говорю скрывшись, а ругаюсь открывшись )).

2восток:

какие самолеты применяются в морской авиации.спасибо.

для чего применяются?пожалуйста)))))

2МИ-14
А за сколько дней МА-3 должна раздуться до 4-х страниц?
Если временного лимита нет, то на одних "добрый монинг, добрый день, добрый вечер и офидэрзейн" я за масецок сей опус раздую до нужного размера)))))

Мы здесь.
Наблюдаем и довольны результатом.Двое уже нашлись.
МИ-14:
Когда мы писали о привлечении ушедших с той ветки, то имели ввиду и вас.
Вы ведь разругались с Безом и покинули МА.Было бы неплохо, еслиб вы присутствовали здесь.
Я о вас знаю, знаю, что вы нормальный человек.Чтоб тайн не было, мы не знакомы, но вас хорошо знает мой отец, он у вас преподавал в Военно-Морской Академии, сведения от него и привет, хоя вы недавно виделись за столом :-)).
А о 4-х страницах поговорим на пятой )).

МИ-14:
Привет!
А что у нас насчёт договорённости нашей??? Помниш ещё о ней? :-)) Может и мне вернуться на ИЛ, чего не предлагаешЪ? :-)))
На счёт количества страниц, так важнене не это, а содержание, наверное.:-))

Дядюшка Эх:
Срок не устанавливали конкретный, это как раньше учили плавать-бросали в воду, выплыл значит хорошо-жив.А до первого налития по пари-27 апреля, на Пасху.Вот именно имея ввиду-гутен так и гуд морнинг ))- я дал 4 стр., коллега дал три )).Будет больше-буду рад, тем более, что ветку открыла молодёжь, как оказалось.И эо есть гуд.Только бдить её надо.
Показатель ветки не число страниц, есть ветка о Камраньском огсап, страниц 8, ветке почти 2 года, иногда заходишь-смотришь ....ветка есть-полк жив!И на душе приятно.
Авторы:
Теперь мне всё понятно.
Но!Я ни с кем не ругался, ничего не покидал, просто ушёл из большого спорта (интернета):)).Слез с иглы инетовской, очень затягивает.
Времени очень мало на сидение перед экраном.Я не люблю склоки, хотя могло показаться иначе.
вта:
Де-жавю, пока не мой диагноз :)).Копи деньги, после Пасхи я готов.
На Ил нужон пилот с приставкой испытатель, у тебя есть?Олег ведь в ЛИИ летал, должна быть согласно всех бумаг.Л/с вспомогательных ВС (при эксперементальной авиации) должен иметь квалификацию испытателей, это если своими словами, по-пензенски и все комиссии проходят в этой структуре.КВС получает 300 тыс.руб., шт-н 85%, 2-й п. и б/и 75%, остальные 30-50 от "базы" ком-ра.
А народа нет.

Да про ИЛ и приглашение - пошутил. Был один вариант вернуться, но....решил, раз уж всё, так всё. (хотя ВЛЭК прошол втихоря, не у всех правда врачей был, у "основных").
Готов после Пасхи. Муу позвать хотелось бы.

МИ-14:
А флайт-менеджеры Вам на Ил не нужны, часом?

так здесь типа по человечески будет? или мат и обзывалки, соревнование у кого толще?
о чем хочешь можно спросить?( ест-но не нарушая приличий), а то если свои мысли выскажешь, а кое-кто, кто не согласен бац -ты уже кака. Любопытствую. Если выскажу, что военная авиация не должны заниматься
коммерцией тоже получу- "не петришь в организации коммерческих рейсов-заткнись"
Если спорить начну, Семейкин сразу обложит или он исправился? :)
PS. могу сразу пяток страниц кинуть - выигрыш пополам:)))Спорить будем до ус....и , ток конструктивно...

вта:
Я не против Муу, наоборот тока за (читай выше).
Он мне тестя напоминает-балагур, стихоплёт и архитектор )).По всему миру мотается по внукам, от СНГ до Штатов, Канады и т.п.
FLYER:
У нас такой "единицы" нет, всё по старинке-вед.инж. по ЛИ.Такие места застолблены, т.к. рыбные )).
А по большому Илу это в перспективе, там ещё технику подтянем.Пилоты, штурманы и б/инженеры нужны будут, вертолётчики.Но "приставка" необходима.А маленькие Илы-18 наши летают и время над ними не властно, тока тов. Н. властен периодически.

2МИ-14:..А народа нет.

Дык народ давно на пенсии испытательской и летает в основном в ГА. Потому как на пенсии, испытательской работой заниматься нельзя, пенсию срежут. Сам летать к тебе не пойду, но счас позвонил знакомым испытателям, заинтересовались. Какие специалисты нужны и условия работы, пришли на мыло. revers78802@rambler.ru

МИ-14:
учитывая вашу заинтересованность, очень вы расточительно пользуетесь пером - вместо одного поста могли бы три написать - каждому андивидуально;)

РEBЕPC:
Лучше позвоню.

МИ-14:
Я о гениальности без подковырки сказал.
Говорил Вам об этом, но под другим ником и на другой ветке.


Дык, однако, вот как... н-дааа!
Факт сей здесь - не ерунда:
Наповал сравненьем бьёт -
МИ-Четырнадцать, Морлёт!
---
Вы, в своих сравненьях... Ну!..
С Гением сравняли Муу!?
И теперя (!) - не иначе,
Я "величьем" озадачен:

Как при статусе таком
с каждым близко не знаком...
(это я о тех, кто здесь -
на страницах МА-3, есть..)

Непорядок поправимый!-
где-то есть подвальчик винный
(вта о нём поведал, -
видно, часто там обедал?!)

Так что :

Если будет чтО из мнений,
Поддержу (ведь, я же - "гений"!)


Поговорим о всяком - разном...

http://flickr.com/photos/voll/ ...

http://flickr.com/photos/voll/ ...

http://flickr.com/photos/voll/ ...

Честно не хочется проводить никаких аналогий....но на этой ветке как то посвежей будет

Ветка становится занятной.Аффтары сеьёзные приходят.

какие современные штурмовики могут накрывать морские цели?

восток.
не фиг делать накрывают как плащом. а потом бьют!

кто может накрыть подводные лодки?

Господа, по поводу ссылок, это шутка или вправду такая расскраска имеет место быть?:)))

Oks:

Господа, по поводу ссылок, это шутка или вправду такая расскраска имеет место быть?:)))

Это не шутка! Авиация изобилует различными вариантами от "аэрографии"!
Вот, что по этому поводу подсказывают... На самом деле, не только машины становятся красавцами, но и стальные "птицы!!

Аэрография?!
Аэрография (Аirbrush, Аirbrushing или Custom Painting) — это техника нанесения рисунка при помощи аэрографа на поверхность: автомобиля, мотоцикла, сноуборда, защитного шлема, системного блока компьютера, мобильного телефона...(прим: и конечно же - самолётов,
вертолётов и прочих летающих штук!)

любопытный:

ну и хде МА-3?
токмо хотел по дружески погутарить и вот те раз нетути. А спор. Выигрыш пополам)))
я за - "любой вопрос любой ответ", но чтоба тока интересна и без мордобоя)))

09/04/2008 [09:20:46]


(Товарищ "любопытный" случайно (!) зашёл на ОН-ЛАЙН, и высказался... Я "перенёс" его по месту требования - надо помагать подвыпившим писателям обрести "своё место под солнцем"!!

Похоже, "любопытный" так и не определился, где ему лучше быть : в "ОН-ЛАЙН" с вопросом, или на МА-3, где ему могут (всё же!) ответить...
Авторы, ответьте человеку! Он же совершенно заблудился))) И желает знать истину;)

Думаю, не надо торопить события! Ветка не набрала обороты ещё. :-) Но и не канула в лету! Что тоже не плохо!

автоответчик отвeчай по существу~эта ветка для свободных людей

"автоответчик" отключён! :-))

2восток
А что тебе не нравится в ответе "автоответчика"?Он тебе и ответил как "свободный людь".Или ты только себя "свободным людЁм" считаешь, задавая такие "свободные" вопросы?:)

восток:
какие современные штурмовики могут накрывать морские цели?

вам встречный вопрос - а какие вы знаете современные штурмовики, стоящие на вооружении ВВС РФ???

я , кстати, тоже хотел бы про современную технику в МА услышать от тех , кто её эксплуатирует. Такой чисто технический интерес.

http://www.avialegend.ru/morsk.htm
Вот поискал по инету чуток.