BSBD, как говорят парашютисты.
Синее Небо, Чёрная Смерть.

Сам прыгал, наверняка сам укладывал. Впрочем, если лётчик, значит вполне возможно, что укладывали штатные укладчики.
В голове не укладывается, как можно уложить влажный купол. Да ещё - в холодное время года.
Это убийство. Купола тщательно и полностью просушиваются перед укладкой в распущенном состоянии...

Военные чекисты (особисты) выявили, что причиной гибели пилота было следующее:
накануне парашютных прыжков в данном районе был сильный ливень и этот летчик совершал при нём прыжки.
После них, он, мокрые от дождя свои парашюты отнес на парашютный склад, который в тот день неотапливался.
А это был обычный деревянный ангар, проще говоря, сарай.
Ночью ударил мороз за минус...цать.
И мокрые парашюты - промёрзли и заледенели!
Но никто на это внимание не обратил.
Халатность!
Во время парашютного прыжка - он дернул за кольцо - парашют вышел, но купол был весь заледеневший и отказывался раскрываться, он дернул за запасной - тоже самое!

Так что-то не понятно - ладно основной парашют от ливня промок и его уложили влажным.
Но запасной-то не применялся и должен был в водоупорной сумке быть относительно сухим.
Что-то с запасным я не понимаю, как он промок?

2 Bills Bons:
Извините, конечно, но
все, начиная, извините, "от костей превратившихся в пыль" до "укладки в дождь" - из разряда ОББ (одна баба сказала)

Это дело 30-ти левней давности, многое подзабыл, к сожалению.Но-дело было почти именно так, как я сказал выше.Запаска у него тоже отказала и тогда он стал руками рвать её, изодрав пальцы и ногти в кровь, и он её разорвал-настолько ему жить хотелось, что нашел в себе силы разодрать эту прочную ткань!Только толку уже не было-вышел такой же заледеневший купол, да и высоты уже не хватило ему.Не надо тут стебаться-погиб прекрасный специалист и парень!Добрая и вечная ему память!

Прыгал он не в холодное время года, просто, неожиданно выскочил циклон и ночью вдарил мороз, его никто там не ожидал тогда.Тут ряд причин одним звеном вышло.Трагедия.Что тут сказать, ну и халатность, конечно же...Кстати, у меня у самого 3й разряд по парашютному спорту.А мой батя 30 лет прослужил в годы холодной войны в МРА штурманом 1го класса на ТУ-16 на ТОФ и ДКБФ и РСП, КДП итд.итп.