Faza
1)Яцукович пишет:"вокруг горизонтальных шарниров". Наличие взмаха лопасти относительно ГШ под действием центробежной силы присутствует всегда и начинается с началом врашения НВ.
2)Я под маховым движением лопасти понимаю то, что понимают Зозуля, Володко, Базов: "Маховое движение это сложное пространственное перемещение лопасти относительно всех шарниров лопасти: ОШ, ВШ, ГШ. Оно невозможно без участия кориолисовых сил, аэродинамически несимметричного обтекания наступающих и отступающих лопастей".
3)По моему движения РЦШ не приводят к маховому движению лопасти на режие осевой обдувки -вмсение.
4)Положение конуса в прострастве определяется не только положением РЦШ, но и, независимо от воли пилота, значением поступательной скорости полета. НВ завливается туда, куда ему положено, а Вы триммируете РЦШ компенсируя его завал. Не так ли?

Вадим Л:

Это шутка?

не Аноним (Faza)

для 112

не увидел переход на 3-ю страницу :)

мы с Вами говорим, в принципе об одном и том же, только разными словами... можно, конечно, залезть в дебри и тогда окажется что правы Вы, или, наооборот - я, не в этом суть... человек спросил, ему ответили с максимальным упрощением. хотите спорить по этому вопросу дальше? я - нет. маховое движение вокруг ГШ, или МД вокруг всех шарниров - для данной темы это абсолютно не важно. если хотите - откройте ветку "Маховые движения лопасти - теория и практика" - там я с вами с удовольствием пообщаюсь... :)

за сим разрешите прения по данному вопросу считать закрытыми...

ап!

Faza
Вопрос о ножницах прояснен. Всякие там махи к нему не относятся.
Я и не спорил. Чтобы спорить надо свои мысли иметь, а лишь повторял то, что умные люди написали. Надеюсь, Вы не в обиде?

Абсолютно нет :) ведь именно так и рождается истина :)) или не рождается.... ;)

То Файрбек
Извините был в командировке, как с вами связаться?