Молчи в тряпочку!!
Нормально ребята сели.
Особливо если сравнивать с некоторыми другими роликами.

Очень хороший пример грамотной посадки на переднюю стойку

Баянище страшный.
Я на МАКС-е спрашивал экипаж этого самолета, что же они так над ним издевались? Ответили, что это были специспытания и самолет был пустой.

Я на МАКС-е спрашивал экипаж этого самолета, что же они так над ним издевались? Ответили, что это были специспытания и самолет был пустой

Баянище-то страшный, но причем тут специспытания? Они тебя как ребенка развели. Это была обыкновенная курсантская ошибка, чреватая поломкой ПОШ, а дело было на авиашоу.

Аноним:

Я на МАКС-е спрашивал экипаж этого самолета, что же они так над ним издевались? Ответили, что это были специспытания и самолет был пустой

Баянище-то страшный, но причем тут специспытания? Они тебя как ребенка развели. Это была обыкновенная курсантская ошибка, чреватая поломкой ПОШ, а дело было на авиашоу.

Да это вас двоих развели. Номально сели! Как и нужно.

Ктогда читаю форум иногда думается что термин "прогрессирующий козел" бывает не только авиационный, но еще и ментальный

2 Ужас

Любезнейший, Вы чё решили весь ютуб сюда перетащить с просьбой прокомментировать ?

Гыы...правда есть прогресс - до этого вы в заголовках писали ЭКСТРиМАЛЬНАЯ..

жесть.. что б я потом еще на этих самолетах пассажиром летал

А мне понравилось!!!
А козел-так он контролируемый был, похоже они сразу торцу довернули.

2Аноним
Пассажиром на 76, да еще на МФ вы полетите разве что в ящике :)

Пассажиром на Ил-76МФ ты не будешь. Для этого надо быть либо генералом, либо десантником.

Летали мы и на 76-ом и не мало... в том числе и в Афган....но так чудить не приходилось....почитайте отзывы иностранцев.Они не разделяют взглядов испытателя.Знаем- для испытателей -каждый полет подвиг-геройское исправление своих или чужих ошибок.

Ну если могешь, почему не доставить себе удовольствие?
Что вы как зашоренные.

Года три назад "умелые руки" из АФЛ так приложили ил-86 об ВПП в ШРМ1, что панели с потолка посыпались в пассажирском салоне... Удовольствие еще то...

А вы тут - генералом, десантником... :-)

Тот Ил-86 списали после этого

даааа.вот это приземление!!!не успели выровнить его как надо

Плять! Из года в год уже заепался объяснять умникам пилотирования на авиа.ру, что это "фирменная посадка" заслуженного лётчика-испытателя фирмы Ильюшина Закирова, которую он демонстрировал, представляя Ил-76 на мировых авиашоу.

В чём состоит смысл этой фирменности? Показать как я умею попрыгать по ВПП?

Фирменность в том, что поставить на переднюю ногу самолёт весом свыше ста тонн на пробеге, не сможет ни один лётчик.

Во как прыгать надо по ВПП:
http://img13.nnm.ru/imagez/gal ...

Р Е В Е Р С:

Фирменность в том, что поставить на переднюю ногу самолёт весом свыше ста тонн на пробеге, не сможет ни один лётчик.


Н, а как же РЛЭ??..Вы ж тоже на Ил-76..

вот вам исчо один боянчег - тоже специспытания, по ходу...
http://www.youtube.com/watch?v ...

Беломорец:

Р Е В Е Р С:

Фирменность в том, что поставить на переднюю ногу самолёт весом свыше ста тонн на пробеге, не сможет ни один лётчик.


Н, а как же РЛЭ??..Вы ж тоже на Ил-76..

а Рлэ для дилетантов ка думают некоторые

Беломорец:

Р Е В Е Р С:

Фирменность в том, что поставить на переднюю ногу самолёт весом свыше ста тонн на пробеге, не сможет ни один лётчик.


Н, а как же РЛЭ??..Вы ж тоже на Ил-76..

Какое нах РЛЭ? Это элемент шоу. Или все на выставках по РЛЭ летают?))))

262: а Рлэ для дилетантов ка думают некоторые

Дятел, Закиров и писал это РЛЭ, для средних умов.

Какое нах РЛЭ? Это элемент шоу. Или все на выставках по РЛЭ летают?))))


Ааа..Ну, если, только шоу....Спасибо, что как обычно нах не послали....))

Я думаю, что на переднюю ногу такое стажер сумеет сделать не хуже

Я думаю, что на переднюю ногу такое стажер сумеет сделать не хуже
===========

Если только по маленькому

Беломорец:Ааа..Ну, если, только шоу....Спасибо, что как обычно нах не послали....))

А что, надо было сразу? Ты посмотри как самолёт называется, где и когда посадка выполняется и своим моском подумай, кто там в таком случаю может быть за штурвалом. Кстати, на этой ветке это ко многим относится.

Р Е В Е Р С:


Как самолет называется-вижу, где и когда (октябрь 2006).А конкретно, что это шоу-не видел, так что не кипятись зря..

http://video.mail.ru/mail/faza ...
что скажете об этой посадке..это аэропорт Кулар , полоса грунт 1948 х 67

CHL:
http://video.mail.ru/mail/faza ...
что скажете об этой посадке..это аэропорт Кулар , полоса грунт 1948 х 67

Ни чего необычного. Раздел курса боевой подготовки ВТА-85: "полёты с грунта". Обязательное упражнения с записью допуска в лётной книжки для молодого командира корабля Ил-76 при вводе.

Р Е В Е Р С у
а для тебя по-моему нет НИЧЕГО необычного вообще, всё знаешь, во всех темах спец....))

CHL:
Р Е В Е Р С у
а для тебя по-моему нет НИЧЕГО необычного вообще, всё знаешь, во всех темах спец....))

Повторю, для тех кто на бронепоезде. В каждом полку Ил-76 рядом с БВПП, есть ГВПП длиной 2000м. Взлёт и посадка на грунт, обязательное упражнение для каждого командира Ил-76.

Это наверно как в ВДВ, верх мастерства - кирпич хером перерубить ))

Йоп, самолет мля для этого и создан, а не для того, чтоб чью то жопу в турцию возить.

Вот пожалуйста. 25-летние командиры летают.
http://rutube.ru/tracks/115265 ...

Ну ты сравнил!!! там полоса подготовленная, ровненькая, самолёт без груза и топлива минимум-это явно видно

нормально.и не удивительно.так Илюьшин и делал этот самоль не только для бетона

Вот пожалуйста. 25-летние командиры летают.
http://rutube.ru/tracks/115265 ...

Какие идиоты делают такие ролики!!!

CHL:
Ну ты сравнил!!! там полоса подготовленная, ровненькая, самолёт без груза и топлива минимум-это явно видно

Ну и что? А в Куларе за единственной грунтовой полосой никто не смотрит? Тем более грунт у них там, вечная мерзлота. У этих военных из Берлинского, ТЗ-22 с топливом несколько раз проехали по грунту, вот и вся подготовка. На грунт по любому сажать проще, чем на бетон, тем более если полоса ограничена. В Кепервейм на грунт летал, полоса тоже 2000, груза 50т, всё как по маслу.

со слов пилотов, сложность полосы в Куларе в том, что она имела S-образный профиль в разрезе. заход в данном случае выполнялся "в гору"... я не самолетчик, но на мой взгляд неплохо выполненная 2-ым пилотом посадка загруженного самолета... :) длина полосы 1650м, если не изменяет память... а уж как за ней "смотрели" говорить не буду - посторонних предметов нет и хорошо...

А я один раз летела на самолете, который вот так же (ну или похоже) два раза на полосе подпрыгнул, а потом на второй круг поднялся. Боинг, и полный к тому же - пассажиров было человек 300. Многие, конечно, перепугались.
Только там хотя бы причина была более-менее понятна: самолет перед этим чуть не задел полосу левым крылом, и пока выровнялся над ВПП, уже был, видимо, дальше, чем нужно.
А здесь - зачем такую красивую машину об ВПП шарахать??? Ей же больно...

Р Е В Е Р С

Чё ты бисер мечешь перед "товарищами".

Тот кто не видел испытательных полетов и не участвовал в них не способен понять для чего это делается.

А тут ещё и замешали всё в кучу.

МФ- это нормальный полет с посадкой на переднюю стойку, а 410 это косяк курсанта

Кончайте флудитЬ! Ан-12 на переднюю садится- и это норма. Что никогда полетов не видели? Тут что одни флудеры7

Игимон:

Кончайте флудитЬ




Да остынь!
Дай народ поприкалывается.

Вытащили посленовогоднюю тему из пыли и мусолят её.

Касаемо посадки на переднюю стойку - не только ИЛ-76...

http://www.airliners.net/photo ...

http://www.airliners.net/photo ...

Р Е В Е Р С

РЛЭ Ил-76 писал дятел?