Друг мой! А когда вообще наша власть ГА напишет правила челевеческие, чтоб 3-я категория аэропорта не противоречила наставления фапам? Когда начнут платить инспекторам по месту их работы на сокале, фснст?
Когда отраслью будут руководить специалисты этой отрасли???????
Млять КОГДА МЛИН????????????????

Если бы истчо МАК 360 Постановление о порядке утверждения ФАП выполнял :))
И при сертификации аэропортов данные ФАВТа и ФСНСТ не использовал :))
Международный блин сертификат! :))

Господа, чего вы разорались?!
Думаете - полегчает?
Нет, братцы.

А Нерадько у нас что, подчиненный Левитина?

Слишком короток век,
Я прошу вас:Не надо, не спорьте!
Слишком короток век,
Не прошёл бы за спорами весь...

Мы увидимся ВСЕ
В позаброшенном аэропорте
При попытке успеть
На когда-то отправленный рейс...

Аноним:

Если бы истчо МАК 360 Постановление о порядке утверждения ФАП выполнял :))
И при сертификации аэропортов данные ФАВТа и ФСНСТ не использовал :))
Международный блин сертификат! :))

Здесь ты, братец, прав...

Но данные аэропортовая комиссия сама собирае!
А вот почему по старым документам МГА сертифицирует????

Движок:
Но данные аэропортовая комиссия сама собирает!

Из актов ФАВТ и ФСНСТ :))
А про Домодедово....
Может это Вы расскажете как и когда ИКАО аккредитовала МАК на сертификацию по требованиям ИКАО :)))))
Или как всегда: заплатили и получили!
Про документы МГА, их изменение и дополнение МАКом (категорически запрещенное законодательством России!) это вообще отдельная песня!

Нее не расскажу..... ну типа не знаю, маленький ещё был...

Движок:
Спасибо и на этом! :)))

Аноним:
jeppesen:
Я же говорю, не надо провокационных вопросов!
Главное, что бы у матери и ее дитя возраст различался более, чем на 9 месяцев!
20/09/2007 [16:01:34]

Совсем как МАК и ТСО

А если посмотреть фамилии сюрвееров страховых фирм по авиакатастрофам, то начинаешь думать о заказном характере выводов из их расследования

Нее, во во всей стране берут взятки, а МАК ни когда не брал, даже взятулечку :-)))

Движок:
Или Вы про работу сюрвееров при авиакатастрофах не знаете?

Да что вам так МАК поперёк стоит.... ну отдадут рассследования ФСНСТ и ГосНИИ.... и что дальше? Вам мистер Сидоров П.С. при АП - например обруб винтом хвостовой балки например на Ми -8 весь парк остановит... и будите Х... с..ать, ..... чудненько то как?!

Движок:
Сидор Петрович - легенда авиации! Не надо замахиваться на учителя всех расследователей АП!

Да-аа уж :-)

МАК помойка, после знаменитого полёта боинга над пулково, языки в жопу засунули на вопрос, Как, Каким образом Сертифицированн самолёт, при этом несертифицированно Наземное оборудование??? Дальше больше, начали их вопосами пытать какие Сертификационные испытания проводились? И Как ыяснилось Никаких, Никто ничего Внятно сказать по этому поводк не смог! Так что разбираться с этими козлами и разбираться ещё... А дядя Гарнаев Странно себя как то ведёт, Вроде Борец... а вот после его Коментариев, Вроде как и не Борец совсем... Или борец, НО ИЗБИРАТЕЛЬНО!

Смешно...

МАК фф Топку:
Вы истчо про эксплуатационную документацию забыли :)
Если стопку сертификатов типа почитать, иногда вообще не понятно, что сертифицировали
А Гарнаева критиковать не надо, он поступил точно в соответствиии с приобретенным политическим опытом.

Так офшоры в которые деньги идут за сертификацию на Анодину зарегистрированы?

МАК понятная контора, в начале 90х сертифицировала А310 который не проходил нормы СССР и потом упал под Кемерово (ребенок в кабине-бред), то рукава у летчиков с7 за все цепляются-чушь. и говорят это с серьезным видом и совесть не мучает-сцуки одним словом, за бабло на все готовы. Итог-могильщики отечественного авиапрома, фсех в топку вместе с еще общеизвестными предателями...

мнений больше нет? заседание закрыто?

Каие могут быть мнения, если обсуждать нечего. Сертификаты типа?
Краткие отчеты о результатах расследования?
Какие еще документы плодит эта комиссия?

Поэтому не получается ни критики ни поддержки. Тем нет.
Можно было бы поглумится над текстом договора на проведение сертификации какого-нибудь Боинга. Но, не найти такой текст. Я даже не знаю существует ли он.
Можно было бы оценить выводы комиссий по расследованию, но для этого нужны данные. Не найти данные и есть ли они. Я знаю, что данные сортируются для нужного вывода и их не предоставляют даже прокуратуре. Опять темы нет.
Можно было бы обсудить каие нибудь еще заслуги этого комитета. А что он делает и кто конкретно?

Нет информации - нет доказательной аргументации. А это значит все противники клевещут, а сторнонников и так хватает. Потому что МАК всемогущ как Вольдеморт у Джоан Роллинг. И орки этому верят.

А сейчас все призаткнулись быстренько и подумали - почему когда пьяные пи..расы летуны полуумные взлетают с пергрузом, чтоб бабла загрести , инспекторы ФСНСТ и др им улыбаются, на взлёте отрубается АД и досвидос товарищи... приезжает НТК из МАКа, ковыряется в останках, кого- то из своих везёт в реанимацию с инсультом... и всё за (в среднем) 17 т.р. каждому
Пи...расы из НТК?
Нееет ребятки..... такие как ВЫ, жадное сообщество озлобленных недоучек, считающих, что небо будет прощать Вам Вашиу самонадеянность каждый раз..... ШУТЫ!

А в Якутии уроды втемяшили вертолёт в гору (им там вообще нечего было делать) и 4-х ребят - Выпускников Сасово отправили к предкам - за что????
ЗА ВАШУ СРАНУЮ (по прошу не удалять ) САМОНАДЕЯННОСТЬ???

МАК расформировывать??? а может переатестацию лётного состава в масштабах страны, но не так как Вы привыкли.... а по полной!!!!!!!!!!!

Движок
Согласен с необходимостью аттестации.
Про Якутию - не согласен, Кстати и выводов комиссии МАК по этой катастрофе тоже нет.
Хотелось бы знать, что НТК "наковыривает". Инсульты случаются из-за мучительного состояния во время принятия решения о подписи на акте. Потому что Совесть есть. У бессовестнх инсультов не бывает, а потому не за 17 т.р. "ковыряются"

Чем ты не согласен про Якутию.... учебный полёт 1 пилот, один инжинер + 4 желторотика и вместо района аэродрома - лежат на горе по маршруту газопровода....

НТК бабок не гребут....
Не они их гребут, их же вечно е...ут!
Сраный авиарегистр - сам не люблю эту структурку
Где тот кто А-310 сертификат выдал? - в рожу бы харкнул гаду!

Не согласен про "уродов втемяшевших вертолет в гору". Потому, что другими словами, но с тем же смыслом будет в отчете о расследовании МАК.
Хотелось бы прочитать про причины такого полета.
Хотелось бы прочитать, про учебные полеты, которые могут быть только на учебных аэродромах, хотелось бы прочитать про то кто допустил и подписал, а кто принял и выпустил, хотелось бы прочитать зачем полетел и кого вез. Хотелось бы прочитать, что надо сделать, чтоб такого не повторилось. Только не про "пьяных уродов".
Дальше не понял смысла текста.
Про А-310 можно решение о сертификации поискать-там подписи. Но, думаю, не легко будет найти.