Господа, вопрос таков:
отталкиваемся от следуюшего пункта в НПП-85:
5.2.4. Переход от полетов по ППП к полетам по ПВП осуществляется экипажами
воздушных судов по согласованию с диспетчером. Диспетчеру службы движения
запрещается принуждать командира воздушного судна выполнять полеты по ПВП
без его согласия.
вот в Америке, я слышал, переход с IFR на VFR практикуется, в т.ч. и экипажами совсем немаленьких судов, чтобы сэкономить топливо при заходе. Бывает ли такое в России?Случается ли , чтобы экипаж, скажем, Ту5 запросит ПВП от точки начала STARа?