по METAR -специально послушал

Это как?

"южном ветре самолеты, вылетающие на север, взлетали, как положено, против ветра"
---
как так? метеорологический ветер -- это "откуда дует". Южный дует с юга, тогда против ветра было бы тоже на юг.

при слабом ветре (приблизително 5 м/с)можно взлетать в любую сторону, НО на схеме подъхода могут быть заходящие самолёты, естественно вылетающий самолёт не будет взлетать в лоб заходящему.

В принципе, при слабом ветре "в общем случае" можно взлетать в любую сторону, НО:
1) зависит от взлётной массы, взлётно-посадочных характеристик конкретного самолёта и длины полосы - попутный ветер весьма удлиняет разбег, и в конкретном случае может быть, что данный самолёт с данной загрузкой на данном аэродроме против ветра нормально в полосу уложится, а вот по ветру - не очень;
2) курс взлёта и посадки на каждый данный момент - единый, при этом взлётный и посадочный курсы, как правило, совпадают (т.е. если самолёт уходит с аэродрома на маршрут в направлении взлёта, то прибывший оттуда же самолёт для посадки меняет направление полёта на противоположное).

Для Аноним:
15/10/2007 [17:04:41]
METAR - конечно не послушал, а с мобилы посмотрел расшифровку с сайта meteocenter.net , где дается погода по аэропортам.

Для Аноним:
15/10/2007 [17:09:26]
Прочитайте вопрос внимательно.

Остальным спасибо за ответы по существу.

С каким курсом работает ВПП - решает только РП на основании не только метеорологической обстановки, но и воздушной. В учёт идет ветер так же на 100 и 600 метров. (600 - высота круга, в разных а/п - разная).