На видео https://www.youtube.com/watch? ... вроде ассиметрия механизации крыла. Подскажите кто в курсе, разве отсутствует сигнализация о несинхронной работе механизации? По идее автоматика должна блокировать подобное. Т.е. если, к примеру, слева не выходят или не убираются закрылки, то правые должны блокироваться.
И второй вопрос к специалистам. Пишут, что хорваты прервали взлет на скорости 130, а на видео руль направления в нейтральном положении. Т.е. ребята запаниковали и не использовали его, чтобы удержаться на полосе? Руль вроде эффективен уже после 70 плюс-минус.
Спасибо!