Из за переизбытка огурцов решили консервировать. Слив первого рассола обратно в кастрюлю на кипячение.
От запаха распаренного укропа с чесноком и смородиново-вишневым листом голова кружится....
причем что РН, ГПН, что Лукойл на этом очень неплохо заработали
Оказали статичное воздействие.
Ни рубля лишнего не заработали, но послужили демпфером, и развеяли ожидания "наших лучших друзей")))))
Альтруизмом занимаются? А может команда прошла - до выборов ни-ни? Скоро узнаем, какова цена вопроса.
Хотя бы одного идиота представьте публике, а то как-то голословно обозвали кого- то неизвестно кого и даже никто не обиделся.
Анекдот.
- Алло дорогая, ты где?
- Еду по МКАДу.
- О! Будь осторожна! Только что передали по Авто-радио: там какой то идиот едет по встречке!
- ИДИОТ?!? ДА ТУТ ИХ СОТНИ!!!!
Так уж повелось, что в нашей стране весной сеют, осенью собирают урожай, потом опять под зиму сеют. И с гужевой обработки земель мы вроде как перешли на моторезированный.
Возникает вопрос - КАК? Как можно в САМЫЙ топливовостребованный период останавливать работу заводов производящих топливо?
Ответ типа - мы налопатили больше чем вам требуется не капает. Вы ещё и на экспорт сливаете - мама не горюй. Это понимаемо - валютный счет необходим.
Но сам факт остановки в такой период - этож БРЕД....
А вот с долгоиграющей прагматичной точки зрения производителя - очень грамотно. По осени ценник то повысится, и к весне ниже не станет...
ИДИОТЫ даже не ГСМщики, а те кто подобные "стимулирующие процедуры" производить позволяет, и не присекает на корню.
Зимой чиниться надо, когда спрос низкий.
Тогда и инфляция другой размер иметь будет.
А на первой совместной пьянке вдруг захотелось ему в морду дать!
Вот видите, вы опять все переиначили. На первой пьянке мы друг друга послали. А не "морду били"- мы вообще-то профессионалы( хотелось бы в это верить про себя любимого)- а для гражданских летчиков мордобой со следами- это зашкварный зашквар для обоих.
С ув RR
Альтруизмом занимаются? А может команда прошла - до выборов ни-ни? Скоро узнаем, какова цена вопроса.
Да там команда прошла "ни-ни" без поминания про выборы вообще...
Государство тебе лицензию дало - к нему "мешочек прав и мешок обязанностей". Соблюдая эти условия ты неплохо живёшь. Всё честно.
А не соблюдая... Вон - первый на вылет пошёл.
А на первой совместной пьянке вдруг захотелось ему в морду дать!
Если так хотите подробностей то извольте- по пьяной дыне, поспорив про историю ( в итоге и поныне оба глубоко уважаем ИВС) я первым достал табельный "пошел на буй" . Если что 27 летний штурман 55 летнему командиру, за что был послан туда же и выведен в предбанник. На вопрос пришедшего из магазина инженера "а что это штурман наш в коридоре сидит?"-"Да он меня на буй послал!". утром пришел извиняться. разговорились и сдружились... потому как подход к жизни один. на работе педанты(хоть и не без юмора) - в жизни- за любой кипишь! И леталось исключительно-я став летчиком и командиром очень много от Николаича взял. Ну и еще нюанс-уходя из Сургута попросил его походотайствовать и взять к себе моего бывшего командира с Ту-134 из СиАТа, в ту пору безработного 2П Ту-154. И они так же крепко сдружились... А через 2, 5 года тот "2П" на Ту-134, уже опять в Красноярске стал учить ВСЕМУ своего "молодого" 2П-бывшего штурмана- то есть меня. И, надеюсь, научил...
Мне всегда везло на учитилей...
А поныне (оба старших пенсионеры) мы все дружим. И поддерживаем друг друга... трио 1954, 1962 и 1981 г.р...
И да, Николаич, на свою немаленькую пенсию содержит команду юных авиамоделистов из детдомов и трудных семей. И организует выезд на соревнования... Так что простите ему, который все и всем доказал, порой излишнюю резкость..
С ув RR
Ой, не надо! Оставьте хоть что-нибудь святое и родное из детства! Пожалуйста...не надо сносить Ш2.. стакан снесли с Ш1, от внуково почти ничего от старого не осталось, теперь вот Ш2. Не надо..
Придерживаюсь вашего мнения, но кого бы оно интересовало....
Ш2 ни художественной, ни исторической ценности не имеет. За сим.....
В Ш1 была берёзовая аллея и Ил18 на постаменте. Сегодня на этом месте уродливо-чудовищный паркинг.
airdriver05 правильно написал.
Сегодня золотой телец правит миром.
Придерживаюсь вашего мнения, но кого бы оно интересовало....
Ш2 ни художественной, ни исторической ценности не имеет. За сим.....
В Ш1 была берёзовая аллея и Ил18 на постаменте. Сегодня на этом месте уродливо-чудовищный паркинг.
airdriver05 правильно написал.
Сегодня золотой телец правит миром.
И при всем уважении к Ил-62 он в этих бетонных джунглях смотрится куда хуже. Вот Ту-104 во Внуково то Да!
А Илы-18е жалко, даже в в Кедровом (Красноярск-66) стоял возле ДК-все попилили...
Одно меня лично успокаивает- в братской эскадрилье кроме ЗИЛов очень активно летают и Ил-18 (я сам на нем год пролетал в 2017-2018) и вид их в небе гораздо лучше чем на постаменте!
С ув RR
Пообщались, наверное, о том, чтобы не было предвзятого, уже заготовленного решения об отказе. При подаче заявления на выдачу СЭ. Не восстановление уже будет, а выдача нового первичного сертификата. Если будет.
...хз , ротация в губернских верхушках всегда подразумевает под собой перетряхивание "наследия " предшественника. И тем более , вумэн , они без комплексов...
Вежливый
Старожил форума
08.08.2026 00:08
...со слов Абрамовой СЭ хотят восстановить к началу ноября....Прецедент ?
...со слов Абрамовой СЭ хотят восстановить к началу ноября....Прецедент ?
Скорее то, о чем я писал в начале ветки.
Надежда на заступничество Правительства РФ перед РА. Как говорили раньше - задействование административного ресурса))
Скорее то, о чем я писал в начале ветки.
Надежда на заступничество Правительства РФ перед РА. Как говорили раньше - задействование административного ресурса))
..посмотрите как менялась ситуация несколько раз , причем в относительно короткий срок. Новый глава региона отличается своей принципиальностью и решимостью. С проблемой компании- перевозчика она не стала тянуть резину и уватила сразу "быка за рога". Причем , представителям старой команды отрезан путь. Не удивлюсь , если условия продажи переиграются и блок-пакет останется у правительства республики.
Да там команда прошла "ни-ни" без поминания про выборы вообще...
Государство тебе лицензию дало - к нему "мешочек прав и мешок обязанностей". Соблюдая эти условия ты неплохо живёшь. Всё честно.
А не соблюдая... Вон - первый на вылет пошёл.
Да никто никуда не пошел, не фантазируйте. Припугнули малость - и ничего не изменилось.
Анекдот.
- Алло дорогая, ты где?
- Еду по МКАДу.
- О! Будь осторожна! Только что передали по Авто-радио: там какой то идиот едет по встречке!
- ИДИОТ?!? ДА ТУТ ИХ СОТНИ!!!!
Так уж повелось, что в нашей стране весной сеют, осенью собирают урожай, потом опять под зиму сеют. И с гужевой обработки земель мы вроде как перешли на моторезированный.
Возникает вопрос - КАК? Как можно в САМЫЙ топливовостребованный период останавливать работу заводов производящих топливо?
Ответ типа - мы налопатили больше чем вам требуется не капает. Вы ещё и на экспорт сливаете - мама не горюй. Это понимаемо - валютный счет необходим.
Но сам факт остановки в такой период - этож БРЕД....
А вот с долгоиграющей прагматичной точки зрения производителя - очень грамотно. По осени ценник то повысится, и к весне ниже не станет...
ИДИОТЫ даже не ГСМщики, а те кто подобные "стимулирующие процедуры" производить позволяет, и не присекает на корню.
Зимой чиниться надо, когда спрос низкий.
Тогда и инфляция другой размер иметь будет.
Много слов. Хотя бы одного ИДИОТА засветите, чтобы другим неповадно было.
deedee
Старожил форума
08.08.2026 11:28
"ИДИОТЫ даже не ГСМщики, а те кто подобные "стимулирующие процедуры" производить позволяет, и не присекает на корню.
Зимой чиниться надо, когда спрос низкий.
Тогда и инфляция другой размер иметь будет."
Вы точно в России живёте? Именно этим летом?
Вот видите, вы опять все переиначили. На первой пьянке мы друг друга послали. А не "морду били"- мы вообще-то профессионалы( хотелось бы в это верить про себя любимого)- а для гражданских летчиков мордобой со следами- это зашкварный зашквар для обоих.
С ув RR
"А на второй пьянке чуть до рукоприкладства не дошло", значит желание ударить было, но сдержалась и правильно сделали, мордобой до добра ещё никого не доводил, но речь идёт здесь больше не о прошлом, а о настоящем, если вы читаете форум, то не можете не заметить, что ваш учитель ведёт себя на форуме как-то странно, постоянно всех задирает, до всех докапывается по пустякам, а уж о его высокомерии и говорить не стоит, может быть он раньше, когда вы с ним летали, был другим, а теперь может быть возраст на него сказывается таким образом, что он стал таким склочным человеком?!
горын
Старожил форума
08.08.2026 15:28
Вы точно в России живёте? Именно этим летом?
Да я сам уже сомневаться начинаю - Россия это или Зазеркалье какое))))
Путный хозяин летом газонокосилку/триммер по великой нужде задорого покупает.
А вот снегоуборщик в полцены - самое то.
Пусть вам прокурор подсвечивает, или новый Жириновский (если появится такой).
https://ecomhub.ru/russia-fuel ... На всякий случай, а то ГСМ щики понимаешь, профилактика - в каком году живете?
Так что правильным делом занимаетесь, закатывайте огурчики: с черняшечкой - мировой закусон в любой сезон !
матрос Котоманов
Старожил форума
08.08.2026 17:25
Удивительно, что ЯК-42 так долго работают на регулярке! И даже ижевские ячки продолжат работу по расписанию в КрасАвиа. Напомню, что большой туполь сошёл с дистанции в октябре 2018. Кто бы мог подумать в 1982 году, что двигатель Д-36 так поможет Яковлеву? Любопытно- насколько КрасАвиа продержится в расписании с ЯК-42? И важный вопрос- кто знает наработку всего парка ЯК-42 на сегодняшний день? Очень хочется его сравнить с ТУ-154, по которому такая информация есть.
https://ecomhub.ru/russia-fuel ... На всякий случай, а то ГСМ щики понимаешь, профилактика - в каком году живете?
Так что правильным делом занимаетесь, закатывайте огурчики: с черняшечкой - мировой закусон в любой сезон !
Не выдавайте мягкое за сладкое.
В этом году только исключительные обстоятельства не позволили НПЗ летом закрыться. Но системы это не сломало.
Ежегодно по осени цена на топливо поднималась с уменьшением остатков летнего производства.
Что мешает прерывать производство ГСМ не в июле-августе, а в январе-феврале, когда спрос падает? Не выгодно?))))
Нудануда....
Топливо - это перевозки всего.
Это и есть первейший, стратегический триггер роста инфляции.
Вежливый
Старожил форума
08.08.2026 18:37
Более 130 человек подписали онлайн-петицию к врио главы Удмуртии Ольге Абрамовой с просьбой сохранить Александра Синельников в должности гендиректора «Ижавиа».
Не выдавайте мягкое за сладкое.
В этом году только исключительные обстоятельства не позволили НПЗ летом закрыться. Но системы это не сломало.
Ежегодно по осени цена на топливо поднималась с уменьшением остатков летнего производства.
Что мешает прерывать производство ГСМ не в июле-августе, а в январе-феврале, когда спрос падает? Не выгодно?))))
Нудануда....
Топливо - это перевозки всего.
Это и есть первейший, стратегический триггер роста инфляции.
Это не моя аналитика, так что первая часть от вас - не ко мне.
"Топливо - это перевозки всего.
Это и есть первейший, стратегический триггер роста инфляции."
С этим - не поспоришь (хотя есть еще много чего другого). После выборов - посмотрим какой будет рост цен на топливо, а инфляцию нам объявят по итогам года, как всегда,
и даже могут посчитать за селедку под шубой и за суповой набор и будет всем счастье.
горын
Старожил форума
08.08.2026 19:09
Ох какая дата сегодня печальная.
08.08.08....
Первыми полегли наши миротворцы.....
Как красиво грызунами обставлено.
https://yandex.ru/video/touch/ ... Жертвы мля))))
Правда текст грузинского комментатора палит:
"ТРИДЦАТОГО ОКТЯБРЯ между грузинскими полицейскими и русскими солдатами возник...."
Более 130 человек подписали онлайн-петицию к врио главы Удмуртии Ольге Абрамовой с просьбой сохранить Александра Синельников в должности гендиректора «Ижавиа».
Вот и первые плоды медиа активности.
Жаль. Когда разбирательство из профессиональной сферы перемещается в банальный пиар, ничем хорошим это не кончается. Так очень скоро и до грязного белья доберутся.
Синельников может быть и хороший парень в жизни, но у сторонников его отставки аргументы повесомей будут.
Без нарушений работать не может, замечания в срок устранять не способен, с Росавиацией "договариваться" не умеет.... Ну и зачем такой гендиректор?
Вот и первые плоды медиа активности.
Жаль. Когда разбирательство из профессиональной сферы перемещается в банальный пиар, ничем хорошим это не кончается. Так очень скоро и до грязного белья доберутся.
Синельников может быть и хороший парень в жизни, но у сторонников его отставки аргументы повесомей будут.
Без нарушений работать не может, замечания в срок устранять не способен, с Росавиацией "договариваться" не умеет.... Ну и зачем такой гендиректор?
....а Вы можете назвать навскидку какую-нить российскую АК , где по нарушениям все "стерильно" ?....просто интересно.
Удивительно, что ЯК-42 так долго работают на регулярке! И даже ижевские ячки продолжат работу по расписанию в КрасАвиа. Напомню, что большой туполь сошёл с дистанции в октябре 2018. Кто бы мог подумать в 1982 году, что двигатель Д-36 так поможет Яковлеву? Любопытно- насколько КрасАвиа продержится в расписании с ЯК-42? И важный вопрос- кто знает наработку всего парка ЯК-42 на сегодняшний день? Очень хочется его сравнить с ТУ-154, по которому такая информация есть.
В 2000е в Красэйр арендованые( казалось бы должны больше всех летать) Як-42 по среднемесячному налету значительно уступали Ту-154. В 2013-2016 Як-42 Красавиа значительно уступали по налету Ту-134 Катэкавиа/Турухан. но там чартры- там налет не от самолета зависит а от заказчика и количества контрактов
С ув RR
P.S.
В Красэйр в один голос говорили что Як экономичнее Ту-154М(хотя и не так намного) но куда гемморойнее в эксплуатации
В Красэйр в один голос говорили что Як экономичнее Ту-154М(хотя и не так намного) но куда гемморойнее в эксплуатации
Почему тогда Яки до сих пор работают в ГА , а Тушки нет?
Если говорить о летающем парке то Як-42(один из немногих кто НИКОГДА не стоял на вооружении в ВС СССР/России). И да, количество летающих Ту-134 значительно превосхдит количество живых ЯК-42
С Ув RR
Если говорить о летающем парке то Як-42(один из немногих кто НИКОГДА не стоял на вооружении в ВС СССР/России). И да, количество летающих Ту-134 значительно превосхдит количество живых ЯК-42
С Ув RR
Во как!!!
Полосатые палки выдадут , маршалам, для руководства заруливания на стоянку, и все будет норм