А кому легко сейчас?

Приподнимимся .

Радует то, что все полны оптимизма!
И правильно -без него не проживешь!
Сивкову: Семенович, а не Сергеевич(без обид)и второе-а много народа и не
обязательно для первой встречи. Для начала просто увидиться и поговорить
за рюмкой чая (можно в бане-хотя она мне не рекомендуется после АКШ), а
дальше как общество решит.
Всем привет!Ю.С.

site.ucoz.ru/
Так кажется?
Гоги

Всем привет!
Юрий СЕМЕНОВИЧ, виноват, исправлюсь. Ем землю из горшков на окне, заглаживая свою невнимательность и торопливость :-)).
Вагизыч! Очень жаль, что домашняя работа заканчивается, честно. До нас, как всегда все докатывается из столицы с задержкой, но докатывается.
С уважением,

ПРивет всем.
Толя, хорошее как и плохое всегда заканчивается. И плохо , и хорошо.
Будем думать что делать. Но желание идти на нормальную работу есть. Это уже гуд!
Да Толик, процесс потихоньку идет. В фирмах, которые работали с социальным направлением---это проявляется в первую очередь.
Вот так дружище. Бывай. Где у нас Владимир из Ростова, где-то пропал Oxy?
Как мужики кризис? Косается кого?

Вагизыч, с юбилеем сына!
Бывайте здоровы и счастливы!
Жаль не могу подъехать.
Вова.

Специалистам 400 ОБАТО ап и его "командующему" Максим Максимовичу привет!

Привет всем.
Вова, спасибо за поздравления.
Жду в Кубе.
Влад-ру , присоединяюсь.
Прослышал сокращения обато-баз намечается.
Как вам?

71 год. Деж обато летеха в 2 часа ночи у полосы, которую заливает вешняя вода (ранняя весна, первая весна на этом аэродроме). Со штаба 73 ВА звонок: "обеспечить просушку полосы! Дать дежурному звену с рассветом - взлет!" Ужас! Как это сделать?! И ведь сделали. Хотя в аэродромной роте (АЭР) были сплошные бандиты.

89 год. Аэродром засыпан снегом по самое не могу, о полетах и приеме бортов - нет даже разговора. Где ротор? На нем из автопарка вышел сам командир АЭР, ст. л-т!... До полосы не дошел, .. нашли его в конце дня в деревне на прочистке улиц. Такса: дом - бутылка. Хороший парень был, отхывчивый...Народ и армия - едины! :-))
С уважением,

Генерал-майору авиации Ю.С.ЗВЯГИНЦЕВУ большой привет от дальневосточников.

Генерал-майору авиации Ю.С.ЗВЯГИНЦЕВУ большой привет от дальневосточников.

Звягинцев Ю.С.просто генерал-майор (без авиации ), он был Зам.нач. тыла Войск ПВО еще до объединения ВВС и ВПВО.Вообще мужик хороший.

Дальневосточникам-мои наилучшие пожелания!
Как живете? Какие проблемы? Какими добрыми новостями порадуете
пенсионера?
С уважением Ю.С.

Тов.генерал Ю.С.прилетайте, встретим по первому разряду, мы Вас помним с самой лучшей стороны.Впрочем и генерала Чубенко Ю.Т. тоже приглашаем.

А еще в ПВО был начальник штаба тыла полковник Флус, тоже неплохой начальник.

А плохих в ПВО не держали, увольняли сразу.Чубенко не терпел

Доброй ночи!
Толя, вот чувствуется в тебе технарь, иас-ник.
Чувствуется.
Нет чтобы поддержать героические усилия обатошников по очистке аэродрома от снега, нет же, всё испортил и всю технику в село направил. И ещё на весь мир об этом сказал.
Когда уж исправляться - проставляться будешь. Так сказать белой жидкостью вымывать черные пятна из инетовского простр. , А???
Ну а в отношении перечисленных фамилий руководства тыла ПВО, последнего, замечу.
То целиком и полностью солидарен с ребятами.
А про Юрия Тимофеевича вообще молчу--у меня было в жизни два генерала, которые были учителями в тыловых науках: это дважды генералы: Василевский Иван Варфоломеевич, и собственно Юрий Тимофеевич.
Свой запал в инете за 2 часа я выплеснул до этого, поэтому разрешите откланяться.
С уважением Р.В.М.

Привет всем!
Приятно, уверен, и Ю.С. и Ю.Т., что помнят их добрым словом. Дальневосточники Р, Ролл и Роллер-2 (если это не один тот же чел) - молодцы!, не стесняемся спасибо сказать отцам-командирам за службу. А то, что про снежную "чумару" вспомнил - так этож жизнь, куда от нее денешься :-)). Тем более, что не с чужих слов пою, а то, что сам видел и пощупал :-)). А усилия действительно героические по очистке от снега предпринимались, даже придумали на танках разбивать снег, чтобы потом ротор мог его убрать. Получившийся бруствер служил классным бортом (высотой порядка 1 м) на футбольных баталиях в парковый день между командами "МазУта" (технари) и "Фанера" (летчики).
С уважением,

Тыловикам привет!
Для Ролл: нш тыла ПВО был не Флус, а Клус Франц Иосифович.Кстати, он потом командовал тылом МО ПВО и стал генерал-лейтенантом.Это для того, что бы не нарушать историю Тыла ПВО.
Готовимся к Новому Году! Всем удачи! Обнимаю! Ю.С.

Ну конечно же КЛУС, извините, ошибся.Но он не командовал тылом МО ПВО, а занимал должность начальника тыла-заместителя командующего войсками Московского округа ВВС и ПВО и это большая разница

Предыдущее уточнение для истории тыла Войск ПВО и тыла ВВС (чтобы не нарушать).

Привет всем! А Вагизычу персонально!
На целине в 1988 году я был старшим автоинспектором Оперативной Группы ПВО, но речь не обо мне, а Клусе. Утонул боец в одном взводе (Тасты-талды) ну и конечно начались разборки, как положено из Москвы комиссия, Клус ее возглавлял. Построили взвод, состоящий из одних "партизан", среди них прапорщик в "партизанской форме, образца 43-го года" Клус долго матом ругался, а потом подошел к этому тщедушному прапорщику, который на три головы ниже его, да как рявкнет: Что прапор, форму пропил, с партизана стянул и стоишь как ни вчем не бывало. А тот жалобно: не прапорщик я, а партизан. А-а-а, ну тогда живи! Вообщем-то не очень приятно было наблюдать все это, особенно в лице генерала.
Ну ладно, пока, а то дочь выгоняет от компьютера, наверно у нее по важней!

Приветствую всех.
Тут уже столько всего.
Володя, про *партизана*--это ты круто!!
Ну Клус- это Клус, у него и ФИО не как у Чубенко Ю.Т. и Звягинцева Ю.Т.
Кстати, сколько я их знал, ни разу от них такого не слышал, наверное и поэтому Юрий Семенович не боится с нами рядовыми, своими подчиненными по сути, общаться.
Спасибо за это!
Насчет *партизан*- это воспоминания отдельной историей.
В Нижнем Тагиле было.
Формировали мы целый обато, личного состава за 300 чел. и техники я добился, чтобы дали нам предприятия. Побегал я не мало чтобы 22 единицы инженерной техники прикомандировали с бойцами.( После ими я практически восстановил все дороги в городке и три склада ГСМ привел в соответствие, в три смены организовав работы летом, чтобы техника не стояла)
Но до этого было три дня и ночи **битвы* с этими самыми партизанами*.
В первый день поступило порядка 200 чел.
Пока переодели, разместились и вечер.
Ну а вечером нанес по ним предупреждающий удар.
Всех построил перед самым ужином, и со своими прапорщиками и офицерами пошел наводить шмон. Вызвал для *страха* бойцов караульных , машину поставил* для эвакуации* на губу через чур активных. И автобус на всякий случай.
Почему все это делал, потому что до этого два таких формирования уже были, только я был не в роли командира тогда, но опыт был.
Так вот , построились и мы пошли со шмоном.
У меня в руке мегафон, я им рассказываю о вреде алкоголя и недопустимости распития его во время сборов.
Читаю Устав и мораль , а мои шманают.
Вытащили бутылок 150 разного разлива и содержания.
А бойцов построил буквой *П*.
Весь этот алкоголь в центр и стал по одной разбивать.
Так вот к чему я:: Когда первые бутылки принесли, я лично беру и бутылку об трубу металлическую.
Звон и строй::- АХ! Я вторую-- ОХ!!!
Заволновался народ. Нахрена вы бьете, лучше своим прапорам раздайте.
Я-- Смирно!!
Куда там.
Такой шатун создали, как все ихние запасы вытащили.
Но нашего брата было много, тем более с автоматами чел. пять.
Изолировал человек 15-20, которые уже врезали. И самых активных.
Только тогда народ успокоился. Тех вечером переодел в гражданку и мы вывезли их из городка, поскольку губа была забита бойцами гарнизона.
Правда свои действия я обсудил с коммисариатом, поэтому проблем не было у меня ни с кем. А через три - четыре дня занятий с ними сформировал различные бригады строительно-монтажно- транспортные и мы стали трудиться на благо городка и обато.
Но занятия шли во всю. Даже на полетах ребята были, и сами помогали обслуживать авиатехнику. Не забывали и о выходных. С ребятами прощались, обнимаясь.
Просились на следующий год. Поэтому про своих * партизан* вспоминаю только положительно. За эти 42 дня научился сам работать и на тракторах, и на экскаваторах, и на грейдерах. Но вот за автокран ни разу не садился. Не то что страшно, там требования не для дилетантов.
Ну у меня правда ещё и права же тракториста были.Поэтому учится было легко.
Вот такая OXY *партизанская* история.
Ну это чтобы скучновато на ветке не было.
ХТО следующий?
С уважением Вагизович.

Ах о партиза-а-анах!?
Когда эшелоном шли в Казахстан, на очередной остановке через пару составов обнаружили рефрежираторы, а в них вино везли. Партизаны ехали в теплушках. Забегает офицер в наш вагон и в панике сообщает, что партизаны вино обнаружили.
Кто нибудь видел фильм про войну, когда объявляют воздушную тревогу и все вываливаются из теплушки? Я когда выглянул из вагона, то подумал, что я попал под такой налет. Мы бросились в эту обезумевшую толпу, нас чуть не смели! Потом мы долго шмонали и били бутылки, а перед отправлением взяли бидон и с грустью побрели к этому мордатому, который сидел в рефрежираторе и черпаком разливал вино.

Предыдущий товарищ !Не надо рассказывать сказок.А то Вам и правда кто-то поверит.Начнем с того, что в 1988 году Ф.И.Клус не был генералом, не служил в Москве, а служил в Закавказье в должности заместителя командующего 19 ОА ПВО по тылу.Генерал-лейтенант Ф.И.Клус никогда в жизни не совершит такого, о чем Вы написали.Это глубоко порядочный офицер, вежливый и тактичный начальник. Автоинспектор - Вы лжец, за такое вызывают на дуэль.Я на 1000 процентов уверен, что такой истории с Клусом не было.А вот пить дешевое вино - это Вам к лицу.

Представляю руководящий состав тыла Войск ПВО перед объединением с ВВС.Нач.тыла генерал-лейтенант Чубенко ( после объединения уволился в запас), нач.штаба тыла генерал-майор Клус(после объединения нач.тыла МО ВВС и ПВО), зам.нач.тыла полковник Звягинцев (уволен в запас), зам.нач.штаба тыла п-к Формашев (уволен в запас), нач.инженерно-аэродромной службы п-к Кожин(после объед. зам.нач.ИАС), нач.службы ВОСО п-к Савчишкин(после объед.нач.сл.ВОСО ВВС), нач.службы авиационного вооружения п-к Тарасов(после объед.нач.САВ ВВС), начальник авиационно-технической службы п-к Преображенский (после объедин. зам.нач.АТС ВВС), нач.электро-газовой службы п-к Хохлов (уволен в запас), начальник службы горючего п-к Жерягин(после объединения зам.нач.сл.РТ и ГСМ ВВС), начальник вещевой службы п-к Кривоуз(ныне генерал-майор - нач.ЦВУ МО РФ ), нач.прод.службы п-к Аббясов (после объединения зам.нач.продслужбы ВВС).

А вот как выглядел тыл ВВС ( после объединения ВВС и Войск ПВО):нач.тыла генерал-лейтенант Меркулов (ПВО), нач.штаба тыла генерал-майор Черных (ВВС), зам.нач.тыла генерал-майор Степанников (ВВС), нач.АиЭГС генерал-майор Зуев (ВВС), нач.АТС генерал-майор Минаков (ВВС), нач.ИАС п-к Волобуев (ВВС), нач.САВ п-к Тарасов (ПВО), нач.сл.ВОСО п-к Савчишкин (ПВО), нач.сл.РТ и ГСМ п-к Саркисов (ПВО), зам.нач.штаба п-к Боженов (ВВС), нач.мед.сл.генерал-майор м/с Лютов (ПВО), нач.прод.сл. п-к Торяник (ВВС), нач.вещ.сл. п-к Кривоуз(прибыл из ВВУТ г.Н.Новгород), нач.ветеринарной сл.п-к Грацианов (ВВС).

В одном случае Звягинцев Ю.С. генерал-майор( он сам этого не опровергает), в другом всего лишь полковник.ВАГИЗОВИЧ, где правда?Вы все знаете.Когда я служил, то при отправке на целину выбирал людей, не нужных в части, так проще.И сейчас глубоко убежден, что делал это правильно.Выбор примерно выпадал на таких , , спецов, , как OXY-ст.автоинспектор.....

м-да

Что-то глохнет ветка.

Вагизовича нет, поэтому и глохнет.

ВНУКУ. А где он, твой Вагизович ?

АНОНИМУ:
Прочитал ваш пасквиль:
"На сайте как-то появлялись Нач. проды, Нач ГСМ, но их затоптали, Думаю, что остальных ожидает такая-же судьба! Чужие здесь не ходят! Белая кость или голубая кровь! Ну вообщем что-то вроде этого... Чтобы взлетел один самолет необходима предварительная работа массы специалистов, в том числе подготовка аэродрома, подготовка непосредственно самолета, необходимо выделение только техники обеспечения не менее 14 единиц, ... Но все это не имеет значения когда в небе АС"

А Вам не стыдно за свои слова , "белая кость"? Такие как Вы и своих товарищей в очередях за медалями топтали. Ведь провожая Вас на боевовые вылеты, мы за вас бога молили, чтоб живыми к детям вернулись и глотки свои вонючим спиртом за это обжигали. А Вы? Начпроды, нач ГСМ...

Могоча, ОБАТО транспортного полка (в/ч 21400), 1981-1984, комбат Бондаренко Антон Антонович, НШ - Иван Московченко. КТО ЕСТЬ ОТКЛИКНИТЕСЬ!

Тем кто не слышал о Могоче:

«Бог создал Сочи , а черт – Могочу. И Магдагачу еще в придачу» - так говорят еще про эти места. Что такое Могоча, я не знаю до сих пор. Потому что в Забайкальском и Амурском краях у людей с психикой очень серьезные проблемы, и участок мозга, отвечающий за сообразительность и фантазию, у них отсутствует полностью. Так что Могоча, как и большинство точек на карте этих мест, называется «населенный пункт». Вот не город, не село, не поселок, а именно «населенный пункт».
Внешний Думбэй – так эти края обозначены на китайских географических картах. Но китайцы, хоть и считают эту землю своей, никогда сюда не стремились. Поэтому Думбэй этот и внешний. Так что пугать народ неизбежной агрессией с юга как минимум глупо. А на самом то деле – преступно. Ведь если в ближайшее время не случится массовый приток иммигрантов, эта часть России просто умрет. Впрочем, даже когда от сюда сбежит последний русский , китайцы в эту дыру все равно не побегут. Потому что таких же пустынных, непригодных для размножения мест и в самом Китае полным-полно.
Жизнь тут кочевье. Здесь надо пасти скот, с улюлюканьем погонять коренастого степного жеребца, любоваться цветущей степью, а главное – всякий раз переходить с одного пастбища на другое. Так могут лишь монголы. Но их тут тоже нет. Тут вообще никого нет. И даже если открыть границы – не будет. Впрочем, они и так практически открыты. Посмотришь влево, а там - за Амуром – уже Китай. Беги - не хочу."

Не я такой умный, а он:
ЖУРНАЛ GQ (ДЖИ КЬЮ.). РУССКОЕ ИЗДАНИЕ GENTLEMEN’S QUARTERLY
№ 6 ИЮНЬ 2008.

Всем привет!
Не надо так загоняться, Караеча! Все на этой ветке понимают значимость ОБАТО в жизни авиационной части. Какого бы класса не был летчик, ни один не скажет, что без ОБАТО можно обойтись... это и обсуждению не подлежит. А то, что в ОБАТО были, мягко говоря, "люди с разным отношением к службе", так где их не было?! Что, все мы, кто не в ОБАТО - все белые и пушистые, что ли были? Тем более, и Равиль Вагизович как-то уже писал об этом, на эту ветку выходят только позитивно настроенные, которые честно служили и не стесняются об этом вспомнить. Остальной части служивших в ОБАТО просто "по колено" всякие такие ветки, они и сейчас делают деньги и где-то что-то у кого-то продают... Надеюсь, что все мы рассказываем только то, чему сами были непосредственными свидетелями и участниками, не прячась за "ники" так же, как не прятались на службе за чужие спины. По крайней мере, поступаю именно так.
А выяснять, у кого служба легче была - дело неблагодарное! Лучше расскажите о службе, о своих "товарищах по оружию" :-)) Генералов, орущих перед строем, не втречал (может просто Бог миловал), а вот матярящихся полковников доводилось. Но, при этом, довелось быть свидетелем и того, как таких начальников капитан ставил на место. У меня, да и у всего остального строя, кишка оказалась тоньше, чтобы осадить зарвавшегося командира (уточню, что бы не было кривотолков, нового командира, не знакомого с традициями нашей части).
...А Вагизыч не на ветке, так он же без проводов :-)), у него выход через мобилу. Появится.
С уважением,

Когда появится Вагизыч

Когда появится Вагизыч

Вагизыч! Скорее, а то заболеем :-))
С уважением,

ДЕМБЕЛЬ 86 АУ РО И ХЗ КОМ ВЗВОДА Л-Т ПЕРВУХИН (КРЮЧЁК)

ДЕМБЕЛЬ 86 АУ РО И ХЗ КОМ ВЗВОДА Л-Т ПЕРВУХИН (КРЮЧЁК)ВЧ 62290
КРАМАТОРСК

АНАТОЛИЮ СИВКОВУ:
Так я же не собираюсь службу в ОБАТО, по любой тыловой специальности, поставить выше летной работы. Тут и бурундучку понятно, что бойцы в авиации - это летчики! Мы же все в ОБАТО, от комбата до официантки, одиноково понимали, что провожая их в полет, мы остаемся на земле вне опасности. Но хотелось бы от самого "аса" АНОНИМа услышать вот за что он меня, бывсшего Начпрода, топтать собрался. Я безвсякой злости и обиды, не пацан, мне уже 55. Вот интересно и все, от чего у человека такое нехорошее мнение о тех кто служил в ОБАТО?
С уважением

Рад приветствовать всех читающих на *веточке*.
Анатолий прав, поскольку у меня выход в инет по мобиле и через спутник.
Но не только это было причиной, что меньше стал *говорить* сам.
Когда много к примеру *Вагизовича*, наверное тоже не гуд.
Каждый наш *выход* здесь--это значит ветка живет, значит есть возможность для нашего общения. Не только тех, кто уже на *веточке*, но и тех, кто ещё здесь ни разу не был.
Ребята, спасибо за справку о рук. составе тыла.
А про Степанникова что можете сказать. Жив-здоров?
Тыловики сейчас в работе, и не только зима властвовать начала, но и Новый год же.
Тем более, снег - это враг аэродромщика, обатошника.
Но у меня другие проблемы со снегом - это его отсутствие.
У нас хоть снежок небольшой появился, а то морозы поджимают, снега нет, а саду фруктовому не есть хорошо.
Много у нас садоводов среди наших?
Всем привет и удачи.

Роллу.
Сначала Флус, потом Клус, а потом столько информации...
Я не собираюсь спорить на эту тему, возможно он и не возглавлял ту комиссию, давно это было. Возможно и формирование было Тбилисское. Но то, что это был Клус, это точно. Может он и не ругался так сильно, как у меня это получилось отобразить... Я ни сколько не хотел его оскорбить и заочно приношу извинения, потому как ничего плохого о нем не слышап в последствии. Я не зря дал точные координаты, где это происходило, может кто-то и вспомнит этот случай. А вино было хорошее, особенно по тем временам.
А Николаевичу.
Я не знаю, что вы из себя представляете и куда Вас посылали как лучшего, но пытаясь оскорбить меня, Вы оскорбили многих уважаемых людей, из которых была сформирована Оперативная Группайск ПВО

ОБАТОшников с наступающим!
А это вот Вам маленький подарок.
http://oper.ru/gallery/view.ph ...