В Африку.Выучишь английский, научишься летать.

Для начала выучи русский - податЬся пишется с мягким знаком

Слушайте, с таким небольшим налетом сейчас выпускают пилотов????? Ну хотя бы 150-200.

Диспетчер:
Слушайте, с таким небольшим налетом сейчас выпускают пилотов????? Ну хотя бы 150-200.
-----------
Сейчас с таким налетом считается нормально. Пример "под Донецком" у стажера такой же был налет. Царство ему небесное!

куда б пойти,
куда б податься,
кого б найти,
кому б отдаться
(навеяно весной и воспоминаниями о курсантском времени)

2диспетчер
а чаво тут такого удивительного?
более чем уверен, что ваш муж из АУЛа выпустился с примерно таким же налётом(и не надо мне рассказывать, что у него налёт больше, так как он на стажах был)
я выпускался с налётом 59 с копейками - 29-40 на л-410 и 28 с небольшим на ан-26

нормальный налёт. в советское время нас выпускали с налётом 130 часов. из них на выпускном типе 70. Разницы почти нет.

Обещал он зато налет увеличить, будем все летать как духи по казарме.

Есть возможность и устроиться в серьезную авиакомпанию вроде S7, Аэрофлот и т д
если учиться заочно в Питере в Академии или в Ульяновском высшем. Просто надо
приехать в компанию и поговорить. Желаю удачи

2 Дядюшка Эх
Не, стойте, во-первых, не с 60, а чуточку боле - 90, во-вторых, не будем сравнивать, что было раньше, то давно прошло, сейчас при выпуске уже 300 как минимум (3 класс уже имеется), потому и спросила, имею право ))))

Аноним, заходи сюда:www.aviamarket.ru тут нужны пилоты.

Все язвите./А где реально на Ан-2 работа есть?

GPS
Это кто считает, что 60 часов - нормально. Это опасно, тут и считать не надо. А то, что парень из троечников, что ж, пусть доучивается. Второй на АН-2 - это роскошь, доступная только МГА СССР. В остальном мире на Ан-2 летали с одним пилотом.

Мазай, в остальном мире это где, позволю спросить?Вы АХР пробовали в одного на Ан-2 летать?Так вот попробуйте а потом вещайте.

ты на сайте знакомств работу поищи

Ладно 60 часов. Если они есть реальные. А то ведь, вроде бы 60 выпускных, а вылетано рельно 20-30. А в тяжелые времена в ульяновске ваще говорили: "пойдите ка, вылетайте где нить, и приходите!" Ну народ и ходил - "вылетывал".
Ничо, в АФЛ летают, в С7 и проч.

Да херня, главное чтобы слева дед опытный сидел.Все равно на производстве сталь закаливается, как и раньше.Если парень толковый , то через год будет вполне адекватный правый