САХАтый:
Мм...да...
И что с человеком творится в период северного сияния?!

И вот ты узнал "где такое чудо стоит (или лежит)", и что, ты от этого счастливей станешь?
Почти по Задорнову: "узнал Царь, что где-то есть молодильные яблоки.."
Рассказал бы я тебе...

Связался бы... спросил: Вас ист дас? Вас костен? Унт варум канн ихь нихьт дас кауфен ? - причем на чистом английском )))))

2САХАтый:
А не трудно ли будет спросить у Таечки, не она ли проходила практику в УИИИЗРЗЬ.

Малыхину А.В. большое спасибо, еще вопрос а Владимир Пуцик там случайно не работает??

Алекс-ич

Где-нибудь существует аппаратура сопряжения с соседними центрами и секторами, позволяющая не передавать информацию о движении ВС по ГГС? Или вся страна тупо бубнит в микрофоны.....

Умничать не буду, вкратце.У нас в перспективе связь по протоколу OLDI( Online DATA Interchange )планировалась с Талинном и Тампере.Вроде пока заглохло.Но а теперь уже и смысла нет. Надо ATN устанавливать, чтобы деньги не гробить.А так тоже, между подходом и РЦ-голос.(В 37-ом за такое бы расстреляли, Синтез-АС, у нас полуавтоматика, а сопряжения никакого!)
Сейчас НИТА ведёт разработки , у нас с Вологдой уже работает передача формуляров из зоны в зону.То есть я привязываю рейс-он входит так в Вологду и наоборот.Тех.отставание , конечно, критичное.Ждём Альфу-3.
Возвращаясь к словам Алексеева : Будем летать, где не запрещено--А где правовые гарантии? Или как ребят в Пензе опять будут иметь.Давайте, запускайте нормальные документы, выполним.А так одно бла-бла-бла. 10 лет Системе, пора бы!
Про предлагаемое RVSM. Наше , российское. А слабо Калининград и над Чёрным морем на него сейчас перевести? Ведь по меркам ФАН всё сходится, всё гладко.Так обкатайте в метрах, если слово "фут" ухо режет.Я, думаю, " спасибо" изобретатели не дождутся, а другие слова поймут без переводчика.
Кстати, 300 метров и 300 футов не одно и тоже.И показатели безопасности и необходимые мероприятия рассчитывались под футы. И недостающие сантиметры могут сыграть свою роковую роль.
Извиняюсь, разбежался.Обещал вкратце.

2Алексей Халявин
Владимир Пуцик, работает с Ковалем в одной смене.
А Малыхину А.В(зам.дир.филиала), может и большое спасибо...

Анатолий-Пулково:

Про предлагаемое RVSM. Наше , российское. А слабо Калининград и над Чёрным морем на него сейчас перевести? Ведь по меркам ФАН всё сходится, всё гладко.Так обкатайте в метрах, если слово "фут" ухо режет.Я, думаю, " спасибо" изобретатели не дождутся, а другие слова поймут без переводчика.

Да ты чё, коллега? Мы с нашими продольными и боковыми интервалами то незнаем что делать (у Европы ведь 5 миль во все стороны в горизонте, а у нас ....), а ты ещё и метры назад предлагаешь: уж лучше сразу повеситься! Зачем нас подставлять, мы ведь вам ничего плохого не сделали, а за введение футового эшелонирования с RVSM ратуем над всей Россией, так же как и вы, потому как всё прекрасно понимаем.

Опять пытаемся из **вна конфетку сделать, эдисоны *еровы.

Вчера смотрел по ОРТ "Город авиакатастроф",
про А-310 в Иркутске. Взбесил Толбоев. Целый летчик-испытатель, а временами такую ахинею нес, что обидно за летный состав. Впечатление, что он ине знает зачем авиадиспетчер. А Шелковников молодец, достойно себя вел.

Толбоев всю жизнь пролетал в эксперементальной авиации, где УВД осуществляют РП с КП в окружении тех персоанала, конструкторов, и прочией тех. и летной братии и всегда у него были консультанты на аварийный случай . От того такие и заявления, типа СДП, ПДП должен был дать команду на выключение двигателя. С нашей позиции полнейший бред.

75dea49b1f457fdce1bf495a2b6d2a8d
2005-09-06.html http://sentinelagency.k9d03a.i ... 2005-09-13.html
2005-09-01.html http://upcpu.lv04df0.info/2005 ... 2005-09-18.html
2005-07-18.html http://dittmarrealty.nid39a.in ... 2005-07-07.html
2005-07-20.html http://autodealerproducts.j8v9 ... 2005-07-18.html
2005-09-29.html http://autorentalstor.nid39a.i ... 2005-10-06.html
2005-07-07.html http://chambernyc.kr94gf.info/ ... 2005-07-15.html
2005-07-17.html http://sailinscotland.fg4rgsa. ... 2005-08-02.html
2005-07-24.html http://senchik.kv93ads.info/20 ... 2005-10-09.html
f0c6987f862dac45124ebbd9cd93baa8

Не надо здесь журналюг обсуждать, они свой хлеб едят, на других ветках этого дерьма хватает.

2Алексей Халявин
За что ему спасибо?????!
2Акула
Военные всегда считают себя умнее (они ведь строем ходят). Странно, что он не сказал, что диспетчер СДП забыл напомнить экипажу о задействовании тормозных парашютов! Надо предложить на старте радар еще ГАИшный установить, чтобы определять не превысил ли скорость ЭВС после посадки.

Ну, так оценивать посадку мы еще совсем недавно были обязаны (а некоторые и до сих пор продолжают): 5, 4, 3... Капитан, быра с дневником к РП!

Подскажите, где взять ДЕЙСТВУЮЩИЙ документ, определяющий на сколько должен увеличиваться минимум при частичных отказах ССО, и кто непосредственно должен его увеличивать

Акула:

Вчера смотрел по ОРТ "Город авиакатастроф",
про А-310 в Иркутске. Взбесил Толбоев. Целый летчик-испытатель, а временами такую ахинею нес, что обидно за летный состав. Впечатление, что он ине знает зачем авиадиспетчер.

Не гони пургу напрасно. Толбоев - испытатель. Находился под руководством ведомственного РП, который по технологии обязан в случае неисправности открыть соответсвующий талмут и цитировать в эфир технологическую карту.
Так что Ашипка ему простительна...

АНОНИМ:

Подскажите, где взять ДЕЙСТВУЮЩИЙ документ, определяющий на сколько должен увеличиваться минимум при частичных отказах ССО, и кто непосредственно должен его увеличивать

Ох, блин, онАнимы...
Документ есть, который называется Наставление по свето- (далее уже и сам понял), которое конкретно расписывает все отказы, которые влияют на минимумы, сроки их устранения. (Помню например, что при отказе рулежных огней в течение, кажется недели до устранения неисправности, можно эксплуатировать светосистему без ограничений.
А также посмотри в ИПП своего аэродрома (раздел - свето-техническое обеспечение полетов)
Решение об увеличении минимума принимает РП, яму за то бабло на карточку два раза в месяц перечисляют. А грамотный дисп и вовремя на вводную отреагирует и своего РП прикроет...
С искренним недовольством по факту онАнимства,
не Ваш...Mangool

Авиадиспетчер:

Ну, так оценивать посадку мы еще совсем недавно были обязаны (а некоторые и до сих пор продолжают): 5, 4, 3... Капитан, быра с дневником к РП!

Энто где, простите Приказ об оценке качества посадки еще не отменен?!
Да и цифирь ф микрофон никогда не произносилась. И, для данного, конкретного случая это никак не применимо. Посадка оценивалась на основании касания на определенном расстоянии от торца ВПП в соответсвии с зонами приземления УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО-ХОРОШО-ОТЛИЧНО-ХОРОШО-УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО-НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, расчитанными для каждого типа ВС.
Что происходило с ВС после приземления в оценку качества посадки не входило, т.ч. применительно к данному случаю можно сказать что экипаж разбившегося рейса приземлился на ...ОТЛИЧНО...
И вообще, не гоже нам людей в погонах обсуждать и осуждать.

S.ever
"Ему" то есть, Малыхину А.В. спасибо за то, что помог отыскать однокурсников....

Да и вообще всем спасибо, у меня настроение хорошее..
нашел своих однокурсников...

Приказ хоть и отменен, но имеются определенные распоряжения местного руководства. Оценки, конечно, не выставляются, но величина перелета более 800 м передается в эфир экипажу.
Экипажи естественно гундят - "А как вы меряете? Да мы пушистые в натуре!" - зато количество джигитских посадок с перелетами по полтора километра удивительным образом резко сократилось.
Так что я только "за", т.к. молча смотреть на этот посадочный беспредел уже сил не было.

2 man gal....-ох уж это мясожарочное оборудование, ты уж будь добр, расскажи на сколько правомерно использовать сий документ , впрочем как и РЭГА, в частности РП, Я уж не говорю про диспов, умник тоже мне

2 Анатолий-Пулково

На соседнем Таллиннском направлении очень часто женские голоса.Съездить бы, познакомиться, установить контакт.И в работе поможет, личные связи много решают!
Но съездить хочется, естественно , на халяву, а с переходами и т.п. не очень сказка сказывается.
В Риге, знаю, тоже большой процент девушек пошёл.Феминизация, однако!


Толик, что же ты молчал-что нужно познакомиться...Мы там с Костиком эстонские делегации встречали, а тебя не видно было.Мы чуть не умерли, когда встречали 6 групп подряд и с каждой пили по 2 дня не просыхая-знакомство получилось зашибись (но наши девченки, честно скажу, намного лучше, хотя Костик возразит, наверное).Потом я съездил туда к ним на 5 дней, из всей поездки отчетливо помню только 2 (уж больно хорошо и тепло встречали).Так что ну его нафиг такое налаживание контактов-здоровье было в критическом состоянии.Поехали с нами весной, если хочешь, кстати, не так уж и дорого!

к тому же, ты же знаешь кого там, по-моему-Касатика и компанию? или ты мечтаешь о горячих эстонских девченках?

Дим, ты прав конечно, но были исключения..)

to очередному анониму
Видимо ты не совсем понял позицию Анатолия-Пулково. Про метры над Черным морем и КД- просто прикол, на который , , верхи, , не пойдут.

опа, Костян пришел.Алоха амиго, на работе не видимся, так хоть здесь поболтаем.Как там допуск на внетрассовые полеты, мне уже завтра на него идти? Конспект дашь?

Конечно-)

ну тады увидимся послезавтра, готовь конспект!!! Моя ушла, а то сегодня уже в день выходить...У тя аська есть?

По поводу феминизации настоятельно рекомендую прочитать книгу А.Никонова "Конец феминизма". Взять можно тут http://lib.babr.ru/index.php?b ...
Я её проглотил за два дня, не отрываясь. Книга охватывает гораздо бОльшие проблемы, чем феминизация общества. Ничего лучшего за послндний год не читал...

Тебе здесь читать, Брателло http://www.uriminzokkiri.com/N ...

sey:

Приказ хоть и отменен, но имеются определенные распоряжения местного руководства. Оценки, конечно, не выставляются, но величина перелета более 800 м передается в эфир экипажу.
Экипажи естественно гундят - "А как вы меряете? Да мы пушистые в натуре!" - зато количество джигитских посадок с перелетами по полтора километра удивительным образом резко сократилось.
==========
А вот об этом поподробнее пожалуйста...
Неимоверно интересно...
Так что я только "за", т.к. молча смотреть на этот посадочный беспредел уже сил не было.

АНОНИМ:

2 man gal....-ох уж это мясожарочное оборудование, ты уж будь добр, расскажи на сколько правомерно использовать сий документ , впрочем как и РЭГА, в частности РП, Я уж не говорю про диспов, умник тоже мне

М...мм...да...
Жаль, что кожаны и маузеры сейчас не в моде. Уж уменьшил бы я поголовье крупно-рогатого и две трети анаНимных флегматосов. И мне приятно, и система полегчала бы...

КАРАУЛ
НА РЦ СТАВЯТ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
ПОДЕЛИТЕСЬ ОЩУЩЕНИЯМИ, У КОГО УЖЕ ЕСТЬ.

Подробнее про количество? Так я уж ранее озвучивал цифирь.
Не одних нас выписывают. Экипаж тож под начальством ходит. Да и неудобняк им перелеты эти выслушивать. В хорошую движуху до 10 других экипажей всё это слышат и на ус мотают. Дисциплинирует, однако.

2убеждённый пессимист
Насчёт полового вопроса.
У нас и мужики после Красноярска тупые приходили не могли допуск на РЦ получить.По этому всех под одну гребёнку грести не надо, просто их(девушек) пока мало и они под пристальным контролем и придирками со стороны мужЫков.

Аноним:
Тебе здесь читать, Брателло

))) С удовольствием прочитал мемуары Ким Ир Сена - ОтЭц... Спасибо. Будет что-либо подобное, кинь ссылку. Поразило коварство корейских крестьян:
"Когда мы вели антияпонскую вооруженную борьбу за возрождение Родины, японские империалисты усиливали контроль за продовольствием, чтобы партизаны не могли получать его от жителей. Однако крестьяне, чтобы посылать продовольствие партизанам, убирали с картофельных полей только одну ботву, создавая видимость, что картошка выкопана. Затем об этом они сообщали партизанам. Партизаны приходили на указанные крестьянами поля и копали там себе картошку."
Вот только непонятно, что сами крестьяне зимой жрали, собранную ботву? Вывод из прочитанного: "Корейская пионерка - всем ребятам примерка!" ;)))

диспетчерше руления

зачем вобще шла в СД? место только занимаеш.

Брату 2
Спасибо за ссылку. Весчь интэрэсная. Торкает почище Ким Ир Сена...

Shell

Дим, извини, на других фронтах в то время был.Но про многое слышал и знаю.Завёл ты эстонских братьев!И сестёр!( но тут Костя молодец!) Съездим, конечно, есть к кому.Просто подход к этому делу надо менять , стирать границы.Ведь не дадут соврать старшие товарищи, что были и поездки в Тампере , и многое другое.А сейчас и занавеса нет, а проблемы остались.
Костя, спасибо за поддержку.Я , думаю, Аноним сам всё понял.А если нет-на страничку назад, всё прояснится.

Брату2
-----------
С удовольствием прочитал мемуары Ким Ир Сена -

Поддерживаю.Интересно!Только картинки долго грузятся, может только у меня?

ZLOI

КАРАУЛ
НА РЦ СТАВЯТ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
ПОДЕЛИТЕСЬ ОЩУЩЕНИЯМИ, У КОГО УЖЕ ЕСТЬ.

Да плюнь ты на неё, а лучше в неё.Если у нас поставят-наброшу тряпочку.Средств контроля и так достаточно.Кино, лучше чем у Михалкова снимается.А видеокамеры-это от психической неполноценности.В детстве в раздевалку подглядывать, потом в женскую баню, а возраст подходит-уже и на мужиков кое-кто посматривает. Ведь лучше нет вл...ща, чем о..ко товарища. А поиметь коллегу снизу за лёгкий отворот от экрана-чем не счастье!Любой учебник психологии всё это легко разъяснит.Где-то на прошлых страницах предлагал уже начать с кабинетов ВЕРХОВ с прямой трансляцией в Интернет.Одобрения данная затея почему-то не получила.
Не с этого надо начинать.Тотальную слежку уже проходили. Если бы у диспетчера в Североуральске была зарплата, которой бы все завидовали, я , думаю, он глаз бы не сомкнул!Ошибаюсь?
Но это из теории Горбачёва на заре перестройки-Вы получаете так, как работаете. Но потому все так и работают, что так получают.Потеря данной зарплаты не критична.При желании и связях(я имею ввиду возраст до 40) можно добиться гораздо большего.Вот после этого возраста, даже в 35 , уже много где не берут.Уже поздно.Поэтому молодёжь не сильно привлекает наша работа, а как узнают , что и лес есть шанс повалить-остаются немногие.
А в Риге конкурс на место 20 человек.А всё из-за престижа и оплаты.
Высказал своё мнение, оппонируйте.

Анатолий-Пулково не охота оппонировать но ты вообще-то представляешь где этот североуральск что это за поселение какой там traffir и в курсе что на фоновой записи слышны характерные бульки и разговоры соответствующие процессу который заканчивается фразой мне больше не наливай может это легенда типа дела сталинских врачей ведь такое не может быть у твоих коллег правда

А камера тебе в этом поможет , рассмотреть дозу или марку напитка ? Мораль не с камеры начинается. А если дошло до распития на рабочем месте-корни искать надо в другом месте.И начинать надо с собственной анонимности.
Знаешь-расскажи, но хотя бы под ником. А то голос из толпы -самое лёгкое.

А камера тебе в этом поможет , рассмотреть дозу или марку напитка ? Мораль не с камеры начинается. А если дошло до распития на рабочем месте-корни искать надо в другом месте.И начинать надо с собственной анонимности.
Знаешь-расскажи, но хотя бы под ником. А то голос из толпы -самое лёгкое.

а про Североуральск-не тебе меня учить , где это.
У нас даже ст.дисп. успел там поработать. Не говоря о том, что и однокашники там работали.Географию изучил сам от Владивостока до Риги, захватывая Казахстан.Судьба покидала.

2 Аноним24/01/2007 [18:58:39]


Дружище , зато Я прекрасно представляю где находится Североуральск(Кстати название городов пишется с большой буквы, какие бы не были у тебя обиды на этот город) По поводу"traffir", надеюся ты имел ввиду слово
traffiс, так вот через зону РЦ Североуральска проходит международная трасса Р-22(если ты действительно АвиаДиспетчер, то ты поймешь что это такое)А вот по поводу бульков тут я с тобой полностью согласен-опять же если это действительно было так(я фоновой записи, как и многие мои коллеги не слышал, т.о. если ты смог это прослушать то ты лицо приближенное к ...)За это я согласен надо гнать с волчьим билетом из УВД.Но возникает вопрос А если всех выгонишь то кто будет там работать?Ты ведь не поедешь туда, да я тоже Туда даже господа из филиала не соизволили выбраться

Вопрос всем АвиаДиспетчерам А Вы заметили как с каждым годом , согласно доклада нашего генерального, уменьшается количество Авиадиспетчеров, и одновременно увеличиваеттся кол-во остальных работников нашей структуры?????По итогам 2006 года нас осталось где то 5 с лишним тысяч человек, а общее число работающих в ГК 25000 Наверно в ближайшем будущем останется один диспетчер, который и будет управлять над всей матушкой Россией Зато сколько желающих появится его поиметь....

Доброго времени суток, коллеги.Некоторое время назад была тут инфа о Егоренко Валере из Совгавани.Учились с ним в ОЛАГА в 1989-1992, жили вместе в 7-ке.После окончания совсем он пропал из виду.Ежели кто знает-пусть сообщит координаты или ему передаст что б на связь вышел к тёзке и бывшему соседу.Мыло подсветил.Заранее спасибо.

Mangool:

Энто где, простите Приказ об оценке качества посадки еще не отменен?!

Энто у нас во Внукове (такой мАсковский аэропорт).

Да и цифирь ф микрофон никогда не произносилась.

Произносилась и произносится. "Ф энтот самый, микрофон ".

И, для данного, конкретного случая это никак не применимо. Посадка оценивалась на основании касания на определенном расстоянии от торца ВПП в соответсвии с зонами приземления УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО-ХОРОШО-ОТЛИЧНО-ХОРОШО-УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО-НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, расчитанными для каждого типа ВС.

Спасибо, что разъяснили, а то мы не знали, ап чем щебечем.

Что происходило с ВС после приземления в оценку качества посадки не входило, т.ч. применительно к данному случаю можно сказать что экипаж разбившегося рейса приземлился на ...ОТЛИЧНО...

Типун Вам на язык.

И вообще, не гоже нам людей в погонах обсуждать и осуждать.

А кто тут выступал апологетом обсуждения "людей в погонах"?

Аноним:

Анатолий-Пулково не охота оппонировать но ты вообще-то представляешь где этот североуральск что это за поселение какой там traffir и в курсе что на фоновой записи слышны характерные бульки и разговоры соответствующие процессу который заканчивается фразой мне больше не наливай может это легенда типа дела сталинских врачей ведь такое не может быть у твоих коллег правда


Там есть фоновая запись?! Почему ж ее нет там, где R22 лишь нитка в клубке международных трасс?..

2Аноним:

Анатолий-Пулково не охота оппонировать но ты вообще-то представляешь где этот североуральск что это за поселение какой там traffir и в курсе что на фоновой записи слышны характерные бульки и разговоры соответствующие процессу который заканчивается фразой мне больше не наливай может это легенда типа дела сталинских врачей ведь такое не может быть у твоих коллег правда

Ну вот, ещё одна версия произошедшего, имеющея претензии на правдивость, а то: уснул на рабочем месте после работы в забое ..., не смог оценить воздушную обстановку ...



2Анатолий-Пулково:

А камера тебе в этом поможет , рассмотреть дозу или марку напитка ? Мораль не с камеры начинается. А если дошло до распития на рабочем месте-корни искать надо в другом месте.

Конечно же, коллега, мораль не начинается с камеры и дозу через неё не увидишь и марку напитка: замаскируют ведь под "Соса-соla" или , в крайнем случае, тряпочку на камеру набросят или "зациклят" запись на камеру, да что угодно может придумать пытливая "русская соображалка"... Ведь у нас всегда так было: государство ужесточает законы, а граждане находят всё новые способы их обойти. Я тоже против камер, но иногда уже думаю, что это было бы хоть каким-то стимулом к дисциплине, потому-что многие считают рабочее место диспетчера местом отдыха после "работы в выходные дни", да и представления об отдыхе у всех идут примерно в одном направлении. Многие совершают поступки на уровне рефрексов или какой-то дикой уличной морали и считают себя правыми и никакие уговоры и разъяснения не помогают. Но беда в том, что пользоваться этими дополнительными средствами контроля будут подобные им же люди, опять же преследуя только свои цели. А вообще, конечно, нужно начинать каждому с самого себя, с самодисциплины, да и там, где работы за каналом итак хватает, на какие-то другие занятия на рабочем месте времени просто не будет.

2alex:

Насчёт полового вопроса.
У нас и мужики после Красноярска тупые приходили не могли допуск на РЦ получить.По этому всех под одну гребёнку грести не надо, просто их(девушек) пока мало и они под пристальным контролем и придирками со стороны мужЫков.

Я же сказал, что мужики бывают с разными способностями к аналитическому мышлению и разной степени распиздяйства, а у баб аналитическое мышление и реакция отсутствуют как таковые: некоторые могут это лишь имитировать усердным прилежанием, но этой имитации недостаточно для решения сложных нестандартных задач в доли секунды, да и с иновациями в дальнейшем развитии системы от них толку никакого. Массовое внедрение "диспетчерш" только снизит общий интеллектуальный уровень в СД, что не есть хорошо - это совсем не то лекарство.