Да были у "ЭКИПАЖА" авиа-консультанты .И думаю понимали на 150 % что куча ляпов будет но дали добро -ПОТОМУ ЧТО ЭТО ФИЛЬМ-ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ!!!!!
Знаю наизусть , сколько раз пересмотрел уже не помню раньше считал а потом сбился. А Жженов - выше всяких похвал и как КВС в фильме и как человек в жизни.Филатов без всяких сомнений тоже.(Я до сих пор его Игорем зову как в "Экипаже" царствие ему небесное)

Этот "ФИЛЬМ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ!!!!" как и очень многое другое, был "позаимствован" у американЬского кинематографа, точнее просто слизан и "адаптирован" под советский реал.
Этот амеровский фильм видел по немецкому каналу.
Он снят в середине 60-х годов и на протяжении всего просмотра меня не покидало странное ощущение "дежа-ви". Короче, фильм "Экипаж", но только американский.
;)))

Вполне может быть не знаю и спорить не могу да только актеры играли шикарно да и спецэффекты в сравнение не идут с фильмом "Спасите Конкорд" был такой , кто помнит.В "Экипаже настоящий хвост оторвался а в а.п Берди да-все снималось на макете а в Спасите конкорд вообще все сьемки с пластмассовыми моделями да и не только в этом фильме а время сьемок примерно одинаково

В "Экипаже" хвост отрывается именно у макета. Это слишком хорошо видно потому что слишком плохо сделано...
:)

Аноним ну елки палки
Почитай как этот хвост тащили от куда то из сибири на ЖД платформе как получали разрешения как потом туполя разгоняли и хвост отрывали!
Ты что слепой и не видел что хвост то горел настоящий!Ну я ху.ю от вас онанимов

Да, ставший культовым фильм Митты, абсолютнейшая сказка. Но! Честное слово, фильм сделан с такой любовью, актеры играют настолько убедительно, а спецэффекты и сегодня смотрятся вполне на уровне (а какой фурор был в 79 году!).
Чем еще всегда страдало кино (и не только наше) - это отсутствием в кадре реальной исторической техники. А что еще можно было предпринять при том финансировании? Вот и сложилось строгое разделение ролей - "наших" играют всевозможные тренировочные "яки", "немцев" - "злины". Некоторая часть принципиально настроенных авиационщиков категорично заявляла - можно было и модели снимать, и макетов настроить. Да, можно. Но пусть хоть кто-нибудь попробует обвинить в отсуствии достоверности, например, великолепный фильм "В бой идут одни старики"!

А представляете - Экипаж, В бой идут и многие другие - актеры те же - но без ляпов, злинов и Як-18 за Як-9! Вот была бы песьня!! Да просто мечта, верх возможного!

to ANDR
Я х..ю с тебя - зрячий да увидит !
Хвост горит действительно настоящий, а вот отрывается в кадре - у макета !
Посмотри еще раз фильм и не гони пургу !

А еще надо понимать в какое время сделан замечательный фильм "Экмпаж". Ляпы-то все эти тогда и значения никаго не имели... Романтика... Сейчас, с нынешних высот информированности публики некоректно судить Митту за ляпы. Теперь любой часто юзающийся по полетам из города в город пакс знает все про выпуск механизации да быстренько оценивает год выпуска по бортовому.
Через час вылетаю из ПЛК в ШРМ. ГЫ-ГЫ...

Вчера пересмотрел еще раз на DVD... Классный фильм, слов нет, а все ляпы пох.
Только вот что интересно: в самых первых кадрах, когда еще идут титры, на экране несколько раз
АФЛ-овский ИЛ-86 на рулежке, номера не видно. Фильм снят в 1979г., а они ведь вроде только в год
Олимпиады-80 на регулярные линии вышли?

Когда раньше снимали фильмы, их планировали показывать в кинотеатрах, а не на видео, где можно замедлить или вообще остановить ленту и разглядеть все мелкие недостатки.

25 лет фильму исполнилось.
Было даже мероприятие по этому поводу. Жженову подарили модель Ту-154.
Ссылку потерял, к сожалению

to Ирина:

Но пусть хоть кто-нибудь попробует обвинить в отсуствии достоверности, например, великолепный фильм "В бой идут одни старики"!

Ирин, у нас в Запорожском УАЦ(1982-83г) был препод, Артеменко Степан Савельевич, говорит, в войну летал в ИА, ругал фильм, конкретно помню ругал вареники, столовые, в общем бытовуху... Мне лично фильм нравится

2 megalast:
Ссылку потерял, к сожалению
http://www.aeroflot.ru/news.as ...

Самый главный и непростительный ляп- никакая баба(даже самая стервозная) не ушла бы от бортинженера с МВЛ...
Консультанты подкачали...

2 Ирина.
;)
http://screw.by.ru/cinema.htm
С наилучшими. Сергей

Ещё раз про любовь. Консультанты в советское время должны были не правдивость обеспечить, а сделать фильм таким чтобы любой профи на вопрос потенциального пассажира ответил, что это сказка. Кто не помнит в советское время все приказы об авиакатастрофах была секретной.
А реальный случай ремонта сомолёта в полёте, только Ту-104, был у нас в Одессе летом 1971 года. Там всё было ещё веселее чем в кино.

***Дядя:

Самый главный и непростительный ляп- никакая баба(даже самая стервозная) не ушла бы от бортинженера с МВЛ...
Консультанты подкачали...****

Только если она сама не стюра с МВЛ....

Учите КУЛП

Фильм великолепный!!!

Вчера Г. Жженову исполнилось 90 лет!!!
Вот человечище. Здоровья ему.

Скептикам, я думаю, приятнее было бы фильм смотреть. если б вышка ударила по хвосту и никто никуда не полез бы - сидели бы весь фильм в кабине и гадали - сядут не сядут - было бы интересно?

Когда учились еще в Ленинграде, году в 80-81 ходили как раз на встречу с режисером-постановщиком, который много чего рассказывал, например взлет в БИДРИ снимали на мекетном столе, да, вообще макетных съемок было очень много, когда Филатов вылезал в воздухозаборнике перед ним ставили вентилятор в десятки раз менее мощный, чем возд. струя на этой скорости, но все равно сдувало, пока не уменьшили до мин. и пр. пр., хотя, в то время особо этот фильм за "ляпы" никто почти не критиковал. Но режисер сам охотно расказывал про фантастику в фильме и говорил, что фильм снимался не для авиаторов, а для массового зрителя и главное в нем - зрелищность, а не подробности, все были с ним согласны.

Ребятки, ну это же художественный фильм про героев-летчиков, а не РЛЕ по Ту-154.Упор в фильме на отношения между людьми. А вся детализация фильма пофигу.

Фильм, конечно, всех времён и народов. Только тем, кто работает в авиации, смотреть нельзя. У меня впечатления абсолютно разные. Когда учился в школе и когда начал работать. А вот ещё смотрел один фильм, только не помню название. Там один мужик вёз в самолёте золото, которое украл где-то на прииске. Пошёл в полёте в туалет и уронил это богатство в унитаз. А потом в Москве лазил по помойке среди выброшенных , якобы одноразовых туалетных баков. Смешно.

Те, кто пиздят всякую хуйню про "Экипаж" пошли на хуй

... а еще в этом фильме первый раз голую сиську показали.....

2 вот:
Не первый!
Первый был в "Вооружен и очень опасен" с Сенчиной, ее была первой на экране.

Фильм "Вооружен и очень опасен" смотрели на лагерном аэродроме курсантами по много раз.
Очень ждали момента, когда вышеуказанная актриса сиську покажет. Как показывала - все аплодировали и кричали "Механик, крути назад, а потом медленно снова вперёд!".
Круто было. Весело.

Чё пристали! В Кинд-за-зе разве ихний бочонок на колесиках при вот таких аэродинамических очертаниях мог ба лететь? А? Никакой ведь вестибюляторной устойчивости... Зато летал! Развели тут - ах труба, ах ветродуй такой, что трусы наружу, номера не совпадали... Не спортлото!
Не в тему: самолично сегодня видела объявление в телевизоре: Авиакомпания Сибирь набирает юношей и девушек для работы проводниками. Образование высшее или заочное))))

Может кому будет интересно... Несомненно будет!!!! Летчикам и штурманам дальней авиации и не только....

ВСЕ ВСЕ О ТУ-16 и его модификациях А так же поиск и встречи выпускников военных летных училищ
ТВВАУЛ, БВВАУЛ, ЧВАКУШ
/ если Вы закончили другое училище, не поленитесь, создайте свой форум... А также форумы всех полков ДА
Ищите, общайтесь, встречайтесь...
Удобное общение чисто приватное... Именно среди своих... У каждого полка, эскадрильи, звена или вообще с глаза на глаз свой форум.... Все полки Дальней авиации
43-й центр боевого применения и переучивания летного состава (Дягилево, Рязанская обл., РФ)
49 утбап гарнизон Дягилево
52 гв итбап гарнизон Шайковка
251 гв итбап гарнизон Белая Церковь
46 ВА Смоленск
199 гв одрап Нежин
290 гв одрап Зябровка
106-я тбад (Узин, Киевская обл., Украина)
1006 тбап Узин
182 гв тбап Моздок
409 апсз Узин
13-я Севастопольско-Берлинская гв тбад (Полтава, Украина)
184 гв тбап Прилуки
185 тбап Полтава
15-я тбад (Озерное, Житомирская обл., Украина)
341 тбап Озерное
121 гв тбап Мачулищи
203 гв тбап Барановичи
22-я Донбасская Краснознаменная гв тбад (Бобруйск, Могилевская обл., Белоруссия)
200 гв.тбап Бобруйск
260 тбап Стрый
326-я Тираспольская ордена Кутузова III ст. тбад (Тарту, Эстония)
132 тбап Тарту
402 тбап Болбасово (Орша)
840 тбап Сольцы-2
30 ВА, Иркутск
219 одрап Спасск-Дальний
79-я тбад (Семипалатинск, Казахстан)
1223 тбап Семипалатинск
73-я Тернопольская тбад (Украинка, Амурская обл., РФ)
40 гв тбап Украинка
79 гв тбап Украинка
С базированием на аб Анадырь, Магадан, Тикси
31-я тбад (Белая, Иркутская обл., РФ)
1225 тбап Белая
55-я тбад (Воздвиженка, Приморский край, РФ)
444 тбап Воздвиженка
??? тбап Завитинск (Читинская)
201-я тбад (Энгельс, Саратовская обл., РФ)
1096 тбап Энгельс
1230 апсз Энгельс

http://219odrap.fastbb.ru

Кто написал, что хвост оторвался ненастоящий, то ничего не смыслит в кино. Оторвали настоящий хвост.

Вот ушел от нас еще один из "Экипажа".
Теперь командир!
Вечная память Георгию Жженову!

Помянем. Классный КВС у него в "Экипаже" получился...

Хороший был человек. Земля пухом.

вечная память великому Человеку

самолет, у которого хвост отправил, до сих про стоит в одном из авиационных технических училищ:) с... хвостом.

отправил=оторвали

Да, великие люди уходят...

А про Экипаж, поищите книгу Митты "Кино между адом и раем". Она вообще-то для студентов-киношников, но там есть различные подробности съемок "Экипажа". Например, как в ночь перед съемками в аэропорту случайно взорвали самолет, который был приготовлен для взрыва в кино(!)
Книга вышла где-то в 99г.

Вчера умер Командир "Экипажа", Георгий Жженов, светлая ему память!

Новичку на сайте - 5. Особенно за 15/08/2004 [14:03:54].

...

2 Авиадиспетчер
Доброе слово и кошке приятно. Спасибо.
А Жжёнова жалко. Классный мужик.

Вечная память!

Фильм ваще крутой. Первый раз я его увидела когда мне было лет 10. Даже я, девчёнка-малолетка заметила кучу неточностей. Неточности-неточностями, а фильм - класс!

А какая попа у молодой Яковлевой - загляденье просто. От кому этот фильм - елей на раны. :-)))

85131 после Внуково летал в Борисполе и был списан после того как перевозили какие-то приборы с ртутью, естественно при погрузке расколотили и она дала сильную коррозию.После этого передали в училище в Кривой Рог, а съемки частично проводили в Хороге.

Тут недавно фраза прозвучала на форуме : " Как к людям относятся , так и к самолётам " - это о том пиитете , с которым относятся америкосы к своей отлетавшей авиатехнике . И если уж снимается фильм - то по возможности правдоподобно - хотя бы " Пёрл-Харбор " , ну если не считать Спитфайры сбивающие Спитфайры в битве за Британию .
Проблема наших киношников - не в малых бюджетах , а в низком профессиональном уровне . Все эти высосанные из пальца нереальные ситуации - это НЕУМЕНИЕ показать реальную драму . Настоящий профессионал заставит вас плакать показав муравья с оторванной лапкой , а бестолочь будет горы трупов громоздить , реки крови .... ууууу зритель клюнет , зритель схавает . И прекрасная актёрская игра , увы не спасёт бездарность замысла , и беспомощность реализации .
А нас , работающих в авиации - почти миллион человек . Почему мы должны всю эту прелость хавать ?

Может кто знает, если ли около Питера свалка самолетов? Так, полазить, пофоткать.

Смотрел этот фильм в детстве в Краснодаре. Отец друга (отставной летчик стратегической авиации с Сев. Флота) не выдержал и рассмеялся в момент, когда Филатов вылезал в воздухозаборник.... так его чуть не отлупили, спасло, что под пальто был в мундире лётчика.

А вообще фильм оставил впечатление нехилое, и его не забыть.