to Петрович:
Вот так бы сразу. А то начали с некомпетентности. Не надо такими словами бросаться.
Конструктивный диалог всегда поддержу.

Петрович из Внуково,

Потдерживаю!
Шороший мир лучьше "худой" войны :))

Посмотрел с кем вы воевать будете, удивлен
http://aif.ru/article/index/ar ...

Аноним:
О какой атаке на скай может идти речь? Разве много с Ак требуют? Всего то,
- Летать вовремя, соблюдать расписание

cможете вы назвать хоть одну АК в мире, которая выдерживает расписание?
*****
это в принципе невозможно среда-техника-человек. никто гарантиии 100.0% дать не может.

2 neustaf
Да Скай и атаковать не надо. Единственные кто нормально работают, это треть бортпроводников и летный экипаж. Остальные только проблем подкидывают. Что себе, что остальным. Паксы которые довольны судят по работе проводников и пилотов, а "пролетевшие" именно по работе средней и высшей частям айсберга.

Почитал давно потерявшую начальный смысл ветку и подумал: мужики, вам что, делать нечего? Столько обсасывать один вопросик! Скажите, почем платят за такую деятельность, может и я покритикую скай? Хорош трепаться. Считаю Скай застрельщиком нового и желаю компании успехов в этом сложном деле. Все будет хорошо. Лично летал три раза на самолетах этой а/к. Жалоб нет. 1500 за возврат кто-то прочитал. Тьфу!
- за изменения даты вылета более, чем за 24 часа до вылета – штраф не взимается.
- за изменения даты вылета менее, чем за 24 часа до вылета - 1000 рублей
- за изменение Ф.И.О пассажира 1500 рублей
Довольно инсинуировать! Читайте правила!
http://www.skyexpress.ru/where ...

ИЗМЕНЕНИЯ: http://www.skyexpress.ru/farerules/
Допускаются изменения даты вылета рейса и/или Ф.И.О. пассажира.
Изменения производятся только при обращении в Центр бронирования с одновременной оплатой штрафов средствами, размещенными на персональном счете клиента или c помощью кредитной/дебетовой карты (применяемые карты VISA, Mastercard, за исключением Electron и Maestro).
Разрешены изменения более чем за 2 часа до вылета.
Применяемый размер штрафа за один сегмент полета:
- за изменения даты вылета 1000 рублей
- за изменение Ф.И.О пассажира 1500 рублей

И "автор" ещё не заявлял о получении ответа от компании!
Мы ждемс!
Или эти скурвы считают не достоцным отвечать на запросы пассажиров?

Мне так и не ответили, хотя уже месяц прошел, а они должны отвечать в течении 10 дней

а они должны отвечать в течении 10 дней
Никто ни кому ни чего не должен........

Вот сидоры на букву "П". нее, вы только почитайте!
откатали движки. а теперь им подпись не та! а откуда у нас гендир в Скамейке? Из "Красаэро"! Яблоко от яблони далеко не падает. http://www.quote.ru/stocks/fon ...

Я вот на днях протестил. Для компании эконом-класса всё оказалось довольно прилично.
Гы. Я взял привелегтрованный билет, типа место на 1-м ряду. Регистрируюсь в Булково, выбивают 14-й ряд. У меня злорадно зачесались руки: ну щас прилечу и изолью желчь на ветке сией. Кидалы, мол, и прочие напёрчточники. Ан нет. На посадке у меня тихо изымают посадочный и меняют на 1 ряд, место F, престижное место у окна :)

да хватит лить воду на мельницу этой гнилой компании!
У неё есть клиент. и она существует в параллельном пространсте .
возит втихую своих паксов, и пусть возит.
я своего студена с ними больше не пущу. Развалятся, и кроме двойки статей о них ничего не напишут. Им, чтобы закрыться, хватит одной аварии. Если только их ген.дир не состоит в связи с главчуком.

В общем совсем забыли про телек из BKK!!! Прикольно... Я собственно то же подвизаюсь представителем в SVO, прочёл всё на ветке и подитоживаю, моё мнение и практика:
-представитель Ская честно и не очень умно отрабатывал свой хлеб, но на место клиентуры себя не ставил..Я бы в этой ситуации:1\проверил загрузку и если есть возможность просто "блокирнул" кресло между мужем и женой-этот телевизор спокойненько бы улетел...Извиняюсь-"без головной боли и гиморра"...
2\Тут я не согласен с Lee категорически, как правило заводская упаковка-идеальная тара!
Можно было поставить в передний гардероб(при наличии такового..)-спокойно бы влез, но я не знаю компановки ВС Ская, ну или самый простой вариант, 1 багажник-DOORSIDE, между двух чемоданов в "распор" обычно всё хорошо долетает! Но в кассу бы я вас отправил Аноним, так как ваш багаж требует специальных условий перевозки, хрупкий, да и ещё бы дал Limited Realise подписать, о снятии ответственности с перевозчика...
Про контейнеры для хрупкого-в первые слышу, по крайней мере в ШРМ я не разу ни одного перевозчика таких "примочек" не видел...Есть какие-то времянки картонные, но что б "плазму" в них возить, повторяю- лучшая упаковка-заводская.
2 ПЕТРОВИЧ: - а откуда собственно такой апломб и неприятие моей профессии..?
Я лично трудился с 86-89гг в перевозках ВПО, и мой первый учитель Гена Гусаков тогда же учился в школе представителей АФЛ и уехал... Так оно заведено было ещё в те годы..Я к сожалению не знаком с нынешней структурой предприятия, но уверен что технологический уровень не сильно поменялся, а работает ли ещё УТО!? Вопрос не праздный-если Вы профи, кем себя наверное считаете, ответьте честно а что персонал нынешнего Внукова кругом сертифицирован, имет допуска и опыт работы в условиях современных вызовов!? Или вы думаете, мы наивные чукотские мальчики из авиакомпаний не знаем уровня подготовки низшего звена...Когда грузчики ждут пока им грузовой люк откроешь и покажешь технику с какой стороны заправочный узел, что б стремянку туда поставить... Когда простейшую работу-отнести "погоду-брифинг" экипажу приходиться выполнять лично, потому что в штатной структуре перевозок такого сервиса нет!!! К стати, в бытность мою инженером-технологом ведушей службы МАШ, ни одной должностной инструкции представителя не согласовал.!! Это вообще нонсенс, по- тому, что аэропортовские службы зарабатывают свои зарплаты на обслуживании авиакомпании, её коммерции...Каким же образом Вы собираетесь "согласовывать" своего работодателя!!! Можно выпускать совместные документы конечно и только, в пративном случае в проигрыше будет в результате тоько пассажир.Вон в ШРМ досогласовывались...Служба Качества горы бумаги на свои "стандарты" извела, в результате вместо 43(а в былые годы до 54 перевозчиков было)-теперь дай бог, 20наскребут, к сожалению...А уровень подготовки персонала никакой, я ни одному МАШевскому ДООПу не доверю не то, что центровку, контроль загрузки даже на малыше 737, уж не говорю про более серьёзные лайнеры, про лицензии-их просто ни у кого нет..Таким образом, вы отрицаете опыт всех перевозчиков, выполняющих полёты в МАУ? У Люфы-есть, у Бритиш-есть, у Сибири-есть, у АФЛ-есть, у всех а/к.кто-нибудь, да занимается этой работой-есть представители авиакомпании, а в ВКО, значит-не надо, сами -с усами!!! Нормалёк! Я б конечно, за вас бы порадовался, если б не опыт..На перроне Внукова-2техники ГТК сообщили, что на 7NG у них лицензий нет, а если б ФСО пропуска не выдала, кто б рейс выпускал, а? Вы приехали бы?
Так, что контролировал, организовывал, делал и буду делать свою работу...Ща вот в ДМД переезжаем-посмотрим-посмотрим...
2 Аноним:
-ПРОСТИТЕ, видимо хотели как лучше...Жаль конечно, что всё так получилось...

Просто на нашей работе нужно очень любить самоли и людей...Без этого-ни как...И когда мамка с дитём транзитная застрянет на спецконтроле-"вносим" на самоль, выслушиваем от КВС, терпим..Но когда мне "Опытные ПАксы" попадаются, те кому сервиса не хватает, чуть опаздал на посадку-хлоп дверь, и снимаем багаж... Всё по правилам, покупателя нет, значит
товар "уехал" мимо кассы.Я ценю своё человеческое достоинство не меньше чем вы своё..А всем кому я должен-я прощаю...Когда со мной нормально, и я пассажира "на ручках" в самоль занесу...Это негласный кодекс поведения авиаперсонала всего мира.
Будьте здоровы!

Аноним:

да хватит лить воду на мельницу этой гнилой компании!
У неё есть клиент. и она существует в параллельном пространсте .
возит втихую своих паксов, и пусть возит.
я своего студена с ними больше не пущу. Развалятся, и кроме двойки статей о них ничего не напишут. Им, чтобы закрыться, хватит одной аварии. Если только их ген.дир не состоит в связи с главчуком.


Уважаемый Аноним!
Похоже что вы только и делаете, что с утра до вечера звоните в Скай, заказываете билеты и т.д и т.п. В словах надо быть осторожнее. Никто не давал вам права отзываться так о компании. Если вы считаете, что компания " Гнилая " так получается и все те кто в ней работает тоже?

Рынок расставит все по своим местам.
Слава богу из многих АП летаю по 2-3 и даже 4 АК.
Лично я выбирая платить 6 тыр Скаю или платить 7 тыр тому же Аэрофлоту, плачу 7 тыр. Я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи. Другой вопрос если Скай предлагает билеты по 1 тыр в один конец. Но тут тоже 10 раз подумаешь прежде чем воспользуешся этой халявой. Стоит ли это того, чтоб 12 часов сидеть в АП и прилететь во Внуково поздно ночью и ждать утра чтоб уехать оттуда. Каждый выбирает сам.

Седов Дмитрий:

Я выступаю от имени одного из Админов, хотя нас несколько...
Нас в последнее время критикуют за излишнюю строгость в подходе к модерированию, на это я хочу дать небольшое разъяснение: возможно очень скоро будет подписан Государев закон об электронных средствах СМИ, что повлечет за собой обязательную регистрацию авиа.ру как издания (электронного).
В этой связи наш форум, как элемент издания будет попадать под буквы закона и любая информация, размещаемая на форуме может быть расценена как угодно.
Государевы люди смогут вчинять претензии по причине "слива" информации, ее искажения, всяческой пропаганды и т.п и т.д.....
Администраторы форума не всегда в состоянии просматривать содержание всех веток, а поисковые системы делают это гораздо быстрее((((((
Поэтому мы плавно стараемся донести до форумчан просьбы быть аккуратнее в мыслеизъявлениях печатным способом, а также выяснении личных отношений......
Если моя мысль понятна - спасибо за внимание!

Седов Дмитрий:

Да, кстати, вот за ЭТО Вы получаете бан на 7 дней:

"А может тебя Скай подкупил или был телефонный звонок и ты нашёл предлог? Банан себе лучше засунь в одно место. Из его постов видно, он воспитанный интелегентный человек. Чего не сказать о тебе. И совет тебе, учёная недоросль, извинится перед ним.
Больше чем уверен, что ты дрогнешь и этот пост будет стерт, как только ты его прочитаешь. Критика в адрес руководства никогда не допускалась, демократ пластилиновый." (С)

Ребята, давайте жить дружно)))

Так руки прочь от Ская! Лучше может кто позитивом от общения со сКаями поделится??? А то мне лететь в августе..уже билеты куплены..а почитаешь Ваши посты и жить не хоца!

Летал три раза вМСКи обратно Скаем.За все шесть полётов не могу найти предлог для замечаний. Кому не нравиться-есть другие АК!

Я тоже раз 6 слетал все ОК было и я не понимал обиженных.
А теперь имею проблему по невозврату денег Скаем за отмененный рейс.
Больше летать ими не буду.
Скай мне напоминает обезьяну с гранатой - может рванет, а может нет.

Мне Скай так и не ответил на письмо..уже 2 месяца прошло...самонадеянные наглецы!

Пакс :

Мне Скай так и не ответил на письмо..уже 2 месяца прошло...самонадеянные наглецы!

31/03/2008 [10:56:55]

Давайте без прямых оскорблений!

Админу...Простите..просто эмоции переполняют..

да успокойся, пакс, не вернут тебе денег, просто потому что они их уже пустили в оборот, а резерва нет. Ну и откуда будет тебе компенсация? если только букалова с зарплаты своей отстегнет.

УФ, Проработал в западных(KLM, Alitalia) и в восточных(Thai Airways) 19 лет и никогда не слышал о контейнерах для перевозки хрупкого багажа.Правило самое примитивное, всё, что хрупкое- бегом на грузовой комплекс, и грузом мерзавцы, грузом отправляйте(оно и дешевле) А тут у узнаю на российских лоу-костах, есть( или должны быть) спец контейнеры. А мы все скулим про..али гражданскую авиацию в 90-е. А она-то родимая огого, впереди планеты всей( если юристы не обламают. чмок

Да я не про деньги, а про отношение к паксам

Что то затишье)) как там наш любимы Скай поживает? Неужели устранил все огрехи и залетал как надо?))

Аноним: 09/04/2008 [15:00:22
А отчего Вы сейчас анонимно постите, а не как раньше, бывалочи?

Admin:

Аноним: 09/04/2008 [15:00:22
А отчего Вы сейчас анонимно постите, а не как раньше, бывалочи?
...а лень имя набирать..а что нельзя??

А я вот завтра скаем лечу, и до этого летал на дневных рейсах, и в скае, между прочим, никто рейсы неотменяет из-за недобора пассажиров.

А я каждый день летаю Скаем! :-)

Вчера купил плазму, а она в машину не влазит. Ну я быстро сбегал симку замутил зимбабвийскую, ну чтобы лохом не выглядеть и давай на завод наяривать. Говорю че это в вашу машину моя плазма не влазит? а они мне говорят надо было не Оку покупать, а хотя бы копейку, к ней можно скотчем примотать к крыше, а так идите говорят на .... Ну я обиделся, конечно, юристов заказал, да заодно и директора завода заказал, но потом передумал. Юристы говорят мы этот завод засудим до смерти, главное чтобы чек сохранился на машину. А за то, что туалета в машине нет сказали будем отдельный иск вчинять и за то, что горячим не кормят. Во! Так что скоро смотрите по новостям как я завод нагну...

To Аноним:

Что то затишье ) ) как там наш любимы Скай поживает? Неужели устранил все огрехи и залетал как надо? ) )



Сегодня 21 мая отменил рейсы ЭХ-361 и ЭХ-362 Тюмень-Москва-Тюмень (привет купившим билеты на эти рейсы).
Но это ладно, бог с ним (всем уже известно о регулярности рейсов данной АК). Информация об отмене рейсов висит только на табло аэропорта. На он лайн табло Скай Экспреса в инете информации об этих рейсах вообще нет. Ее видимо просто изьяли, что бы наверно не портила лицо АК перед потенциальными пассажирами.
И пусть кто нибудь заикнется о чернухе. Ведь сами себя позорят и в г.. опускают.

Это Вам повезло, что рейс 145 еще состоялся)))
Я вот так и не улетел 9мая. Они сначала перенесли утренний рейс
(наверно хотели совместить с дневным), потом отменили (!) дневной.
И перенесли на 8 вечера, согнав всех в один рейс. Ну мне было то
уже за ненадобностью, тк опоздал на мероприятие. Потому поставил
отказ, отмену и написал претензию заказным письмом, о просьбе
вернуть полет (он у меня был премиальный). Уведомления о получении
письма г-жой Мариной Буклаковой до сих пор нет.

И не будет.
А вообще, это уже неинтересно. Ежедневные будни этой шараги. Давайте чтонибудь поэксклюзивнее.

http://skyexpresssuxx.org/
гы это пять

ygorr:
А я и не удивлюсь, что Вам не пришло ответа, поскольку г-жи Марины Буклаковой в АК "Скай Экспресс" не числится. ФИО Генерального директора несколько иные.

А Вы видели какую дают рекламку Ская в метро в Москве, когда покупаешь карту на проезд? Москвичи, если вы даже не ездите на метро на это стоит посмотреть! Аккуратненько, смотрится дорого. А вы хотите, чтоб Вам деньги возвращали! А на что ж тогда рекламу выпускать? И как бы их здесь не полоскали сами они себя заценили и найдутся люди, которые с удовольствием клюнут на их приманку.

Имел честь обратиться в отдел кадров ская по поводу трудоустройства, приятный женский голос мне ответил, что Надежда слушает, после чего я начал изливаться о том, что я квс бобика 737 (налет 2300), имею все допуски и.т.д, и меня вежливо послали на хутор бабочек ловить, тоесть кадровики у них летным персоналом не занимаются, а надо звонить летному директору и с ним разговаривать, но к томуже его надо поймать. Ну думаю хорошо, но хоть условия можно узнать (стоимость л/час, гарантийку, и.т.д.)ОТВЕТ: НЕТ, мы летным составом не занимаемся. После такого я спокойненько обратился в трансы, куда устроился в течении двух часов. Пока скай и удачи

Уважаемому Анониму
21/05/2008 [13:55:30]

вынужден разочаровать Вас - некому передавать приветы, слоты в аэропорту есть, а рейса нет и пассажиров нет - не велась продажа на эту дату. Бывает так.

Опять Пиарщики с С7 и АФл набежали

То Аноним: 21/05/2008 [13:55:30]

Уже радует, только вот нельзя это было спокойно обьявить на своем сайте? Типа рейс отменили, билеты на него не продавались. Или весь пиар в лотерейные дела ушел? К Скаю сейчас у людей самое пристальное внимание. Поэтому любой косяк и попытка схимичить принесет СКАЮ в 10 раз больше негатива чем любой другой АК.

Люди в большинстве своем в России не любят когда у другого лучше что-то чем у него. И тем более когда у них отнимают пряник-халяву. первые начинают пиарить по черному , вторые - начинаюют писать не лепые истории о том как им деньги отдавали год или задержали выдет на 12 часов по метео - а что нужно рисковать жизнью ?????, или еще приводят всяческие сравнения по тарифам с другими ак, хотя на деле у скаая дешевле получается.

ТО flymanager:

Люди у нас как правило все прекрасно понимают. За редким исключением.
И смею заметить, что основное возмущение идет не из за того, что отсутсвуют 500 рублевые тарифы. Я например готов летать Скаем, но только в том случае, если регулярность выполнения рейсов у него будет не хуже чем у Аэрофлота. Сейчас же у них полная лотерея. Мне страшно покупать у них билет, я не знаю что будет через 2-3 недели. Отменят, совместят, стоит почаще заходить и смотреть на онлайн табло аэропортов, куда они летают.

Насчет задержки возврата денег правильно пишут, по крайней мере не смотря на лоукост, если компания виновата в задержке или отмене рейса, то деньги она должна отдать пассажиру моментально, причем не только вернуть но и заплатить неустойку согласно закону защиты прав потребителей.
Не секрет, что у Ская основная задержка по тех. причине (стоит одному самолету встать на прикол, все расписание летит в ж..у) и отмена рейсов в связи с неполной загрузкой самолета. Какие тут метеоусловия?

Вчера купил плазму, а она в машину не влазит. Ну я быстро сбегал симку замутил зимбабвийскую, ну чтобы лохом не выглядеть и давай на завод наяривать. Говорю че это в вашу машину моя плазма не влазит? а они мне говорят надо было не Оку покупать, а хотя бы копейку, к ней можно скотчем примотать к крыше, а так идите говорят на .... Ну я обиделся, конечно, юристов заказал, да заодно и директора завода заказал, но потом передумал. Юристы говорят мы этот завод засудим до смерти, главное чтобы чек сохранился на машину. А за то, что туалета в машине нет сказали будем отдельный иск вчинять и за то, что горячим не кормят. Во! Так что скоро смотрите по новостям как я завод нагну...

10 баллов1

2 Admin
Сорри, а какое тогда ж ФИО ГД в Скае?

Борис Абрамович