Тут один уже про Скай все написал.

За рекламой в принципе следить не стоит, и не только скаевской.

Чистой воды РЕКЛАМА!!!
У Трансов 1000+319 топливо. А это, заметьте, не лоу-кост, и компания со стажем и имиджем. У КРАСов 999+топливо. А у Ская в системе бронирования опубликованный тариф 900+ топливо 300. Лично я выбираю Трансаэро! Разница в тарифе 119 р. и нет объединения рейсов.
Того кто объявил войну - осуждаю. Тех кто поддерживает эту тему - осуждаю. Ведь ее начал человек обиженный на то, что для него, такого необыкновенного, не придумали специальных, индивидуальных правил.
Но реламу нужно вывешивать на улицах городов, по радио - на уши слушателей, а на АВИА форум не нужно!

У Ская 500 + 500 топ сбор.
Не знаю , как куда , а про Мск - Питер Алена права - самый дешевый тариф.Сверил с Пусковскими - пардон , Россия .( Это моя любимая компания , летал и буду ими летать , но насчет цены - увы , у Ская дешевле )

ТСПТ-ЭХ›
МОВ СПТ 02ФЕВ08 *02ФЕВ08* РУБ ЭХ
N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ
1 VOWG! ААА В Т 900.00 ЭХ ВСЕ 0002
2 UOWG! ААА У Т 1400.00 ЭХ ВСЕ 0002
3 TOWG! ААА Т Т 1600.00 ЭХ ВСЕ 0002
4 SOWG! ААА С Т 1900.00 ЭХ ВСЕ 0002
5 NOWG! ААА Н Т 2100.00 ЭХ ВСЕ 0002
6 MOWG! ААА М Т 2300.00 ЭХ ВСЕ 0002
7 LOWG! ААА Л Т 2500.00 ЭХ ВСЕ 0002
8 KOWG! ААА К Т 2800.00 ЭХ ВСЕ 0002
9 EOWG! ААА Е Т 3000.00 ЭХ ВСЕ 0002
10 YOWG! ААА Э Т 3800.00 ЭХ ВСЕ 0003
ИСМОВСПТ-ЭХ›
МОВ СПТ 02ФЕВ08 СБ ЭХ *ААА РУБ 433
1.ЭХ-105 SA=300.00 СТ=500.00
2.ЭХ-101 SA=300.00 СТ=500.00
3.ЭХ-103 SA=300.00 СТ=500.00
4.ЭХ-107 SA=300.00 СТ=500.00
Вот это тарифы и сборы из АСБ Сирена. Сбора два - топливный и компании, а тарифы в одну сторону. Итого - самый дешевый билет 900+500+300. Это если есть места в выделенном подклассе. Дешево?

Чушь собачья. Нет интернета! Звоните в центр бронирования. А у ТСО такая цена только на короткий период спецпредложения и число мест тоже, знаете не 400 на рейс, дай бог чтоб 10% по этой цене было выставлено. К СОЖАЛЕНИЮ БОЛЬШОМУ, ни одна авиакомпания не может конкурировать со СКАЕМ по уровню тарифов. Ну в крайнем случае в период распродаж и спецпредложений, да и то.... . Но хуже другое, что мало кто может сказать, что уровень обслуживания у них лучше, чем у СКАЯ. Разве что ЮТы.Ведь и вправду лучше купить за 100 руб салат и 45 банку воды , чем давиться тем, что предлагает АФЛ или например ТСО на рейсе, как бы международном, в Симферополь. Это ж стыдоба. А насчет объединения- грешат все. 16 августа днем что творилось с московскими рейсами в Пулково- скандалы, объединяли и Россия и АФЛ, причем даже не по два. А Скай спокойненько улетел вовремя и 90% загрузки. А ТСО в июне просто не поставило в известность о переносе рейса в Симферополь с 17.25 на 13.05 этого же дня (22.06). Хорошо, что проверил по интернету и сумел там зарегистрироваться ( за что компании - огромный РЕСПЕКТ, это действительно здорово!). А билет можно купить не только у Сирены, есть и подороже:)

сказал я моим знакомым про Скай Экспресс, купили билет через неделю . . . через евросеть чтоли и т.п., сам не знаю как там еще купить можно . . .

а другой пол-страны полеты в Сочи и кредитные карты нафиг не нужны, им самое главное побухать и позавидовать гражданам, которые типа их обокрали . . . а сами сидят за столом у круглого стакана жалуются на жизнь, типа не пришли к нам золотые горы, а эти уроды на мерседесах разъезжают . . . и все блин им мешает по жизни . . . пахать на работе мешает что то одно, выкинуть 10 минут из жизни чтобы зайти в банк и заполнить заявление на визу другое, но а зайти в интернет клуб уж совсем блин нереально в этой жизни ) ) ) может не совсем так, но очень близко . . .

Абсолютно точно. Это прям в точку

Наблюдательному и крайнему анониму
Да вы представьте себе свою маму, тетю, бабушку - не знаю Ваш возраст- представьте абстрактного человека лет 50-55 - не алкаша, а работягу, входящим в интернет клуб. Да даже если войдет-что он там делать будет? И в банк, на почту за авиабилетом он НИКОГДА не догадается зайти. Он пойдет элементарно в кассу. А это тоже наши пассажиры.

Сограждане - у Ская сейчас в Сирене все тарифы и все квоты заявлены. Но увы- топливный сбор и сбор компании имеет место быть. Так что фанаты Ская - успокойтесь, дело тут не в точке продажи. На первой странице с красивой рекламой есть про 500 рублей. А про сборы нету - дойдете до оформления билета, там их и увидите (кто не верит, проверьте). Так что 800 рублей, граждане, на душу населения. Сначала ввели сбор авиакомпании - 300, а с 1 февраля еще 500.Видать, топикстартер не успел отследить вопрос :-\ Короче, даже
к 500 еще 800=1300.

У ТСО - квота по 1319 доступна с 4 числа.

Кстати, кто нибудь знает, с какой загрузкой сегодня ушел 107 рейс у ская?

назовите АК , которая предложит мне за 1 тысячу слетать из Питера в Мск =
Тарифы для полетов рейсами ГТК "Россия' на внутренних авиалиния
Москва - Петербург
500-ТУДА
800-ТУДА/ОБРАТНО
Петербург - Ростов
Ростов - Петербург
500
800

Петербург - Самара
Самара - Петербург
500
800

Петербург - Мурманск
Мурманск - Петербург
500
800

Москва - Мурманск
Мурманск - Москва
500
800

Москва - Сочи
Сочи - Москва
500
800

Петербург - Архангельск
Архангельск - Петербург
500
800

Петербург - Сочи
Сочи – Петербург
1500
2800

Петербург - Минеральные Воды
Минеральные Воды - Петербург
1500
2800

Петербург - Барнаул
Барнаул - Петербург
1500
2800

Петербург - Новосибирск
Новосибирск - Петербург
1500
2800

Петербург - Норильск
Норильск - Петербург
1500
2800

Петербург - Челябинск
Челябинск - Петербург
1500
2800

Петербург - Тюмень
Тюмень - Петербург
1500
2800

Петербург - Нижневартовск
Нижневартовск - Петербург
1500
2800

Москва - Новый Уренгой
Новый Уренгой - Москва
1500
2800

Красноярск - Хабаровск
Хабаровск - Красноярск
1500
2800

Красноярск - П.Камчатский
П.Камчатский - Красноярск
2500
3800

Петербург - Иркутск
Иркутск - Петербург
2500
3800

Хабаровск - П.Камчатский
П.Камчатский - Хабаровск
3500
5800

Петербург - Хабаровск
Хабаровск - Петербург
3500
5800

Петербург - П.Камчатский
П.Камчатский - Петербург
3500
5800

Петербург - Владивосток
Владивосток - Петербург
3500
5800

Аноним, топливый сбор добавить не забудь 730 рублей по РФ.
И по самому первому тарифу - код тарифа в студию!

Не знаю, откуда топливный сбор 500+300 - только что взял СПТ-МОВ-СПТ 6 туда, 17 обратно - места по 500 есть, сбор еще +500 с плеча, итого 2000 со всем сборами выставлено к оплате.

Короче, на сайте у них ща места по 1000 выходят? Ладно, черт с ними, но это все равно уже не по 500 руб.

А вот на Казань у них реально 900 рублей выходит. Бодаются за пакса с Сибирью, у которой там 600 рублей тариф, но 1270 рублей топ.сбор :-)

Россия возит 500+720=1220р. Только за билетом надо на Невский ехать!

2Аноним - конфединциальный тариф? Потому что находясь в центре Питера, за билетом по-любому надо на Невский.

Уважаемые, Россия- это не только Москва и С-Пб. К примеру, даже 2700+500- из Тюмени- практически вне конкуренции. Иногда свои нас балуют, конечно тыщ по 5 туда- обратно, но редко

Ну не надо вводить в заблуждение общественность . Все вышеуказанные тарифы только в дни распродаж и не на все рейсы. И без сборов.Зачем обманывать? Посмотрите эти тарифы на август и сравните со Скаем. И за 800 руб вы не слетаете даже в в одну сторону не говоря уж туда-обратно. Стыдно!

Да, уважаемая общественность, на ГТК вы такие тарифы получите только по очень счастиливому случаю, и то вряд ли.
Но в то же время стоит напомнить, что Скай не раз баловал своих пассажиров задержками на стуки, а объединение рейсов для него - нормальный ход. На то он и назвал себя лоу-костером.

На самом деле в РФ лоу-кост в европейском виде малореализуем, и Скай можно смело называть бюджетным перевозчиком.
Ждать сервиса, сравнимого даже с обычным нашим перевозчиком, просто не имеет смысла.
В любой лавке , торгующей мобилами, есть Nokia 1200 и Nokia 7900 к примеру, и у каждой марки своя аудитория. И в приниципе повзонить можно и с того, и с другого.

Самое интересное, что у Ская это тоже распродажа. Закончатся тарифы по 500 рублей и будут цены выше других авиакомпаний. Кстати, не забывайте учитывать "обслуживание при задержке" стоимостью 300 рублей за 1 полетный участок у Ская, в других компаниях данного сбора нет. Минимальный тариф у Ская: 500 (тариф) + 500 (топливный сбор) + 300 (обслуживание при задержке) = 1300 рублей.

Ну, я бы не назвал это минимальным, так как 300р (обслуживание при задержке) не навязывается - от него, в отличии от топливного сбора можно отказаться.

Дмитрий Ливотов:

Ну, я бы не назвал это минимальным, так как 300р (обслуживание при задержке) не навязывается - от него, в отличии от топливного сбора можно отказаться.


Согласен! Но этот сбор нужно учитывать при прочих равных условиях других авиакомпаний.

БЛин, вот это что такое за сбор. 300 рублей-то этих -обслуживание при задержке, оказывается.
На самом деле, трудно сказать, надо его учитывать, или не надо при сравнении с другими перевозчиками.
По идее:
- задержка у Ская вещь столь обычная, что неплохо бы подстраховаться, но с этой суммой может и смысл пропасть.
- обслуживание при задержке у других перевозчиков как бы включено в стоимость билета.
Но поди его еще получи.
- и еще вопрос на засыпку - что за эти 300 руб Скайцы делают - есть тут у кого нибудь знания на эту тему?

Дают покушать на борту ))))
Причем если сам покупаешь стоит всего 170 руб тоже самое

на лето что-то не вижу билетов из тюмени по 500+500, только 2300+500 неужели все разобрали?

2непонятно
Разобрали. У нас чуть не пол-офиса их вылавливало, таяли на глазах. До обеда есть, после - уже нет.

Жалко. В прошлом году вроде были тарифы 500, 900, 1400 , а сейчас что-то сразу 2800 за 3300 вроде где-то можно на ютаире лететь.

непонятно
У Ямала - около 4х тыр туда-обратно, только мало мест в рейсе, чуть ли не два. У ЮТ тоже заранее тоже можно купить подешевле, зависит от акций и пр. А вот перед вылетом, например, за неделю-две - Скай дешевле по-любому. Согласен с Вами, хотелось бы по 900, 1400...

Согласен с Вами, но если ещё учесть , что у ская нет скидок на детей 2-12 ни с каких тарифов, то для меня и перед вылетом будет дешевле на ЮТ

Ага. Каждый раз, в целях экономии нужно посидеть с калькулятором, интернетом прикидывать, как лучше. К примеру, в НГ каникулы летал в Москву за баллы "статус" - др. варианты были запредельными по всем АК.
По 500р. - мы смотрели, получается, сначала были раскуплены все выходные/праздники, т.е. люди полетят только из-за низкой цены чтоб "развеяться" и т.п., если бы не цена - они бы эти поездки не совершали. Затем - раскупаются плановые поездки. Если лететь "неожиданно" - нужно определяться с вариантом в зависимомти от действующих акций, количества детей и пр. По моим наблюдениям за год, многие летали Скаем по цене до 3300, иногда и по 3800 было дешевле. Т.е. все зависит от многих факторов, и говорить однозначно - сложно, но, в большинстве Скай - выгоден для нас. На др.направлениях - может быть иначе

"обслуживание при задержке" стоимостью 300 рублей
так как 300р (обслуживание при задержке) не навязывается - от него, в отличии от топливного сбора можно отказаться.

1. Как это отказаться. Скажу про любимую Сирену. Сбор зарегистрирован и введен в систему. И никто не сможет отказаться.
2. Обслуживание при задержке - верх лицемерия! А если нет задержки? Значит это все в плюс компании. Хитрость! Никто не додумался! Ну, молодцы! Вот фантазия! Обдирают клиентов - и при этом рассказывают, что дешевле, чем у них нет.

Вот реально взял у Скаев на август Сочи туда обратно 2000 вышло..так это я еще от всяких сборов отказался. Получается 500 тариф и 500 топливный..

В том году при задержке с Сочи мы представителя не могли днем с огнем найти, хотя обслуживание при задержке было оплачено....Сейчас просто отказался от этих поборов...за 1000 рублей готов терпеть любые задержки

Главная проблема Ская - это их бесконечные объединения рейсов. Сейчас например из 3-х заявленных рейсов в день Москва-Сочи реально летает в лучшем случае один, а то и вообще один рейс за пару дней. На прошлой неделе 2 суток сидел в Сочи, пытаясь дождаться самолета. При этом и АФЛ и ГТК и С7 летали четко по расписанию. А разницы в цене особенно по сравнению с С7 практически нет.
Когда появился Скай Экспресс у меня была надежда использовать его для деловых поездок по России (летать приходится очень часто). Но с таким подходом к регулярности - когда ни за что не угадаешь в какой день полетишь, это никуда не годится!

Забронировал LED-VKO-LED 16 фев туда, 17 фев обратно. Теперь че то очкую, задержат, не задержат, объединят, не объединят. Лечу не по делам, а так, подругу давно не видел, но все таки, че то как то.
P.S. Скаем первый раз, попробовать, ибо много о нем разного тут, хочу сам посмотреть, потрогать, так сказать. Оплатил 3100 руб, от сборов отказался(кроме топл.), бронировал 31 янв.

......... последнему анониму - так вроде, за эти деньги можно было и на "Сибирь" билет купить....

За туда-обратно не купить, С7 щас на Питер дорога, а вот в Сочи и Ростов дешевле Ская.

991. Лжете. Объединяется 2 рейса утреннихю 8.45 и 10 ч, а уж тем более за 2 дня

........ ну да, посмотрел. "Сибирью" 3 800 получается ... хотя, ИМХО, не велика разница.

Сейчас у АФЛ распродажа на Питер (и не только) идет, тариф 420 + 877 сбор, чуть дороже Ская, как раз примерно на сумму жратвы на борту :)
А у ГТК Россия я еще в прошлом ноябре по 1866 со всеми сборами Москва-Питер-Москва брал, причем не за два-три месяца, а буквально за пару недель до вылета. Если это как раз те тарифы, о которых тут говорили выше (500 туда, 800 туда-обратно), то коды их ENJOY1 и ENJOY2.
А сейчас у меня была дилемма - взять на май в Калининград АФЛ за 3600 или Скай за 2400. Взял... АФЛ :) Во-первых, поесть дают (а в Скае бы я на 200 рублей еды взял), во-вторых, от моего дома такси до Шереметьева на 150 рублей дешевле туда и на столько же обратно - вот уже 500 рублей разницы из 1200 съедено. Если в Скае еще взять 2 раза сбор за обслуживание при задержке, то съестся еще 500, и итоговые затраты почти сравняются. Другое дело - стоит ли его брать? Насколько я понимаю, он противозаконен.

ну не бухтите! Пусть живет и процветает скай :)
Вот я слетал зимой в сочи и обратно. Из е-бурга, через москву. За 2000 р на все про все. Билеты, правда оформил еще чуть не в сентябре:) Но даже тогда родные уральские авиалинии предлагали по дешевке и со скидкой за 5+5 тыр. Экономия налицо :)

.aero

ну давайте вспомнать тарифы времен царя гороха, там всяко дешевле ская будет

взял на АФЛ, отлично, но нафиг тут пустозвОнить в попытках доказать что не лох

а то что называется жратвой у АФЛ не стоит и 10 руб, а в купе с отстойником ШРМ лучше уж переплатить Скаю

Аэрофлот в Питер 1297 руб. one-way до начала июня, продажа до 9 февраля

Аноним, который с царем Горохом, ну хорошо, нефть подорожала, теперь этот тариф с учетом сборов не 1866 рублей, а 2260. Аж на целых 260 рублей дороже Ская. Но зато бесплатная жратва и бесплатный билет на аэроэкспресс в DME и VKO.
Насчет SVO - вполне себе нормальный аэропорт, спецконтроль на входе долбанутый, конечно, но это мелочи.

Что -то не получается "Сибирью" 16/17 фев за 3800.4993 вроде выходит. Судя по этому: http://sales.s7.ru/itd/itd

раскуплено все дешевое, лети 18

Анониму (14:50)

Были объединены 2 рейса Сочи-Москва 31 января (дневной и вечерний в 20:30) и 2 утренних рейса 01 февраля (утренний, не помню время) и который вылетает в 13:40. Вот все вместе 4 рейса в 13:40 1-го февраля и полетели....
Ладно у меня были билеты по 500 руб, купленные еще в октябре безо всяких топливных сборов. Но вместе с нами в аэропорту сидели люди, с билетами на ТКПшных бланках, которые заплатили за них по 5 с лишним тысяч. Вот их было откровенно жалко!

Кстати, с задержкой больше чем на сутки также столкнулся в октябре в Калининграде. Тогда утренний рейс на Москву объединили с вечерним, а вечерний прилетел в Храброво уже после полуночи, когда аэропорт закрывается. И вылет перенесли на утро