При аварийной посадке в якутском лесу пострадал командир Ан-2.
Пилоту оказали медицинскую помощь на месте. Остальные участники рейса не получили ранений. Предварительно, самолёт совершил посадку из-за проблем с двигателем. Экипаж уточнил, что приземление было жёстким.

Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Север больше не верит Минпромторгу: Якутия не дождалась Ил-114−300 и попросила китайский Y-7
Олег Смирнов: Враньё чиновников может привести к потере суверенитета над воздушным пространством России

https://svpressa.ru/politic/ar ...
.
.

У пилота Ан-2 множественные ожоги — самолёт полностью сгорел при аварийной посадке.
Проблемы с воздушным судном авиакомпании «МИАН» начались вскоре после взлёта — примерно через 4 км полёта. У самолёта отказал двигатель. Воздушное судно выполняло авиационные работы по патрулированию пожароопасной обстановки.

При аварийной посадке пассажирам удалось спастись из горящего самолёта. В настоящее время пассажиры добрались до берега реки Восточная Хандыга.

Два пилота. Но зачем 6 (ШЕСТЬ!!!) лётчиков-наблюдателей?

Три по левому борту, три по правому. Больше вероятность обнаружить дым над лесом.
"Я так думаю"©

Угу, это если четверо из шести слепые.

Парашютисты, может быть, ещё были на борту, которых взяли для тушения пожара.

Для того, чтобы быть таким категоричным, надо быть знакомым с полётным заданием.
Эти 6 человек в полётное задание вписаны? Остальное - не нам судить.

Если вы спросите у Яндекса: Лётчик-наблюдатель авиалесоохраны, то получите много ответов.

В Росавиации отмечают, что воздушное судно сгорело. Восемь человек, находившихся на его борту, — два члена экипажа и шесть парашютистов живы (эвакуированы, медицинская помощь оказана).

Давненько я летал на Ан-2, но у нас при лесопатрульных полетах было так- летчик наблюдатель всегда один, остальные парашютисты. Маршрутов у нас было два, мы их называли северное кольцо и южное, по продолжительности в районе 4-5 часов. Количество парашютистов зависело от обстановки- если пожар уже был найден, осмотрен, о нем сообщено ближайшим местным, то берется полная загрузка, если все спокойно, то парашютистов пара- тройка, которых, ежели что, бросали на вновь обнаруженное место пожара и возвращались на базу за основной группой для ее последующей выброски.

Вероятнее всего корреспондент просто не совсем в теме...
Но и в жизни всякое бывает. Например когда ачинский Ан-2 разбился в Бурятии в 2020-м, на борту было вообще 6 лётчиков. Три экипажа. :(

19 мая 2026 г. Авария и пожар Ан-2Р RA-40440 из-за отказа двигателя в 4 км от аэродрома Хандыга-Теплый Ключ (KDY/UEMH), Якутия. Все восемь человек на борту выжили, однако трое из них получили ожоги и различные травмы. Самолёт уничтожен огнём.
https://t.me/vasilf1/820

Оригинал видео и две фотографии на сайте Baza.

У Базы есть скверная привычка - размещать свою лейбу на весь экран. 112 как-то обошлись без этого.
А полное кино со звуком вот здесь: https://ria.ru/20260521/an-2-2 ...

Парашютистам хорошо доплачивали за прыжок. Всегда полняком набивались. Нашли пожар, не нашли - домой пустырём, по-любому. Озера у них подобранные для таких ситуаций всегда имелись. Вертолётом возвращались с хорошим уловом. И нам переподало, но этих нервных взлётов с 5-6ю парашютистами и ихним скарбом под потолок это не стоило.

Ну что тут поделаешь - социализм с человеческим лицом однако:)