КВС: ПОлосу видишь?
ВП: Нет.
КВС: А она ЕСТЬ!!!

Канадскому анониму. В приведенной цитате нет ничего, что напоминало бы "минимум КВС".

В канадском пилотском допуск (квалификационная отметка) на ППП записан как "instrument airplane".
И все. Отдельно может быть допуск на Cat II или III.

А в русском, к примеру: "Допущен к полетам по ППП на самолете ЯК-18Т. Разрешены заходы и посадки по с-мам РМС, РСП, РСП+ОСП, ОСП при минимуме погоды: ВНГО=100м ДГВ=1500м"
И еще отдельно может быть допуск на Cat II или III.

Почуствуйте разницу.

ЫXЪ:
Во многих АК книжки, да и многие другие документы заполняют как Бог на душу положит. Трудовые книжки тоже, не понимая, что если должность не по утвержденному перечню, то хрен, а не летная пенсия, например не должно быть записей типа: стажер (любой), КВС-инструктор (только пилот-инструктор).