Полетное время считается по разному. От закрытия дверей, от запуска, от взлета с ВПП.
Очень на зарплату влияет!

У некоторых на зарплату не влияет :)Не всем ведь за налет платят :)
Дело в другом: Как и на основании каких документов записывать ночной налёт и что-это такое есть - "ночной налёт". Неужто никто не знает?

Все эти штучки от лукавого, типа, вступила нога с намерением выполнить полёт, закрытие дверей, запуск двигателя, блок-часы и прочая, никого отношения в Flight time(специально пишу по английски)не имеют. Вот оригинал.
"Flight time" -
(i)
in respect of an aeroplane, means the total time from the
moment the aeroplane first moves for the purpose of taking
off until the moment it finally comes to rest at the end of the
flight;

Солнце село и записывай в графу Ночное время.

Повторюсь - нужны ДОКУМЕНТы и точные формулировки.

По ФАП РФ ночные полеты - в период между заходом и восходом солнца.

Полетное.

Запросил запуск или буксировку-время пошло.
Зарулил или затолкали на стоянку-время закончилось.
Я б в документ написал так :"от момента включения проблескового маяка, до его выключения":-))
Не пойму сути? Ночной налет в общем налете только при советах играл роль.
Пиши, как нравится.Плюс-минус 10 мин. рояли не играют.

Со всеми вами я согласен - это полетное время. Но есть люди которые с аналогичной уверенностью убеждают, что это только летное время. И я , и они получается правы, т.к. никто из нас не может друг друга убедить , всвязи с отсутствием каких-либо документов, регулирующих это :-(

В нашем ведомстве действует регулирующий документ, в котором указано:
Время полета самолета - период времени с начала взлета самолета до окончания пробега при посадке.
Время полета вертолета - период времени от начала разбега вертолета при взлете (от момента отделения от ВПП при вертикальном взлете) до конца пробега при посадке (до дросселирования двигателя после приземления при вертикальной посадке).
Окончание пробега - момент достижения воздушным судном на пробеге максимальной скорости руления, определяемой Руководством по летной эксплуатации данного воздушного судна.
(ФАП ПП ЭА - 2000, раздел 1.2 - документ утверждён приказом № 104 Генерального директора Российского авиационно-космического агентства от 28.06.2000)

И это всё ???!!!

Правильно - "ночной залет"!

ИМХО если вы пишете для России, то есть в АК РПП в котором это всё записано, и для каждой конкретной компании эти определения де юро свои

если для капиталистического логбука то от блока до блока, а там внутри как солнце встало\село

че такое блок\офф\ленд\блок надеюсь знаете

Ночной налет это как правило гоп-стоп, ограбление. Как правильно это делать методичек и наставлений нет. Попервой необходим опытный инструктор. :)

Предлагаю полетное время щитать от выхода из гостиницы и до захода в неё обратно...