Ну и что мудаку мне ответить?

http://rutube.ru/tracks/115265 ... - а там же вроде бетонная полоса параллельно грунтовой
почему с неё не взлетели?

2 пакс:
--
Р Е В Е Р С

Повторю, для тех кто на бронепоезде. В каждом полку Ил-76 рядом с БВПП, есть ГВПП длиной 2000м. Взлёт и посадка на грунт, обязательное упражнение для каждого командира Ил-76.

Ну вот а то не один летчик кроме .....

AlexKh:

Касаемо посадки на переднюю стойку - не только ИЛ-76...

Ну вот ! а то не один летчик кроме ..

РЕВЕРС



Ещё раз говорю, "специалисты" не поймут.

2ДмитрийX:

РЕВЕРС


Ещё раз говорю, "специалисты" не поймут.

Я знаю. Но если йухем им иногда в моск, то это даёт результат.

Админ, я прошу прощения, что повёлся на реверса. Больше не буду ему уподобляться. Сорри.

2Не специалист:

Админ, я прошу прощения, что повёлся на реверса. Больше не буду ему уподобляться. Сорри.

А в чём ты повёлся на РЕВЕРСА? В том, что в этом "кино" выполняли посадку заслуженные лётчики-испытатели, а ты этого не знал? Ты мудак, так посади самолёт, если у тебя руки не отяух растут, а потом на авиационной конференции свою зю вставляй.

В жизни всякое бывает!

Не специалист
Кстати, да. РЕВЕРС прав - ты сам попробуй, а потом будешь в Инете выстебываться.
Ты лично так можешь? Нет?
Таких, как ты, в Инете докуя и больше. Пистеть - не мешки ворочать.

я понял точно одно:
все глюки и урюки на этом форуме делятся на 3 группы:
1. ностальгирующие "а у нас в 1914-м годе ..." - несут всё, что положено было нести фронтовикам второй великой в году так 75-м, скажем
2. блатата, которая наслаждается вонью, созданной ею же и особенно безрезультатными попытками реальных пацанов что-то объяснить - такова их природа - мерзить
3. пацаны, реальные пацаны, которым не страшно доверить свои жизнь и здоровье в воздухе

из 3-й категории пока наблюдаю (не долго, могу ошибиться, извините заранее все пацаны не отмеченные мной) это РЕВЕРС и Лётчик Лёха
не будем про того м.дака, который здесь под РЕВЕРСа косил

пацаны, спасибо за дело

кто скажет, что за человек Реверс и чем знаменит? Самого не спрашиваю, чтобы не смутить

62:

Беломорец:

Р Е В Е Р С:

Фирменность в том, что поставить на переднюю ногу самолёт весом свыше ста тонн на пробеге, не сможет ни один лётчик.


Н, а как же РЛЭ??..Вы ж тоже на Ил-76..

а Рлэ для дилетантов ка думают некоторые

05/11/2008 [23:52:03]

Дрозд:

Р Е В Е Р С

РЛЭ Ил-76 писал дятел?

Не было времени ответь каждому, поэтому извините, что так поздно.

РЛЭ, пишут для пилотов, чтобы они летая из пукта А в пункт Б, с кресла не упали.
ИЛЭ, пишут для лётчиков, чтобы они летая из пункта А в пункт Б долетели, когда по ним стреляют.
Здесь же, для этих заслуженных лётчиков нет букваря, потому что эти заслуженные лётчики творцы и РЛЭ и ИЛЭ,

Реверс ты для меня не авторитет. Я за 30 лет полетаний навидался таких. Не дай Бог. И не надо провоцировать. Это уже не проходит.

2Не специалист:

Да бог с тобой, я тебя вообще не знаю. Если хочешь меня подъепнуть, то подъёпывай по существу, а не как 3.14доры на авиа.ру.

Это я повторяюсь:
Не специалист
Кстати, да. РЕВЕРС прав - ты сам попробуй, а потом будешь в Инете выстебываться.
Ты лично так можешь? Нет?
Таких, как ты, в Инете докуя и больше. Пистеть - не мешки ворочать.

Ну и?
Можешь?

Здесь же, для этих заслуженных лётчиков нет букваря, потому что эти заслуженные лётчики творцы и РЛЭ и ИЛЭ,

Забыл сказать. Потому что учебники для всех пишут эти простые ребята, которые на испытаниях для вас делают букварь.

Вот нихера себе посадочка!!!
http://www.youtube.com/watch?v ...

Красиво

2 SKYPAN Ты мне тоже не интересен. Успокойся.

Мимоход:
Что ты хочешь услышать про твой боянище?:-))))
Вполне нормальная посадка.

Видел и покруче(причем с пассажирами), так что тут все а порярдке и нефиг паниковать!!!

По поводу посадки на первом видео, сразу понятно, что это шоу. 1.Безупречно выполнен визуальный (!) заход (пилот который не так хорошо чувствует машину, не рискнет выполнять такие маневры на малой высоте, 2. Раскраска уж больно рекламирующая тип самолета, а это для шоу, 3. пилот намеренно добавил режим перед выравниванием, хотя тангаж был и так мал, значит намеренно хотел посадить на переднюю стойку, скорее всего чтобы показать потенциальным заказчикам какой это крепкий самолет.

Вот и у меня такое же мнение, что посадка на переднюю стойку была сделана преднамерено.Не важно для испытаний или рекламы.Если бы это было результатом непрофессионализма, то летчики бы пытались взять штурвал на себя и был бы прогрессирующий козел, а здесь этого не наблюдаю.

2 Мимоход:

http://www.dibosh.ru/images/ne ...

2волк:
1.Прогрессирующий козел получается в результате рефлекторной ОТДАЧИ ШТУРВАЛА ОТ СЕБЯ при взмывании, что приводит к повторному касанию передней стойки и повторному отделению на бОльшую высоту. 2.Если бы это было результатом ошибки, пилот бы поставил ПМГ, долго бы создавал посадочный угол, не касаясь полосы (скорей всего был бы перелет), пока не упадет скорость. Даже, коснувшись передней стойкой и отскочив, мне кажется это уже с молоком матери еще в училище впитано, пилот не будет отдавать штурвал от себя, как тот курсант на Л-410 (бедняга! Его наврное на ВЛЭК за постоянную икоту списали). Сам грешен, первую самостоятельную посадку на типе делал в сумерках на заснеженный аэродром, под отсчет высоты кротким с#ка голосом бортмеха. В результате позднее выравнивание, касание тремя точками, легкое взмывание и , Боже упаси, ни какой отдачи штурвала от себя...мягкое касание основными стойками. После этого молодой бортмех выработал командный с#ка голос. Жить-то охота! Пленку удалось выциганить на расшифровке и теперь она всегда в портфеле, как талисман.