Почему-то Ненароков летал 2-м на Ту-154, а в конце фильма погнал на взлет Ту-134, правда, КВСом. Переучился?

Да, переучился в 80-м в УШВЛП на Ту-134А.В одной группе с ним были на теории и в ОДНОМ экипаже на КТС.Ввели в КВС прям в Ульяновске по короткой программе с учетом былых заслуг и налета 2-м на Ту-154!Так до сих пор и летает на 134-ке в ШРМ(правда уже один:всех переучили на "Спейс Шатл", а ему как-то не охота, НОСТАЛЬЖИ-и-и!!!-так и летает один в кабине, правда сильно постарел, сдал малеха-годы!, но ничего-держится бодрячком!)
Андрюха, будь спок!ТАМ ВСЕ ОК!Ложись уже баиньки, уже поздно, завтра снова тебе в садик надо..!

:-)

MGUMIman:
...мне известно, в Ту-154 три двигателя, так вот, как можно забраться в воздухозаборник пусть работающего не на подную мощность двигателя (Тимченко снижает скорость до 400)? Второе: когда Ненароков всё-таки залезает туда, он вышибает металлическую пластину в воздухозаборнике, которая летит в двигатель. Да и починка руля высоты тоже вызывает сомнение.

Чудак человек, мне сдается, Вам нужно РЛЭ читать там ляпы трудно найти и поэтому ничто не испортит эстетическое восприятие.

"Мимино" круче-я так думаю!

А мне понравился фильм Небо и земля, эпизод когда они летят в самолете и Маша Голубкина (которая жена Николая Фоменко) говорит авторитетно: "Я знаю что такое НК-8-2у с истекшим ресурсом!"
Потом отказывает второй двигатель. Ну все, думаю, сейчас начнется Экипаж-2, Маша полезет через туалет его чинить. Ан нет, сели на двух.

Андрей:




Да и сидит, насколько помню, справа а не слева.

а вы вообще как думаете где это всё снимали???

А был ли вообще в реале Экипаж ?

2ZayatsZ:
Вот спасибо дружище. Просто в масть попал. Эта книга у меня была много лет назад. Потом куда-то пропала.
Было очень досадно. Никак не ожидал наткнуться на нее на АВИА.РУ ))) Спасибо.

Вспомним, как Жжёнов просил проводницу меньше бегать по коридору и принести кофейку. Ну какая кофеварка может быть на аварийном борту, ведь даже бедные пассажиры и то сидят в полной темноте.
И в конце фильма, когда Лесли Нильсен несколько раз появляется в кабине "пожелать приятного полёта", в последний раз он это делает уже после приземления!

Такой вопрос: карту контрольных проверок в фильме читают актеры или реальные пилоты?

Ну какая кофеварка может быть на аварийном борту, ведь даже бедные пассажиры и то сидят в полной темноте.


Порядок первоочередных действий экипажа на аварийном борту:
1. Сбросить скорость до пригодной для открытия двери буфета-кухни.
2. Разгерметизировать самолет.
3. Дать команду бортинженеру на открытие двери буфета-кухни.
4. Дать команду бригадиру проводников на выброс кофеварок
5. Дать команду бортинженеру на закрытие двери буфета-кухни
6. Приступить к действиям по парированию аварийной ситуации...

...Чтоб потом не отвлекало кофе всякое и проводнички.

проводничек то же за борт?

Меня больше всего раздражали не столько технические ляпы, сколько кустарно выполненные макеты при "комбинированных" съёмках. Весь фильм стал бы просто провальным без наших замечательных актёров, которые и сделали фильм таким популярным. Тут как-то видел по тв Яковлеву. О-О-О-чень сильно изменилась со времён "Экипажа" и вроде как в Пулково работает.

А что, она стюартдессой там работает? Очень бы хотелось увидеть ее современную фотку!!

Антон:
Года полтора назад работала зам ГД аэропорта "Пулково" по качеству, сейчас не знаю

Всегда называл "Экипаж" рекламным фильмом Аэрофлота, в добром смысле этого слова. И сам ударился в ГА именно после просмотра Экипажа, правда в 87-м году. Собственно, не я один такой был)) И за это спасибо Экипажу и замечательной игре великолепных актеров.
Кстати, кто в курсе того, что фильм кромсали? Лично я помню полную версию, в которой есть момент отработки аварийной ситуации на тренажере. Там еще фраза была замечательная: "Беру балон, иду в салон"))). А еще момент, с разрешением на взлет: "Экипаж, всем взлетный!" На нынешних копиях фильма этого нет..

Думаю, что насчет ляпов в фильме "Экипаж" - это вопрос скорее к консультантам фильма (т.е. к профессионалам, которые консультировали "киношников"). Сам к/фильм, на мой взгляд, нормальный (как кино). А в принципе, вопрос надо рассматривать шире - о соотношении кино (как "великой иллюзии") и реальной жизни ...

Фильм замечательный, если особо не задумываться. Но вот 7-я категория на погонах бортинженера Ту-154 смущает, да и фуражка "кулповка", которую на 2-м курсе училища западло носить. Уважающий себя б\и воздушного судна 1-го класса носит 8-ю категорию и фуражку, пошитую на заказ.

Конечно в фильме много неточностей которые видят даже не профессионалы, но мне сам фильм нравится, и он на много лучше выглядит на фоне голливудских авиационных фильмов

to 1111:
Конечно в фильме много неточностей которые видят даже не профессионалы, но мне сам фильм нравится, и он на много лучше выглядит на фоне голливудских авиационных фильмов

Все"ляпы" наши коллеги разложили по полочкам.
Пробовал забраться в воздухозаборник верхнего
движка ТУ-154 на стоянке.
При скорости 300 -это не возможно!
Это- сказка, но красивая!!!
Фильм замечательный!!!!!!!

А вот BIDRY существует - в Африке, республика Чад :)

вот где правда жизни!!!

Недавно по первому показывали фильм "Экипаж". То, что у меня есть дома на VHS-ой кассете и то, что я увидел в эфире - большая разница. Есть сцены, не вошедшие на кассету. Хотя кассета-то лицензионная. Отсюда такой вопрос: у кого есть полная версия фильма?