Горожанину:
Прочитал, спасибо!
Но знамо дело платить бабки за свой чемодан я не стал, пришлось его подразгрузить.
В дальнейшем буду мудрее :)

Уважаемые мирнинцы!
Похоже, не повезло вам с прямыми полётами на Уфу в этом году!?

Да вы что????? Чтож мы теперь делать то будем??? Аааааа!!!! Я так давно мечтал в Уфу слетать!!!! Аааа памираю))))) Точно теперь падохнем все тут без полетов в Уфу!!!!)))))))

Нам со многим чем не повезло...:)))

знающие, расскажите за что турнули поцелова и начальника штаба? Они что были вместе?
и при этом не делились с кем надо?

КОЛЛЕГИ! С Праздником!
Иногда просматриваю форум, спасибо, что такой есть. Это единственное, но достижение «демократии». -Даже если он (форум )кому то очень не нравится.
1. Слухи о моей отставки преувеличены.
2. Бывших коллеги из различных служб прошу не беспокоится, вас не опозорил.
За плохую работу и воровство в МАП не «увольняют».
3. Назад в вашу службу работать не пойду, дважды в одну и туже реку не входят.
4. Возможность освобождения от должности воспринимаю спокойно и с благодарностью. За 10 последних лет МАП повторяет в миниформе историю страны: диктатура, застой, перестройка. В «перестройку» должность НШ идеологически предприятию не нужна и вредна моему организму.
5. Кого реально волнует жизнь в МАП, не стесняйтесь и смело пишите свои мнения.. Боитесь со своего компа, купите флэш на подставное лицо, но пишите.
Ваше мнение Это реально, что у Вас есть. Не бойтесь, Страхи авиаторам не к лицу, иначе авиатор - это не ваша работа.
С днём защитника отечества!

Юрий Иванович засиделся, пора знать и честь. В прошлом году его оставили благодаря личному ходатайству Олега Николаевича, который ОЧЕНЬ ПРОСИЛ дать Поцеку годок еще поработать...
А давайте откровенно, ЧТО ОН ЛИЧНО СДЕЛАЛ НА ПОЛЬЗУ АЛРОСА за 8 ЛЕТ В ДОЛЖНОСТИ ?

С ДНЕМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА ГОСПОДА АВИАТОРЫ!

Александру Анатоличу НШ
пункт 2 второй абзац Вашего сообщения -очень верен. вам ли не знать. по идее 4 ое лицо в "государстве". Стоило б добавить: увольняют все таки если при этом не делишся.
ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ. Это я об ПОЦЕЛОВЕ. а мой личный вывод: у нас человека или вознесут или заплюют сразу или через уж многог лет. СКОЛЬКО ТАКИХ ПРОИМЕРОВ.
МНОГИЕ более полсрока его руководства жили надеждами. согласитесь что жить без надежды тоже было бы очень печально.
ВОН ХОХЛЫ 5 лет жили надеждами на перемены и дождались и оценили в сравнении прошлое.
а теперь ток через 5 лет а точнее раньше узнают истину.
И ЕЩЕ РАЗ С ДНЕМ ЗАЩИТНИКА. МУЖИКИ! ФЕВРАЛЬ КОРОТКИЙ МЕСЯЦ А ТАМ 8 МАРТА. ДУМАЙТЕ О ПОДАРКАХ.

С ДНЕМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА!!!

Накануне катастрофы, самолет Ил-76ТД внутренних войск доставил в Мирный из Ермолино партию коммерческого груза. Во время руления после посадки КВС привел в действие электрическую часть системы стопорения рулей и элеронов. Загорелся сигнал «Стопор вкл.». В дальнейшем действий для штатного стопорения рулевых поверхностей выполнено не было. Наиболее вероятно, что после заруливания на стоянку они были застопорены экипажем с применением швартовочных ремней. Утром следующего дня был запланирован перелет в Читу для приема на борт и доставки на Северный Кавказ личного состава ВВ. На борту находился основной и сменный экипажи.
В процессе предполетной подготовки экипаж предпринимал действия по приведению электромеханической части системы стопорения в положение «расстопорено». При этом табло «Стопор вкл.» продолжало гореть. Восприняв это как ложное срабатывание, КВС принял решение на взлет. На исполнительном старте он выполнил проверку работоспособности системы управления элеронами путем отклонения штурвальной баранки влево, а затем вправо. Во время отклонения штурвальной баранки вправо произошло стопорение правого элерона вследствие срабатывания его стопорного механизма. В 07:48:04 экипаж приступил к выполнению взлета ночью в ПМУ с ВПП 24. При этом в начале разбега РУД двигателей были установлены в положение ниже взлетного режима, что не обеспечивало срабатывание звуковой сигнализации предупреждения о застопоренном положении рулей и элеронов. В процессе разбега начал развиваться кренящий момент вправо. Отрыв произошел с креном 8 град, который продолжал интенсивно увеличиваться. Экипаж попытался парировать кренящий момент рулем отклонением педали и штурвала влево. Ход штурвала влево был ограничен механизмом стопорения правого элерона. КВС, находясь в состоянии повышенного нервно-эмоционального напряжения, и в виду скоротечности развития особой ситуации предусмотренных РЛЭ действий по рассоединению проводки управления самолетом в поперечном канале не выполнил. На 59 секунде полета с креном около 90 град на скорости 364 км/ч с незначительной вертикальной скоростью снижения самолет на удалении 1893 м от КТА аэродрома столкнулся с отвалом алмазного рудника "Мир", упал на заснеженное поле, полностью разрушился и загорелся.
Подробную информацию вы можете прочесть на "Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы военной авиации в СССР и России"

Данные о вознаграждениях топ-менеджеров российских компаний за 2009 год.
Газета "Ведомости" отмечает, что доходы руководителей крупных компаний в прошлом году сократились. Исключение составили компании, где происходили кадровые перестановки - там выплаты росли.

Издание отмечает, что для «Алросы» прошлый год стал худшим: она впервые получила убыток (8, 8 млрд руб. за девять месяцев) и накопила огромный долг (112 млрд руб. к концу года). Но расходы компании на правление выросли в 1, 8 раза до 509, 9 млн руб. Основная причина — кадровые перестановки, говорит источник в компании. В июле Сергея Выборнова на посту президента «Алросы» сменил Федор Андреев. Вслед за Выборновым компанию покинули восемь топ-менеджеров, а ее правление сократилось с 24 до 19 человек.

Продажи «АвтоВАЗа» в прошлом году рухнули на 44%, а убыток за три квартала составил 19, 7 млрд руб. Но расходы на оплату работы правления выросли на 51% до 103, 1 млн руб.

Что касается «Аэрофлота», то авиаперевозчик за 2009 г. выплатил 12 директорам 30, 8 млн руб., а 13 топ-менеджерам — 37, 8 млн руб. Годом раньше правление и совет директоров, вместе взятые, обошлись ему в 36, 8 млн руб., отмечает газета. В 2009 г. авиакомпанию покинул Валерий Окулов, руководивший ею 12 лет, а следом за ним — топ-менеджеры.

Эксперты объясняют, что перестановки топ-менеджеров обходятся компаниям недешево: приходится тратиться на компенсации и на привлечение новых специалистов.

Подскажите пожалуйста, так ничего не поняли из ваших дебатов, прямой рейс
Мирный-Санкт-Петербург летом будет?

Студенты из Питера!
Мирный - Уфа - Питер не будет

:))) Три Студента из Питера!
Мирный - Уфа - Питер не будет

:))) ТРи студента из ПИтера и один из Уфы!
Мирный-Уфа-Питер не будет!

Автор публикации, размещенной Информационным агентством Бабр.ru на своем сайте, просит коллег депутата Ил Тумэна Юрия Дойникова найти "нужные слова, чтобы их товарищ не позорил впредь Государственное собрание Якутии". Что же послужило основанием для подобного обращения?
"От высокопоставленного источника в Иркутском аэропорту нам стало известно, - говорится в сообщении, - что позавчера, 23 февраля 2010, на рейс 509, следовавший маршрутом Иркутск-Пекин, не был допущен депутат Ил Тумэн (Государственное собрание республики Саха (Якутия) и 1 вице-президент Акционерной компании АЛРОСА Дойников Юрий Андреевич.
Уважаемый депутат опоздал на регистрацию, отказался предъявить багаж для досмотра и был вдобавок ко всему смертельно пьян. Господин Дойников поливал сотрудников службы авиационной безопасности и таможни нецензурной бранью, кричал, что он депутат, лицо неприкосновенное, размахивал своим депутатским удостоверением, и грозился обязательно всех уволить.
Несколько усмирил разбушевавшегося депутата лишь наряд милиции, составивший на него протокол об административном правонарушении. Что ж, хочется верить, что далеко не все депутаты Государственного собрания Якутии позволяют себе столь вызывающее поведение".

Дойников не пьёт у него язва! Инфа бобра провокация!

АЛРОСА!
ЯЯЯзззвваааа??? Вот оказывается почему я не получил ответ от него на своё письм!

УРА! на дворе весна!!! Пока тоько по календарю, но уже весна!

Прочитали что АЛРОСА в условиях кризиса за 2009 г. выплатила 13 зарплату. Сильно ...

Парни на календаре 4 марта, завтра крайний день перед праздником ;)
Пора к делу!

Дорогие женщины!
Сердечно поздравляем Вас с праздником весны!
Добра, благополучия, тепла окружающих коллег и друзей,
внимания и заботы мужчин!

Привет, мирненские авиаторы !!! Ребята помогите найти или узнать что-нибудь о ШАТАЛОВЕ Борисе, последнее что слышал о нем , что летал в Якутии на Ан-12.Я вместе с ним учился в Ворошиловградском УАЦ , Костромском УАЦ и Кременчугском ЛУГА .Кто что знает о БОРИСЕ-СООБЩИТЕ.Заранее благодарю.

Коллега к сожалению Ан12 в Мирном не эксплуатировали. Ищите концы в Якутске Магадане Иркутске эти порты имели в парке Ан12 и эксплуатипровали их по полной.
Если речь о военных - возможно Тикси. Удачи!

"Якутия" приступит к льготным пассажирским авиаперевозкам с 1 апреля 2010 г.
А МАП ?

Большая просьба, кто знает - надо отпуск планировать. Рейс прямой в Питер будет или нет?

Рейса на Пулково не будет, да и не к чему он, кого возить?

Зря вы так ... Летом наш город просто сказочно красив!
Уверен, что не все были у нас и могли полюбоваться городом-музеем!
А пригороды!!!

Из москвы до Ленинграда рейсов полно за вполне вменяемые деньги, в среднем 3 русских рубля, так что не за чем огород городить, из города с 30 тыс населением организовывать рейс до северной столицы. На москву бы пассажиров набрать в этом сезоне....

На сайте МАПа вроде еще базар не звершен, Администратор пишет не факт, что РЕЙСА НЕ БУДЕТ! Другой вопрос, на прямую из Мирного паксов не набрать, значит нужна промпосадка.
Пока лбы напрягали, через Новосиб встала Якутия плюс рейсы Сибири и России(Пулковские).
Может получиться, как в свое времчя с Сочи, когда Сибирь поставила перед нашим рейсом свой Ил86 и рейс был загублен, хотя новосибирцы клялись, что паксы будут и рейс нужен.
Значит нужно грамотно подходить к выбору аэропорта промпосадки.
1. Как бы тут не плевались, лучший вариант - Москва. Несмотря на большое кол-во рейсов трасса очень пассажироемкая и при грамотной тарифной политике пассажиры будут!
2. Посмотреть на лето вместо рейса Ту134 на Екатеринбург поставить Ту154 через Кольцово на Питер, но там тоже есть конкуренция не малая.
3. Вместо Екатериндурга - Челябинск, там сменился Гендиректор, пришел чел из Питерской команды
4. Уфа с незабвенным Анваром Тагировичем :)
5. Ставить на базировку во Внуково Ту134 подтаскивать паксов из Мирного и Полярного и развозить своим рейсом в Питер (дозагрузить Ту134 проще), и можно таким образом географию из Москвы расширить. Например добавить рейсы в Сочи, Анапу, Геленджик...
Под лежичий камень вода не потечет...

Вот мечтателей в Мирном то, обалдеть :) - наполеоны якутские

Вот мечтателей в Мирном то, обалдеть :) - наполеоны якутские

Проще всего сложить ручки и ждать подачки от АЛРОСА, но наша "мама" сейчас не в духе, можно и огрести нечаянно.
Кто хочет чего-то достичь - предлагает...

советы постороннего!

Мы уже было "АЛРОСу" вычеркнули из списка своих партнёров, а тут, к счастью, у
них самолёт из ремонта выходит, который с посадкой в Новосибирске вполне может
создать интересный рейс до Уфы и даже до Сочи!

Посторонний, Вы не из дыры ли, под названием внуково?

Из Домодедово я...

Однако, указанный АЛРОСА срок получения машины 15.03.10., незаметно прошёл...

Тагир Анварович! У нас проходит партхозактив, пока все заняты на мероприятии, на следующей неделе что-то прояснится.

Чё-то не догнал. партхозактив???... Вы это серьезно? 2010 год на дворе! "Небо утреннего стяг-все нормально-всё ништяК!" Вы чё там в Мирном замерзли? СССР-КПСС 20 лет как нет!
Уймитесь демоны! Давайте работать!

хозактив прошел!че там за разговоры были по поводу МАПа?кто нить в курсе?говорят что из АЛРОСы передадут в якутск?

для мирненца а что должны передать в Якутск

а не понятно пока штыров много говорил, я так понял что мап с якутией обьединять хотят или якутии передать не знаю как это назвать и как будет выглядеть

Нужен рейс Мирный-Новосибирск-Уфа-Волгоград!!!!!!
на ту-134 вполне загрузиться

:))) ага, особенно на участке Новосибирск-Уфа и Уфа-Волгоград
...битком...всегда.:))))) туда и обратно ....на Родину-мать все ломануться смотреть....

Говорят Штыров на активе что-то произнес смутно непонятное, что ему хотелось б видеть в Якутии одну авиакомпанию, надо думать Якутию...
Когда он был Президентом АЛРОСА его все устраивало и ни о каком слиянии речи не было.
Надо понимать, что для АЛРОСА потеря авиакомпании будет сурьезным минусом, хорошо когда все свое и рядом, но может возникать иллюзия, что сбагрив аэропорты и авиацию куда-либо АЛРОСА облегченно вздохнет...
Ни фига! И еще важно в Мирном нужна новая ИВПП, кто ее реально сможет осилить?
Без участия АЛРОСА это нонсенс!

Насчет предложения рейса в Волгоград - идея пустая. При всем уважении к городу-Герою
во первых МАП летает в Ростов, что примерно в этом же регионе
во вторых рейс на Волгоград уже был, летал Богу отдавший душу Энкор на Ту134
через Толмачево-Челябинск, дак наших пас сажиров хорошо если 5 челов на рейс набиралось.
в третьих обстановка с парком Ту134 пока не идеальная ждем борт с Минского АРЗ чтобы было в парке три самоля.
Идея протягивать на Ту134 рейс куда-то дальше из Уфы например бесперспективна, увеличиваются наземныен расходы в промаэропортах что приведет к росту тарифа для паксов.
А учитывая топливную неэффективность типа... о чем разговор???

Успокойтесь!
"""Чё-то не догнал. партхозактив???... """

Это вовсе даже не шутка! Я сам звонил в приёмную авиакомпании, мне так и сказали, что у них партхозактив!? Точно как и Вы, обалдел от услышанного и даже переспросил, что у них может и райком КПСС есть...

Жалко, конечно, что интересами пассажира только там некому заняться.
В принципе ведь разговор не идёт о каком-то круглогодичном рейсе на А-340, можно бы даже ограничиться несколькими пакетами рейсов на весну и осень!

а как же -и райком есть, только не кпсс, а ЕР

Я в шоке! И Вы думаете люди которые ходят на партсобрания будут заниматься производством?
Дааа.... Я думал, что МАП это бизнес структура, а то партячейка....