Базировался возле поселка Россь , Гродненской обл. БССР.
далее вроде в Германию слетел.
Первым принял МиГ-29 в 1984г. , инцидент был еще при перегоне , летчик вместо промежуточных Мачулищ умостился в Минск-1.

Интересно, и как он там оказался?

ошибся слегка , Мачулы и МИнск-1 относительно близко расположены , жотя и едва ли не перпендикулярно по отношению друг к другу

Одно время полком командовал полковник Дроздов Серега, мой однокашник по академии (выпуск в 1978 году). В одном из групповых полетов произошло столкновение, обнаружили "погнутки", приехали представители фирмы, провели ремонт и самолет продолжал летать до тех пор, пока командир полка не полетел на нем на сложный пилотаж, в котором в воздухе отвалился один из килей.
Летчик благополучно катапультировался, продолжал летать дальше. Полк заменился в Альтенбур, 6 гв. иад была полностью перевооружена на самолеты МиГ-29 (Мерзебург, Фалькенберг, Альтенбург).
Дальнейшая судьбу Дроздова не известна. Заменился сам в 90 году из Мерзебурга.

968 иииап с 1991г входит в состав 4 ЦБП и ПЛС ВВС

Сейчас это 968 иисап, базируется в Липецке. Ведет свою историю от 402 иап он (иап особого назначения), сформированного в первые дни войны в Чкаловском; летный состав - летчики-испытатели НИИ ВВС. На счету полка 810 уничтоженных самолетов противника - самый большой результат среди полков ВВС СССР. Победу встретил на испытательном аэродроме Дальгов под Берлином.
Первый командир - Герой Советского Союза подполковник Стефановский Петр Михайлович.
Более писать пока некогда, чуть позже вкратце расскажу.

Самолеты получили в 1983 году в Россь Гродненской обл. БССР.Савушкин Черныш Глухов Дроздов вот кто первые начинали летать на них ...батя мой Ткаченко В.В получал с завода самолеты ...потом перегнали с полком в Германию Нобитц ...затем раскидали полк и самолеты в Шайковку в Хабаровс и Липецк ...командиром полка был в Росси Дроздов он же и катапультировался живой жил в Росси до июня а теперь уехал куда то(военная тайна) (дай бог ему здоровья)