подъем

как -то обнаружился через Гугль остов як-28 в аэропорту Нарьян-мар , сегодня глянул - не могу найти . кто нибудь видит его ?

ау

lkjg

подъем

заодно и вопрос про нарьян гляньте.

Друг прислал модель
http://foto.mail.ru/mail/koa_p ...

Анатолий, помнишь? Понедельник, полёты в разгаре. РП Дмитрич после бутылки "Рымникского" уже более уверенно чувствует себя на вышке. Лётчик Паша с перелётом на повышенной скорости плюхается на полосу и сильно мчится дальше. Впереди - бескрайняя забайкалская степь. Далее: "...вижу, что машину в пределах ВПП не удержать - велика скорость. Впереди должно возникнуть препятствие - сетка АТУ. Предупредил штурмана. Что бы избежать травмирования от разрушения фонаря наклонил голову вниз. Самолёт ощутимо запрыгал на ухабах. Жду удара и хруста стекла. Постепенно, Як замедляет свой бег и замирает. Фонарь цел. Открываю его, смотрю на нос. То же цел. Оборачиваюсь назад. Далеко позади непорочная сетка АТУ девственно и нежно колышется на растяжках. И тут я поверил, что чудо ЕСТЬ!

Вот и высветили забытую ветку.

На сайте Барнаульского ВВАУЛ http://vaul.ru/index.htm размещена ссылка
Песня памяти улетевшего летчика - автор Валерий Поляков

Самое интересное - песня о Як-28, которую можно скачать с другого сайта БВВАУЛ http://video.mail.ru/mail/bvva ...

В Балхаше первая катастрофа Як-28Р была в 1969, в эскадрилье, перебазировавшейся из Буялыка.
Разбились лётчик Шалашов и штурман Девальтовский.

ап

приветствую всех однополчан. игорек ст. жду ответа. штурман 2-й аэ 118 оап рэб маслов александр 1981-1986 год

Кто летал на Як-28 на Кольском полуострове, посмотрите пожалуйста эту тему
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Если у кого есть информация, просьба поделиться.

А Як-28П интересно все порезали, или какая-то часть законсервирована? Вопрос касается и остальных модификаций Як-28.

Почему то тема не поднимается.

тест+

syomindm:

А Як-28П интересно все порезали, или какая-то часть законсервирована? Вопрос касается и остальных модификаций Як-28.

Не открою большой тайны, но Як-28 на вооружение не ставился и значит не снимался)
ГуглМап по базам хранения показывает полное отсутствие любых Яков.

test

test

А что-нибудь из истребителей, перехватчиков, истребителей-бомбардировщиков 60-70-х годов сейчас есть на базах хранения?
Или всё порезано? (МиГ-23, Су-15, МиГ-21, МиГ-25, Су-17, МиГ-27)

Миг-23
липецк

http://maps.google.ru/maps?hl= ...

А у нас в настоящее время где базы хранения, кроме Липецка?
А в советское время?

Су-17, Су-24
Чебеньки

http://maps.google.ru/maps?hl= ...

Чебеньки - точно там и Су -24...
в 93-м эскадрилию Су-17 со всеми "назами" + тележкой тормозных парашютов на площадку "раздербанивания" там ставили...
через сутки общения с приемщиками формулярных сумок вопросы отпали...

Жаль. В детстве (начало 80-х), отец (в то время был техник саомлёта) говорил, что все истребители/бомбардировщики консервируются. ((

А в советское время?

В 80-х сдавали Яки из Польши (Р и ПП) в Тоцкое на хранение.

Высветил забытую ветку в связи с тем, что на одноклассниках было много разговоров после выкладывания фотографий Як-28. Надеюсь, кто-нибудь заглянет и сюда.

Адрес фотоальбома Як-28 на одноклассниках http://www.odnoklassniki.ru/ol ...

як28 кажись в пушкине все пришили давно.

Да, самолет списали еще в девяностых.

Dead Mazai:

Просьба ко всем, кто знает о подробностях катастрофы Як-28 в Толмачево (Новосибирск), сбросить инфу на ветку.


Загляните в "курилку" на сайте Барнаульского ВВАУЛ http://vaul.ru/ Там подскажут.
А вообще-то об этой катастрофе уже говорилось по-моему на 3-й странице, пост 11/03/2006 [16:28:24]

Oleg K:

"Загляните в "курилку" ..."


:-)
Пиаришь свои ... ссылки?

Опять тебя жаба душит. Есть что по катастрофе - подскажи человеку, а нет - так не встревай.

Oleg K:

Опять тебя жаба душит.


:-)
А жаба-то тут причём?
Я тебе даже фамилию могу назвать того, кому я уступил тогда своё место.

Oleg K:

Опять тебя жаба душит.


:-)
А жаба-то тут причём?
Я тебе даже фамилию могу назвать того, кому я уступил тогда своё место.

Отсканировал памятку экипажу Як-28 по особым случаям в полете. Файлы с расширением pdf. Попробую выложить где-нибудь и дать ссылку.

Не открою большой тайны, но Як-28 на вооружение не ставился и значит не снимался)
ГуглМап по базам хранения показывает полное отсутствие любых Яков.


Это как это не ставился? Мой отец на них служил в Смирных и в Лоциках.....

В музее в Луганске:

http://www.airliners.net/photo ...

http://s018.radikal.ru/i523/13 ...
польша.Бжег.

http://www.odnoklassniki.ru/pr ...
Этот Як-28 ПП перелетел на аэр.(Ельцовка) з-д. им.Чкалова в г. Новосибирск в конце 90-х годов, для отработки процесса утилизации (СибНИИА им.Чаплыгина), финансов на эту программу выделено не было . 2 с-та Як-28 ПП были переданы для утилизации в 2001г. в 195 ВП МО РФ. Один с-т был отправлен на памятник(двигатели Р-11 АФ 2-300 законсервированы и сняты)"Букет" снят. С этого борта тоже сняли двиг. и оборудование. Прибыли специалисты ИАПО (г.Иркутск)и приступили к расстыковки, плоскостей и стабилизаторов, киль оставили. Всё это было погружено в вагоны и отправлено на родину Як-28 г. Иркутск ИАПО. Собрали и установили его на территории завода на наземной площадке сразу за зданием управления завода.
http://www.odnoklassniki.ru/pr ... Я в то время проходил службу в 195 ВП МО РФ з-д им.Чкалова, так как других специалистов по Як-28 не было, и вопросы расстыковки, даже открытия фонаря без самой ручки( был оборван тросик)представляли определённую трудность. Опыт эксплуатации Як-28 в 96 УАП Барнаульского ВВАУЛ г.Камень на Оби, позволил легко решить все эти вопросы. Получилось так что я последний из однополчан которому пришлось поработать на этом типе. Состояние с-та было отличное, по формуляру налёт после ремонта (ППР) составил меньше 100 часов, состояние агрегатов в бомболюке гидросистемы, преобразователи , сист. кондиционирования и тд. просто отличное. Многое из оборудования осталось на борту, сняли только то что мешало проводить демонтаж .После сборки бортовой номер сохранили, сейчас этот красавец пополнил наземную экспозицию музея ИАПО.

Учебные фильмы по Як-28.

http://voenhronika.ru/publ/ros ...

По моему я именно его, ЯК-28, видел ночью, при свете фар, вдруг, в течении нескольких секунд, на постаменте, на повороте городе Шпиков Винницкой области. Выглядело просто фантастически нереально, особенно, смотрящий вверх, острый остеклённый, с пикой, нос и два двигателя на крыльях.

Именно так:)вот этот памятник
http://photohunt.org.ua/files/ ...

http://s017.radikal.ru/i440/13 ...
http://s015.radikal.ru/i333/13 ...
http://s019.radikal.ru/i634/13 ...

Все это-Фасоль...

Борт 54 это по-моему разведчик. К сожалению не все фотки открылись, но на постаменте с овальными воздухозаборниками один из первых вариантов Як-28Б. У нас в БВВАУЛ несколько самолётов данного типа летали в Камне-на-Оби.

to OlegK:

Вы не ошиблись, это действительно Як-28Р.