МТ РФ держит пальму первенства в утверждении новых ФАПов. "Браво"! )

Те же яйца, только вид с боку. Исправили на правильное название образования. А все также абвг- дейка. Полное несоответствие с профессиональным стандартами, пенсионный законодательством, разряда и категориям ИТП, за которые нам деньги платят. Опять выпускников например авиационной, прости господи колледжа, год нужно валиком ходить для получения опыта:) и соответственно допуска. Вражеский как и все остальные ФАП.

И что теперь делать обладателям свидетельств частного пилота, которые были допущены инструкторами? И что теперь делать обладателям свидетельств частного пилота, которые были допущены к авиаработам?

А как частный пилот может быть инструктором? Смотри требования предявляемое к инструктору...... должен обладать свидетельством CPL.. Или как-то свои местечковые приказы указы придумали.. и PPL стал инструктором

ВЛЭК по первому классу и ты имеешь право. Даже если обладатель PPL.

Нам нужны здоровые и глупые парни?

Вернее имел.

Нам БЫЛИ нужны здоровые и глупые парни?

Вы, Vladislav1954, хоть и не молод, но не совсем корректен. И вероятно летал только на больших машинах.

В чем моя "не совсем корректность"?

Это где такое?.. фАП-147? ВЛЭК по первому классу обладателю PPL не могут назначить согласно перечня)) говорю же местечковые придумки

А как понимать п. 140: «Лица, претендующие на получение свидетельства специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов, и его обладатели, должны соответствовать следующим требованиям: а) быть не моложе 18 лет; б) иметь среднее профессиональное и (или) высшее образование.» Про специальность по диплому ничего не сказано. Следовательно, имея высшее образование по специальности «дошкольное воспитание» или среднее профессиональное по специальности «народная культура, завклубом-баянист» можно смело идти в авиатехники?

Вдогонку. В законе об образовании от 29.12. 2012 № 273 есть упоминание о высшем медицинском и высшем фармацевтическом образовании. Высшего технического я там не нашел.

В законе только высшее образование, точка.

Согласно нового ФАПа и старого 147 авиатехником можно взять школьника, соцработника, театрального деятеля и т.п., и прециденты у нас были. Правда сейчас этот ФАП не стыкуется с профессиональными стандартами , там разработчики придумали авиационное образование, такого по закону нет.

Вот и я о том же. Нет ни высшего технического, ни авиационного. Зато новый ФАП есть :-)

И ещё допуск к полётам по приборам вносить в свидетельство.

....мне кажется , что на Лениинградке тупо куражатся , иногда даже на спор , после "служебного " вискаря.... это как примерно , некоторые плохиши отрывают поочередно ноги пауку и смотрят , как далеко он уползет.

Ключевое слово - ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ., школа к этому отношения не имеет

Я спрашивал не про школу, а про специальность потенциального работника. Одно время было чётко определено, какая специальность должна была быть у техсостава - специалисты АиРЭО должны были отучиться в профильных авиаучилищах или аналогичных заведениях радиопрома, ЛАиД - также авиа училище или ВУЗ по специальности «инженер-механик». Ну подними документы, посмотри как все работало, ведь «все уже украдено до нас». Одна проблема - чтобы обратиться к документам, надо хотя бы о них что-то слышать…

....я своими ушами слышал от ...короче , это образование (любое) как подтверждение адекватности и отсутствие элементарной умственной отсталости (олигофрения).

Уважаемый, Вы внимательно прочтите, на что сами и указываете, - « лица претендующие на получение свидетельства по техническому обслуживанию ВС, должны иметь ПРОФИЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ», а это минимум среднее техническое училище.
Что не соответствует.?

В Федеральном законе «Об образовании в Российской Федерации» (№ 273-ФЗ) раскрывается понятие «профильное обучение». Согласно части 4 статьи 66 этого закона, профильное обучение — это способ организации образовательной деятельности по программам начального общего, основного общего и среднего общего образования. «Организация образовательной деятельности по образовательным программам начального общего, основного общего и среднего общего образования может предусматривать углубленное изучение отдельных учебных предметов, предметных областей соответствующей образовательной программы (профильное обучение) с учетом образовательных потребностей и интересов обучающихся.». Т. Е. Профильное обучение средне специальным или высшим быть не может по определению.

Четко прописано про специальности в ЕТКС

Видимо все эти ФАПы 147 и его продолжение 236 разрешающие брать любого в авиатехники, из-за демографии, уменьшении авиационных ВУЗов и училищ ГА, из-за снижения престижа работы в ГА. В предприятия малой авиации уже лет 25-30 не приходят инженерные кадры.