Отвлеку от вашего крайне интересного разговора, но все же:
Так что с PCN, увеличили?
ТСО ежедневно будет?

to zzz:
Ну, почему вы такой непонятливый? Вам же подсказали ссылочку:
http://natribu.org/
Проследуйте по ней, пожалуйста.

Самолёт:

И блока мест SU я не вижу что-то. Будет ли он? Очень удобно было бы по сквозным тарифам на рейсы Аэрофлота продавать на этот рейс.

----

Судя по инфе на http://www.myairlines.ru/ появился блок АФЛ - рейс SU 4399, совмещённый с D9 1228 и рейс SU 4398, совмещённый с D9 1227.


ALAM:
ТСО будет пока по 2, 4, 7 дням. PCN прежний, просто самолёты прилетают с весом гораздо меньше предельно допустимого, что увеличивает предельное число самолётовылетов.

PCN увеличивается по мере увеличения взлетов-посадок. На асфальтобетоне такое явление часто случается - называется уплотнение. На зимнее время вообще часто ограничения по МВМ снимаются. А Ставропольский аэродром в этом году тоже ремонтировали и перрон и ИВПП - снимки из Googla сама видела.

Да, товарищи дорогие, а ТСО будет так не "пока" а на весь зимний период - до марта 2012, правда ОКР, да РПЛов тоже, еще не было - начата ли продажа?

Мда... Всвязи с поледними событиями СМИ проклянут ЯКи и ГГ может потерять и имеющихся паксов...

СУБАЭРО: Справедливости ради, снимок размещённый на Google Maps (Earth) сделан не в 2011 году, а 10 ноября 2009 г... )

искренне рад за родной Ставрополь что идет возрождения его воздушных ворот, не живу в городе 10 лет с болью и обидой проходится наблюдать за бурным развитием ворот краснодара, сочи и того же ростова... но сейчас у СТВ появился шанс поднять голову и доказать что регион обладает серьезным пассажиропотоком, очень хорошо что приходят абсолютно разные компании и не важно Грозный авиа или Эмирейтс (шутка) но как говорится а вдругхорошо что больше нет монополии, а кто плохой или хороший рассудит пассажир и честная конкуренция проще сказать рынок. Плохой продавец всегда покидает рынок первым.

СУБАЭРО у вас ПМС или климакс? Только на это можно сделать скидку.
Гаевский, Ефремов - это сюда http://www.mp3okno.ru/

2 zzz
Фу. вам не кажется, что это уже слишком. Нашли с кем справиться, с женщиной.

Господа. Ну сколько раз просить. Ну не замечайте, не отвечайте на провокации данных господ. Ну не было zzz полгода на ветке, все было же хорошо. Появился снова - путь, ну не парируйте. Такие люди долго не могут без негативных эмоций. Ну не могут они. При любых положительных моментах все будут хаять. Это как в "Собачьем сердце" :.....Вот, черт возьми. Не издох. Ну, все равно издохнет. Эх, доктор Борменталь, жаль пса, ласковый был, хотя и хитрый."
Ветку загадили уже.

На флайтрадаре наблюдал А-380 в 17.45 проходил над Ставрополем скорость 960 км/ч высота порядка 10 тысяч. Визуально будто на 4 км самолет летит, такая дура! Отследил маршруты. Лондон Париж в Европе, Сингапур и Индия конечные точки, вечером летят через каждые 5-10 минут . Действительно есть над чем задуматься.

О!!! Не надорвите мозг задумками.

2 petro47:
Петенька, Вы меня раскусили, голубчик, территориально - да, конечно, снимки не из космоса, а из других источников - но точно аэродром ремонтировали уже в этом году, достоверно известно...
А что будет в нашем Ставрополе с Яком? остановят его наверное... по инициативе левитана... Жаль, если так. Я вчера смотрела "Пусть Малахов помолчит" и с радостью увидела на экране Костю Малинина - он летал у нас в Ставрополе на Як-42 ГОСНИИ ГА или ЛИАЦ, не помню точно, в 98 или позже, пил правда сильно, но сейчас хорошо выглядит, молодец - говорил умные вещи про ГА РФ - но голос его утонул в критике. Я думаю все с гордостью смотрели как Президент прилетел в Ставрополь на 204-м (или это 214 был?) - сказал бы кто ему, что гораздо круче на отечественном, чем на БУшных Dassault Falcon - чай мы не Вьетнам..., а то даже Бразилия Embraer строит и надо сказать нишу свою он на авиационном рынке имеет - хорошая машина. А вот для Ставропольского аэропорта надо делать небольшую региональную авиакомпанию - базовую с ближнемагистральными ВС типа того же Эмбриона или SAABa, причем обязательно небольшую - я не оговорилась - несмотря на высказывания Д.А., так как именно небольшая региональная авиакомпания сможет надежно связать города СКФО и ЮФО - ведь едут люди!? и себе заработать осталось бы... Посмотрела сайт аэропорта в Ярославле - летают люди и там, и билеты не дешевые и не дорогие - нормальные, и у нас бы стали летать - чем в Ростов на автобусе 6-7 часов или на своей машине 4-5 часов+бензин+усталость за рулем - зачем Вам мужчины такие нагрузки, а?

Уважаемые партнеры!

ОАО «ДОНАВИА» в период с 9 по 23 сентября 2011г. проводит акцию «Осенняя распродажа от ДОНАВИА» по продаже авиабилетов по специальным тарифам в экономическом классе на регулярные рейсы ОАО «ДОНАВИА», выполняемые с 9 сентября 2011г. по 24 марта 2012г. (за исключением периода с 15 декабря 2011г. по 15 января 2012г).

Условия акции:
1. Период продажи: с 9 по 23 сентября 2011г.
2. Период перевозки: с 9 сентября 2011г. по 24 марта 2012г. (за исключением периода с 15 декабря 2011г. по 15 января 2012г.)
3. Подкласс бронирования - N
4. Тарифы, участвующие в акции – специальные тарифы экономического класса на рейсах ОАО «ДОНАВИА» (см. Приложение ниже)
4. Рейсы, участвующие в акции – регулярные рейсы, выполняемые ОАО «ДОНАВИА», кроме рейсов, находящихся под 100% управлением ОАО «Аэрофлот-РА» (см. список участвующих рейсов ниже)
5. Таксы и сборы взимаются дополнительно в соответствии с действующими правилами.
6. Применяемые специальные тарифы не участвуют в других акциях.
7. Применяемые специальные тарифы участвуют в программе «Формула успеха» с начислением премиальных баллов по данной программе, в соответствии с таблицей поправочных коэффициентов.
8. Изменение даты вылета разрешено в соответствии с УПТ.
9. Возврат разрешен в соответствии с УПТ.

Количество мест в рамках акции ограничено.
Продажа на собственных бланках Д9, ТКП и BSP.

№ п/п Воздушная линия OW RT

4 Ставрополь - Москва / Москва - Ставрополь 1900 руб. 3800 руб.

Кто возьмёт билетов пачку, тот получит...

Рейс Донавиа Ставрополь-Москва доступен для бронирования через сайт с конца октября (http://www.aeroflot-don.ru/)

Вылет:

11:15

Прибытие:

13:30

воскресенье, 30 Октябрь 2011

Ставрополь , RU (STW)

воскресенье, 30 Октябрь 2011

Москва, Шереметьево , RU (SVO)

ДОНАВИА

Прямые / D9 1228

Салон: Эконом / Боинг 737-500

Информация о рейсе

Вылет:

08:10

Прибытие:

10:25

понедельник, 31 Октябрь 2011

Москва, Шереметьево , RU (SVO)

понедельник, 31 Октябрь 2011

Ставрополь , RU (STW)

ДОНАВИА

Прямые / D9 1227

Салон: Эконом / Боинг 737-500

Информация о рейсе

ИТОГО

Общая сумма авиатарифа и такс:

6070.00 RUB

Всего:

6070.00 RUB

Грозныйавиа кажись "под раздачу" попал.

Если позволите небольшое отступление.
Странный существо человек, вот хаяли КМВ, рады что ушли, теперь на Грозный-Авиа переключились. Да конечно компании хуже и придумать сложно. Но когда назначаешь думать. а куда пилоты пойдут бортпроводницы, а ведь людей действительно становится жалко, да и страну нашу тоже. Да конечно Ту-154. Як-42 и.т.д давно устарели, но блин они такие красавцы. глаз не оторвать, а какой звук, аааааа что я вам рассказываю сами знаете :-)

Ну а теперь по теме: я так понимаю что Грозный-Авиа к нам совсем ненадолго пришла, сейчас они попадут под раздачу из-за Яков, наполняемость на рейс мизерная (или ситуация поменялась ?)тут еще Дон-Авиа заходит, можно сказать с вылетом перед носом. Да и ТрансАэро еще непонятно в какое время будет летать. Да Ак Грозный Авиа сейчас не позавидуешь.

Да вот собственно и начались проблемы у Грозный Авиа и Тулпар, там еще список из 3-4 авиакомпаний.
Вот Статья РБК http://top.rbc.ru/society/09/0 ...

а неизвестно еще какие слоты займет ТрансАэро? по хорошему надо ставить ближе к бывшему слоту КМВ на утренний вылет из Ставрополя и вечерний прилет, ясно, что Грозный с такими новостями долго не продержится, да и Utair всем не вмещает желающих.

WesternZoom: У Тулпара как раз всё норм! )

Что то не понимаю РусЛайн. Сделали прилёт в Ставрополь в 10:20 утра, а вылет из Ставрополя в 16:35(а по вторникам в 17:05) Не будет же стоять самолёт всё это время. Четверг, вторник - Ереван, а понедельник, среда и пятница???????? 6 часов простоя...Могли бы расширить географию...Самолёт будет заполняться. До Питера не успеет конечно долететь, но до Стамбула, Самары и Баку вполне...

И до Салоников кстати тоже

ArinkA:
Вот чем мне нравится "Руслайн" - своей фантастической неожиданностью. Прокукарекали про Ташкент и не полетели. Теперь что-то с расписанием задумали. Мало того, уже в Норильск полезли и начинают от туда хреначить рейсы по бывшим маршрутам "Континента".

Руслайн это что-то :) Забудьте про Ташкент, невелика потеря... Или гастарбайтеров всё-таки не хватает в крае?

Кавминводыавиа" отменило часть рейсов в Москву из-за низкого спроса на билеты, сообщили в авиакомпании.

Отменены два рейса из Минеральных Вод в Москву и один рейс из Ставрополя в Москву и, соответственно, также два рейса из Москвы в Минеральные Воды и один рейс из Москвы в Ставрополь

С 04 сентября 2011 года отменены рейсы:
МИ1228 Ставрополь- Москва (Внуково);
МИ1227 Москва (Внуково) - Ставрополь.

С 06 сентября 2011 года отменены рейсы:
МИ1219 Москва (Внуково) - Минеральные Воды;
МИ1220 в Минеральные Воды - Москва(Внуково).

С 12 сентября 2011 года отменены рейсы:
МИ1235 Москва (Домодедово) - Минеральные Воды
МИ1236 Минеральные Воды - Москва (Домодедово).

http://www.stavropolye.tv/econ ...

http://www.aex.ru/docs/2/2011/ ...

подскажите, пожалуйста, как сейчас летает Грозный-авиа? по расписанию ли рейсы? не отменяют ли?

Не так много подписей в письме всего 59. Мавловато для предприятия в 500 челолвек.
Вчера опять летал на Грозном, получил моральное удовлетворение когда рейс ютов задержаный на 2 часа по погоде остался в Ставрополе а мы улетели по расписанию и приземлились во Внуково. Юты вылетели через полтора часа после нас. Люди провели в самолете 5.30 минут. Стюардессы на борту сняли платки, вобщем молодцы. Вечером ушли с задержкой но нагнали практически все в полете. А те кто сомневается сомневайтесь дальше. Зима впереди. Летчики Грозного похоже летают по тому же принципу что и Кавминводы, летаем по расписанию, погода штука изменчивая, ее можно и не дождаться. В конце концов что лучше сесть на запасной в Минводах, а потом приехать в Ставрополь, чемь торчать пол-суток в аэропорту? Каждый выбирает сам.

2 Математик

А я вчера летел на том самом ЮТэйре. И скажу я вам, очень благодарен компании за заботу о пассажирах. По мне лучше посидеть в самолете, дождавшись нормальной погоды, чем вылетать по расписанию и ломится в туман! Хватит уже Смоленсков и Петрозаводсков. И сидели мы в самолете не 5 часов. Погрузились посидели 2 часа, покормили, напоили. Потом всех провели в аэровокзал. Дозаправили самолет и в 9.15 снова начали посадку на борт. Вылетели в 10 утра, во Внуково были в 11.56. Облачность была достаточно низкая, а сотрудники Внуково сказали, что утром был "страшный туман" - дословно. Так стоит ли расписания такие риски? Я понимаю, что в Грозном горячие парни, но риск тут не нужен. Так что ещё раз большое спасибо ЮТэйр за заботу о своих пассажирах. Кстати на Грозном летело около 25 чел, а на ЮТе было лишь 6 свободных мест.
Да и кстати, на момент покупки билетов стоимость перелета на Грозном была минимум 4000 руб, а я купил на ЮТ по 3300.
На сегодня для меня ЮТэйр и только ЮТэйр!

http://lenta.ru/news/2011/09/1 ...
Ну вот и все

Да уж. Жалко компанию. у нас с тране все так.
http://www.kommersant.ru/doc-y ...

Что же творится?
http://www.aex.ru/news/2011/9/ ...

Старые вести к новому событию....
http://www.kommersant.ru/doc/1 ...
http://www.aex.ru/news/2010/4/ ...
Не знаю, а что еще хотеть.

Новости прошлого года как бы уже не актуальны. Головин уже возглавляет достаточное время ДонАвиа

http://www.stavropolye.tv/econ ...
Все.

Математик!

Спасибо Вам за сообщение! Я тоже утром, наблюдая эту картину, получил моральное удовлетворение :) Правда, наблюдал я её в видоискатель фотоаппарата :) Единственное, в чем с Вами чуть-чуть не соглашусь, так это вот в чём: при таком ветре, что был тогда - 99, 999% КМВ на Москву взлетала бы 07 курсом, пилоты же Грозный Авиа в этот день решили перестраховаться - это если сравнивать лётчиков КМВ и Грозный Авиа... Зато, увидел целеустремлённого, сосредоточенного и уверенного в своих действиях второго пилота - такому можно доверять :)

как не зайду на ветку так тут идёт поливание грязью одних кампаний и восхваление других.Не согласен что кто-то рискует или рисковал жизнью пассажиров.Просто надо знать что у Ту 154 проходит для взлёта и посадки попутный ветер 10 м/с а у Як 42 меньше поэтому когда КМВ на тушке взлетала с курсом 070 никому ничего не угрожало насчёт риска посадки в туман так и тут есть минимумы для посадки аэродрома (в данном случае ВНК и он един для всех), минимум типа воздушного судна и уже нельзя сравнивать Як42 и В737 и минимум экипажа который отличается и связан с опытом работы каждого члена экипажа а самый СТРАШНЫЙ ТУМАН мериится и во ВНК можно произвести посадку при видимости огней(которые гораздо ярче светят в таких условиях)в 350 метров а есть аэропорты где можно произвести поссадку и при условиях хуже этих и тоже без риска.И тут как видим у Экипажа Як 42 минимум был ниже т.е. лучше.Никакого риска!Летайте самолётами это безопасно!В кабине пилотов есть кому о вас позаботиться!Любой пассажир всегда достоверно может судить только о комфорте и качестве обслуживания.Для остального у него нет данных даже имея авиационное образование!

2 vintokryl

Согласен с вами. Возможно минимумы экипажа ЮТэйр в тот день были выше минимумов пилотов Грозный-авиа. Что до фразы "страшный туман" - так действительно мне сказали работники Внуково, я прекрасно понимаю, что любой туман можно измерить. )))
А вот как раз пассажиры из-за недостатка знаний в авиационной области, разделились на два лагеря, одни которые осуждали вылет Грозного в связи со СМУ во Внуково и другие, которые хаяли экипаж ЮТэйр, типа те перестраховываются.
Грязь поливать одну компанию и восхвалять тем самым другую, действительно не красиво. Равно так же некрасиво хаять современные иностранные самолеты и компании их использующие. Советские самолеты великолепны, они красивы, величественны, красиво звучат, но... К сожалению реалии таковы, что за нашими самолетами уже лучше наблюдать со стороны...

Речь идет не о том кто хуже кто лучше. С решением экипажа ютов сложно спорть, они правы однозначно, грозный пошел на осознаный финанвовый риск а не риск связанный с безопасностью, если бы внуково не приняло они бы или встали в круг или пошли на запасной. Но но ни того ни другого не произошло. Если бы грозненцы косячили можно было бы их ругать, а ругать авиакомпанию из-за названия и типа ВС покрайней мере глупо.

Математик: Ну ведь не за название или тип ВС ругают их. Причины того, почему их не выбирают пассажиры, гораздо глубже и лежат совсем не в сфере авиации.

Регулярные рейсы - ок, нормальный уровень обслуживания - ок, пилоты хорошие - ок. И убытки катают уже 10 дней, а не сдаются - хорошо.

Больше всего меня интересует, есть ли порту от этого выгода? Или порту ГА тоже не приносит прибыли?

С середины октября авиакомпания "Полет" открывает прямое авиационное сообщение между городами Санкт-Петербург и Ставрополь. По вторникам и субботам, на комфортабельных SAAB-2000 жители Санкт-Петербурга и гости города смогут отправиться из аэропорта "Пулково" в столицу Ставропольского края, обратный рейс будет осуществляться в эти же дни.

avia_train: Отличная новость! ) Может потом и Ан-148 поставят.

Может. К лету.

А я говорил!

Ух ты! Классная новость! Наконец то Санкт-Петербург!
Только вот интересно, а что разве СААБ долетит? Вроде дальность у него 2000 км. Да и сколько перелет будет длиться? Скорость у него что-то около 750 км/ч... Может все же Антошку со временем поставят?

Ура Неужели. Просто опять в Минводы ехать уже надоело. А лететь будет часа 3, 5. Свисток летит 3 часа.

Лететь будет часа четыре, если не больше.

stavalex: По прямой 1800 вроде, не?