 |
???
|
02.02.2010 18:30 |
Так откуда уверенность что к АФЛ присоединят? Про С7 уже не слышно ничего? Вроде как ВВП отложил принятие окончательного решения... Или эта пауза лишь для художественного смысла?
|
|
для 42508
|
02.02.2010 18:33 |
+1 за консолидацию!
Как показывает практика от консолидации пассажиры всегда оказывались в лучшем положении :-)))))) |
|
(_*_)
|
02.02.2010 20:53 |
( @^@ ):
И правильно сделали. Не херен дармоедов московских кормить ----- ага! ибо своих дармоедов кормить надо |
|
для ???:
|
03.02.2010 07:47 |
Прочитай здесь http://premier.gov.ru/events/n ...
|
|
АФЛ
|
03.02.2010 11:53 |
В ближайшее время "Аэрофлот" проведет оценку переходящих под его управление активов, "чтобы выяснить их рыночные позиции и финансовое состояние", сообщил представитель компании Олег Михайлов. По результатам этой оценки будет выработана схема объединения активов, добавил он
|
|
?
|
04.02.2010 18:00 |
чего это Лузеров к Чеурину бегает? проект письма пишут от ветеранов в поддержку ПБА? ))
|
|
Jeppesen™
|
05.02.2010 10:47 |
Банкир:
для Jeppesen™: А после акцианирования ФГУП? 03/02/2010 [11:48:38] Ещё акционер (Ростехнологии) не акционировался, а ты про ФГУП... |
|
Пассажир ОРЕН
|
05.02.2010 17:58 |
Ну вот только тарифы появились нормальные и интернет магазин заработал, а тут опять москали
|
|
Гоньба
|
05.02.2010 21:53 |
Вот вот, как только жизнь начинает налаживаться, приходят москали и забирают все ценное, а людей на улицу. Доколе!?
|
|
(_*_)
|
07.02.2010 18:57 |
Пассажир ОРЕН:
Ну вот только тарифы появились нормальные и интернет магазин заработал, а тут опять москали ---- Гоньба: Вот вот, как только жизнь начинает налаживаться, ----------- Если считаете, что еле-еле открывшийся интернет магазин, жалкое количество мест, выделенных на рейсах, по "нормальным тарифам", великим достижением АК, а её большие долги - налаживанием жизни, то остается только удивляться вашим суждениям. |
|
На передовой
|
09.02.2010 09:11 |
Уважаемый (_*_):
Что вы пристали к ORENAIR высокие тарифы, высокие тарифы вон летайте на S7 Москва-Ниж.Новгород 22 000 руб. эконом, а разница в расстоянии с маршрутом Оренбург-Москва мама не горюй. Бизнес создается, чтобы деньги зарабатывать. Вон в разгар кризиса нефть стоила копейки, во всем мире цена на бензин снижалась, а наши бравые нефтяники сами знаете. Читаю комментарии, хоть бы один сказал, авиакомпания перевозит инвалидов и больных детей на срочные операции, что если не пиарить добрые дела так их и не существует. Авиакомпания и 2000 сотрудников заливают в бюджет области деньги, сравните их с поступлениями от заводов, по вашим словам легчи Газпром закрыть, пусть какие ни будь, арабы все держат, деньги к себе в страну качают. У нас в России всегда так, хорошо там где нас нет. |
|
Передовому
|
09.02.2010 11:21 |
Потренируйся вот здесь передовик ты наш! http://www.s7.ru/
|
|
KOMOD
|
09.02.2010 11:31 |
S7 Москва- Нижний RT, эконом, вылет сегодня, обратно в субботу, 6554, 87 руб. итоговая цена. Куплен полчаса назад.
|
|
brab1
|
09.02.2010 11:37 |
гм, нижний даже на самые ближние даты - 9000р RT, но таких очень мало, в основном куда дешевле
|
|
KOMOD
|
09.02.2010 11:57 |
Москва-Оренбург RT, эконом, 19.02 - 22.02 11125 р. не выкупал, поезд -3936р. RT/плацкарт.
|
|
На передовой:
|
09.02.2010 12:22 |
Москва-Нижний класс бронирования Y – (стандартный эконом) 22 000 руб. Конечно, есть дешевле ни кто не спорит, но класс бронирования Y – (стандартный эконом) Оренбург-Москва 7 000 руб.
S7 откажется от полной загрузки самолета, НЕТ не откажется! А Оренбург-Москва она полная, поэтому пассажирам приходится покупать все билеты как дешевые, так и сверх дорогие. Как-то так. |
|
На передовой: :
|
09.02.2010 12:58 |
Уж если я приводил авиакомпанию S7 ради примера, то скажу, лично мне она очень нравится, у них и сервис отличный и фирменный стиль закачаешься. Но мое мнение, что если бы в России осталась летать только одна авиакомпания, мы бы не вернулись в далекий СССР, где купил билет и полетел. Времена дотаций прошли, теперь в России все ради прибыли. А сегодняшние копеечные тарифы это дележка рынка, если ни ценами, то, как еще выдавливать конкурентов. Ну, уж точно ни как в 90 - стрельбой.
|
|
KOMOD
|
09.02.2010 13:01 |
Полная загрузка потому, что нет конкурентов. И только. Самолёты старые, сервиса нет. Когда появится хоть один конкурент, тогда и смотрите на загрузку. Что касается классов бронирования и применения тарифов, то почитайте что-нибудь для начала по теме.
|
|
На передовой:
|
09.02.2010 13:32 |
Для KOMOD:
Спасибо за ответ, все, что мне нужно было узнать, есть в вашем ответе. Прощайте. Птичка в клетке. Буду расти дальше. |
|
85
|
09.02.2010 15:08 |
До финиша 8-12 месяцев http://www.aex.ru/news/2010/2/ ...
|
|
Пассажир 7
|
09.02.2010 20:11 |
А что летнего расписания нет потому что уже аэрофлот летать будет, ведь у других компаний уже все есть
|
|
?
|
12.02.2010 12:20 |
Не собирается ПБА на пенсию - собирается обучаться в порту компьтерной грамоте ), уже человека приставили )
|
|
?
|
12.02.2010 12:22 |
Не собирается ПБА на пенсию - собирается обучаться в порту компьтерной грамоте ), уже человека приставили )
|
|
Для? - тебя
|
12.02.2010 16:10 |
Ты дружок видимо сильно озабоченный на почве того, что тебя он сильно когда то отимел.
Как говорят на востоке, сабака лает-караван идет. |
|
(_*_)
|
12.02.2010 17:17 |
Ты дружок видимо сильно озабоченный на почве того, что тебя он сильно когда то отимел.
Как говорят на востоке, сабака лает-караван идет. ---------- Борис Александрович, это вы? Неужто уже и в Сети освоились!?! А в одноглазниках зарегистрировались? |
|
123456
|
12.02.2010 18:51 |
Кто там хвалит гребаную Сибирь. Какой там сервис, скудное горячее питание, бортпроводники страшные как атомная война(где они их отбирают) и задержки правда небольшие, но стабильные и про какой стиль вы там буровите про эти ядовито-зеленые самолеты(несеръезно)
|
|
Независимый пассажир
|
12.02.2010 21:06 |
Для 123456:
Могу Вас заверить там есть чему поучиться. Я летал в дальнее зарубежье из москвы: сервис 5+; питание 5+; бортпроводники 5+; эйрбас 5+; цена очень вкусная 6+; пилотирование 5+ стабильно у орена бывают спиди гонщики то "газ" то "тормоз" аж ладони патеют. Может это из-за того, что рейс на котором 50% иностранцев, но я после этого S7 зауважал. А оренаир по тем же критериям я оцениваю так: сервис 4; питание 3; бортпроводники 5+; боинг 5; цена 4-5; пилотирование 4-5+ |
|
Уже для Для? - тебя
|
12.02.2010 21:31 |
Как говорят на востоке, сабака лает-караван идет.
сОбака, однако. |
|
Gross
|
14.02.2010 22:07 |
Прошла инфа , что на смену АНтону уже едет чел из Аэрофлота , а Никола еще поработает. Может кто подтвердить или опровергнуть ?
|
Ноги как раз таки вытирал и вытирает оренэир...
Для себя, как для пассажира, не вижу ни одного отрицательного момента в этой новости...
Сотрудникам оренэйр предлагаю накатать еще одно письмо от ветеранов, почетных ветеранов, заслуженных ветеранов, почетных друзей ветеранов, помошников ветеранов, зам.ов ветеранов и.т.д. в поддержку БАП-а и просьбой оставить все как есть... Вам все равно, а мы посмеёмся...