Злой пакс:

Главная проблема МАПа в сезон невозможно взять билет!



Главная проблема МАПа это как в той песне про Варяг-который не сдаётся

И когда уже окончательно станет ясно, что пришол капздец этому "варягу"-то на дно пойдет не столько сам МАП, а сотни людских судеб, которые без него жизни никогда не смыслили.
Помним, как миряне злорадствовали, когда тонули Красы и Дальавиа.

А теперь сами стоят на пороге того же самого конца.......

Паше ПаксУ
Спасибо, а Пеледуя случаем, нет?

Ответ на патриот-ля буду:
Не надо грязи...
У МАПа есть "воздушный шарик", т.е мамка-АЛРОСА, а у вышеназванных компаний нет
такой вещи, вернее не было ...правда жизни :)))) он то и не даст МАПу "упасть"...

Злой пакс:

"""Главная проблема МАПа в сезон невозможно взять билет! Я готов хоть стоя лететь:)
Лишь бы билеты были. Ну если не справляетесь с пасажиропотоком хотя бы на сезон заключили договор с другой авиакомпанией что-бы люди могли вылететь без проблем, а то уже сейчас на сентябрь обратный билет не возьмешь!"""

Если бы Вы знали, сколько мы денег потратили только на телефонные переговоры с этой, так называемой компанией, пытаясь их притянуть летать через Уфу!? М ы предлагали им и льготные тарифы на обслуживание и т.п. И сколко времени они нам морочили голову, что вот-вот примут решение? И где же Вы были несколько месяцев назад, почему не заходили на эту ветку и не организовали инициативную группу пассажиров для защиты своих интересов? А какая бы красивая линия могла быть по маршруту Мирный - Уфа - Сочи! При этом даже путинские льготы можно было сохранить!...

Ну достпочтенный Мухаметшин Тагир Анварович, если вы прешли к латентному недовольству и уже даже деньги на тлф. посчитали, которые потратили, то вероятно оно и к лучшему , что рейсы через Уфу не пошли...плюс на "революцию" вот народ подбиваете, неизвестно однако, что бы дальше получилось из Вашей с МАПом "любви"...:)))

У МАПа есть "воздушный шарик", т.е мамка-АЛРОСА, а у вышеназванных компаний нет
такой вещи, вернее не было ...правда жизни :)))) он то и не даст МАПу "упасть"...


Штыров думает иначе

Мысли Штырова весьма своеобразны, особенно весной и осенью :))) человек , умеющий анализаровать поймет это....

Сорри за грамматику, печатаю быстро: анализировать..:)))

0007:

Паше ПаксУ
Спасибо, а Пеледуя случаем, нет?


Я в Пеледуе только ночевал, не успел сфотографировать.
Обыкновенный поселок, как в любой европейской части России. По типу городов Ленск, Киренск. Все спокойно там, вечером гулял до магазина.
Там есть две пристани, на почтительном расстоянии друг от друга. Первая - от Осетровского порта - ее все знают (ракета отходит в 6-30 утра), вторая от коммерческих рейсов (ракета отходит в 6-00). От гостиницы до первой пристани 10 минут пешком. До второй только на такси. Такси недорогое, хотя меня на попутке за бесплатно довезли.

ленинскому прищуру

Господин хороший не прищуривайтесь, откройтк глаза!!!
А вы оказываете и революции боитесь, и на штырова подкалываете
На чьей стороне батон кушаете?

Паше ПаксУ
Спасибо за информацию, у меня друг родом из Пеледуя, собираемся туда в августе.

Ленинский прищур::
""" вероятно оно и к лучшему , что рейсы через Уфу не пошли..."""
Мы тоже давно к такому мнению пришли, однако, пассажиров жалко...

К информации:
Львиная доля пассажиров ориентированна по направлениям Иркутск, Новосибирск
и за "Уральский хребет"...

Ответ на майский:
Аполитичен в данное время абсолютно...:)))
на батон с маслом исключительно своим
мозгом зарабатываю, а нынешняя власть раздражает абсурдными мегапроектами, которые
неосуществимы при "ближайшем" расссмотрении. И это надо понимать, товарищи!!!! :)))

МАП решил покорить Западную Сибирь, вводим в расписание регулярку из Анапы (там база) в Томск, Новокузнецк и Барнаул. Рынки в этих городах уже ждут продукцию солнечной Кубани ибо паксов особливо на первых рейсах будет кот нарыдал! Хорошо если программа не провалится в целом...
Предлагали же забазировать Туполек в Анапе или Москве и выполнять кольцевые рейсы в Анапу, Геленджик и Сочи - это было бы суперским проектом с гарантированным пассажиропотоком, налета меньше, а денег на круг больше не так ли ?
Что на эту тему скажет Ленинский прищур?

Злые ВЫ все... УХОЖУ....

Что меня копируете?

Что то не спится...Где у нас "Аврора"?

&&&&&

2 Апрельские тезисы

Аврора пушку готовит к параду, может пальнуть

Ответ на Апрельские тезисы:
идущий дорогу да осилит ее....
А вообще надо перед собой ставить реальные цели, опять же исходя из реальных возможностей.
Почему бы и не попробовать сибирское направление, другой вопрос получицца или нет, но
зато потом можно сказать, да - мы там были и пытались....

Апрельским тезисам:
:) мы на запасном пути...если че...
с кейсером Авророй

С прошедшим ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ! К сожалению не Прищура, ни Апрельских Тезисов на параде не видел :( Где же вы друзья-однополчане?

Как-то за болтовней потерялась главная мысль ветки - проблеммы производства предложения по повышению культуры обслуживания пассажиров, улучшению сервиса и др. насущных моментов.
Тут нет-нет мелькают здравые мысли, но их забалтывают и затаптывают.

Здравая мысль:
Летать на о.Маврикий, конечно здорово, но какой экономический эффект от таких полетов? Учитывая сколько бабок уходит на обучение и поддержание всех необходимых требований с учетом международки. А своим пассажирам, вернее жителям (без билета какой ты пакс?), билетов в "высокий" сезон не достать.

Все что ни говори одна болтовня, типа самовара - выпустить пар и ладушки...

что за слухи о сокращении в МАП?
что уже никто объединятся с ничем не будет?

Слухи это все болтология, никакого сокращения не будет, только плановый отток уход пенсионеров. Вот тут задача поважнее, надо сохранять летные коллективы и наземный персонал, а во многих службах работают приемущественно уже пенсики и предпенсики.
В конце 70-х начале 80-х в предприятие приходили по 25 и более молодых специалистов. Как привлечь молодежь сегодня и завтра??? Ведь уже послезавтра будет катастрофично поздно!
Об объеденинии с Якутией пожалуй можно забыть, пар выпустили. У Якутии свой опломб и успешное развитие бизнеса, проходит реальное перевооружение освоение Ан140 Б757 и Б737, базирование в Якутске Москве и Краснодаре. Уже нынче АК Якутия планирует прекратить эксплуатацию Ту154.МАП безнадежно отстал, поэтому Якутию могут заинтересовать лишь наши объемы... Есть вариант, что попробуют раздербанить предприятие на аэропорты и Авиакомпанию, но бум надеяться, что АЛРОСА не даст добра.
До лета осталось 8 календарных дней! Чистого неба и успешной работы!

Скажите что за глюк, в расписании на сайте МАПа нет ни одного рейса из Москвы в Полярный. Он-лайн бронирование на полетс.ру не видит ни одного рейса, аналогично на сайте бронирования а/п ДМД нет рейсов на Полярный, хотя раньше была возможность бронировать.

Михаилу75
Ваше замечание перенесено в гостевую на сайте WWW.MAPALROSA.COM

Скажите что за глюк, в расписании на сайте МАПа нет ни одного рейса из Москвы в Полярный. Он-лайн бронирование на полетс.ру не видит ни одного рейса, аналогично на сайте бронирования а/п ДМД нет рейсов на Полярный, хотя раньше была возможность бронировать.

Ответ: Вы, наверное, что-то путает. На рейсы МАП интернет-бронирование пока не осуществляется. Мы только начинаем вводить электронный билет и в скором будущем надеемся ввести его в полном объеме. А по расписанию на сайте – исправились.

УРА! СКОРО ЛЕТО!!!
Посмотрели по сайтам авиакомпаний, юг из Москвы очень популярен, может зря затеваем полеты в Зап.Сибирь, особо рейсы "туда" пойдут пустые, вся надежда на груз, если тариф не задерем до небес по традиции :) Нам надо бы из Анапы долбить и долбить Москва и по курортам Сочи, Геленджик (с открытием а/порта), Анапа... Можно еще Питер подвязать на юг, чтоб наш лайнер не топтал перрон 30 часиков, а экипажи при необходимости разменивать в Анапе например (как вариант). Ну дай Бог всем хорошего летнего сезона!

На заседании Государственной Думы РФ депутат Федот Тумусов выступил с протокольным поручением: "Наступает лето. Пора отпусков. Северяне получают возможность реализовать свою мечту - вывезти детей, самим выехать в теплые края, «на материк» как они говорят. Но в авиатарифах сложилось не совсем понятное неравенство.

Авиабилет от Москвы до Якутска эконом-классом стоит 17 825 руб., до Владивостока – 8 525 руб., до Хабаровска — 7 125 руб., до Магадана - 9 152 руб., до Петропавловска—Камчатского — 8 152.

Прошу дать протокольное поручение Правительству РФ выяснить почему авиабилет до Якутска почти в два раза выше, чем до других дальневосточных регионов. Полученную информацию довести до сведения депутатов Госдумы РФ."

Так же Федот Тумусов направил письмо министру транспорта И.Е.Левитину с просьбой разобраться в сложившейся ситуации.

А из Мирного до Москвы эконом почти 20 тыс. и лететь на час меньше, чем из Якутска...

http://jetphotos.net/viewphoto ...
Когда сказали, не поверил, пока не увидел своими глазами. Реальный респект вам авиаторы! Как же вы туда допёрли??? 10000 км только от Москвы!!!

Паршивенькое фото, движки зачехлены, красота Туполя потерялась...
Терпеть не могу фотографий самолетов на земле, лучшие фотографии - в небе!

Респект и уважуха за это Федоту Тумусову!

http://www.airliners.net/photo ...


ну это зато более родной пейзаж, фотография сделана в замечательный солнечный вечер со знаменитого отвала карьера Мир

коллегам из МАПа в подарок)))

Иван спасибо дорогой! Ты вне конкуренции, будь всегда на высоте!
Так держать!

Мирнинцы что случилось? Подробности есть?
19 мая возле Мирного, в республике Саха-Якутия около 21.35 по местному времени произошло крушение вертолета МИ-8, его бортовой номер – 24741.

Он вылетел из местного аэропорта примерно около 20.35 на буровую, которая находится в 150 километрах от города. На нем в Мирный должны были вернуться старатели, которые трудятся на нефтяной вышке. Уже совершая посадку, вертолет зацепился рулевым винтом за дерево. Из-за сильного удара отвалился хвостовой редуктор, лопастями несущего винта порубило хвостовую балку.
- Вертолет буквально рухнулся на землю с высоты три-четыре метра, - рассказал «КП» один из сотрудников авиапредприятия, которому принадлежал упавший вертолет. – В это время внутри находились три человека экипажа – командир, второй пилот и бортмеханик. Пока известны только их фамилии – Федосеев, Шагдуев и Рожинцев. Несмотря на резкий удар о землю, люди остались живы, никто не пострадал. Все, кто находился в вертолете – опытные работники, не первый год трудятся на предприятии. Это чудо, что им удалось спастись, и вертолет не взорвался и не загорелся.
На самом предприятии пока отказываются от подробных комментариев.
- Люди живы и это главное, - так кратко сказал нам начальник по безопасности полетов Мирнинской авиакомпании «САХА-АЛРОСА» Владимир Рачковский. - Никакой трагедии не произошло. Сейчас создана специальная комиссия, выясняем причины, по которой вертолет совершил аварийную посадку.
По предварительным данным вертолет в ближайшее время эвакуируют с помощью большого транспортного вертолета ми-26.

А вы собственно с какой целью интересуетесь и откуда будете???все кому надо знать об этом - давно в курсе что, почему и как.

Вот и Штыров ушел...в отставку...

Мужики, вы больше бодягу не пейте!

То у Вас бабы в эфир выходят, то НЛО летают :)

http://www.youtube.com/watch?v ...

Привет всем . Я с вопросом . Можно найти работу авиотехником если работал давно и мало . Учился на Ту-134 , работал в Омске на Ми-8 . Желательно вахта

можно что угодно по договору, можно и вахтой, но только за свой счет вроде как...
НЛО друзья недавно над Мирным видели, хотели снять на видео, не снимается, пустое небо...

Дорогие мирнинцы, куда ж вы пропали?Расскажите новости вашего предприятия
В частности интересует летают ли Ан-38?

Привет всем неравнодушным!
Ан38 потихоньку то один из двух, то ни одного. Посмотрите обновленный сайт МАПа там пока нет раздела фото, но обещают возродить. www.mapalrosa.com
В этом году 12 апреля МАПу бахнуло 40 лет, особо торжеств не было, обещают совместить с Днем воздушного флота в августе.
В КРС - на дембель отправили ПЗКМАП Поцелова Ю.И., его пост занял А.А.Гулов
КМАП - без перемен Варнавский О.Н.
ЗАМ по ОЛР - Петренко А.Г. (Банев свалил в Трансаэро в Питере)
Рачковский В.И. тоже завершил трудовую деятельность в МАПе.
Вообще все смутно, то играют свадьбу с Якутией, то не играют.
Неопределенность и неуверенность в завтрашнем дне заставляет народ сваливать.
Ил76 практически утратили свою былую необходимость. На крыле 1, 5 самолета, знаменитую первую АЭ совместили с 3АЭ (Ан24 Ан26).
У Ту134 Ту154 повеселее, но это лето, в зиму опять будут топтать перрон.
Вертолеты востребованы, пашут как черти, но все благополучие может завершиться с окончанием строительства на Талакане взлетной полосы под большую авиацию.
Идея строить новый Витим уже потеряла актуальность.
Вот и все новости. Да если кто позабыл, сегодня день рождения Терещенко Н.Н.
Всем удачи!

VAD_1966:

Спасибо за развёрнутый ответ
По поводу Талакана, если есть возможность-проясните по поводу ВПП, какой длинны, покрытие и кто строит-ВЧНГ для своих нужд?Или кто то от государства?

VAD_1966:
Спасибо от неравнодушного.

А что можете сказать про новую ВПП Мирного? Были разговоры, обещания-а воз и ныне там?
Был ли традиционный праздник в день ВФ?
А почему, интересно ветка умирает? После статьи в газете *Якутия* от 29.07. я ожидал большую полемику и дискуссию. Или мертвый сезон?
Работал у вас одно время, поэтому интересуюсь Жизнью МАПа.
Кстати скоро 7 сентября - 85684?

Отпуска, да и не все читали. Вот выжимка
Уже в ближайшем будущем в структуре акционеров компании, возможно, появится такой мощный совладелец, как АК «АЛРОСА». Дело в том, что уже принято принципиальное решение о присоединении Мирнинского авиапредприятия к флагману авиации республики. По словам П.Удода, сейчас идут переговоры с руководством алмазной компании. Скорее всего, все имущество МАПа будет внесено в уставный капитал «Якутии». «Слияние двух авиа­компаний, работающих в одном регионе,  — это процесс необходимый, а главное, экономически обоснованный»,  — подчеркнул П.Удод.

Конечно желаемое за действительное выдавать проще, на самом деле слияние если и произойдет, то вынужденно из-за планируемых Минтрансом изменений, требующих наличия в парке авиакомпании 20 магистральных ВС.
Праздник нынче был без открытия аэродрома для гостей и показа авиатехники.

Продавать, или не продавать акцию.В чем был провал...))
Народ, почем уже акции берут?