Прохоров Николай Михайлович – капитан.
Путивцев В.М. – капитан, начальник ВОТП аэ.
Сапачёв Александр В. – майор, начальник РЭБ аэ.
Симон Александр – старший лейтенант.
Слепченко – старший лейтенант.
Солодуха М.И. – старший лейтенант.
Татьянин А.В. – старший лейтенант.
Фаткуллин – старший лейтенант.
Федечкин Виктор Дмитриевич – майор, начальник связи полка.
Чаглей – старший лейтенант.
Чанов В.Г. – капитан.
Чечель – старший лейтенант.
Шангин С.А. – майор, начальник РЭБ аэ.
Шаповалов А.Н. – старший лейтенант.
Шапошников А.С. – старший лейтенант.
Шипилов Владимир Николаевич – капитан.
Широкий Л.С. – майор, начальник связи полка.
Ямалетдинов Т.М. – капитан, начальник связи аэ.
Ячменёв Юрий В. – старший лейтенант.

Стрельбу закончил...

Ну, промахи имеются, конечно. Славик Мещанинов по отечеству Викторович. Меня по ФИО Сергей Аркадьевич. Потом, непонятки со званиями. Тута надобно или как в полку было, или итоговое. Путаница получается. Дак и в полку не вяжется. Саня Жуков таки замполитом аэ у Миши Яценко был, маеор, а его в старлеи рядовым записали ... Ну, и Т.Д. Славик, опять же, из полка майором ушел, а его в младшие офицеры. Нехорошо!

Ну, вот и первые ласточки… Большое СПАСИБО, Сергей Аркадьевич, за отзыв! На то и рассчитывали с Давыдовым, что все мы совместными усилиями восстановим истинность списка и дополним новыми персоналиями. Предлагаю указывать звания те, до которых человек дослужился по максимуму (максимально известное), потому как по минимуму, - все были лейтенантами, да и в формуляре полка не всё было учтено. Просьба к ветеранам, не обижаться на недочёты в стартовом списке, - с чего-то надо было начинать, каждую поправку учтём. Вашу, Сергей Аркадьевич, поправку я уже внёс на своём компе.
Ждём новых известий!

24 августа 2012 года скончался командир 1АЭ гв. подполковник Бочков Виктор Григорьевич.Вечная память гвардейцу!

Добрый вечер! Я соболезную родным и друзьям! Я хотел бы сказать все вам огромное спасибо! Очень жаль что мы потеряли такую страну. Я смотрел ваш фильм на ютюбе о вашем полке, честно я смотрел со слезами на глазах. Я бы хотел всех вас поблагодарить от всего сердца за вашу работу за то что такие люди есть пожелать вам всем огромного здоровья сил и долго летия! Мое глубочайшее уважение к вам и ко всей дальней авиации! И прошу прощения что вторгся в ваш пространство, просто очень хотелось вам это сказать!

"...24 августа 2012 года скончался командир 1АЭ гв. подполковник Бочков Виктор Григорьевич.Вечная память гвардейцу!..."

Ещё одним гвардейцем стало меньше. Уходят ветераны...
Светлая память Виктору Григорьевичу!

Прощай, Виктор Григорьевич... Прощай, гвардеец...
Уходят старики, уходят дорогие люди, которые были нам учителями. Жалко до слёз...

Они уходят…

Они уходят скромно, тихо,
Без музыки, салютов и речей.
Лишь на надгробных плитах
«Самолёт» напоминает, что
Авиатор-ветеран лежит под ней.

И снова горькая утрата
Настигла наш гвардейский полк.
Уходят ветераны, улетают…
Ещё один начертан самолёт…

Оставшиеся жить! Помянем друга!
О службе вспомним, о его делах.
Он жизнь любил, она его любила.
Покойся с миром, будь в раю на небесах!

К моему великому сожалению только сегодня смог добраться до Интернета...........

Вечного тебе полёта, настоящий Человек и Лётчик!!!
Светлая тебе память на долгие годы!!!


Эх, мужики, что же Вы делаете? Нельзя же вот так, - всем сразу и на маршрут...........

Сорокина Александра пропустил.... Командир корабля. :-)

МИТРИЧУ
Валерий Дмитриевич, желаем здравия, долгой и интересной жизни!
С днём рождения!
Андрей Демидов, Дмитрий Мамонов, Вячеслав Штыркин.

Митричу:
Валерий Дмитриевич, с днём рождения!
Здоровья, удачи и всего наилучшего!
От ветеранов братского 203гв.Орловского тбап.

Уважаемые форумяне!
Искренне благодарю всех за поздравления!

Вечная память Виктору Григоьевичу! Мало нас остается на этой Земле, но память о наших однополчанах будет жить пока будет жить каждый из нас, кто столько лет прослужил в 121-ом! Стрельченко Николай.

45 лет назад 22 апреля 1967г. при выполнении испытательного полёта на Ту-22Р (лётчик Корчагин Валентин Иванович, оператор Санников Александр Александрович) погиб штурман, служивший в нашем полку в годы войны, - полковник Пронин Геннадий Иванович. О нём и о том, как это было…
Родился 23 января 1922г. в деревне Камышлы в Башкирии. Однако, в наградном листе от 16 мая 1945г. на присвоение первой награды, ордена Красного Знамени, указан год рождения 1921. Русский.
После окончания 7 классов он поступил в железнодорожный техникум в городе Кургане. В 1940г., за год до начала войны, Геннадий поступил в Ташкентскую авиационную школу стрелков - бомбардиров, которую окончил в начале 1943г. После этого его, как лучшего выпускника школы, зачислили во вторую Высшую школу штурманов в Иваново, где Пронин обучался еще 7 месяцев. После окончания учебы, ему присвоили офицерское звание «младший лейтенант» и направили на фронт в 5 Гвардейский Бомбардировочный Авиационный Севастопольский полк. Младший лейтенант Пронин участвовал в боевых действиях, в войне с фашистской Германией, а после победы и в войне с Японией. Награжден орденом Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями «За взятие Кенигсберга», «За взятие Берлина», «За победу над Германией», «За победу над Японией».
Вот несколько строк из его первого наградного листа.
«В действующей Красной Армии с августа 1944г. За период пребывания на фронте совершил 45 боевых вылетов ночью с налетом 163 часа. Летал на выполнение боевых заданий в составе экипажа: летчика Ушакова, стрелка-радиста Редюшева, воздушного стрелка Рогова. Как штурман в специальном отношении подготовлен хорошо. На выполнение боевых заданий летал в любых метеоусловиях дня и ночи. В бой шел с большим желанием, вел себя мужественно и уверенно, заслужил высокий авторитет среди личного состава. Имеет 5 боевых вылетов ночью на дальние цели – Прага, Будапешт, Бреслау, Берлин.
Командир 5 ГБАП подполковник Шошин».
После войны продолжал службу в Дальней авиации.
С мая 1952г. по март 1961г. – штурман-испытатель НИИ-4. Участвовал в испытаниях различного вооружения на Ту-16.
С марта 1961г. – штурман-испытатель ГК НИИ ВВС (2-е Управление). Провёл ряд испытательных работ на Ил-28, Ту-16, Ту-22 и других бомбардировщиках.
Находился на летно-испытательной работе в войсковой часть 15650 и в 1 авиационной эскадрильи СЛИ БА войсковой части 19163. Много летал, изучал и испытывал новое навигационное оборудование, охотно передавал свои знания и опыт молодым испытателям. Как и большинство офицеров - фронтовиков, Геннадий Иванович любил жизнь, ничто человеческое не было ему чуждо. Он имел много друзей, любил свою семью: жену Светлану, сыновей Александра 1948 г.р. и Сергея 1955 г.р.
Жил в городе Ахтубинск Астраханской области. Похоронен в Ахтубинске, на кладбище №1.
… Причиной катастрофы стал отказ одного из генераторов переменного тока СГС-30-8 и последующий пожар на двигателе. Все это осложнилось отказом сигнализации о пожаре.
После тревожного сообщения «Горишь!», поступившего от летчика из отряда космонавтов, невдалеке «крутившего пилотаж» на МиГ-15, командир попросил помощи у «земли», т.к. увидеть двигатели из-за особенностей конструкции экипаж не мог. С КП распорядились снизиться и пройти над вышкой, что и погубило летчиков. Увидев дым, руководитель полетов приказал набрать 2000 м и катапультироваться, но было уже поздно – при переводе в набор высоты самолет упал, не успев набрать безопасной для катапультирования высоты…
При напечатании текста использовались материалы с сайтов:
http://www.podvignaroda.ru/
http://www.testpilot.ru/base/t ...
http://www.ahtubinsk.ru/glits/ ...

какой-то глюк на ветке.

Норма!

думал совсем прихлопнули. Андрей - молодец!

Здравия желаю, Алексей Васильевич!
Аналогичный глюк сейчас "одолел" ветку "Аэродром Возжаевка", можете посмотреть сами.

Кстати, Алексей Васильевич, хочу напомнить, что 15 декабря 2012 года у Вашей законнорожденной «дочурки» - ветки 121 полка будет маленький юбилей – 5 лет со дня рождения. Ветка родилась на славу, - есть что почитать и вспомнить. Спасибо Вам!

Не знаю, получится или нет, но попробую постепенно выложить этот большой список…

Список лиц, служивших в годы Великой Отечественной Войны в 81ДБАП и 5гв. АПДД,
на которых имеются сведения и упоминания в электронных базах ЦАМО РФ (г.Подольск) http://www.podvignaroda.ru/, http://www.obd-memorial.ru/.
Фамилии, имена и отчества, даты и должности, указаны согласно «Списков боевых потерь», «Наградных листов» и иных архивных документов.

Абдулаев Абдурахман Абдукадирович – (1919г.) воздушный стрелок
Авраменко Николай Антонович – (1920г.-03.07.1944г.) стрелок-радист
Агеев Василий Сергеевич – (1921г.) воздушный стрелок
Аглагачев Иннокентий Фролович – (1920г.-14.05.1944г.) летчик
Аистов Владимир Григорьевич – (1918г.-03.10.1942г.) штурман
Акулов Павел Андреевич – (1913г.-13.08.1942г.) начальник связи аэ
Алаев Федор Иванович – (1914г.) техник
Александров Леонид Сергеевич – (1925г.) стрелок-радист
Алексеев Алексей Алексеевич – (1913г.) военврач
Алексеев Иван Федорович – (1921г.) авиамеханик
Алексеенко Алексей Сергеевич – (1914г.-17.07.1942г.) механик средств механизации
Алехин Анатолий Михайлович – (1921г.-30.08.1941г.) штурман
Алешин Дмитрий Иванович – (1918г.) авиамоторист
Алешин Петр Григорьевич – (1913г.-17.11.1943г.) авиамеханик
Аминов Хамит Измаилович – (1926г.) мастер по вооружению
Амосов Федор Петрович – (1922г.-22.04.1944г.) летчик
Андрющенко Тимофей Лаврентьевич – (1917г.) авиамоторист
Аникин Иван Михайлович – (1914г.-07.07.1941г.) воздушный стрелок
Анисимов Дмитрий Григорьевич – (1913г.-02.02.1943г.) штурман
Анопченко Дмитрий Михайлович – (1911г.-10.11.1941г.) начальник возд.арт. службы
Антипов Яков Иванович – (1921г.-15.07.1944г.) штурман
Аптушев Яков Александрович – (1919г.) стрелок-радист
Аркатов Михаил Андреевич – (1914г.) летчик
Артеменко Виктор Семенович – (1915г.-28.07.1941г.) воздушный стрелок
Артемьев Федор Поликарпович – (02.01.1914г.-12.02.1991г.) летчик, Герой СССР
Артюхов Алексей Арсентьевич – (1920г.-22.04.1944г.) стрелок-радист
Архипова Тамара Ивановна – (1922г.) радист-кодировщик
Аскаров Мамаджан – (1918г.) воздушный стрелок
Асташин Семен Васильевич – (1908г.) летчик, комиссар аэ
Афонин Николай Ермолаевич – (1925г.) воздушный стрелок
Ахтырский Иван Петрович – (1919г.-15.07.1944г.) воздушный стрелок
Ахшарумов Михаил Александрович – (1912г.-11.07.1941г.) летчик
Бабаев Илья Григорьевич – (1918г.) воздушный стрелок
Бабынин Андрей Семенович – (1920г.-30.05.1945г.) воздушный стрелок
Бажанов Евгений Иванович – (1925г.) стрелок-радист
Байбичьян Манук Александрович – (1914г.-01.08.1941г.) техник
Баранов Петр Григорьевич – (1920г.-11.03.1943г.) штурман, Герой СССР
Барсов Степан Иванович – (1910г.) инженер аэ
Барсуков Николай Климентьевич – (1922г.-04.08.1944г.) штурман
Барышев Василий Иванович – (1906г.-15.07.1942г.) авиамеханик
Баслык Иван Моисеевич – (1910г.-08.08.1942г.) штурман
Бедренец Виктор Павлович – (1918г.-20.07.1941г.) авиамеханик
Белик Алексей Абрамович – (1915г.) авиамеханик
Белов Александр Григорьевич – (1920г.) метеоролог

Белов Николай Александрович – (1923г.) механик по вооружению
Белов Павел Поликарпович – (1923г.) механик по вооружению
Белоконенко Александр Андреевич – (1914г.-28.04.1943г.) штурман
Белугин Дмитрий Данилович – (1921г.) техник
Белых Михаил Ануфриевич – (1912г.-04.12.1943г.) авиамеханик
Беляев Андрей Алексеевич – (1912г.-25.07.1941г.) адъютант аэ
Бердников Павел Андреевич – (1912г.-01.09.1941г.) летчик
Березин Федор Николаевич – (1918г.) воздушный стрелок
Берников Семён Михайлович(Иванович) – (1918г.) механик по приборам
Берлянд Иосиф Наумович – (1914г.-29.09.1941г.) штурман
Бизяев Дмитрий Иванович – (1920г.-01.07.1942г.) стрелок-радист
Блохин Николай Сергеевич – (1922г.) мастер по вооружению
Богданов Алексей Васильевич – (1915г.) техник
Богдановский Иван Федорович – (1907г.) пом. ком. полка по воздушно-стрелковой службе
Богушевский Аркадий Александрович – (1920г.) авиамоторист
Боев Александр Дмитриевич – (1918г.-24.05.1943г.) летчик
Божик Илларион Иванович – (1918г.) механик по вооружению
Бойко Леонид Сидорович – (1919г.-15.04.1943г.) летчик
Болотин Семен Филимонович – (1912г.) авиамеханик
Бондаренко Андрей Васильевич – (1916г.) механик по радиооборудованию
Бондаренко Андрей Иванович – (1917г.) воздушный стрелок
Бондаренко Николай Макарович – (1918г.) авиамоторист
Бородин Александр Трофимович – (1916г.-10.07.1941г.) начальник службы вооружения аэ
Борскивец Иван Сергеевич – (1919г.-01.09.1941г.) воздушный стрелок
Борушко Николай Васильевич – (1923г.) штурман
Бочкин Иван Григорьевич – (1915г.-18.08.1941г.) летчик
Бракенгеймер Яков Иосифович – (1912г.-26.06.1943г.) летчик
Бревков Петр Прокофьевич – (1922г.-16.08.1941г.) стрелок-радист
Бугрин Федор Зиновьевич – (1906г.-15.07.1942г.) шофер
Бузовский Павел Степанович – (1922г.-15.07.1944г.) штурман
Булавка Анатолий Игнатьевич – (1917г.) штурман
Буняк Георгий Иванович – (1927г.) авиамоторист
Бутко Александр Иосифович – (1918г.) авиамеханик
Бутко Григорий Евстафьевич – (1907г.) летчик
Бухарев Михаил Иванович – (1918г.-11.03.1943г.) стрелок-радист
Быков Борис Михайлович – (1916г.-12.12.1942г.) штурман
Быков Яков Логвинович – (1914г.-10.07.1941г.) штурман
Валюнин Пётр Андреевич – (1918г.) мастер по вооружению
Ванжа Иван Тихонович – (1913г.-14.10.1941г.) штурман
Ванцов Василий Ильич – (1918г.) техник
Васильев Анатолий Витальевич – (1914г.) летчик
Васильев Борис Иванович – (1922г.-09.05.1944г.) летчик
Васильев Пётр Иванович – (1923г.) мастер по вооружению
Васильев Юрий Федорович – (????г.-24.04.1942г.) летчик
Вдовенко Иван Тимофеевич – (03.06.1920г.-28.08.1941г.) летчик, Герой СССР
Веркашанцев Павел Нефедович – (1925г.) воздушный стрелок
Винников Алексей Васильевич – (1912г.) техник, комиссар аэ
Вифлянцев Андрей Ефимович – (1917г.) воздушный стрелок
Вихляев Владимир Федорович – (1922г.) стрелок-радист
Волков Михаил Михайлович – (1910г.-25.07.1941г.) летчик
Володин Виктор Степанович – (1918г.-24.05.1943г.) стрелок-радист
Воробьёв Виктор Кириллович – (1924г.) стрелок-радист

Воронин Степан Васильевич – (1916г.-22.02.1943г.) стрелок-радист
Воронов Михаил Кириллович – (1921г.-24.11.1941г.) стрелок-радист
Востоцкий Григорий Данилович – (1918г.-01.07.1942г.) воздушный стрелок
Высочин Тимофей Евстафьевич – (1906г.-15.07.1942г.) стрелок охраны аэродрома
Габа(Гава) Иосиф Аронович – (1920г.-17.11.1943г.) механик по вооружению
Габов Георгий Алексеевич – (1918г.) воздушный стрелок
Гаврилин Василий Васильевич – (1921г.) техник
Гаврилов Василий Иванович – (1926г.) авиамоторист
Гайдамакин Григорий Филиппович – (1915г.) техник
Галет(Галета) Григорий Миронович – (1917г.) воздушный стрелок
Галко Николай Михайлович – (????г.-17.10.1941г.) стрелок-радист
Гейда Михаил Григорьевич – (1917г.) механик по вооружению
Герасимов Леонид Павлович – (1916г.) техник
Гирсон Моисей Цалкович – (1912г.-25.07.1941г.) летчик
Гицелевич Георгий(Григорий) Моисеевич – (1918г.-13.08.1942г.) стрелок-радист
Глушцов Владимир Васильевич – (1907г.) начальник оперативного отделения
Гнездилов Михаил Емельянович – (1923г.) механик по вооружению
Гнездилов Николай Афанасьевич – (1915г.-21.03.1942г.) воздушный стрелок
Гныря Зиновий Игнатьевич – (1919г.) мастер по вооружению
Гобов Георгий Алексеевич – (1918г.-29.11.1941г.) стрелок-радист
Говтвань Григорий Иванович – (1910г.) инженер
Говязин Георгий Александрович – (1915г.) штурман, начальник хим. службы полка
Гой Григорий Дмитриевич – (1918г.-25.07.1941г.) стрелок-радист
Головач Александр Павлович – (1919г.) мастер по вооружению
Головкин Борис Иванович – (1924г.) механик по электро и спецоборудованию
Гололобов Алексей Михайлович – (1916г.-26.01.1942г.) штурман
Голубев Николай Александрович – (1914г.) авиамеханик
Голубь Анатолий Трофимович – (1918г.) стрелок-радист
Гоманенко Никита Васильевич – (16.04.1914г.-28.08.1941г.) штурман, Герой СССР
Гомонов Кузьма Иванович – (1918г.) авиамеханик
Гоненко Константин Степанович – (1911г.) авиамеханик
Горбатенко Сергей Григорьевич – (????г.-12.09.1941г.) воздушный стрелок
Горбатенко Федор Дмитриевич – (1911г.) авиамеханик
Горбатков Алексей Дорофеевич – (1917г.-17.11.1943г.) штурман
Горбенко Анатолий Михайлович – (1915г.-09.03.1942г.) стрелок-радист
Горбенко Иван Иванович – (1921г.-14.05.1944г.) воздушный стрелок
Горбунов Андрей Епифанович – (1918г.-25.07.1941г.) воздушный стрелок
Гордеев Иван Игнатьевич – (1914г.-08.08.1941г.) штурман
Гордиенко Михаил Петрович – (1914г.-18.08.1941г.) штурман
Гореславский Михаил Варфоломеевич – (1921г.-29.08.1941г.) стрелок-радист
Горохов Владимир Иванович – (1926г.) мастер по вооружению
Горпинич Александр Федорович – (1919г.) стрелок-радист
Горпинич Фёдор Фёдорович – (1917г.) механик по вооружению
Григоренко Семен Данилович – (1910г.-15.07.1942г.) тракторист автороты
Грим Павел Гурьянович – (1918г.) авиамоторист
Гритчин Григорий Иванович – (1918г.) авиамеханик
Гришин Владимир Иванович – (1924г.) летчик
Грошев Виктор Степанович – (1916г.) техник
Гурт Александр Борисович – (1917г.) механик по электрооборудованию
Гурылев Виктор Андреевич – (1915г.-07.07.1941г.) летчик
Гусак Григорий Сергеевич – (1921г.-19.06.1944г.) воздушный стрелок
Гусаров Михаил Васильевич – (1915г.) техник

Гусаров Николай Сергеевич – (1908г.) летчик, зам. командира полка
Гусев Михаил Гаврилович – (1920г.-10.05.1943г.) стрелок-радист
Гущин Борис Петрович – (01.03.1919г.-26.04.1991г.) штурман, Герой СССР
Давыдов Василий Кузьмич – (02.03.1917г.-01.04.1992г.) летчик, Герой СССР
Давыдов Семен Абрамович – (1915г.-03.07.1944г.) воздушный стрелок
Данильчук Поликарп Афанасьевич – (1920г.-29.08.1941г.) воздушный стрелок
Данькин Андрей Федорович – (03.10.1913г.-30.06.1978г.) штурман, Герой СССР
Даньков Александр Михайлович – (1918г.-18.08.1941г.) воздушный стрелок
Дворянинов Федор Сергеевич – (1918г.-13.08.1941г.) воздушный стрелок
Дегрик Василий Сергеевич – (1918г.) механик по вооружению
Дедевшин Валентин Николаевич – (1921г.-01.07.1942г.) штурман
Дедиков Сергей Петрович – (1920г.) стрелок-радист
Демихов Иван Прокофьевич – (1921г.) летчик
Денисов Николай Григорьевич – (1909г.-09.09.1941г.) летчик
Деревнин Роман Сидорович – (1925г.) мастер по вооружению, диспетчер
Дзюба Владимир Романович – (1917г.-17.10.1941г.) воздушный стрелок
Дивинский Арон Александрович – (1921г.-09.07.1944г.) мастер по вооружению
Дмитров(Дмитриев) Георгий Никитович – (1913г.) авиамеханик
Добаркин Федор Никитович – (1922г.) штурман
Должиков Николай Леонтьевич – (1897г.) начальник штаба полка
Домбровский Василий Иванович – (1912г.-11.07.1941г.) летчик
Доронин Павел Федорович – (1917г.-13.07.1942г.) авиамеханик
Дорошенко Пётр Егорович – (1918г.) авиамеханик
Дружинин Павел Михайлович – (1920г.-24.04.1942г.) стрелок-радист
Дудин Леонид Васильевич – (1914г.-25.07.1941г.) летчик
Дудник Федор Федотович – (08.08.1910г.-24.09.1986г.) штурман, Герой СССР
Дураков Матвей Федорович – (1919г.-08.08.1941г.) стрелок-радист
Дурыгин Александр Афанасьевич – (1920г.) авиамоторист
Дяденко Владимир Гаврилович – (1922г.) воздушный стрелок
Евдокимов Алексей Иванович – (1915г.-01.09.1941г.) летчик
Егоров Николай Демьянович – (1904г.) командир полка
Егоров Сергей Иванович – (1922г.-15.09.1944г.) стрелок-радист
Емельянов Иван Арсентьевич – (1918г.-29.07.1941г.) воздушный стрелок
Емцов Александр Степанович – (1925г.) воздушный стрелок
Еремеев Николай Васильевич – (1918г.-19.08.1941г.) воздушный стрелок
Ермилов Николай Федорович – (1917г.-25.07.1941г.) стрелок-радист
Ермолаев Михаил Арсентьевич – (1914г.-22.04.1944г.) летчик
Ермоленко Игнат Григорьевич – (1914г.) воздушный стрелок
Ершов Александр Павлович – (1915г.) техник
Ефимченко Григорий Иванович – (1918г.-26.01.1942г.) стрелок-радист
Жаринский Александр Андреевич – (1917г.) авиамеханик
Жевайкин Александр Андреевич – (1908г.-10.08.1941г.) летчик
Желонин Сергей Дмитриевич – (1914г.) мастер по вооружению
Журавлев Виталий Тихонович – (1920г.-14.05.1944г.) стрелок-радист
Заводчиков Иван Николаевич – (1920г.-29.08.1941г.) летчик
Загоруйко Василий Маркович – (1917г.-04.05.1944г.) воздушный стрелок
Заико Семен Стефанович – (1918г.-25.07.1941г.) воздушный стрелок
Зайцев Николай Родионович – (1914г.) воздушный стрелок
Закапко Георгий(Григорий) Васильевич – (1916г.-29.08.1941г.) стрелок-радист
Затиральный Григорий Никифорович – (1918г.) механик по приборам
Захаров Владимир Васильевич – (1919г.-28.07.1941г.) воздушный стрелок
Захарченко Анатолий Андреевич – (1918г.-17.07.1942г.) воздушный стрелок

Зеленский Виктор Васильевич – (1922г.) летчик
Земляков Василий Кузьмич – (1918г.-25.07.1941г.) воздушный стрелок
Земченков Иван Ермолаевич – (1923г.-24.12.1944г.) штурман
Зиновьев Геннадий Иванович – (1926г.) мастер по вооружению
Знаменский Константин Васильевич – (1919г.-28.07.1941г.) летчик
Золотарев Семен Павлович – (23.02.1914г.-16.05.1993г.) штурман, Герой СССР
Зубцов Виктор Иванович – (1921г.) авиамоторист
Зыков Николай Филиппович – (1926г.) авиамоторист
Иванисенко Василий Игнатьевич – (1921г.-14.05.1944г.) штурман
Иваницкий Аркадий Васильевич – (1918г.) техник
Иванов Анатолий Иванович – (1921г.) летчик
Иванов Аркадий Фёдорович – (1926г.) авиамоторист
Иванов Всеволод Иванович – (1926г.) мастер по вооружению
Иванов Игнатий Иванович – (1925г.) механик по радиооборудованию
Иванов Михаил Дмитриевич – (1917г.-14.08.1942г.) воздушный стрелок
Иванов Пётр Константинович – (1926г.) авиамоторист
Иващенко Сергей Иванович – (1922г.-07.07.1944г.) штурман
Ивко Пётр Александрович – (1916г.) стрелок-радист
Ивченко Василий Федосеевич – (????г.-04.05.1944г.) штурман
Израйлевич Хаим Иосифович – (1921г.-25.07.1941г.) стрелок-радист
Изюмский Фёдор Никонорович – (1923г.) линейный надсмотрщик
Илин Иван Мефодьевич – (1912г.-07.07.1941г.) штурман
Исаев Иван Матвеевич – (1923г.) штурман
Истомин Семён Архипович – (1914г.) авиамоторист
Исупов Александр Филиппович – (26.06.1905г.-26.01.1945г.) летчик, комиссар полка
Итин Залман Лазаревич – (1919г.-28.08.1941г.) стрелок-радист

Полный абсурд! Админ не разрешает выложить список фамилий, и «выкатывает» следующее:
«Ошибка: невозможно опубликовать сообщение. (код ошибки 1)
Сообщение содержит запрещенные для публикации на форуме слова».

Демидов: Полный абсурд! Админ не разрешает выложить список фамилий ...

Думаю, что не Админ это "не разрешает". Не разрешает система управления сайтом или что-то в этом смысле. В общем, программа-автомат не разрешает.

А кто "заряжает" и настраивает сию программу-автомат?
Правильно, - админ! Причём, делает это зело оперативно, так как частично список удалось разместить на ветке.

Добрый день ветчане!

Андрей Демидов начал выкладывать список фамилий лиц, служивщих в полку за период Великой отечественной войны. Этот список родился в результате поиска по наградным документам подольского архива, публикуемых на вышеназванном сайте.
Если данный объём не возможно одновременно загрузить на страницах ветки, выкладываю ссылку на полный список, созданный Андреем Демидовым:
http://files.mail.ru/PNL2FA
Всем интересующимся это наиболее возможный вариант изучения материала и внесения необходимых дополнений и изменений в материалах Истории 121-го гв.тбап.

Молоток, Руфич! Спасибо, за поддержку!

Демидов:
А кто "заряжает" и настраивает сию программу-автомат? Правильно, - админ! Причём, делает это зело оперативно, так как частично список удалось разместить на ветке.

Конечно, Вы правы - не подумал, когда писАл :) Настраивает программу человек.
Но не уверен, что установлен запрет по конкретным фамилиям. Возможно, что там алгоритмы более изощренные.

Ничего страшного, к Вам претензий не имею. Неприятно другое, что каким бы ни был этот алгоритм, он привёл к абсурдной ситуации, к наказанию невиновного. Тот, кто создал этот алгоритм, плохо подумал о последствиях, - пострадало благое дело.
Ладно, - проехали. Желаю Вам здравия!

Демидов:
Тот, кто создал этот алгоритм, плохо подумал о последствиях, - пострадало благое дело.
---
Согласен в Вами - в итоге получилось не правильно по отношению к истории нашей страны и Ветеранам.

Сегодня, штурману Петру Лукъяновичу Шкоде исполнилось 84 года.
Летал на Ту-4, Ту-16, Ту-22.
Будь здрав, ветеран! Помним и уважаем.

«Штурман, курс?» «Правее, пять.
Есть наддув». «Пора пускать».
«Есть отцеп». «Идём домой. Молоток!
Курс?» «По прямой!»

Кто не в курсе, тот не понял,
Был о чём тот разговор,
Но Лукич, конечно, знает –
Шли с ракетой в «коридор».

Помнит всё, старик бывалый!
Штурман, полетал не мало.
Честно Родине служил,
Службой этой, - дорожил.

Ныне, садит огород,
И в Мачулищах живёт.
Держит курс свой, - по прямой,
В баньку с веничком, к парной.
. . .
Кто увидит его там, - чарку поднесите,
И поздравьте ветерана, руку крепко жмите!

Подтверждаю: прекрасный человек, уважаемый ветеран, классный штурман и знатный парильщик!
С Днём рождения, Пётр Лукич! Бодрости духа и здоровья на долгие-долгие годы!

Спасибо, Валерий Дмитриевич, за поддержку, за доброе слово в адрес Шкоды П.Л.
Он дорог мне ещё и за то, что до конца 1968 года летал в одном экипаже с моим батей на Ту-16 и Ту-22.
Желаю здравия, всем гвардейцам 121 ТБАП в наступающем году! Держитесь вместе!!!

Лётчики Дальней авиации
Майор Виноградов Борис Евгеньевич – командир отряда в 1-й авиационной эскадрилье 121 ОДРАП, лётчик 1-го класса.
Прежде, чем приступить к изложению материала по обозначенной теме, хочу пояснить. 121-й ОДРАП это тот же самый 121-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк . Буковка «О» обозначает, что полк был отдельный и подчинялся напрямую Смоленску, а буковка «Р» обозначает, что это был РАЗВЕДПОЛК. Позже, с переходом на ТУ-22, буква «Р» стала нести смысловое название «РАКЕТНЫЙ». Вот такое кратенькое пояснение, чтобы была понятна суть излагаемого материала. Следует ещё добавить, что на наших ТУ-16 х воздушный экипаж состоял из семи человек: командир корабля, его помощник правый лётчик (помните? «наше дело правое – не мешать левому!»).Далее: основной штурман и его помощник, стрелок-радист, командир огневых установок (оба – срочная служба) и добавлялся ещё офицер радиоразведки и радиопротиводействия со своей персональной кабиной. Чем он в ней занимался, даже сам командир порой не знал. Но зато, когда он включал станции подавления НАТОвских локаторов, у них сразу на экранах ничего не было видно, а вверху (в экипаже) ничего не было слышно. Мощности станций подавления были огромные и они забирали почти всю энергию самолётных генераторов. Вот теперь вступительная часть закончена и мы переходим к основной теме.
Перефразируя известное изречение «место встречи изменить нельзя», вот это место как раз и надо было бы поменять. Но, увы! Не всё от нас зависит. Встреча произошла в военном госпитале, на пятый этаж которого мы вместе «залетеди». В, слегка поседевшем, мужчине я узнал молодого, симпатичного лётчика из 1-й АЭ, оставившего в моей памяти след классного пилота, образованного и культурного человека. Не могу я спокойно проходить мимо таких людей. Они – соль земли нашей, её жизненная энергия, её будущее. Поэтому, не стал я оформлять нашу встречу в форме беседы. Пусть вспоминает майор в отставке Виноградов Борис Евгеньевич (дай бог ему здоровья) всё, что считает нужным. Моё дело – записать, не пропустив ни единого слова:

«Прибыл я в 121 полк в мае 1960-го года, после переучивания в Рязани на ТУ-16. Командовал полком Некипелов Алексей Яковлевич. По его приказу я был зачислен в первую эскадрилью, в которой комэской был подполковник Мишаев Георгий Никитич. Сразу приступил к полётам со своим штатным экипажем. Летали на ТУ-16 до 1963 года, на фото и радиоразведку, ходили вдоль границы, выявляли НАТОвские локаторы, в море фотографировали их корабли. Самолёт был надёжный, легкий в управлении. Что запомнилось? В сентябре 1962 года взлетели с аэродрома Мачулищи и пошли по маршруту. После 4-х часов полёта нас перенацелили садиться в Бобруйске .Подходим – Бобруйск закрыт, дают Полтаву. Вышли на Полтаву и здесь руководитель полётов боится сажать. А у меня уже «ведро» керосина осталось. Уходя на второй круг, говорю руководителю: «Решение на посадку принимаю я!», а по внутренней связи дал команду экипажу приготовиться к катапультированию, если опять не сядем. Ещё на круг горючего не хватит. Но сели. Полосу увидел метров с 30, до неё оставалось 700 – 800 метров. Лётчики любили ТУ-16. Расстались с ним в 1963 году. Начали переучиваться на сверхзвуковые ТУ-22. Отобрали только лётчиков с первым классом, самолёт в пилотировании был сложнее. Нагрузка на лётчика увеличилась, считай, вдвое. В кабине тесно, сидишь один, в носу штурман, за спиной оператор спиной к тебе сидит. Катапультировались все вниз. Передняя стойка шасси обязательно должна быть убрана. Штурманом у меня летал Кирилл Лахно. Была пара неувязок и на этом самолёте. Так, в 1964 году, на высоте 2000 метров вырвало люк оператора. Впечатление такое, будто снаряд или шаровая молния в кабине разорвались. Вначале ничего не понял, оператор докладывает: «Землю под ногами вижу, люк мой полетел самостоятельно!» (нашли потом беглеца, благо, никого внизу не убил). Проверил управление, всё работает, слил над аэродромом керосин и сел. Замки у люка, при закрытии не сработали. А в 1965 году, при заходе на посадку, не выпускалась передняя стойка шасси. Что

продолжение
только не предлагали полковые инженеры, не выходит стойка из ниши. Створки открываются, а нога внутри остаётся. Было принято решение на аварийную посадку, сажать на основные шасси. К взлётной полосе выехали пожарные, санитарные машины, трактора тянут надувные мешки (видно же всё). Решил посадить пожостче, вдруг поможет и шасси выпадет. Так и служилось. От удара основных тележек об бетон стойка выпала, красная лампочка погасла, держал нос самолёта, пока не загорелась зелёная. Посадка прошла в штатном варианте.» Я попросил Бориса Евгеньевича остановиться на этих моментах. КОМАНДИР КОРАБЛЯ – особая когорта авиационных людей, удерживающих в воздухе многотонные железяки , а в руках - жизни подчинённых. У каждого из них хватит воспоминаний на сотню страниц, каждый сталкивался с той или иной нештатной ситуацией в воздухе, многие (не по их вине) взлетели и не сели. Выше напечатанные строки – это рассказ профессионала, а скромности Борису Евгеньевичу не занимать. Попробую я, в своём видении, осветить некоторые моменты этих воспоминаний. Какое имею право? Да, полное! Три года я учился, чтобы ЛЁТЧИКОМ войти в авиацию, но фортуна, отобрав зрение, сказала: «Перебьёшься! На тебе в руки авторучку, а не штурвал самолёта, и пиши о них!». А чтобы я мог что-то написать о них, она, зараза, расположила меня рядом с ними. Четверть века я видел мокрые спины командиров кораблей после дозаправки в воздухе, усталые лица после полётов, мужество и стойкость в критических ситуациях. Этим людям я посвятил стихотворение «Рядовой полёт», написанное от первого лица (по другому не мог, не получалось). Вот такие дела. А теперь мой комментарий. Потеряли в воздухе люк оператора, весом килограмм под 80. Можно даже улыбнуться, если остановиться на этом. Но…улыбку в сторону. Произошла мгновенная разгерметизация , больно ударило по ушам, в кабину ворвался грохот Ниагарского водопада и туман, самолёт затрясло. Так, Борис Евгеньевич? До Вас дошло, что вместе с люком улетела в неизвестном направлении и чека, предохраняющая сиденье оператора от катапультирования

продолжение
Садиться надо было очень мягко, не дай бог оператор запаникует, случайно зацепит красную рукоятку на самом сидении. Размажет же человека о переднюю стойку на посадке. А вес? С таким весом не сядешь, самолёт развалится от перегрузок. Надо сливать керосин в воздух! Сколько решений нужно было принять в этом тумане, среди высасываемых давлением из кабины непривязанных вещей и штурманских карт, непрерывном грохоте воздушного потока, врывающегося через «пробоину» в борту самолёта? Права на ошибку не было, не было и ошибки. Поэтому-то посадка прошла нормально и вернулись мужья к женам, а отцы к детям после работы. Авиация требует знания и интеллект. В данной ситуации всё здесь было. В случае с разбившейся хоккейной командой не было ни того, ни другого. Вот таков мой коротенький личный комментарий по поводу улетевшего отдельно от самолёта люка оператора. А, что касается не выхода передней стойки шасси, здесь я лучше промолчу. Командир и весь экипаж проявили высочайшее мужество. Они же могли все сгореть, упёршись носом в бетонку на скорости 310 км. в час.
Борис Евгеньевич! Я желаю Вам счастья, скорейшего выздоровления, чтобы Новый год Вы встретили в семье, среди родных и близких, чтобы беды и болезни обходили Вас стороной! С Новым 2013 Годом!
Хромов Алексей Васильевич

Спасибо, Алексей Васильевич, - отличный рассказ, побольше бы таких! Виноградова и сына его Лёньку помню хорошо. И Кирилла Семёновича Лахно помню...
Как погода в Минске и Мачулах? В Москве и Рязани Дед Мороз бушует!

Метёт в Минске, Андрей!
С Наступающим, здоровья и счастья!

Значит и к нам скоро метели прилетят, отпустят морозы... 29 января уеду встречать Новый Год на Рязанщину, - снег грести и печку топить.

29 декабря, конечно же!

Андре! Передавайте привет всей Рязани, Дягилево - два привета!

Обязательно передам поклон земле Рязанской! Проезжать как раз буду мимо Дягилево, недалече от церквухи дягилевской , в которой меня крестили в 1958 году... Места памятные, как бальзам на душу. И что особо радует и греет, так что над моим домиком в деревне Медвежье высоко пролетают Ту-22М3, Ту-160, Ту-95 и заправщики. Всякий раз, как пролетают, - смотрю в небо, вспоминаю дорогие Мачулищи, порядочных и скромных служивых людей. Тем и живу. Как из песни слов не выкинуть, так и не забыть всё дорогое и любимое!
Родной Белоруссии - низкий поклон и процветание!

С наступающим Новым Годом!

Запекаем мясо, водку наливаем,
И открыв широко рот, всё употребляем!
Радуемся жизни и кряхтим довольно,
Не теряя время, действуем повторно!
Эти упражненья, всем рекомендую.
Будьте же здоровы! Я, вам салютую!
Гости дорогие, - кушайте и пейте,
Но за шиворот друг другу, выпивку не лейте.
Тосты говорите и хмельные речи,
Пойте песни за столом, будьте рады встрече.
Встрече, с Новым Годом и надеждам новым.
Не грустите о прошедшем! Не был год хреновым!
. . .
Новый Год возрождает надежды,
Каждый, ждёт его, будто впервой.
Так поздравим же тех, кто нам дорог,
С кем по жизни идём непростой.
Всем друзьям и подругам сердечным,
Не стесняйтесь подарки дарить.
В Новый Год, юбилей, день рожденья,
Постарайтесь их всех не забыть!
Звон бокалов, счастливые лица,
Детский смех, пусть наполнят ваш дом!
Это то, что нам жизнь продлевает!
Будьте счастливы в доме своём!

Поздравляю всех участников форума 121-го и членов семей с Новым Годом!Счастья всем здоровья и подольше оставаться на ВЕТКЕ.Андрей молодец спасибо тебе, Лене Хромову обьявляю благодарность, а что другие замолчали или нечего вспомнить? Надо еще жить нам, хотя бы по телефону общаться друг с другом и в кого имеется интернет - выкладывать, ведь так интересно знать, что еще жив наш сослуживец и находится в полном здравии.Павел Петрович Дохтаренко, Геннадий Александрович Торопов передает всем привет, а вот за Гришу Поломарчука передал привет его сын, он умер в этом году.Не могу дозвониться до Мещерякова В.В.Москвичи, передайте привет от меня \Стрельченко Н.М.\.если кто дозвонится.

С Новым Годом, уважаемые ветераны 121 ГвТБАП! Здоровья Вам и вашим близким.
Вспоминайте - сегодняшний вид в районе 2-го разворота с Мк337 (сейчас 336):
http://www.byavia.net/galerka/ ...